2008 ジロ・デ・イタリア

ステージの概要: パレルモからミラノまでの自転車走行ルート（赤） ステージ間の距離（緑）。
レース詳細
日付	2008年5月10日～6月1日
ステージ	21
距離	3,407 km (2,117 マイル)
勝利の時	89時間56分49秒
結果
勝者  アルベルト・コンタドール (スペイン) （アスタナ）   2番  リカルド・リッコ ( ITA ) (ソーニエ・デュバル・スコット)   三番目  マルツィオ・ブルセギン ( ITA ) （ランプレ） ポイント  ダニエレ・ベンナーティ ( ITA ) （リキガス） 山  エマヌエーレ・セッラ ( ITA ) ( CSFグループ–ナヴィガーレ) 若者  リカルド・リッコ ( ITA ) (ソーニエ・デュバル・スコット)   スプリント  フォルトゥナート・バリアーニ ( ITA ) ( CSFグループ–ナヴィガーレ)   闘争心  エマヌエーレ・セッラ ( ITA ) ( CSFグループ–ナヴィガーレ)   チーム CSFグループ–ナヴィガーレ   チームポイント リキガス
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2008年のジロ・ディタリアは、自転車レースのグランツールの一つであるジロ・ディタリアの第91回大会でした。5月10日にパレルモでスタートし、6月1日にミラノで終了しました。22チームがレースに参加し、アスタナ自転車チームのスペイン人アルベルト・コンタドールが優勝しました。2位と3位はそれぞれイタリア人のリカルド・リッコとマルツィオ・ブルセギンでした。

コンタドールは、マルモラーダへの第2山岳ステージを終えて、それまでのレースリーダーであるガブリエーレ・ボシジオに15分近く差をつけ、初めてレースをリードした。レースの総合順位は、数日前からジョバンニ・ヴィスコンティがトップだったが、彼は第6ステージで逃げ切り、1週間以上レースリーダーのピンクジャージを保持するのに十分な時間を獲得した。レースの最終週、コンタドールはリッコとジロのディフェンディングチャンピオンであるダニーロ・ディ・ルーカからの厳しい挑戦に直面した。コンタドールはステージ優勝は果たせなかったが、彼のパフォーマンスはレースの終わりまでトップを維持するのに十分なほど一貫して力強かった。

チームCSFグループ・ナヴィガーレはレースでかなり良い成績を収めたようで、4つのステージ優勝と山岳賞とトロフェオ・ファスト・チームでの優勝を果たした。2008年8月、山岳賞優勝者のエマヌエーレ・セラが、国際自転車競技連合（UCI）が開催した競技外検査で、メトキシポリエチレングリコール-エポエチンベータ（エリスロポエチン誘導体のミルセラとしてよく知られている）の陽性反応を示したことが発表された。 ^[1]セラはその後ドーピングを認め、チームメイトのマッテオ・プリアーモを供給元として名指しした。^[2]両選手はその後資格停止となった。2010年4月現在、ジロ中に採取されたサンプルから決定的な陽性結果は出ていないが、それらのサンプルを再検査したところ、ミルセラに対して6～7個の暫定的な陽性反応が出たと報告されている。^[3] 2008年のツール・ド・フランスで薬物検査で陽性反応を示したリッコは、セラと同様にジロでも陽性反応を示した疑いのある選手の一人である。^[4]

2008年のジロには22チームが参加した。この中には、16のUCIプロツアーチームと6つのUCIプロフェッショナルコンチネンタルチームが含まれていた。18のプロツアーチームのうち、除外されたのはブイグテレコムとクレディアグリコルの2チームだった。他の2つのプロツアーチーム、アスタナとチームハイロードは、ジロの主催者であるRCSスポーツが発表した最初のチームリストから除外された。 ^[5]このリストには、後に除外されたプロフェッショナルコンチネンタルチーム、NGCメディカル–OTCインダストリアポルトも含まれていた。^[6]アスタナとチームハイロードは、イベント開始のわずか6日前にアスタナの招待状が届いたことで、後に追加された。^{[7] [8]}

