ジェームズ・スターリング（イギリス海軍士官）

提督 サー・ジェームズ・スターリング
生まれる	1791年1月28日スコットランド、ラナークシャー、 ドゥルムペリエ
死亡	1865年4月22日（1865-04-22）（74歳） イギリス、サリー州ギルフォード、ウッドブリッジ
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
ランク	提督
コマンド	HMS ブレイズン HMS サクセス HMS インダス HMS ハウ 西オーストラリア植民地 東インドおよび中国基地
戦闘/戦争	ナポレオン戦争 1812年の戦争 オーストラリアの辺境戦争 ピンジャラ虐殺 クリミア戦争
受賞歴	ナイトバチェラー

ジェームズ・スターリング提督（1791年1月28日 - 1865年4月22日）はイギリス海軍士官、植民地行政官。彼の熱意と粘り強さにより、イギリス政府はスワン川植民地を設立し、彼は西オーストラリアの初代総督兼司令官となった。^{[1] 1854年、}東インドおよび中国駐留軍司令官だったスターリングは、自らの判断でイギリス初の日英友好条約に署名した。^[2]スターリングはキャリアを通じてかなりの外交手腕を発揮し、数々の機密任務に選ばれた。しかし逆説的に、これは官僚との個人的な関係には反映されず、昇進の希望は何度も断られた。スターリングはまた、西オーストラリアで約70人のビンジャレブ族の男性、女性、子供に対する攻撃を個人的に指揮した。これは現在ピンジャラ虐殺として知られている。 ^[3]

スターリングは12歳でイギリス海軍に入隊し、士官候補生としてナポレオン戦争に参加した。その後急速に昇進し、21歳で初めて指揮官となった28門スループ船HMS ブレイズンを指揮し、米英戦争の1812年で2隻の戦利品を獲得した。ブレイズンはフォート・ボウヤーに戦争終結の知らせを伝え、砦を占領したイギリス軍をイギリスに輸送する作業に参加した。西インド諸島に戻ったスターリングは、ベネズエラ沿岸を2度調査し、スペイン政府とさまざまな革命派閥の強さ、姿勢、傾向について報告し、後にこれらのグループとのイギリスの交渉で役割を果たした。

2 度目の指揮官となったHMS サクセス号では、オーストラリアに物資と貨幣を運んだが、その秘密任務は、この地域に対する他国の関心を評価し、イギリスの入植地の可能性を探ることだった。彼は主にスワン川の探検で知られ、その後、イギリス政府に働きかけて最終的にそこに入植地を設立することに成功した。1828 年 12 月 30 日、彼は将来の植民地の副総督に任命された。彼は正式にパース市とフリーマントル港を設立し、周辺地域の開発を監督し、1831 年 3 月 4 日、新領土である西オーストラリアの総督兼司令官に任命され、1838 年に海軍でのキャリアを再開するまでその職に留まった。

1834年10月、スターリングは自ら警官、兵士、入植者25名のグループを率いて、マレー川沿い​​に野営していたビンジャレブ族の男性、女性、子供約70名に対する懲罰遠征を行った。これは、数件の殺人と窃盗に対する報復でもあった。 ^[4]ライフルや銃剣と槍が対峙したこの血なまぐさい攻撃は、ピンジャラ虐殺、あるいはピンジャラの戦いとして知られている。この遭遇で殺害されたアボリジニの男性、女性、子供の数は不明である。スターリングは、男性15名、ジョン・セプティマス・ローが15～20名、身元不明の目撃者が25～30名（女性1名と子供数名を含む）を殺害し、おそらくそれ以上が川に流されたと報告している。^[5]スターリングのグループの1名が負傷し、もう1名が負傷して約2週間後に死亡したが、その原因が既存の負傷か、虐殺中に負った負傷か、虐殺後の医療処置が不十分だったか、あるいはその両方かは不明である。ビンドジャレブ族のうち負傷した者は不明であり、負傷により死亡した者も不明である。

1840年から1844年まで、80門艦インダス号 の指揮官として、彼は「旗を掲げ」フランス軍を監視するよう指示され、地中海を巡回した。1847年、彼は120門艦の一等戦列艦ハウ号の指揮を任され、 最初の任務はアデレード女王陛下をリスボンとマデイラ島へ案内し、その後ワイト島のオズボーン・ハウスへ戻ることだった。その後、ハウは東地中海に配属され、砲艦外交を用いてパーカー中将率いる艦隊を増強し、この地域の不安定な平和を確保した。

スターリングの5番目で最後の指揮は、中国および東インド局の司令官であり、ホワイト少将としての彼の旗は、 1854年5月11日にHMS ウィンチェスターに掲揚されました。その後まもなく、ロシアとの戦争が宣言されたという知らせが届きました。スターリングは、ロシア船が日本の港に避難して同盟国の船舶を脅かすのを防ぎたいと考え、長崎奉行を通じた長い交渉の末、日本と修好条約を締結しました。この条約は英国政府によって承認されましたが、スターリングはロシア艦隊を発見して交戦しなかったとして一般の新聞で批判されました。

スターリングは、スコットランドのノース・ラナークシャー州コートブリッジ近郊のドラムペリアーに住むアンドリュー・スターリング氏と、父の従妹であるアン・スターリング氏の8人の息子のうち5番目、16人兄弟の9番目として生まれた。 ^[6]

