アルマズ

アルマーズ(ロシア語: Алмаз、直訳すると「ダイヤモンド」) 計画は、1960 年代初頭に開始された ソビエトの極秘軍事宇宙ステーション計画でした。 

1973年から1976年の間に、サリュート2号、サリュート3号、サリュート5号の3つの有人軍事偵察ステーションが打ち上げられました。プログラムの軍事的性質をカバーするために、打ち上げられた3つのアルマースステーションは民間のサリュート宇宙ステーションとして指定されました。サリュート2号は軌道に到達して間もなく故障しましたが、サリュート3号とサリュート5号はどちらも有人テストを成功させました。サリュート5号の後、ソビエト国防省は1978年に、ステーションのメンテナンスに費やされる時間とリソースが、自動偵察衛星に比べて利点を上回ると判断しました。それでも、サリュートプログラムとともにいくつかの成果があり、双子プログラムの遺産は継続しており、ISSモジュールザーリャはその一例です。^{[曖昧] [本文では未確認]}

宇宙ステーションのコアは、内部的にはOPS（ロシア語：ОПС、GRAUインデックス11F71および11F71B）と呼ばれていました。これは「軌道有人ステーション」（ロシア語：Орбитальная Пилотируемая Станция）に由来しています。 ^[1]アルマース計画の一環として、ソ連は支援用途の宇宙船をいくつか開発しました。VA宇宙船、機能貨物ブロック、TKS宇宙船です。これらをいくつかの組み合わせで使用することを計画していました。^{[2] [3]}

OKB-52設計局のウラジミール・チェロメイは、アルマーズをアメリカ空軍の有人軌道実験室(MOL) プロジェクトへの対抗策として推進した。MOL は 1960 年代初頭に米国のマスコミで広く報道されており、チェロメイはソ連の対抗策を求めるための十分な材料を得た。^[要出典]

アルマース宇宙ステーション計画には、3 つの主要なハードウェア コンポーネントが含まれていました。

• 軌道有人宇宙ステーション（OPS、11F71）モジュール、宇宙ステーションそのものを形成する、^[1]
• 機能的貨物ブロック（FGB、11F77）、ステーションへの補給船として意図された^[2]および
• VA宇宙船（11F74、西側ではメルクール宇宙船として知られている）は、乗組員の打ち上げと帰還の乗り物として意図されており、^[2]最大10回の飛行まで再利用可能である。

OPSの最大直径は4.15メートル（13.6フィート）、質量は約20トン（20長トン、22短トン）、内部居住容積は47.5立方メートル（1,680立方フィート）となる。^[1]

MOL /ジェミニと同様に、当初のアルマースAPOS宇宙ステーションの設計では、アルマース-OPS宇宙ステーションと、当初の3人の乗組員を乗せたVA帰還カプセルを、チェロメイのUR-500プロトンロケットの上にOPS/VAとして結合して打ち上げることになっていた。^[3] MOL/ジェミニと同様に、軌道に乗ると、乗組員はVAカプセルの底にある耐熱シールドのハッチから研究室にアクセスする。軍事観測と写真撮影のために30日から60日間滞在した後、乗組員はVA帰還機で地球に帰還する。^{[4] [5]}

アメリカのMOL設計とは異なり、ソ連はアルマーズを乗員の再搭乗と補給が可能なように設計した。このため、ソ連はTKS補給船（11F72）を開発した。これはFGBと乗員を運ぶVA帰還船で構成され、プロトンロケットで一緒に打ち上げられた。ステーションには、前の乗員がVAカプセルでステーションを離れた後、TKS船を受け取るためのドッキングポートが1つ用意されていた。^[2]

MOL は 1969 年に中止されましたが、アルマーズ計画はサリュート計画に統合され、3 つの宇宙ステーションが飛行し、そのうち 2 つには乗組員が搭乗しました。VA 宇宙船とプロトン ロケットの「有人評価」には長い時間がかかったため、最初の段階では VA 宇宙船なしで 3 つのアルマーズ ステーションを打ち上げることになり、乗組員は改造されたソユーズ宇宙船でソユーズ ロケットによって別々に打ち上げられました。計画では、最初の 3 つのアルマーズ ステーションをそれぞれ 2 か月間の遠征で 3 回訪問することになっていました。これは 2 つのミッションで完全に実現され、1 つのミッションで部分的に実現されました。しかし、アルマーズ APOS とTKS 宇宙船を乗組員とともにVA 宇宙船で打ち上げるという当初の意図は、プログラム中に実現することはなく、TKS 宇宙船も補給機としての本来の役割を果たすことはありませんでした。VA 宇宙船のないアルマーズ APOS 設計は、サリュート計画のアルマーズ OPS ステーション コアへと進化しました。^[6]

