
これは、80 km を超える準軌道飛行 、少なくとも 1 人の乗組員が訪れた宇宙ステーション、および現在将来的に乗組員を乗せて運用することが計画されている宇宙船を含め、宇宙へ飛行したすべての有人宇宙船タイプのリストです。[ 1 ] 80 km 未満の宇宙船による有人飛行は含まれていません 。宇宙に到達する高度 (カルマン線) については議論があり、国際航空連盟(FAI) は 100 km と認めていますが、NASAとUSAF は50 マイル (約 80 km) と認めています。[ 2 ]
1961年のボストーク1号による初の有人宇宙飛行以来、14種類の宇宙船が有人宇宙飛行を行ってきました。内訳はアメリカ製が10種類、ロシア製が3種類、中国製が1種類です。現在、6種類の有人宇宙船が運用されており、以下のリストの最初の部分を構成します。退役した8種類の宇宙船は次のセクションに記載され、現在開発中の有人宇宙船は最後に記載されています。宇宙ステーションはそれぞれのセクションの下に記載されており、運用開始日は、打ち上げと軌道離脱の日付ではなく、最初のクルーと最後のクルーが訪れた日付を示しています。現在、地球の周回軌道上には、国際宇宙ステーションと中国の天宮宇宙ステーションの2つの宇宙ステーションがあります。
有人宇宙船は、ミッションの有人宇宙飛行部分において人間の生命維持を支援するように設計されています。有人宇宙飛行用の宇宙船は、目的に適合していることを示す有人認証を取得する必要があります。有人宇宙船は、加圧された呼吸可能な大気(通常345ミリバールから1バール(1気圧)の間)を備え、温度調節機能(通常20~24 ℃(68~75 °F) )を備えている必要があります。有人宇宙船には、宇宙カプセル、宇宙飛行機、宇宙ステーションなどがあります。

ロシア製の3人乗り地球周回宇宙船。[ 3 ]初期型はソビエト連邦が運用し、後期型は1991年以降ロシアが運用している。ソユーズは、ソユーズ18aとソユーズMS-10の2回の緊急準軌道飛行を含め、150回以上の有人宇宙飛行を完了している。ソユーズ1号とソユーズ11号の2回の宇宙船喪失事故で4人の宇宙飛行士が死亡している。ソユーズは、 1983年にソユーズT-10-1が発射台で爆発した際に、ロケット発射脱出システムを使用して乗組員の命を救うことに成功した唯一の宇宙船である。このタイプの宇宙船は、他のどの宇宙船よりも多く宇宙へ飛行している。[ 4 ]
中国の3人乗り地球周回宇宙船。神舟は中国初の有人宇宙船です。2003年10月15日、楊立偉が神舟5号で宇宙へ運ばれ、中国初の宇宙飛行士となりました。[ 5 ]この宇宙船はその後、中国の天宮1号と天宮2号宇宙実験室へ乗組員を輸送しました。2021年6月以降、神舟は中国の新しいモジュール式宇宙ステーションである天宮へ乗組員を送り、地球へ帰還させるための乗り物として使用されています。 [ 6 ] 2023年12月現在、神舟は12回の有人宇宙飛行に成功しています。

クルードラゴンは、 NASAの商業乗員輸送契約(CCDev )に基づき、宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに輸送するためにSpaceXが設計した、米国製の4人乗り(当初は7人)の地球周回宇宙船です。2025年4月現在、クルードラゴンは17回の有人宇宙飛行を行っています。最初の有人飛行であるクルードラゴンデモ2は、2020年5月30日に打ち上げられ、2020年8月2日に地球に帰還しました。これは、2011年7月のスペースシャトルの最終飛行以来、アメリカの宇宙船が宇宙飛行士を軌道に送った初めての事例でした。[ 7 ]クルードラゴンの最初の運用飛行は、2020年11月15日にSpaceX Crew-1で打ち上げられました。
ニューシェパードは、アメリカ合衆国の準軌道宇宙旅行用の6人乗りカプセルです。再利用可能なブースターで打ち上げられ、乗員の有無にかかわらず飛行できます。無人飛行は2015年に開始されました。最初の有人試験飛行は2021年7月20日に行われました。[ 8 ] 2023年12月現在、合計32人の乗客を宇宙に運ぶ6回の有人飛行を含む24回の飛行が行われています。