グラスゴー出身のスターリング家はイギリスの奴隷貿易によって莫大な富を築き、スターリングの義父のジェームズ・マングルズは裕福な大西洋の奴隷商人だった。^[7]スターリング家は18世紀の海軍の年代記でもよく知られ、称賛されている。彼の母方の祖父はサー・ウォルター・スターリング提督 、叔父はサー・チャールズ・スターリング提督である。^{[2]このような家族の背景を持つジェームズが}イギリス海軍に入隊したのは自然なことだった。ウェストミンスター校^[8]での教育の合間にイギリスの軍艦での訓練期間が設けられ、1804年1月14日、12歳で一等志願兵として海軍に入隊し^{[9] 、}西インド諸島行きの補給船HMSキャメル号に乗船した。こうして彼の輝かしい経歴が始まった。

スターリングはHMS キャメルに乗って士官候補生訓練を受け、ジャマイカ艦隊司令長官ジョン・ダックワース提督の指揮下でHMS ハーキュールにしばらく乗務した。1805年1月20日に士官候補生試験に合格し、その後すぐにHMS プリンス・ジョージに配属されたが、6月27日、叔父のチャールズ・スターリング少将の要請により、叔父の旗艦である98門艦グローリーに入隊した。  [ 9 ^]

翌月、14歳で彼は初めて海戦に臨むことになる。 グローリーはロバート・カルダー中将が指揮する艦隊に所属し、その年の7月にナポレオン戦争中にフィニステレ岬沖でフランス・スペイン連合艦隊と交戦した。 グローリーは前マストの桁を損傷し、帆は「大きく裂けた」。戦闘後、艦隊は捕獲したスペイン船2隻を戦利品としてイギリスに帰還した。^[10]

1806年7月、彼の叔父は新しい船HMS サンプソンを与えられ、サミュエル・オークミューティ将軍とその軍隊をリオ・デ・ラ・プラタまで護送し、旗艦HMS ディアデムのホーム・ポパム提督から艦隊の指揮権を引き継ぐよう命じられた。ジェームズは叔父に同行し^{[9] 、オークミューティ将軍の軍隊による}モンテビデオの陥落と、25隻の軍艦と1万トン以上の商船の拿捕を目撃した。^{[11] 1807年8月、スターリング号は南大西洋を横断して}喜望峰に5か月滞在し、1808年2月末にディアデム号はリオデジャネイロに短期間滞在してイギリスに戻った。

4月にイギリスに到着すると、士官候補生スターリングはヘンリー・ブラックウッド艦長の指揮下にあるHMS ウォースパイトに配属された。このとき彼は中尉になるための試験の準備をしており、ブラックウッドは彼が海峡艦隊の他の船で代理中尉として短期間勤務できるように手配した。彼は1809年8月1日にサマセット・ハウスで試験を開始し、8月12日にウォースパイトに正規の中尉として復帰した。 ^[9]

1810年4月1日、スターリングはウォースパイトからR・D・ダン艦長指揮下のHMS ハイバーニアに異動となり、11月にダン艦長がHMS アルミードに異動になると同行した。1年後の1811年11月20日、スターリングは叔父で当時ジャマイカ基地の副提督兼司令官であったスターリングの旗艦であるHMS アレシューザの旗艦中尉へと昇進した。1812年3月3日、スターリングはスループHMS モーゼルの代理艦長に任命され、3か月後、21歳で艦長に昇進した。^[12]その後すぐに、 1808年に建造された28門スループHMS ブレイズン^[13]の艦長に任命され、6年間勤務した。

1812年のアメリカとイギリスの戦争で、ジャマイカ基地の艦船に割り当てられた役割は、メキシコ湾のアメリカ沿岸と港を攻撃し、その艦船と物資を破壊することだった。1812年7月11日、ブレイゼンはスターリングの最初の任務で出港し、ニューオーリンズとミシシッピ川デルタを攻撃することになっていた。しかし、ブレイゼンはハリケーンで大きな被害を受け、任務を断念してスペインのペンサコーラ港に入港し、修理を行わなければならなかった。それでもスターリングはモービル湾とスペインが支配するフロリダ海岸線の貴重な調査を行い、アメリカ船を拿捕して11月20日にジャマイカに戦利品として持ち帰った。^[14]

ブラゼンは整備調査のためイギリスに戻るよう命じられていたため、すぐにメキシコ湾を再訪する機会はなかった。シアネスに4か月停泊した後、船は入植者と物資を運ぶ船団を護衛してハドソン湾に向かった。1813年12月末にドーバー海峡に戻ったスターリングは、ブランズウィック公をオランダに運ぶという重要な任務の極秘命令を受けた。 ^[14]その後、1814年の大半を、ブラゼンはフランス船やアメリカ船を探すためにアイリッシュ海とヘブリディーズ諸島を巡視し、その年の終わりにスターリングは西インド諸島のバルバドスのウィンドワード諸島基地に戻るよう命令を受けた。そこではダックワース提督が司令官となっていた。

西インド諸島にはバルバドスとジャマイカの2つの基地があり、しばらくの間、ブレイズンは2つの基地の間を行き来し、2人の提督の間の連絡を運んだ。^[15]そのような旅行の1つで、スターリングは南米本土での敗北後にジャマイカにいたシモン・ボリバルを紹介された。 ^[16]その後すぐに、スターリングは、1812年の戦争を終わらせるゲント条約のニュースを、ニューオーリンズ近郊のジョン・ランバート将軍の指揮下にあるイギリス軍に伝え、イギリスへの帰還を支援するという任務を与えられた。3年前にモービル湾とフロリダ海岸を偵察していたことが、ここで彼にとって大いに役立った。ボウヤ砦を占領した部隊は回復され、そのうちの何人かは、フロリダ湾の激しい暴風雨を生き延びた後、ハリー・スミス大尉 の指揮下、ブレイズンに乗ってイギリスに運ばれた。スミスはスターリングの航海術に感銘を受け、長年の友人となった。^[17]