レースに参加した22チームは以下の通り: ^[9]

2008年のジロでは総合優勝を争うさまざまな選手が出場した。ディフェンディングチャンピオンのダニーロ・ディ・ルーカは、オイル・フォー・ドラッグ・スキャンダルへの関与と、 2007年のジロ・ディ・イタリア第17ステージ後の不正ドーピング検査の調査により、レースに出場できなくなる可能性に直面していた。どちらの場合も2年間の出場停止処分を受ける可能性があった。^[10]オイル・フォー・ドラッグのせいで3か月の出場停止処分を受けたが、^[11]イタリアオリンピック委員会から2007年のジロでの不正行為の疑いがないと判断され、 ^[12]出場を許可された。

アスタナがこのレースに遅れて招待されたことで、2007年のツール・ド・フランス優勝者のアルベルト・コンタドール、同レース3位のレヴィ・ライプハイマー、アンドレアス・クローデンの3人の有力候補が浮かび上がった。レース前の優勝候補分析ではクローデンが最有力とされ^[13]、また別の分析ではコンタドールが最近行われたブエルタ・アル・パイス・バスクとブエルタ・ア・カスティーリャ・イ・レオンでの優勝を受けて、このレースの最大の優勝候補とされた^[14]。ディ・ルーカとコンタドールの両脇には強力なサポートライダーがおり、ディ・ルーカにはジロ・デ・イタリアで2度優勝したパオロ・サヴォルデッリ、ガブリエーレ・ボシジオ、アレッサンドロ・スペツィアレッティが、コンタドールにはライプハイマーとクローデンが加わった。^[15]総合優勝候補として名前が挙がった他の選手には、デニス・メンチョフ、^[14] ジルベルト・シモーニ、ヴィンチェンツォ・ニバリ、リカルド・リッコ、マウリシオ・ソレル、マルツィオ・ブルセギン、エマヌエーレ・セッラ、エフゲニー・ペトロフ、フランコ・ペリツォッティ、ファン・マヌエル・ガラテがいる。^{[13] [15]} Unibet.comのオッズオン最有力候補はクローデンだった。^[13] 2004年のジロ・デ・イタリア優勝者のダミアーノ・クネゴはツール・ド・フランスへの準備を整えるためレースを欠場することを選択したため、1996年以来初めてイタリア人以外の優勝者が出るジロになるのではないかという憶測が高まった。^[16]

6つのステージは平坦と分類され、スプリンターが争う可能性が高い。^[14] 2004年のレースで9つのステージで優勝したイタリアのスプリンター、アレッサンドロ・ペタッキは、インフルエンザと気管支炎の発作でトレーニングが妨げられたため、このジロに参加する予定はなかった。^{[15] [17]}彼は後にスポーツから資格停止となり、チーム・ミルラムとの契約は打ち切られた。^[18] 2007年のジロでの物議を醸したドーピング事件の結果である。^[17]ジロの集団フィニッシュで優勝候補と目されていたスプリンターには、アレクサンドル・ウーソフ、ディミトリ・ムラヴィエフ、エンリコ・ガスパロット、マキシミリアーノ・リケーゼ、ロバート・フォルスター、マーク・カヴェンディッシュ、アンドレ・グライペル、ダニエレ・ベナーティ、パオロ・ベッティーニ、グレアム・ブラウン、ロビー・マキューエン、ジュリアン・ディーン、エリック・ツァベル、アルベルト・ロッドなどがいた。^[13]リケーゼはレース前日にドーピング検査で陽性反応が出たため、所属チームのCSFグループ・ナビガーレからレースを棄権したが、後に不正行為はなかったことが証明された。 ^[19]リケーゼの名前はスタートリストに残っており、交代もなかったため、CSFグループ・ナビガーレは通常の9人ではなく8人のライダーでレースに参戦した。^[20]