ボーイング CST-100 スターライナーは、NASA の商業乗員輸送プログラムの下で宇宙飛行士を国際宇宙ステーションに輸送するために設計された、米国製の 5 人 (当初は 7 人) の地球周回宇宙船です。2019年 12 月の最初の無人試験飛行でいくつかの技術的問題 1 が発生した後、2022 年 5 月に2 回目の無人試験飛行が打ち上げられました。次の有人飛行試験(CFT) は 2024 年 6 月に打ち上げられ、宇宙飛行士のスニ・ウィリアムズとブッチ・ウィルモアを国際宇宙ステーションに運びました。接近とドッキング中にスラスタの問題が発生した後、宇宙飛行士は ISS での任務を無事完了し、ステーションを離れました。継続的な評価と任務の調整のため、スターライナーは無人で着陸しました。宇宙飛行士ニック・ヘイグ、スニ・ウィリアムズ、ブッチ・ウィルモア、そして宇宙飛行士アレクサンドル・ゴルブノフを乗せたクルー9ミッションは、2025年3月18日、フロリダ沖のメキシコ湾に着水した。この着水は、スターライナーに乗って国際宇宙ステーションに到着したウィリアムズとウィルモアにとって、長い宇宙の旅の終わりを意味した。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

NASAのアルテミス計画の一環として使用される、乗員4名で月探査ミッションが可能な宇宙船。ロッキード・マーティン社製のクルーモジュール(CM)とエアバス・ディフェンス・アンド・スペース社製の欧州サービスモジュール(ESM)の2つのコンポーネントから構成されるこの宇宙船は、地球低軌道を超えた有人探査をサポートするように設計されている。オリオンは太陽光発電、自動ドッキングシステム、ボーイング787ドリームライナーで使用されているものと同じデザインのグラスコックピットインターフェースを備え、地球低軌道では6名、月周回軌道では4名の乗員をサポートでき、ドッキングしていない状態では最大21日間、ドッキングした状態では最大6か月間滞在できる。1基のAJ10エンジンが宇宙船の主推進力を提供し、8基のR-4D-11エンジンとエアバス社が開発したカスタム反応制御システム(RCS)エンジンの6基のポッドが宇宙船の副推進力を提供する。オリオンは他の打ち上げロケットとも互換性がありますが、主にスペース・ローンチ・システム(SLS)ロケットの先端に搭載して打ち上げるように設計されています。完全に構成されたオリオン宇宙船とサービスモジュールを搭載した最初のミッションはアルテミスIでした。ただし、この飛行は有人ミッションではなく、宇宙船が設計された環境でシステムをテストすることを目的としていました。オリオンの最初の有人ミッションはアルテミスIIで、2026年4月1日に打ち上げられ、軌道に入ることなく月をスイングバイしました。次の有人アルテミスIII飛行は2027年に計画されており、地球低軌道でのドッキングテストになります。 2028年に計画されているアルテミスIVでは、有人オリオンが月周回軌道に入り、月着陸船とドッキングします。

国際宇宙ステーションは、NASA、ロスコスモス、JAXA、欧州宇宙機関(ESA)、カナダ宇宙庁(CSA)の5つの宇宙機関が参加する共同プロジェクトです。 [ 12 ] 1998年から2000年までの無人初期組み立ての後、2000年11月から継続的に有人運用されています。2024年3月4日現在、ISSには111機の有人宇宙船(ソユーズ68機、スペースシャトル35機、クルードラゴン9機)が訪れています。ISSはこれまでに建造された宇宙ステーションの中で最大です。2028年まで運用される予定で、2030年まで延長される可能性があります。[ 13 ]
中国の低軌道モジュール式宇宙ステーション。天河コアモジュールは2021年4月29日に打ち上げられました。初の有人飛行となる神舟12号は3名の宇宙飛行士を乗せて2021年6月にステーションに到着しました。宇宙ステーションは天河コアモジュールと2つの実験室モジュールの3つのモジュールで構成されています。文天モジュールは2022年7月24日にステーションにドッキングし、夢天モジュールは2022年10月31日にドッキングしました。