1815年11月20日にフランス、イギリス、オーストリア、プロイセン、ロシアが調印したパリ条約によりナポレオン戦争は終結し、大艦隊はもはや必要なくなった。海軍本部は艦艇の退役と士官の引退に着手した。しかし、スターリングとブレイゼンは執行猶予を受けた。西インド諸島で再び必要とされたためである。スペインは南米北部での支配力を失いつつあり、対立する派閥が権力争いをしていた。西インド諸島に非常に近いため、イギリスは本土に安定した政府を樹立することに関心があったが、同盟国となったスペインを怒らせないよう注意する必要があった。ブレイゼンは1816年6月にバルバドスに到着し、7月20日、スターリングとバルバドスの港湾長はベネズエラの海岸を調査し、住民の態度とさまざまな革命派閥の傾向に関する情報を得るために派遣された。^[14]

報告を終えたスターリングは、海賊行為と密輸の防止を命じられてカリブ海巡視に戻った。9月下旬、彼はヘラクレス号を拿捕した。^[18]この行動は賢明ではなかったことが判明した。 ヘラクレス号は、スターリングが1804年に乗船していたヘラクレス号とは別物であり、黒いフリゲート艦というあだ名で呼ばれ、かつてはアルゼンチン海軍の旗艦でもあった。スターリングに拿捕されたとき、この船は22門の大砲を備えた私掠船で、スペイン領アメリカの都市や船舶から略奪した貴重な積荷を積んでいた。この船の指揮下にあったのは、アルゼンチン海軍の提督で、スペインと戦う革命軍艦隊を指揮していたウィリアム・ブラウンであった。 ^[19]この船の拿捕は、スペインと革命軍との間でイギリスが取ってきた慎重な姿勢を危うくするものとなった。バルバドス総督は同艦の解放を命じたが、同艦がバルバドスを去った後、スターリングは同艦を再び捕らえ、戦利品としてアンティグアに持ち帰った。長引いた審理の後、海軍本部高等法院はブラウン有利の判決を下したが^[20]、ブラウンは同艦と積荷を失った。スターリングはその後も何年も損害賠償金の支払いを要求され続けた。

1816年末、スターリングはベネズエラの状況をさらに詳しく調査するよう命じられた。パリア半島のグイリアから西に航海してカラカスとラ・グアイラ港に至り、内陸ルートで東に戻った。これはベネズエラ内陸部の状況を調査するためであった。1817年2月、スターリングは司令官ジョン・ハーベイ提督に詳細な報告書を提出した。報告書の中で、スターリングは内陸部の荒廃と荒廃はスペインの怠慢によるものだと非難した。スターリングは反乱軍の「愛国者」は決意と規律があるが、ロイヤリストは規律がなく怠惰だと説明した。^[21]その後、スターリングはベネズエラに関連した秘密任務を数多く与えられた。スターリングが受けた正確な命令は不明である。1817年1月から6月までの期間は海軍本部のファイルにあるブレイゼンのログから削除されているからである。 5月、愛国者執行委員会はベネズエラ共和国憲法草案を作成し、西インド諸島局に送付し、そこからイギリスに送るためスターリングに渡した。^[22]しかし、この草案は後にボリバルに拒否された。別の情報源^[23]によると、後にイギリスと共和主義者の間で秘密協定がブラゼン号上で調印され、共和国が成立した際にイギリスが優遇貿易権と引き換えにボリバルを支援することになっていた。

1817年後半、スターリングは再びカリブ海を巡視し、海賊行為の疑いのある船舶を拿捕するよう命じられたが、賞金のため、彼はその命令を迅速に遂行した。1818年6月までにブレイズンは修理が必要となり、彼はブレイズンとともにイギリスに戻った。^[24]そこで同船は退役し、スターリングは半額の給料にするという恐ろしい知らせを受け取った。しかし、ハーヴェイ提督は海軍大臣たちに「この聡明で優秀な士官の熱意と敏捷性」を強く賞賛する手紙を送っており、これが1818年12月7日にスターリングをポストキャプテンに昇進させる決定に影響を与えたのかもしれない。^[25]

1817年の終わりには本人は知らなかったが、スターリングは8年間も指揮権を持たないことになる。1818年から1822年の間、父アンドリューはサリー州のヘンリーパーク^[26]の借家人であり、スターリングは強制休暇を利用して両親や散り散りになった家族を訪ねた。また、ヨーロッパ大陸にも何度か訪れた。あるフランス訪問の際、同じく半給だった海軍のジェームズ・マングルズ大尉と出会い、友人になった。マングルズは北アフリカと小アジアを巡視した帰りで、ペトラを訪れた最初のヨーロッパ人の一人だった。叔父はヘンリーパークのスターリング家から約10マイル離れたウッドブリッジパークに地所を持ち、東インド諸島に広範な関心を持ち、1808年にはサリー州の高等保安官を務め、イギリス東インド会社の取締役でもあった。

マングルズ船長はスターリングをウッドブリッジに招待し、そこで彼は当時13歳で将来の妻となるエレン・マングルズと初めて出会った。両家族はうまくやっていき、2年後、当時の作法に従ってスターリングが叔父に娘をプロポーズする許可を正式に求めた時、両親は喜んだ。許可は、エレンが学校を終えるまではプロポーズしてはならないという条件で与えられた。^[27] 2人は1823年9月3日、エレンの16歳の誕生日にギルフォードのストーク教会で結婚し、9か月間の新婚旅行とグランドツアーに出かけた。帰国後、エレンは1824年10月24日にウッドブリッジで最初の子供アンドリューを出産した。