レースは2年連続でイタリアの島の一つ、今回はシチリア島（2007年はサルデーニャ島）でのチームタイムトライアルで始まった。コースには公式に山岳ステージとみなされるステージが4つだけ含まれていたが、7つの中間ステージのうちいくつかには選択的な登りが含まれていた。ジロには4つのタイムトライアルがあり、そのうち3つは個人戦、1つはチーム戦だった。6つのステージは平坦と分類された。^[21]

第6ステージは当初265km（165マイル）の長さの予定だったが、レース前日に短縮された。この決定は、レースに参加していた多くのライダーが、ステージの終わりから次のステージの始まりまでの移動の長さに不満を抱き、長いステージに向けて準備するための休息がほとんど取れなかったためである。34km（21マイル）のガルガーノ・サーキットは廃止された。^[22]

公式の山岳ステージ4つのうち、3つは登りで終わった。第14ステージのアルペ・ディ・パンペアゴ^[23]、第15ステージのフェダイア峠^[24]、第19ステージのプレソラナ^[25]である。第20ステージは、今年のジロでそれぞれ最高地点に到達したガヴィア峠と最も急な登りであるモルティローロ峠を経由して山岳ステージの指定を受けた。 ^[26]他の2つのステージは山頂に到着し、第7ステージのペスココスタンツォと第16ステージの厳しいプラン・デ・コロネスへの登りタイムトライアルであるが、^[21]このジロはこれまで一度もその山頂に到達したことがない。^[27]レース最終日の1つを含む多くのタイムトライアルによって、レースが最後まで白熱した戦いになることが期待された。^[28]

ジロはシチリア島でのチームタイムトライアルでスタートした。レース前には、このステージでは20年ぶりにアメリカ人選手がピンクジャージを着ることになるのではないかという憶測があった。というのも、スリップストリーム・チポトレ、チームCSC、アスタナが優勝候補筆頭であり、いずれも強力なアメリカ人タイムトライアル選手を擁していたからである。^[29]優勝はスリップストリーム・チポトレの手に渡り、チームリーダーであるアメリカ人のクリスチャン・ヴァンデ・ベルデが初のピンクジャージを着ることとなった。^[30]ジロ2日目には丘陵ステージが控えており、ヴァンデ・ベルデのレースリードは不動のものとは程遠かった。ヴァンデ・ベルデはフランコ・ペリツォッティにリードを奪われたが、ペリツォッティはステージでヴァンデ・ベルデより十分先にゴールし、総合順位で1秒差のリードとなった。^[31]次の3日間は平坦なコースでスプリンターによる争いとなり、総合優勝候補が集団とともにフィニッシュしたため、ペリツォッティはレースリーダーの座を維持した。

第6ステージは、当初の265km（165マイル）から231.6km（143.9マイル）に短縮された。それでもレースで2番目に長いステージであり、レースの順位を揺るがす逃げ切りが特徴的だった。11人のライダーが集団より約12分早くゴールし、イタリアのナショナルロードレースチャンピオンのジョバンニ・ヴィスコンティが、同じく逃げ切りメンバーのマティアス・ルスに1秒未満の差をつけてレースをリードした。ルスは総合順位でヴィスコンティより13秒リードしてステージをスタートしたが、ヴィスコンティはフィニッシュラインでルスに7秒差をつけ、ステージの中間スプリントではボニフィケーションで6秒差をつけ、この若きイタリア人が次にピンクジャージを着る者となった。^[32]ヴィスコンティと彼のチーム、クイックステップは9日間ジャージを守り抜き、丘陵地帯の第7ステージと第8ステージ、第11ステージの個人タイムトライアル、そして3つの平坦なステージでジャージを守り抜いた。ヴィスコンティは最終的に、ジロで初めて高山に分類されるステージである第14ステージで、ステージ優勝者のエマヌエーレ・セラから18分以上遅れてゴールし、首位を失った。^[33]そのステージの後、レース首位はガブリエーレ・ボシジオに渡ったが、翌日は首位を維持できず、再びステージ優勝者のセラから15分遅れでゴールした。このステージでアルベルト・コンタドールが首位に立ち、その後その座を明け渡さなかった。^[34]