偵察装置に加えて、アルマーズにはステーションの前部腹部に取り付けられた独自の23mm リヒター(工場識別番号 261P または 225P) 速射砲が装備されていました。このリボルバー砲はTu-22 爆撃機の尾部銃座を改造したもので、理論上は毎分 1800 ～ 2000 (最大 2600) 発の発射速度が可能でした。168 グラム (弾薬 23-OFZ-DR) または 173 グラム (弾薬 23-OFZ-GR) の各発射体は、ステーションに対して 850 m/s の速度で飛行しました。この砲は、ステーションが無人モードで動作しているときに、ミッションの最後に 20 発発射してテストされました。固定されたマウントにある砲の照準を合わせるには、ステーション全体をターゲットに向けます。^[7]アルマースシリーズは、これまでに飛行した唯一の武装した有人軍用宇宙船として知られています。

サリュート3号/OPS-2は、過度の振動と騒音への懸念から、無人状態で遠隔試験発射を成功させた。

OPS-4 は航空機用機関砲の代わりに 2 基のロケットを搭載する予定だったが、このシステムは公開されておらず、実験的に使用されたにもかかわらず、完全に製造されることはなかった可能性がある。^{[引用が必要]}

1973年から1976年にかけて、サリュート計画では、サリュート2号（OPS-1）、サリュート3号（OPS-2）、サリュート5号（OPS-3）の3つのアルマースOPS宇宙ステーションが飛行した。5回の有人ソユーズ遠征がアルマース宇宙ステーションのサリュート3号とサリュート5号に飛行し、3回がステーションに到着したが、その時点で完全に成功したとみなされたのは2回のミッションのみであった。ステーションに到着した3人の乗組員は、プログラム終了時までに合計81日間アルマースステーションに搭乗していた。^{[6] [8]}

すでに飛行した3つの宇宙ステーションOPS-1からOPS-3のほかに、プログラムがキャンセルされた時点で、さらに7つのアルマース宇宙ステーションのスペースフレームが建造されていた。OPS-4、アルマース-205、アルマース-206、アルマース-T、アルマース-T2（コスモス1870）、アルマース-1、アルマース-2である。アルマース-T2とアルマース-1は、再利用された無人レーダー搭載偵察衛星として飛行に成功した（下記参照）。アルマース-205とアルマース-206の部分的に装備された船体は現在、エクスカリバー・アルマーズ社が所有しており、同社はこれらを有人宇宙ステーションとして打ち上げることを計画している（下記参照）。^[9]

最初のアルマース宇宙ステーション（OPS-1またはアルマース101.1）は1973年4月3日に打ち上げられた。軍事機密のため、軌道に到達した時点で公的にはサリュート2号と命名された。乗組員は宇宙ステーションまで飛行する準備を整えていたが、打ち上げから数日後に事故が起こり、OPS-1は機能停止し減圧された。^[10]

OPS-2（またはアルマース101.2）は、サリュート3号として発表され、1974年6月25日に打ち上げられた。ソユーズ14号の乗組員は、1974年7月に15日間を宇宙ステーションで過ごした。1974年8月に2回目の遠征がOPS-2に向けて打ち上げられたが、宇宙ステーションには到達できなかった。宇宙ステーションは、無人の間、搭載された航空機の大砲を標的の衛星に向けて遠隔的に試験発射することに成功した。サリュート3号は1975年1月に軌道から外された。^[8]

OPS-3（またはアルマース103）は、打ち上げ後にサリュート5号として発表され、1976年6月22日に軌道に乗りました。1976年半ばと1977年後半に2回の乗組員が訪問しました。サリュート5号は1977年8月8日に軌道から外れ、地球の大気圏に再突入した際に分解しました。^[11]

次のアルマースステーション、OPS-4は、3パネルのMech-A合成開口レーダーと有人再使用型帰還機VAを搭載して打ち上げられる最初のステーションとなる予定だったが、VAは2つ目のTKSドッキングポートに置き換えられた。このステーションのShchit-1 23 mm防御砲も、先進的なShchit-2宇宙対宇宙砲に置き換えられる予定だった。Shchit-2は2発の発射体システムであると報告されていたが、写真が公開されたことはなく、このシステムがステーションに搭載されたことはなかったようだ。アルマース有人プログラムがキャンセルされたため、OPS-4は地上に留められた。