その後の18か月間、スターリングは海軍本部にいくつかのアイデアを提出したが、その中には海上でコンパスの偏角を評価する方法^[28]や軍艦の積込みを改善する提案などがあった。^[29]彼は海軍本部で自分を現役に就かせてくれる人たちの前に自分の名前を留めておきたいと思っていた。彼はグランドツアーから資金不足で戻ったし、父親は1823年に亡くなり、家業はうまくいっていなかったし、彼自身もヘラクレス号事件に関連して裁判所に支払いをしなければならなかった。^{[30]半給の他の士官たちとの昇進競争は熾烈だったが、1826年1月23日に再任し、新造の}HMS サクセス号の指揮を任されたのは幸運だった。

1826年、オーストラリア西部はまだニューホランドと呼ばれていたが、オランダ人はその開発に関心がないようだった。イギリスにとって、西海岸または北海岸の港は喜望峰、インド、シンガポールの植民地との貿易に便利な拠点となるかもしれない。しかし、フランスが強い関心を持っていることは知られており、フランス船がオーストラリア沿岸を探検していた。^[31]イギリスは、外交問題を起こさずにこの地域の可能性をさらに評価し、フランスの関心の範囲を調べる必要があった。この仕事には、探検、外交、秘密任務の実績を持つスターリングが当然の選択だった。ニューサウスウェールズ州は通貨が不足しており、メルヴィル島の植民地は食糧が不足し壊血病が蔓延していた。^[32]これらへの補給任務は、諜報活動の優れた隠れ蓑となるだろう。

サクセス号は1826年7月9日に出航し、貨幣の箱と、ナポレオン戦争の英雄でバス騎士団の騎士であるジェームズ・ソーマレス提督という著名な乗客を乗せていた。エレンと1歳のアンドリューはウッドブリッジの自宅に残った。スターリングの士官の一人はウィリアム・プレストン3等中尉で、7年後にエレンの妹ハミラと結婚することになる。 サクセス号は9月2日に喜望峰に到着し、乗客を降ろして食料を積み込み、再び出航し、 11月28日にシドニーヘッズに到着した。^[33]

ジュール・デュルヴィル艦長は12月2日、フランスのコルベット艦「ラストロラーベ」に乗ってシドニー港に到着した。^[34] 「ラストロラーベ」は探検航海中であり、スターリングはフランスがこの地域に興味を持っているかどうかを見積もる機会を得た。スターリングとデュルヴィルは何度か一緒に食事をし、スターリングは「アストロラーベ」がスワン川の詳細な海図を持っていることを発見した。スターリングはイギリスを発つ前に、オーストラリア西海岸の入手可能な海図を調べ、スワン川が港と入植地の候補地であると結論付け、そこを探検して海図を作成する最初のヨーロッパ人になることを望んでいた。しかし、デュルヴィルは、アクセスの難しさや真水の不足のため、フランスはスワン川を港に適さない場所だと考えていたと述べた。^[35]これによりスターリングは自由に行動することができた。

ラストロラーベ号と同じ日にメルヴィル島から船が到着し、壊血病は抑えられており、開拓も順調に進んでいるという心強い知らせをもたらした。^[36]総督のラルフ・ダーリング少将はスターリングに、メルヴィルへの訪問をその年の後半まで延期するよう助言した。スターリングはダーリングに報告書を提出し、スワン川への派遣の詳細な論拠を示した。^[37]ダーリングは承認し、1827年1月17日、サクセス号はシドニーを出港し、ヴァン・ディーメンズ・ランドのホバート経由でスワン川に向かった。ホバートには数箱の硬貨が届けられた。サクセス号には、植民地植物学者のチャールズ・フレイザー、外科医のフレデリック・クラウス、風景画家のフレデリック・ガーリングが乗船していた。^[38]

ヌーンガー族はこの川をダーバル・イェリガンと呼んでいます。

1697年1月10日、オランダ人の船長ウィレム・デ・フラミングは、そこで観察された多数の黒い白鳥にちなんで、この川をスワン川（オランダ語でZwaanenrivier）と改名した。130年後の1827年3月5日、イギリス船サクセス号がオーストラリア西海岸沖に到着し、ロットネスト島の北東隅近くに錨を下ろした。翌日、船は慎重に海岸に向かって進み、スワン川の河口から約1マイルのところに錨を下ろした。カルナック中尉と船長のミルロイは、水深を測定し、水路と上陸可能な場所を探すために残された。一方、スターリング、フレイザー、プレストン中尉はギグ船で川を上流に予備偵察した。彼らは約5マイル上流に航行し、スターリングがメルヴィル・ウォーターと名付けた広い部分に到達した。その他の地形はスターリングの兄弟ウォルターとプレストン中尉にちなんで名付けられた。翌日、さらに測深が行われ、ベルテロ島とブアッシュ島はそれぞれカーナック島とガーデン島に改名された。^{[39]スターリングは「その島と本土の間の壮大な海峡は、港を探している船乗りにとって大きな魅力を持っている」ことから}コックバーン海峡と名付けた。^[40]

3月8日の正午、探検隊（スターリング、フレイザー、ガーリング、クラウズ、ベルチェス中尉、ヒースコート士官候補生、船員オーガスタス・ギルバート、水兵7名、海兵隊員4名）は、カッターとギグボートでサクセス号を離れ、ポイント・ベルチェスへ航海した。そこでボートは座礁し、隊員たちは水路を見つけることができなかったため、ボートは荷を降ろされて日暮れまで浅瀬を引きずられた。この間、スターリング、フレイザー、ガーリングは西岸の見晴らしの良い丘に登り、スターリングはニュー・サウス・ウェールズ州知事の妻エリザ・ダーリングに敬意を表して、この丘をエリザ山と名付けた。そこにいる間、ガーリングはメルヴィル・ウォーターの反対側にある川の入り口を描いた水彩画の風景画^[41]を描いた。スターリングは後にこの川を当時の英国首相にちなんで カニング川と名付けた。