コンタドールはレース最終週にリカルド・リッコとダニーロ・ディ・ルーカから何度も挑戦を受けた。第15ステージを終えた時点で2人のタイム差は1分未満となり、ディ・ルーカはジロの2回目の個人タイムトライアルでわずかに失速したものの、 ^[35]ジロの最終山岳ステージに入る時点で3人のタイム差はわずか21秒だった。^[36]ディ・ルーカは最終山岳ステージでさらに失速し、5分近く失速してジロ連覇のチャンスを失ったが、コンタドールとリッコは一緒にゴールし、ジロの最終ステージである個人タイムトライアルに入る時点で2人のタイム差はわずか4秒だった。^[37]コンタドールの優れたタイムトライアルスキルがジロのフィナーレで差をつけた。彼はステージ11位でフィニッシュしたが、リッコより2分近くリードを広げ、個人ステージを制することなくジロの総合優勝を果たした。^{[38] [39]}

CSFグループ・ナヴィガーレのエマヌエーレ・セラはレース最終週に3つのステージで優勝し^{[34] [40] [41] 、}山岳賞でも圧勝しレース全体でトップに立った。^{[38] [42]}しかしその後の陽性反応とジロ以外での運動能力向上薬の使用を告白したことで、この結果の正当性に重大な疑問が投げかけられた。ダニエレ・ベンナーティもポイント賞の獲得でほぼ同等の強さを見せ、3つのステージ優勝と6つのトップ10フィニッシュを果たした。彼は第2ステージと第8ステージを除くすべてのステージでトップの座に就いたが、第2ステージと第8ステージはリッコが制し、リッコは2度にわたり1日限定の藤色のジャージを獲得した。^{[38] [43]}リッコは総合首位に立つことはできなかったが、ユース部門の優勝者となり、総合首位の座を失ったヴィスコンティから白いジャージを奪い、レース終了までその地位を維持した。^{[38] [44]このジャージは以前にも}クリス・アンカー・ソーレンセン^[30]やモリス・ポッソーニの肩にもかけられていた。^[45]

5チームが連続でステージ優勝を果たした。4人のライダーが複数ステージ優勝を果たした。最終週にセラが3勝したほか、複数ステージ優勝を果たしたライダーは、第2ステージ^[31]と第8ステージ^[46]のリカルド・リッコ、 ^[37]、第3ステージ^[48]、第12ステージ^[49]のダニエレ・ベンナーティ、第4ステージ^[50]と第13ステージ^[51]のマーク・カヴェンディッシュである。ティンコフ・クレジット・システムズも、第5ステージでパベル・ブルット、^[52]、第19ステージでヴァシル・キリエンカ^[53]が早朝の逃げ集団に加わり 、複数ステージ優勝を果たした。

スリップストリーム・チポトレ、ランプレ、LPRブレーキ・バラン、ディキジョヴァンニ・アンドロニ、チームCSCはそれぞれ1ステージずつ優勝した。スリップストリーム・チポトレは開幕チームタイムトライアルで優勝し、^[30]ランプレのライダー、マルツィオ・ブルセギンはジロ初の個人タイムトライアルで優勝し、^[54] LPRブレーキ・バランライダー、ガブリエーレ・ボシジオは朝の逃げから第7ステージで優勝し、^[55]ディキジョヴァンニ・アンドロニのアレッサンドロ・ベルトリーニは逃げから第11ステージを制し、^[56]チームCSCのベテラン、イェンス・フォイクトは第18ステージで優勝した。^[57]

