2007 ツール・ド・フランス

2007 ツール・ド・フランス

2007 UCI プロツアー、26 レース中 17 レース
2007年ツール・ド・フランスのルート
レース詳細
日付	2007年7月7日～29日
ステージ	20 + プロローグ
距離	3,570 km (2,218 マイル)
勝利の時	91時00分26秒
結果
勝者  アルベルト・コンタドール (スペイン) （ディスカバリーチャンネル）   2番  カデル・エヴァンス (オーストラリア) (予測 - ロト)   三番目 レヴィ・ライプハイマー なし ポイント  トム・ボーネン ( BEL ) (クイックステップ-インナージェティック) 山  マウリシオ・ソレル ( COL ) （バーロワールド） 若者  アルベルト・コンタドール (スペイン) （ディスカバリーチャンネル） 闘争心  アメッツ・チュルカ （ESP） (エウスカルテル-エウスカディ) チーム ディスカバリーチャンネル
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2007年ツール・ド・フランスは第94回大会として7月7日から29日まで開催された。ツールはロンドンでのプロローグで始まり、伝統的なパリでのフィニッシュで終了した。途中、ルートはベルギーとスペインも通過した。優勝したのはスペイン人ライダーのアルベルト・コンタドールだった。^[1]

ツールはドーピング論争で目立った。レース前に優勝候補だったアレクサンダー・ヴィノクロフと彼のアスタナチームを含む3人の選手と2チームがドーピング検査で陽性反応が出たためレース中に棄権した。第16ステージ終了後、総合順位でトップだったマイケル・ラスムセンは、今年初めに数回の薬物検査を欠席した理由について嘘をついたとして、彼の所属 するラボバンクチームからツールから除外された。

緑のジャージで示されるポイント部門は、トム・ボーネンが初めて獲得した。ボーネンは過去2回のツールでポイント部門をリードしながらも完走できなかった。水玉模様のジャージで示される山岳部門は、マウリシオ・ソレルがツール初出場で 獲得した。

黄色いジャージで示される総合順位は、第19ステージの最終タイムトライアルまで接戦となった。トップ3のライダーは、黄色いジャージを着てトップのアルベルト・コンタドール、 2位のカデル・エバンス、 3位のレヴィ・ライプハイマーで、その差はわずか2分49秒で、エバンスとライプハイマーの両名はコンタドールよりはるかに優れたタイムトライアル選手と認められた。結局、各ライダーは最終タイムトライアル後も順位をキープしたが、差はかなり縮まり、ツールはトップ3のライダー間の差がわずか31秒という史上最小の差で終了した。アルベルト・コンタドールは、白いジャージで示される若手ライダー部門でも最優秀若手（25歳以下）ライダーとして優勝した。

2007年のツール・ド・フランスには合計21チームが招待された。^[2]各チームは合計9人のライダーをツールに参加させ、その結果、集団のスタート時のライダー総数は189人となった。^[3]各チームの選手名簿がメディアや地元の要人の前で紹介されるチームプレゼンテーションは、ロンドンで行われたオープニングプロローグの前日に、ロンドンのトラファルガー広場で行われた。 ^[4]

レースに参加したチームは以下の通り: ^[5]

UCIプロツアーチーム

招待チーム

7度の優勝経験を持つランス・アームストロングが引退し、イヴァン・バッソとフロイド・ランディスがツールに参加しなかったため、ブックメーカーは2007年のツール・ド・フランス優勝候補としてアレクサンダー・ヴィノクロフを挙げた。ヴィノクロフは2006年にはチームメンバー不足で出場できなかったが、2006年のブエルタ・ア・エスパーニャで優勝している。主な挑戦者としては、2006年のツール・ド・フランスで2位になったアンドレアス・クローデンと、クラッシュにより2006年のツール・ド・フランスを棄権したものの、2006年のブエルタ・ア・エスパーニャでヴィノクロフに次ぐ2位になったアレハンドロ・バルベルデが予想されていた。

ツールの主催者とロンドン市長 ケン・リビングストンは、2006 年 1 月 24 日にツールのスタートをロンドンで行うと発表した。リビングストンは、2 つのステージが2005 年 7 月 7 日のロンドン爆破事件の犠牲者を追悼するものであるとし、「7 月 7 日にグランデパールを開催することで、テロが私たちの街を揺るがすことはないということを世界に発信できるだろう」 と述べた。