翌日、浅瀬を曳く作業は夜明けから始まり、夜になるまで続いた。フレイザーは陸地を探検し、淡水の小川^[42]を発見し、スターリングは近くの陸地をポイント・フレイザーと名付けた。フレイザーはまた淡水のラグーンも発見し、一行はキャンプをそのそばに移動した^[43] 。翌朝、武装したアボリジニ戦士 3 人が、自分たちの領土への「侵入」（スターリングの言葉）に対する怒りを暴力的な身振りで示したが、やがて撤退した。日中、ボートはヘイリソン諸島に到着し、その上の水路はずっと楽に進んだが、川が曲がりくねっているため、それでも遅かった。3 月 11 日、ボートは長く狭い区間^[44]を通過し、さらにアボリジニの人々に遭遇した。彼らは高台から槍でボートを脅した。ボートが平地に到達すると、善意の身振りで事態は収まり、アボリジニは立ち去った。

3月12日、ボートは、後にヘレナ川と名付けられた支流が東からスワン川に合流する場所に到着した。一行はスワン川の西側に別の淡水の流れを発見し、サクセスと名付けた。この地点からスワン川は狭くなり、多くの障害物があった。翌日、カッターには穴が開いてしまい、修理が必要になった。その後、一行は小川に到着し、スターリングは若い妻にちなんでエレン・ブルックと名付けた。スワン川はそれ以上航行できず、スターリングとガーリングは東の丘を目指して徒歩で出発し、日没頃に到着した。キャンプに戻る途中、彼らは暗闇の中で道に迷ったが、フレイザーは彼らを誘導するために捜索隊を派遣した。^[40] 3月14日、一行は3つのグループに分かれた。フレイザーは東へ、ベルチェスとヒースコートは北へ向かった。スターリングとクラウスは西へ向かい、淡水のラグーン、いくつかのアボリジニの小屋、肥沃な地域を発見しました。スターリングはこれに大変満足し、サリー州の故郷にちなんでその地域をヘンリー パークと名付けました。

帰路は下流へ向かい、以前に測量された地域を通るため、はるかに短時間で済んだ。メルヴィル・ウォーターに到着すると、ベルチェスはカニング川の探検に派遣された。残りの隊員はサクセスに戻り、次の4日間を周囲の島々の調査とコックバーン湾への安全な水路の探索に費やした。3月21日にサクセスは錨を上げ、3日後にジオグラフ湾に到着し、ダーリング総督の指示に従ってこの地域を探検し報告した。ジオグラフ湾は1801年5月にフランスの探検家ニコラ・ボーダンによって名付けられた。その後サクセスはキング・ジョージ湾へ出航し、エドマンド・ロッキヤー少佐を迎えてそこの入植地への食糧を降ろし、^[45]その後船はニューサウスウェールズ州へ戻り、4月16日にシドニー・ヘッズ沖に錨を下ろした。

スターリングのダーリングへの報告書^[40]とフレイザーの土地の質に関する報告書は、1827年4月21日のダーリングの英国植民地省への報告書に同封されていた。スターリングの報告書は、作戦日誌の「作戦記録」と「地域の観察」という部分で構成されており、その中にはクラウスによる気候の健康に関する報告が含まれていた。後の出来事で、3つの報告書はどれも熱心すぎることが判明し、調査隊はスワン川付近の細長い土地しか探査していなかった。フレイザーは後にこのことで激しく批判された。^[46]しかし、クラウスとフレイザーの両者はスターリングのこの計画に対する熱意の影響を受けており、それに過度に影響された可能性があると弁明した。スターリングは8月31日にスワン川に関する2番目の報告書を書いた。これは海軍本部に宛てたもので、海軍の懸念とその地域の戦略的価値に重点を置いた短いものだった。

スターリングの当初の任務には、メルヴィル島に物資を運ぶ仕事が含まれていた。しかし、ダーリングはメルヴィル島の東の海岸に新しい入植地が形成されていないか調査するようにという更なる指示を受けていた。^[47]そのため、サクセス号は1827年5月19日に新しい入植地開拓部隊を乗せてブリッグ船メアリー・エリザベスを伴ってシドニーを出航した。2隻の船は分離した。メアリー・エリザベスはメルヴィル島へ航海し、6月15日にサクセス号はクローカー島西側のパーム湾に停泊した。スターリングはすぐにこの島が入植に適さないと判断し、ラッフルズ湾を調査するために本土へ船を送った。報告が良好だったため、スターリングはそれ以上調べるのをやめ、6月18日に士官たちと共に上陸し、陛下の名の下にラッフルズ湾とその周辺地域を占領した。^[47]開拓部隊と物資は上陸し、スターリングはこの入植地をフォート・ウェリントンと名付けた。 1ヵ月後、すべてが順調であると信じて、スターリングはメルヴィル島に向けて出航した。

サクセス号は7月25日にメルヴィル島のダンダス砦に到着し、4日後にマドラスに向けて再出航し、その後ペナンに向かい、東部基地の司令官ゲイジ提督に報告した。スターリングは家族と会うため、またスワン川での入植地建設を進めるために帰国を熱望していた。しかしゲイジはサクセス号をセイロン島（現在のスリランカ）のトリンコマリー港に拠点を置くよう指示し、1828年1月4日にサクセス号はそこに到着した。そこでサクセス号は熱帯気候に急速に屈し、2月21日には3人の英国海軍軍医が、サクセス号の病状が深刻であるため直ちに英国に帰国すべきであると診断した。

