ジャンニ・ブニョ

ジャンニ・ブニョ

1993年のツール・ド・フランスでのブニョ
個人情報
フルネーム	ジャンニ・ブニョ
生まれる	( 1964-02-14 )1964年2月14日（60歳）スイス、 ブルグ
身長	1.77メートル（5フィート10インチ）[1]
重さ	68 kg (150 ポンド) [1]
チーム情報
現在のチーム	引退
規律	道
役割	ライダー
ライダータイプ	オールラウンダー
プロチーム
1985–1987	アタラ
1988–1993	シャトー・ダックス
1994	チームポルティ・ヴァポレット
1995–1996	MG マグリフィシオ - テクノジム
1997–1998	マペイ–GB
大きな勝利
グランドトゥール ツール・ド・フランス 4つの個別ステージ（1988年、1990年、1991年） ジロ・デ・イタリア 一般分類（ 1990年） ポイント分類（1990年） 9つの個別ステージ（1989年、1990年、1991年、1994年、1996年） ブエルタ・ア・エスパーニャ 2つの個別ステージ（1996年、1998年） ステージレース ジロ・デル・トレンティーノ( 1990 ) ワンデイレースとクラシック 世界ロードレース選手権( 1991、1992 ) 全国ロードレース選手権（1991年、1995年） ミラノ〜サンレモ（1990年） フランドル・ツアー（1994年） サン セバスティアン クラシカ( 1991 ) ウィンカントンクラシック（1990） 他の UCIロードワールドカップ（1990）
メダル記録 イタリア代表  男子ロードバイクレース 世界選手権 1991 シュトゥットガルト エリート男子ロードレース 1992 ベニドルム エリート男子ロードレース 1990 宇都宮 エリート男子ロードレース

ジャンニ・ブーニョ(イタリア語: [ˈdʒanni ˈbuɲɲo] ; 1964 年 2 月 14 日生まれ) は、イタリアの元プロ ロードレース自転車選手です。

ブニョは多才なライダーで、さまざまな種類のレースで好成績を収めました。ツール・ド・フランスや1990年のミラノ・サンレモ・ クラシックで数々のステージ優勝を果たしました。1991年にはサン・セバスティアン・クラシックで優勝し、1994年にはフランドル・ツアーで優勝しました。

ブニョの最大の成功は、世界選手権でのダブル優勝である。1991年にはオランダのスティーブン・ルークスとスペインのミゲル・インデュラインを破り、1992年にはフランスのローラン・ジャラベールとロシアのドミトリー・コニシェフを上回って優勝した。

しかしながら、グランツールでのブーニョのパフォーマンスは、ミゲル・インデュラインの影に隠れてしまった。 1990年のジロ・ディ・イタリアでのブーニョの勝利は、そのレースで最も圧倒的なパフォーマンスの一つと考えられている。彼は最初から最後までリードしていたのだ。1990年のジロで優勝した一方で、1991年のツール・ド・フランスではインデュラインに次ぐ2位、1992年にはインデュラインとクラウディオ・キアップッチに次ぐ3位に終わった。1992年のツールでのバトルでは、アルプスでのキアップッチの攻撃にもかかわらず、インデュラインは冷静さを保っていた。ブーニョは追いかけなければならず、ステージの終盤で崩れてしまった。インデュラインは、ツールでの最大の脅威はブーニョだったと語ったと伝えられている。

ブニョは1998年のロードシーズンを最後に引退し、現在はヘリコプター救助機のパイロットを務めている。2007年10月20日のロンバルディア・ツアーと2008年のジロ・ディ・イタリア全土でカメラ付きヘリコプターを操縦した。 2010年のロンバルディア州選挙では中道左派連合から ロンバルディア州議会議員に立候補したが、当選しなかった。

彼はイタリアの国営放送局RAIのテレビヘリコプターパイロットの一人として、ジロ・デ・イタリアに関わり続けています。

彼はCPA（プロ自転車競技者協会）の元会長である。2012年11月、ランス・アームストロングのドーピングスキャンダルを受けて、彼は独立した反ドーピング機関の設立を要求した。彼はUCIが規則を施行する能力を信頼できないと述べた。 ^[2]

• パルマレス by world-of-cycling.com
• パルマレス by memoire-du-cyclisme.net (フランス語)
• パルマレス by museociclismo.it (イタリア語)
• Cyclistes Professionnels Associés (フランス語)