ロンドンでのプロローグと、ケントを通ってカンタベリーで終了する最初のフルステージのルートは、2006年2月9日にエリザベス女王2世会議センターで発表されました。グランデパールがイギリスで開催されたのはこれが初めてで、ツアーがイギリスを訪れたのも1974年のプリマス、 1994年のケント、サセックス、ハンプシャーの2つのステージに続いて3度目でした。

ツアーディレクターのクリスチャン・プルドームは2006年10月26日にパリで2007年のルートを発表した。^[6]ルートは合計3,570 km（2,218マイル）をカバーした。^[7]レースの最高標高点は、第9ステージのイズラン峠の頂上で、2,770 m（9,090フィート）であった。^{[8] [9]}

最初のスキャンダルは、ツール開始の1か月前にTモバイルチームのライダー、パトリック・シンケヴィッツが陽性反応を示したことが7月18日に公表されたときだった。シンケヴィッツは第8ステージで負傷し、すでにレースから撤退していた。このスキャンダルは、ドイツのテレビ局ZDFとARDが放送を取りやめるほど大きなものだった。^[14]

2007年7月24日、チームメンバーでありレース前の優勝候補だったカザフスタン出身のアレクサンダー・ヴィノクロフが違法輸血の陽性反応を示したため、優勝候補のアスタナチームがレースから撤退し、ツールは大きな打撃を受けた。 ^[15]ヴィノクロフのチームメイトであるアンドレアス・クローデンとアンドレイ・カシェチキンは、当時それぞれ5位と7位だった。

7月25日の第16ステージの開始時に、いくつかのチームがレース中のドーピングに対する公式の態度の甘さに抗議した。^[16]ステージ終了後、レース関係者は、コフィディスチームのメンバーであるイタリアのクリスティアン・モレニがテストステロン値の上昇に陽性反応を示したと発表し、コフィディスチームはレースから撤退した。

スペインの自転車選手イバン・マヨは7月24日のツールの休息日2日目にEPOの陽性反応を示した。 ^[17]

フランスの検察はヴィノクロフ、マヨ、モレニに対して訴訟を起こすことを望み、UCIにドーピングサンプルの引き渡しを要求した。UCIはサンプルの引き渡しを拒否し、2011年5月に捜査は中止された。^[18]

ドイツ人サイクリストのマーカス・ブルクハルトは第9ステージでラブラドール・レトリバーと衝突した。自転車が犬の後ろ側に衝突し、前輪が折れてブルクハルトはハンドルから路上に投げ出された。^{[19] [20]}

犬が関与した2度目の事故は第18ステージで発生した。サンディ・カサールとフレデリック・ウィレムスが4人で逃げていたところ、カサールが道路を横切って走ってきた犬と衝突し、ウィレムスとカサールは転倒した。カサールは右臀部に擦過傷を負ったにもかかわらず、アクセル・メルクスの助けを借りて逃げに復帰することができ、ウィレムスは集団に戻った。カサールはそのままステージ優勝を果たした。^{[21] [22]}

第16ステージ終了後、総合リーダーのマイケル・ラスムッセンは、チームに6月に妻とメキシコにいて、その後イタリアでトレーニングしているところをイタリア人ジャーナリストのダヴィデ・カッサーニに目撃されたと告げた後、チーム規則に違反したとしてラボバンクから解雇された。^[23]ラスムッセンはメキシコにいたと主張し、この主張に異議を唱えた。そのため、第17ステージ開始時点でイエロージャージの保持者はいなかった。その後、首位とジャージはディスカバリーチャンネルのアルベルト・コンタドールに引き継がれた。^[24]ラスムッセンは2013年後半に1998年から2010年にかけて、2007年のツール・ド・フランスを含むドーピングを行っていたことを告白した。^[25]

2007年のツール・ド・フランスでは4つの主な順位が争われ、^[26]最も重要なのは総合順位である。総合順位は、各ステージでの各サイクリストの完走タイムを合計して算出される。最も累積タイムの短いサイクリストがレースリーダーとなり、黄色いジャージで識別され、この順位の勝者がツールの勝者とみなされた。^[27]このツールでは、ステージ終了時にタイムボーナスは与えられなかった。^[28]