フォート・ダンダスとフォート・ウェリントンの入植地は壊血病や熱病の流行、物資不足、通信障害で急速に困難に陥った。^[47]メルヴィル島の前哨基地は1828年11月に放棄され、ラッフルズ湾の入植地は1829年7月に解散した。

1828 年にロンドンに戻ったスターリングは、スワン川付近の入植地を恒久的な拠点として理想的であるとして、外務省と海軍本部に支援を求めた。彼は、現在キングス パークがある大きな丘、マウント エリザの防衛上の見通しを強調した。「そこはスワン川の狭まりに近いため、数門の大砲があれば、ガンシップから植民地を防衛するのは容易である」

1828年8月21日、スターリングと彼の友人で植民地専門家のトーマス・ムーディは、ロバート・ヘイ次官に手紙を書き、ウィリアム・ペンのペンシルベニア開拓の「原則」を遂行するために、私財を使ってオーストラリアに入植する民間資本家協会を設立することを提案した。^{[48] [49]ムーディは、奴隷制に関する彼の報告書を議会に推薦したばかりの}トーリー党から支持された。^{[50]ムーディは以前、スターリングの親戚の}ジェームズ・マングルズに、英国政府に最小限の費用でスワン川植民地を入植することについて助言していた。^[51]

議会は当初スターリングとムーディの提案を拒否したが、フランスがこの地域に新たな関心を示しているという噂が広まり、ジョージ・マレー卿^[52]は11月5日に海軍本部に軍艦を派遣して「ニューホランドの西海岸に向かい、陛下の名の下に全領土を占領する」よう要請した^{[53] 。この任務はチャールズ}・フリーマントル艦長指揮下のチャレンジャー号 に与えられ、1週間後にはサルファー号 に部隊をスワン川まで輸送する 準備をさせるというさらなる命令が出された。

12月31日、マレーはスターリングに手紙を書き、新植民地の副総督としての自身の肩書を確認し、同日、次官ロバート・ヘイは、植民地大臣ピーター・ブラウン、測量総監ジョン・セプティマス・ロー、港湾長マーク・ジョン・カリー、博物学者ジェームズ・ドラモンド、外科医、倉庫主任、樽職人、鍛冶屋、造船工を含む文民組織の任命を確認した。慌ただしい準備の後、1829年2月6日、これらの開拓者たちは、助手、家族、召使い、家畜とともに、サルファー社と同行し、 J・H・ラスコム大尉の指揮の下、スピットヘッドのパーメリアでプリマスを出発した。その船には、フレデリック・アーウィン少佐指揮の第63歩兵連隊の100名と、3年分の軍需物資、レンガ1万個、政府の全経費に充てる1,000ポンドが積まれていた。

5月31日にガーデンアイランド（後にスワン川植民地として知られるようになる）に到着すると、彼らはサリー州サットングリーンのプレストン中尉の家に最初に組み立てられた木造の家を再建し、それが後に総督の公邸となった。^{[54]これらの開拓者たちは、}パース、フリーマントル、そして現在パースの郊外となっているギルフォードという市場の町の基礎を築く責任を負った。 ^[54]

スターリングは1829年6月から1832年8月11日までスワン川の入植地を統治し、その後イギリスに長期滞在してナイトに叙せられ、1834年8月から1838年12月まで統治した。しかし、 1832年2月6日から西オーストラリア州知事に任命され、1828年12月30日のスターリングの指示書に詳述されている権限を与える法的文書がなかったことを是正した。^[55]スターリングは次のように述べている。

私は、委員会、法律、指示、給与なしで入植地を形成した最初の知事であると信じています。^[56]

1830 年に西オーストラリア州議会が設立されると、スターリングは自動的に正式な議員となった。

1834年10月、スターリングはセプティマス・ローとトーマス・ピールを含む25人の武装した兵士と入植者からなる分遣隊を率いて、60～80人のピンジャレップ・アボリジニの野営地を攻撃した。ピンジャレップは藪の中に逃げ込み、後にピンジャラのマレー川の交差点付近で包囲された。スターリングはこれをピンジャラの戦いと呼んだ。入植者の記録では10～80人のアボリジニが死亡したとされているが、アボリジニの口承では150人が死亡したとされている。^{[57] [58] [5]}

スターリングは、西オーストラリアの先住民のニーズに全く同情せず、英国下院のバクストン委員会が、これは間違いであり、新しい植民地に損害を与えるだろうと彼に知らせたにもかかわらず、先住民が土地を以前所有していたことを認めなかった。スターリングは、アボリジニは「徐々に消滅しなければならない」と述べ、「地方政府の最も慎重で賢明な措置によって、人種のさらなる絶滅を防ぐことができる」と述べた。

植民地設立への貢献が認められ、スターリングは西オーストラリア州ビバリー近郊の土地を与えられた。この土地は近隣の土地とともに西オーストラリア州政府によって再取得され、後に帰還兵のために小農場に分割された。残りの土地は後にアボンデール農業研究ステーションの設立に使用され、スターリングの復元された家屋敷もここに含まれていた。

1829 年、スターリングはハーベイの12,800 エーカー (52 km ^{2 ) の土地を選び、「ハーベイ川入植地」と名付けました。しかし、唯一改善されたのは、}ハーベイ川のほとりに囚人が建てたコテージでした。コテージは、屋根板葺き、ピットソーで挽いたジャラ材の壁、そして堅固な床を形成するために六角形の舗装ブロックが組み合わされた特徴がありました。スターリングのコテージとして知られるレプリカのコテージがその場所に建てられ、その歴史室にはオリジナルの舗装ブロックの 1 つが展示されています。