ソ連の単座地球周回宇宙船は6回の飛行を行った。[ 14 ] 1961年4月12日、ボストーク1号は宇宙飛行士ユーリ・ガガーリンを乗せて人類初の宇宙飛行を行った。[ 15 ] 1963年6月16日、ボストーク6号は宇宙飛行士ワレンチナ・テレシコワを乗せて人類初の宇宙飛行を行った。[ 16 ]
アメリカ合衆国の単座地球周回宇宙船は6回の飛行(うち2回は準軌道飛行)を行った。[ 17 ]マーキュリーはアメリカ合衆国初の有人宇宙船だった。1961年5月5日、マーキュリー・レッドストーン3号はアメリカ人初の宇宙飛行士アラン・シェパードを準軌道飛行で宇宙へ送り込んだ。1962年2月20日、マーキュリー・アトラス6号はアメリカ人初の宇宙飛行士ジョン・グレンを地球周回軌道へ送り込んだ。[ 18 ]

アメリカ合衆国の単座、空中発射型準軌道宇宙機。1963年にX-15が100kmのカーマン線を超える飛行を2回 行い、 1962年から1968年の間にさらに11回の飛行が行われ、80~100kmの高度に達し、 これらは米国当局によって宇宙飛行として認められた。[ 19 ]
ソ連の3人乗りボストーク派生型は2回の飛行を行った。[ 20 ] 1965年3月18日、アレクセイ・レオーノフはボスホート2号から史上初の宇宙遊泳を行った。[ 21 ]
アメリカ合衆国の2人乗り地球周回宇宙船で、10回の飛行を行った。[ 22 ] 1965年6月3日、エド・ホワイトはジェミニ4号でアメリカ初の宇宙遊泳を行った。[ 23 ]

アメリカ合衆国の3人乗り月面着陸能力を持つ宇宙船。15回の飛行(うち9回は月面着陸)を実施した。アポロ宇宙船こそが、アメリカが宇宙開発競争に勝利することを可能にした。1968年12月、アポロ8号は有人宇宙船として初めて月周回軌道に乗った。1969年7月21日、アポロ11号の船長ニール・アームストロングとバズ・オルドリンは、人類史上初めて月面に降り立った。[ 24 ]アポロ宇宙船は以下で構成されていた。

アメリカ合衆国の8人乗り地球周回宇宙船。初の軌道飛行可能な宇宙往還機。初の再利用可能な軌道宇宙船。当時、軌道への貨物積載量は最大だった。6機のスペースシャトル(エンタープライズ、コロンビア、チャレンジャー、ディスカバリー、アトランティス、エンデバー)で135回の宇宙飛行が行われたが、そのうち2機(チャレンジャーとコロンビア)はSTS-51-LとSTS-107のミッション中に破壊され、14人の宇宙飛行士が死亡した。[ 27 ]
アメリカ合衆国が民間企業として開発した、単座操縦の空中発射型準軌道宇宙機。 2004年にカルマン線上空で3回の飛行を成功させた。
宇宙旅行市場をターゲットとした、ヴァージン・ギャラクティックが運用する米国製の8人乗り空中発射型準軌道宇宙飛行機。2014年10月31日、最初のスペースシップツー機であるVSSエンタープライズは試験飛行中に空中分解し、モハベ砂漠に墜落した。[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]パイロット1名が死亡した。[ 33 ] [ 34 ] 2番目のスペースシップツー機であるVSSユニティは2016年に完成し、2024年の退役まで使用された。[ 35 ] 2018年12月13日、スペースシップツーは高度82.7kmに到達した。これはFAA、NASA、USAFによって宇宙と認められている高度である(ただし、国際航空連盟は認めていない)。[ 36 ]これは、2011年のスペースシャトルの最終飛行以来、アメリカの宇宙船が宇宙飛行士を宇宙に送った初めての事例でした。2021年7月11日、会社のオーナーであるリチャード・ブランソンを含む6人の乗組員を乗せて、80km以上で4回目の試験飛行が行われました。[ 37 ]スペースシップツーは13回の試みで12回の有人宇宙飛行に成功しました。VSS Unityの最後の飛行は2024年6月8日に行われ、宇宙船の退役を記念しました。
ソ連/ロシアの低軌道宇宙ステーション。[ 38 ]サリュート1号(1971年、乗組員1名)、サリュート4号(1975年、乗組員2名)、サリュート6号(1977~1981年、乗組員6名)、サリュート7号(1982~1986年、乗組員12名)。現在はすべて軌道離脱済み。[ 39 ]
ソ連の軍事偵察用低軌道宇宙ステーション。偽情報として、サリュート2号(無人、打ち上げ直後に高度喪失)、サリュート3号(1974年、1人)、サリュート5号(1976~1977年、2人)と命名された。現在、3機とも軌道離脱している。[ 39 ]
アメリカ合衆国の低軌道宇宙ステーション。アメリカ合衆国初の宇宙ステーション。1973年から1974年にかけて3つのクルーが訪れた。1979年に軌道離脱した。[ 40 ]
ソ連/ロシアの低軌道モジュール式宇宙ステーション。史上初のモジュール式宇宙ステーション。1986年から2000年まで28人の乗組員が滞在。ミールには29回のソユーズと7回のスペースシャトルのミッションが訪れた。ミールは2001年に軌道離脱した。[ 41 ]
中国の低軌道宇宙実験室。天宮1号は中国初の宇宙ステーションで、2011年に打ち上げられ、2012年から2013年にかけて2組の乗組員が訪れ、2018年に軌道離脱した。天宮2号は2016年に打ち上げられ、2016年に1組の乗組員が訪れ、2019年に軌道離脱した。どちらの機体も単一モジュールの実験室であり、天宮1号と2号から派生したモジュールを備えたモジュール式宇宙ステーション「天宮」の前身となった。
100人の乗客または貨物を運ぶことができる、完全に再利用可能な惑星間宇宙船として計画されている。主に火星ミッション用に設計されており、金星を除く太陽系のすべての岩石惑星または衛星に着陸できる。[ 42 ]地球からの打ち上げには、スーパーヘビーと呼ばれる強力な第1段ブースターを追加した2段構成のスターシップが必要となる。他のすべての惑星からの飛行には、第1段ブースターは必要ない。スターシップは、太陽系の他の目的地に到達できるように、地球軌道上で燃料補給が必要となる。[ 43 ] [ 44 ]無人試験飛行は、2020年にテキサス州ボカチカから開始された。スターシップのカスタム有人月面バージョンであるスターシップHLSは、 NASAのアルテミス計画の有人月着陸システム設計案を開発した3社の中から2021年に選定され、2025年以降に無人ミッション1回と有人ミッション1回を月に着陸させることを目指している。[ 45 ] [ 46 ] SpaceXは、少なくとも6種類のスターシップのバリエーションを計画しており、そのうち2種類は乗員を運ぶことを想定している。貨物飛行、有人飛行(HLSを除く)、燃料貯蔵庫、[ 47 ]タンカーバージョン、使い捨てスターシップ、そしてHLSである。