さらに、ポイントランキングがあり、緑色のジャージが授与されます。ポイントランキングでは、サイクリストはステージフィニッシュまたは中間スプリントで上位に入るとポイントを獲得します。最も多くのポイントを獲得したサイクリストがランキングのトップとなり、緑色のジャージが授与されます。^[29]

山岳クラスもあった。この組織はいくつかの登りをhors catégorie、つまり第1、第2、第3、第4のカテゴリーに分類した。このクラスでのポイントは、これらの登りの頂上に最初に到達したサイクリストに与えられ、より高いカテゴリーの登りにはより多くのポイントが与えられる。最も多くのポイントを獲得したサイクリストがクラスのトップとなり、赤い水玉模様の白いジャージを着用した。^[30]

4番目の個人順位は若手ライダー順位で、白いジャージが目印です。この順位は一般順位と同じ方法で計算されますが、1987年1月1日以降に生まれたライダーに限定されています。^[31]

チーム順位は、各ステージのチーム上位3名の選手のタイムを合計し、合計タイムが最も短いチームがトップチームとなります。この順位でトップの選手は黄色の番号で示されました。^[32]

超戦闘力賞はアメッツ・チュルカに贈られた。^{[33]ツール創設者アンリ・デグランジュに敬意を表して、第9ステージで}ガリビエ峠の頂上を最初に通過したライダーに贈られるアンリ・デグランジュ記念品。この賞はマウリシオ・ソレルが獲得した。^[34]

• 第1ステージでは、ポイントランキング2位のアンドレアス・クローデンがグリーンジャージを着用した。これは、同ステージの総合ランキングでトップだったファビアン・カンチェラーラ（1位）がイエロージャージを着用したためである。
• 第8ステージでは、若手ライダー部門2位のマウリシオ・ソレルが白ジャージを着用したが、これは同ステージの総合順位ではリヌス・ゲルデマン（1位）がリーダーとして黄ジャージを着用したためである。
• 第9ステージでは、山岳王賞2位のシルヴァン・シャヴァネルが水玉模様のジャージを着用した。これは、同ステージの総合順位でトップだったマイケル・ラスムッセン（1位）が黄色のジャージを着用したためである。
• 第10、11、12、13、14、15、16ステージでは、山岳王賞2位のマウリシオ・ソレルが水玉模様のジャージを着用した。これは、同ステージでは総合順位でトップだったマイケル・ラスムッセン（1位）が黄色のジャージを着用したためである。
• マイケル・ラスムッセンが第16ステージで優勝した直後、彼の所属するラボバンクチームはチーム規則違反を理由に彼をツールから除外した。そのため、第17ステージでは誰もイエロージャージを着用しなかった。
• 第18、19、20ステージでは、若手ライダー部門3位のアメッツ・チュルーカが白ジャージを着用した。これは、同ステージで総合順位をリードしていたアルベルト・コンタドール（1位）が黄色のジャージを着用し、山岳賞をリードしていたマウリシオ・ソレル（2位）が水玉模様のジャージを着用したためである。

UCIプロツアーのライダー（ワイルドカードエントリーのバルロワールドやアグリトゥーベルのメンバーではない）は、ツール・ド・フランスでのパフォーマンスに応じてUCIプロツアーポイントを獲得する。ステージ優勝者は10ポイント、2位は5ポイント、3位は3ポイントを獲得する。UCIプロツアーポイントは、最終順位の上位にも付与され、総合優勝者には100ポイントが与えられる。^[40]

• 自転車競技におけるドーピング事件一覧

• Augendre, Jacques (2016). 「Guide historique」 [歴史ガイド] (PDF) .ツール・ド・フランス(フランス語) . パリ: Amaury Sport Organisation . 2016 年 8 月 17 日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2016 年10 月 27 日閲覧。
• ノーライト、ジョン、パリッシュ、チャールズ (2012)。『世界のスポーツ：歴史、文化、実践』第 2 巻。カリフォルニア州サンタバーバラ: ABC- CLIO。ISBN 978-1-59884-300-2。

• ベーコン、エリス (2014)。Mapping Le Tour。グラスゴー: HarperCollins Publishers。pp. 232–233。ISBN 9780007543991. OCLC  872700415.
• ウィルコクソン、ジョン (2007)。『2007 ツール・ド・フランス: 新世代の舞台』コロラド州ボルダー: VeloPress。ISBN 978-1-934030-10-3。

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