1840年、スターリングはHMS インダスの指揮を執り、地中海艦隊に加わるよう指示を受けた。英国外務大臣パーマストン卿は、地中海における英国海軍の強力な存在感を示す必要があると考えた。^[59] ムハンマド・アリー・パシャは、それまでオスマン帝国の属州であったエジプトの副王を自称し、 1840年の東洋危機を引き起こした。また、両シチリアおよびナポリ王フェルディナンド2世は、英国海軍によるナポリの封鎖に説得され、火薬の必須成分であるシチリアの硫黄の独占権を英国企業に返還した。インダスは1841年8月にジブラルタルに到着し、地中海の基地であるマルタ島に向かう途中、アルジェリア沿岸で存在感を示した。^[60]数か月間、スターリングはシチリア島とイタリア半島周辺に展開したが、11月にスターリングはリスボンに駐留し状況を監視するよう新たな指示を受けた。ポルトガルは数年にわたって混乱状態にあり、イギリス海軍本部はリスボンが5,000人の強力な革命軍の脅威にさらされており、ポルトガル政府が紛争の準備をしているという情報を得ていた。スターリングはいかなる行動にも参加せず、イギリス国民とポルトガル王室の保護を命じられた。結局、紛争は平和的に解決された。

6月、インダスはマルタ島、次いでスミルナ島への帰還を命じられた。そこでは反乱が起きており、その地域の英国国民と財産が危険にさらされていると考えられていたからである。^[60]この脅しも実現せず、ギリシャのピレウスに3か月滞在した後、インダスはナポリに向けて出航し、ブラジル皇帝ペドロ2世との結婚に向かうテレサ・クリスティーナ 王女の送別式に参加した。これは大きな外交行事であり、スターリングは船上で英国大使と英国領事をもてなしたほか、フェルディナンド国王にも迎えられた。港にはナポリ、ブラジル、英国海軍の艦船とアメリカの軍艦が停泊しており、スターリングは外国の軍艦に関する詳細な報告書を海軍本部に送った。

ジブラルタルに短期間滞在した後、反乱軍による港の封鎖計画を阻止するためカディスを訪問した。その後、1843年9月、地中海艦隊司令長官のエドワード・オーウェン中将は、アテネの英国領事エドマンド・ライオンズ卿から緊急の援助要請を受けた。 ^[61]ギリシャのオットー王はギリシャの新立憲政府案を拒否し、武装蜂起に直面していた。スターリングはチャールズ・サリバン卿の指揮下にあるフォーミ ダブル号に乗船し、エドマンド卿の指揮下に入り、英国臣民の保護を手配することになっていた。スターリングの魅力と外交手腕、そして港に3隻の英国軍艦がいたことで事態は落ち着き、国王は新憲法の採択に消極的だったが、サリバンとスターリングは受け入れることが最も賢明な方針であると国王を説得した。反乱鎮圧と大臣との交渉への協力に対する感謝の意として、国王はサリバンとスターリングにギリシャの高位の名誉である救世主騎士団の騎士団長を授けた。その後スターリングはイングランドに戻り、 1844年6月13日にインダス号の報酬が支払われた。^[60]

スターリングは1847年5月に4度目の指揮官として120門一等戦列艦ハウ号を指揮し、 新任 の チャールズ・ネイピア少将指揮下のセント ・ヴィンセント号に乗艦して海峡艦隊に加わった。^{[62] 9月に特別命令を受けた。ヴィクトリア女王の叔母であるアデレード}王太后陛下をリスボンとマデイラ島へ案内し、その後ワイト島のオズボーン・ハウスへ戻ることだった。ハウは王家の旗をはためかせ、 10月22日にテージョ川に入った。チャールズ・ネイピア卿はすぐに弔問のため乗艦し、その後すぐにポルトガル王フェルディナンド・フォン・ザクセン＝コーブルク＝ゴータと2人の王子が続いた。翌日、艦隊の艦長全員が正装と白いズボンを着用し、正式に女王に謁見した。その後、ネイピアとスターリングは彼女をネセシダーデス王宮までエスコートし、そこでマリア2世女王に迎えられた。

5日間の観光の後、一行はマデイラ島に向けて出航した。テージョ川を離れる際、ハウは大波に見舞われ、女王は足を滑らせて船外に落ちそうになったが、スターリングに助けられた。スターリングはその際に儀式用の剣を船外に落としてしまった。^[62]女王は感謝の気持ちから、後にハウに、彼女のために特別に作られた、金メッキの礼装用の剣と鞘という豪華な代わりの剣を贈った。また、この時の冷静さに感謝する碑文が刻まれた銀の嗅ぎタバコ入れも贈った。マデイラ島で女王を引き渡した後、ハウはリスボンに戻り、様々な訓練や演習に参加した後、再び出発して帰路に着く女王を迎えた。ハウは4月27日にオズボーン・ハウスに到着し、スターリングは1年後、女王から海軍副官に任命されたことを知った。

ハウは数週間家族と過ごした後、エドワード・オーウェン卿の後を継いだ地中海艦隊司令長官ウィリアム・パーカー中将のもとにマルタ島で報告するよう命令を受けた。その後数年間、イギリスとフランスの艦隊の存在により東地中海の平和は不安定だった。1849年、ハウは召還された。ハウは7月2日にイギリスに到着し、2週間後に乗組員に給料が支払われた。