成功を収めたのはほんの一握りのチームのみであり、他のチームはレースで大した成果を上げられなかった。第6ステージではマティアス・ルスがレースをリードしそうになったが^[32] 、ゲロルシュタイナーはわずか2人のライダーがレースを完走しただけで、それ以外では目立った結果には至らなかった。エウスカルテル・エウスカディはわずか4人のライダーがレースを完走しただけだった。^[38]他の2つのプロツアーチーム、コフィディスとフランセーズ・デ・ジューも同様にジロで全く競争力を発揮できなかった。2009年のジロにはどのチームも復帰しなかった。ゲロルシュタイナーは新しいスポンサーを見つけることができず2008年に撤退した^[58]一方、エウスカルテル・エウスカディ、コフィディス、フランセーズ・デ・ジューはいずれも参加を希望しないことを明らかにしたため招待を断られた。^[59]

ジロのレース終了後、数人の有名選手が禁止されているパフォーマンス向上薬の検査で陽性反応を示したことが発表された。その中でも目立ったのが、CSFグループ・ナビガーレのライダーで、3ステージ優勝、山岳賞優勝、そしてチーム部門でCSFグループ・ナビガーレの勝利に貢献した重要なライダーであるエマヌエーレ・セラだった。8月5日、セラがメトキシポリエチレングリコール-エポエチンベータ、通称ミルセラの検査で陽性反応を示したことが発表された。ミルセラは禁止されている血液増強剤エリスロポエチンの第3世代である。^[1]ジロが開催された時点では、ミルセラの検査はまだ開発中だった。2008年のツール・ド・フランスで陽性反応が出たわずか数日後の7月23日に競技外検査が行われ、サンプルは分析のためにパリの研究所に送られた。 UCI会長パット・マクエイドは、セラは検問で標的にされていたと述べ、セラのジロでのパフォーマンスが人為的に高められた可能性があると結論付けるのは「ロケット科学ではない」と語った。^[60]

セラはイタリアオリンピック委員会（CONI）にドーピングを告白し^{[61] [62]}、同じくこのジロのステージ優勝者であるチームメイトのマッテオ・プリアーモを供給者として名指しした。 ^[2]プリアーモはいかなる検査でも陽性反応が出ず、イタリアの国家反ドーピング裁判所は当初彼を無罪としたが^{[63] 、CONIの控訴により}スポーツ仲裁裁判所は彼を4年間の資格停止にすべきであると裁定した。^{[64] [65]}

2度のステージ優勝者で最優秀若手選手のリカルド・リッコは、ツール・ド・フランス中にミルセラの陽性反応が出てしまい、その後、チームであるソーニエ・デュバル・スコットとともに追放された。 ^[66]この検査は、セラが陽性反応を示した検査のわずか数日前に行われた。ツール・ド・フランス中に行われたため、リッコのそのレースの結果は削除されたが、^[64]セラ、プリアーモ、リッコの結果はすべて有効であり、ジロ中の検査で陽性反応が出なかったためである。リッコはツールの前にのみ薬物を摂取したと主張しているが、ジロでの彼のパフォーマンスは正当ではなかったとの憶測が流れている。^[67]セラも同様に薬物を摂取したことは認めているが、ジロ中に使用したことは認めていない。^[67]

夏の間、ツール・ド・フランスでのレオナルド・ピエポリとベルンハルト・コールの検査や、 2008年オリンピックでのダビデ・レベリンとシュテファン・シューマッハの検査など、度重なる陽性反応を受けて、^{[68] UCI}はジロ中に採取されたサンプルの再検査を求めてきた。2009年10月、このジロの選手6～7名が暫定的に陽性反応を示したと発表された。 ^[3]また、オゾンを含むさらなる検査不能なドーピングも疑われた。^[4]合計82のサンプルが再検査され、暫定的に陽性反応を示した値は、スイスのローザンヌにあるアンチ・ドーピング研究所に保管されている値と比較された。陽性反応を示した選手の身元はまだ明らかにされていない。^[3]レベリンとセラも暫定的に陽性反応を示した選手の1人であると考えられている。^[4]

