オスカル・ペレイロ・シオ( Óscar Pereiro Sío、発音[ ˈoskaɾ pe'rejro ˈsi.o ] ; 1977 年 8 月 3 日生まれ) は、スペインの元プロ自転車ロードレーサーです。2006年のツール・ド・フランスでは、当初の優勝者フロイド・ランディスが第17ステージ勝利後にドーピング検査に不合格で失格となったため、ペレイロが優勝者となった。ペレイロは、ポルタ ダ ラヴェッサ (2000 ~ 2001 年)、フォナック ヒアリング システムズ(2002 ~ 2005 年)、ケセ デパーニュ(2006 ~ 2009 年)、およびアスタナサイクリング チーム (2010 年)の元メンバーです。 2010 年に自転車競技から引退した後、ペレイロは地元のパートタイム サッカー クラブ、セグンダ ディビシオン Bのコルクソ FCに加わりました。
ペレイロは2004年のツール・ド・フランスで、当初の優勝者ランス・アームストロングから22分54秒遅れの10位に入った。アームストロングはその後失格となった。彼は2005年のツール・ド・フランスで、ステージ15、16、19で勝利につながる逃げ集団を牽引し、最もアグレッシブなライダー賞を受賞した。彼はステージ16の優勝者で、スペインのシャビエル・ザンディオ、イタリアのエディ・マッツォレーニ、オーストラリアのカデル・エバンスを僅差で抑えた。ツールで最も過酷なステージであるステージ15での彼の努力は、集団から高く評価された。彼はその日、プラ・ダデットへの最後の登りのほとんどで「引っ張って」、ディスカバリーチャンネルのジョージ・ヒンカピーに次いで2位でフィニッシュした。2014年1月、ペレイロはラジオ番組で、ゴールラインの数キロ手前でこのステージをヒンカピーに売ったことを告白した。[ 2 ]
ペレイロは、2005年(彼がフォナックでレースに出場した最後の年)には、フロイド・ランディスやサンティアゴ・ボテロと共にフォナックのリーダー的存在と見なされていた。
第13ステージでドイツのイェンス・フォイクトに次ぐ2位に入ったことで、総合順位上位陣のほとんどに30分近い差をつけ、予想外のイエロージャージを獲得した。その後数日間、フロイド・ランディスと総合首位の座を争ったが、ツール・ド・フランス最終日前日に最終的に首位の座をランディスに奪われた。
ランディスの「A」検査が陽性だったと聞いた後、ペレイロは、それはまだ初期段階で未確認の結果であり、ランディスを有罪とみなしたり、自分がツールの優勝者だと認めたりするつもりはないと述べた。「ランディスを尊敬しているので、そうはできない」と彼は言った。[ 3 ]ランディスの「B」検査も陽性だったと聞いた後、ペレイロは、今は自分がツールのチャンピオンだと考えており、ランディスのスキャンダルが自分の功績を損なうべきではないと述べた。「今はツール・ド・フランスの優勝者だと感じている」とペレイロは言った。「これはチーム全体の勝利だ」[ 4 ]
2007年9月20日、ランディスはドーピングで有罪となり、2006年のツール・ド・フランス優勝を剥奪され、ペレイロが正式な優勝者となったが、その前にペレイロ自身も小さなドーピング問題を抱えていた(詳細は次のセクションを参照)。[ 5 ]
ランディスは2010年に自転車ジャーナリストのポール・キメージとのインタビューで、ペレイロが2006年のレース中だけでなく、同じチームでレースをしていた前年にもドーピングを行っていたと主張した。第17ステージの逃げでの自身のパフォーマンスに満足しているとキメージに説明する中で、彼はこう語った。「これまで誰も尋ねてこなかったので言わなかったのですが、もしペレイロもドーピングをしていたと信じるに足る理由があり、具体的な知識がなかったとしたら、私は誰かを騙しているような気がしたでしょう。しかし、私はそれを知っていたし、直接目撃していたのです。」[ 6 ]彼はまた、2006年のツール・ド・フランスの最終ステージの一つ前のタイムトライアルの前に、ペレイロがレースに向けて予定している輸血について彼に打ち明けたことをキメージに語った。「私はペレイロを知っているし、彼がまだ試していない新しいトリックは持っていないだろうということも知っていた。だから…私は彼とそれについて話したが、彼はもう一度輸血をしなければならないと言った。しかし、私はそれでも心配していなかった。なぜなら、私は彼よりもタイムトライアルが得意だったからだ。」[ 6 ]

2007年1月18日、フランスの新聞ル・モンドは、ペレイロが2006年のツール・ド・フランスで「有害分析結果」(AAF)を出したと報じた。第14ステージ(モンテリマール-ギャップ、ペレイロは26位)と第16ステージ(ブール・ドワザン-ラ・トゥシュイール、ペレイロは3位)後に採取された2つの尿サンプルから、治療に許容される閾値を超えるサルブタモールの濃度が検出されたとされている。[ 7 ]後者のステージで、ペレイロはランディスからイエロージャージを取り戻した。
サルブタモールは喘息の症状を治療するためによく用いられる薬で、医師の処方箋があれば自転車競技での使用も認められている。国際自転車競技連合(UCI)は、ペレイロ選手がドーピング検査で陽性反応を示した後、医学的な理由に基づいて遡及的にサルブタモールの使用を許可したとされている。フランスのアンチ・ドーピング機関は、この医学的理由の信憑性に疑問を呈し、ペレイロ選手に対し、1週間以内にサルブタモール使用の根拠を証明するよう求めた。
2007年1月25日、フランスのアンチ・ドーピング機関は、ペレイロが喘息薬の使用について十分な正当化理由を示したとして、調査を中止した。[ 8 ]

2008年7月20日、ツール・ド・フランスの第15ステージで、ペレイロはコル・アニェルの下り坂でヘアピンカーブの手前89キロ地点でガードレールに衝突し、カーブの反対側に着地した。これにより、ペレイロのツールは終了となった。[ 9 ] [ 10 ]当初、大腿骨と腕を骨折したと思われたが、後にそうではないことが判明した。腕を骨折したが意識を失うことはなく、近くのクーネオの病院に搬送された。[ 11 ]このツールでは、ペレイロはCaisse d'Epargneチームのキャプテン、アレハンドロ・バルベルデのために働いていたが、ピレネー山脈でバルベルデがタイムロスしすぎていることが明らかになると、ペレイロとバルベルデは上位20位以内を維持することに成功した。
2010年12月、ペレイロはセグンダ・ディビシオンBのクラブ、コルショFCと契約したことを発表した。彼はプロサッカー選手になることが幼い頃からの夢だったと語った。ウイングとしてプレーした彼は、そのシーズンにチームで2試合に出場し、2得点を挙げた。[ 12 ]