1851年7月、スターリングは少将に昇進し、翌年には海軍本部で第三海軍卿を務めた。1854年1月から1856年2月まで、スターリングは東インドおよび中国基地の司令官を務めた。砲艦外交を利用して、彼は1854年10月14日に日本との最初の条約（日英修好条約）に署名した。^[63]

1854年11月、彼は香港総督ジョン・ボウリングとともに艦隊を率いて珠江を遡り広州へ向かい、天地会軍に包囲された両広総督（現在の広東省と広西チワン族自治区）葉明塵とその軍を支援した。艦隊は武器、弾薬、食料、清の援軍を積んでいた。^[64]

1856年、彼はロシア艦隊を発見して撃破するという海軍の主要任務を果たせなかったため召還された。これは、日本との交渉という自ら課した任務に没頭していたためかもしれない。

—  WGビーズリー『イギリスと日本の開国 1834-1858』^[65]

スターリングは1857年8月に海軍中将に昇進した。1862年11月に海軍提督となり、1865年4月22日、サリー州ギルフォード近郊のウッドブリッジパークの自宅で74歳で安らかな隠居生活を送りながら亡くなった。ワイクのセントマークス教会内に記念碑がある。^[54]エレンはスターリングより9歳長生きした。スターリングと妻は結婚したギルフォード近郊のストークロードにあるセントジョン教会の墓地の増築部分に埋葬された。^{[66] [67]}

植物の属名Stirlingiaは、1838 年にステファン・エンドリヒャーによって彼にちなんで命名されました。Pittosporumの変種も彼にちなんで命名されています。イギリスでは、ストーク教会の社交センターとホールは、スターリング センターと名付けられています。

西オーストラリア州では、スターリング郊外が彼の名にちなんで名付けられており、連邦議会の下院の議席やガバナー・スターリング高等学校も彼の名にちなんで名付けられている。オーストラリア海軍のインド洋艦隊は、ロッキンガム近郊のHMASスターリングを拠点としている。パースとフリーマントルを結ぶスターリング・ハイウェイは、彼にちなんで名付けられた。パースとフリーマントルには、彼の名にちなんで名付けられた建物や企業も数多くある。

スターリングが自ら指揮した、少なくとも1時間続いた虐殺につながる綿密に練られた待ち伏せ攻撃（現在ではピンジャラ虐殺として知られている）の後、スターリングは、ヌーンガー族が植民地化に抵抗し続けるならば大量虐殺すると脅した。 ^{[3] [4] [68] : 25  [69]}彼の関与に関する歴史的記録を考慮すると、^[70]

もうそこには曖昧さはありません。スターリングは、植民地の拡大を妨害したヌーンガー族を罰するために出発しました。彼は自分がやろうとしていることを皆に伝え、現地へ行き、それを実行し、報告しました。

— クリス・オーウェン

2020年、パースの中央ビジネス地区にあるヘイストリートのスターリング像が、ブラック・ライブズ・マターの抗議活動の中で汚損された。像の首と手は赤く塗られ、像の前の地面の銘板にはオーストラリア先住民の国旗が描かれた。 ^{[71] [72]}

西オーストラリア州のランドマークからスターリングの名前を削除しようとする動きがますます強まっている。^{[73] [74] [75] [76]} 2019年、スターリングハイウェイの改名を求める請願はほとんど支持されなかった。^[74] 2021年、「スターリング市議会の選挙人会議で住民は地方自治体の名前の変更に賛成票を投じた」^[75]が、市は「最終的に名前の変更について一切言及しない動議を可決した」^[77]。ある議員は「歴史的な残虐行為を容認する人はいないが、名前の変更には『数百万ドル』の費用がかかり、危険な前例となるため『芽を摘む』べきだ」と述べた。^[77]しかし、その後まもなく、西オーストラリア州上院議員は、西オーストラリア州の「スターリング山脈など、ウィリアム・ダンピア、ジョン・フォレスト、ジョン・セプティマス・ローなど人種差別的な経歴を持つ植民地時代の人物と結びついた地名」のより広範な見直しを求めた。^[70]

ウィキソースには、ジェームズ・スターリングの著作や
ジェームズ・スターリングに関する原著作品があります。

• 西オーストラリアの歴史
• オーストラリアの歴史記録
• 日英関係
• オバーン、ウィリアム・リチャード (1849)。「スターリング、ジェームズ」 。海軍伝記辞典 。ジョン・マレー– Wikisource経由。

• ハスラック、アレクサンドラ。ジェームズ・スターリング。メルボルン：オックスフォード大学出版局。1963年。
• ステイサム・ドリュー、パメラ。ジェームズ・スターリング：西オーストラリア州の提督および初代総督 ：西オーストラリア大学出版局、クローリー WA、2003 年。ISBN 1-876268-94-8 
• コラード、サラ（2021年6月9日）。「スターリング市議会が名前の変更に失敗、失望」NITVニュース。特別放送サービス。 2021年12月18日閲覧。この市は、約200年前に州で最も血なまぐさい虐殺の一つを引き起こした西オーストラリア州の初代総督、サー・ジェームズ・スターリングにちなんで名付けられました。

ウィキメディア・コモンズには、ジェームズ・スターリング (イギリス海軍士官)に関連するメディアがあります。

• WAサイトを祝う
• 西オーストラリア憲法センター (2002)。「キャプテン サー ジェームズ スターリング 1828-1839」。西オーストラリア州知事および首相。西オーストラリア州ウェスト パース: 西オーストラリア憲法センター。ISBN 0-7307-3821-3. 2009年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年6月8日閲覧。
• 「ジェームズ・スターリングに関するアーカイブ資料」英国国立公文書館。
• ジェームズ・スターリング（クリストファー・ジョン・ペティット著、ノルマンディー歴史家協会刊）