2008年のジロ・デ・イタリアでは、4種類のジャージが授与された。各ステージでの各サイクリストの完走タイムを合計し、マススタートステージで上位3名にタイムボーナスを加算して算出される総合順位では、リーダーにピンクのジャージが贈られた。この順位はジロ・デ・イタリアで最も重要な順位と考えられており、優勝者はジロの優勝者とみなされる。^[70]

さらに、ポイント制があり、藤色のジャージが授与された。ポイント制では、サイクリストはステージで上位15位以内に入賞するとポイントを獲得した。ステージ優勝で25ポイント、2位で20ポイント、3位で16ポイント、4位で14ポイント、5位で12ポイント、6位で10ポイント、以下順位ごとに1ポイント減点され、15位で1ポイントとなった。さらに、中間スプリントでいくらかのポイントを獲得できた。^[70]

山岳部門もあり、緑のジャージが授与された。山岳部門では、他のサイクリストよりも先に山頂に到達するとポイントが獲得できた。各登坂は第1、第2、第3のカテゴリーに分類され、カテゴリーの高い登坂ほど多くのポイントを獲得できた。ジロの最高地点（チーマ・コッピと呼ばれる）は、2008年は第20ステージのパッソ・ディ・ガヴィアだったが、他の第1カテゴリーの登坂よりも多くのポイントを獲得できた。^[70]

4番目は若手ライダー部門で、白いジャージが授与された。これは総合順位と同じように決定されたが、1983年1月1日以降に生まれたライダーのみが対象であった。^[70]

チームには2つの順位付けがあった。1つ目はトロフェオ・ファスト・チームである。この順位付けでは、各ステージでチーム上位3人のサイクリストのタイムを合計し、最もタイムの低いチームがトップチームとなる。トロフェオ・スーパー・チームはチームポイント順位付けで、各ステージの上位20位のライダーがチームにポイント（1位は20ポイント、2位は19ポイント、以下同様に20位は1ポイント）を獲得する。^[70]

次の表の行は、そのステージの終了後に授与されたジャージに対応しています。

ジロでは、あまり知られていない順位も授与されたが、そのリーダーには特別なジャージは贈られなかった。これらの賞は、3週間のツアーを通じて獲得したポイントに基づいていた。^[70]各マススタートステージには1回の中間スプリントがあり、2015年ミラノ万博の順位にポイントが付与された。これらのスプリントでは、総合順位にボーナス秒、通常ポイント順位にポイント、そして2015年ミラノ万博の順位にもポイントが付与された。この賞は以前はインテルジロと呼ばれ、以前は時間に基づいており、青いジャージが授与されていた。^[70] CSFグループ・ナビガーレのライダー、フォルトゥナート・バリアーニがこの順位で優勝した。^[38]

その他のマイナーな分類には、中間スプリント、山道、ステージフィニッシュで獲得したポイントを集計した戦闘力分類があった。山岳分類優勝者のエマヌエーレ・セッラがこの賞を受賞した。^[38]アズーリ・ディタリア分類はフィニッシュ順位に基づいていたが、ポイントは各ステージの上位3名にのみ付与された。総合ポイント分類と同様に、この分類もリクイガスのダニエレ・ベンナーティが受賞した。^[38]また、トロフェオ・フーガ・セルヴェロでは、先頭集団で逃げ切ったライダーが表彰され、10名以下の逃げ切りでは、集団が1キロメートル離れるごとに1ポイントが付与された。2015年のミラノ万博と並んで、フォルトゥナート・バリアーニもこの分類で1位になった。^[38]さらに、チームは技術的な違反に対してペナルティポイントを与えられることもあった。ランプレはペナルティを免れ、フェアプレー分類の優勝者となった。^{[38] [70]}

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