インド有人宇宙飛行計画初の有人宇宙船となることを目的とした、3人乗りの地球周回宇宙船。ガガニャーンは、最大7日間、低地球軌道で運用可能となる。改良版には、ランデブーおよびドッキング機能が装備される。初の有人飛行は2027年第1四半期に予定されており、4人のインド人宇宙飛行士がロシアで飛行訓練を開始している。[ 48 ]
中国航天科技集団(CASC)が開発した孟舟宇宙船は、6人乗りの部分再利用可能な月探査能力を持つ宇宙船で、神舟の後継機となることを目指している。
2020年5月5日に無人試験飛行が行われ、開発中の長征10号ロケットの2段式バージョンを使用して、2027年までに低軌道への有人飛行が可能になる見込みである。 [ 49 ]新型宇宙船による月探査ミッションは2030年代に予定されており、最初の月探査ミッションは2030年までに実施される可能性がある。[ 49 ] [ 50 ]
中国宇宙技術研究院は、蘭岳と呼ばれる新しい有人月着陸船も現在開発中である。[ 49 ]
アメリカ合衆国の7人乗り地球周回宇宙飛行機。[ 51 ]無人貨物バージョンは2026年に宇宙飛行が予定されており、その後有人バージョンが続く予定である。[ 52 ]
ロシアの4人乗り月面着陸可能な宇宙船は、ソユーズの退役を可能にする。最初の無人および有人飛行は2028年に計画されている。[ 53 ] [ 54 ]
ブルー・ムーン、具体的にはブルー・ムーンMK2は、NASAのアルテミス計画における有人月着陸船として設計された宇宙船です。現在ブルー・オリジン社によって開発中で、月面上で最大30日間、宇宙飛行士を支援できると期待されています。

宇宙船
宇宙ステーション
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite news}}: CS1メンテナンス: アーカイブサービスは非推奨になりました (リンク)スターシップは宇宙船/上段で、スーパーヘビーは地球の深い重力圏から脱出するために必要なロケットブースターです(他の惑星や衛星には不要)。。
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