計画の中止後、アルマース宇宙ステーションは無人の大型レーダー搭載偵察衛星として再構成された。この衛星は3機打ち上げられ、そのうち2機は軌道上で正常に機能した。^[12]

アルマズ-T – 最初のアルマズ-T は 1986 年 10 月 29 日にバイコヌールから打ち上げられました。プロトンロケットの第 1 段と第 2 段の分離に失敗したため、軌道には到達しませんでした。その後、安全システムによって機体は破壊されました。

コスモス 1870 – 1987 年 7 月 25 日、2 番目のアルマズ T 宇宙船であるアルマズ T2 が、赤道に向かって 71.92 度の傾斜角で軌道に到達し、正式にコスモス 1870 と識別されました。この宇宙船は 2 年間稼働し、 1989 年 7 月 30 日に軌道から外されるまで、解像度 25 メートルのレーダー画像を提供しました。

この衛星が収集したレーダー画像を販売する会社で働いていたアート・デュラ（エクスカリバー・アルマズ会長）によれば、これは最初の商用レーダー衛星だったという。 ^[13]

アルマズ 1 – 3 番目のアルマズ T 宇宙船は、アルマズ 1 という名前で 1991 年 3 月 31 日に打ち上げられました。打ち上げ後、Luch中継衛星を介して画像をダウンリンクするために設計された通信アンテナの故障が確認されました。また、太陽電池パネルの 1 つが完全に展開されず、宇宙船のメイン レーダー パネルが部分的にブロックされたままになりました。18 か月の成功した作業の後、アルマズ 1 は 1992 年 10 月 17 日に太平洋上で軌道から外れました。^{[説明が必要]}

アルマーズ 2 (アルマーズ 1V) – 飛行せず。5 ～ 7 メートルの解像度を提供する新しいレーダーを搭載していた。さらに、ステーションの光電子ペイロードは、2.5 ～ 4 メートルの解像度の画像を生成する能力があった。

アルマース宇宙ステーション計画の遺産は今日まで受け継がれており、国際宇宙ステーションや天宮宇宙ステーションの天河コアモジュールにも今日見ることができます。

DOS（耐久性軌道ステーション）宇宙ステーションのコアモジュールは、アルマースOPS船体設計に基づいており、セルゲイ・コロリョフのOKB-1組織が独自のソユーズ由来のサブシステムと組み合わせた。OKB-1は当時、アルマースの設計者であるウラジミール・チェロメイのOKB-52組織と競争しており、それによって最初の宇宙ステーションの開発時間を短縮し、はるかに早く設計作業を開始していたOKB-52に勝つことができた。^[14]

1971 年以降に Almaz-OPS 船体設計から派生した DOS 宇宙ステーション コアには、次のものがあります。

• DOS-1は、 1971年に宇宙飛行史上初の宇宙ステーションとなったサリュート1号宇宙ステーションの基礎となった。
• DOS-5 と DOS-6、長寿命のサリュート 6 号とサリュート 7 号宇宙ステーションのコア
• 最初のモジュール式宇宙ステーションであるミール宇宙ステーションのミールコアモジュールであるDOS-7
• 国際宇宙ステーションのズヴェズダ「サービスモジュール」であるDOS-8は、2021年現在も使用されている。^{[アップデート]}

FGB は、アルマース宇宙ステーションの補給機として機能することを目的とした独立型宇宙船でした。名前の「機能」部分は、FGB が電力、推進、誘導、ドッキングを提供するという事実を表しています。貨物は、乗組員がアクセスできる大きな貨物室と外部燃料タンクとして提示されました。特定のタイプのモジュールではなく、幅広い分類であったため、他のタイプの FGB も存在しました。FGB ベースの乗り物には、輸送ロジスティクス宇宙船 (ロシア語の略語: TKS) (1976-1983)、宇宙ステーションモジュール (1985-現在)、およびスペースタグ (1987-現在) があります^[15]

DOS設計に基づくモジュールは、現在も使用されているアルマース計画の唯一の遺産ではありません。TKS宇宙船の居住、推進、サービスモジュール、いわゆる機能貨物ブロック（FGB）は、ソビエトとロシアの多くの宇宙ステーションモジュールの中核となりました。^[2]ミール宇宙ステーションの FGBベースのクヴァント1モジュールは、その種の最初の宇宙ステーションモジュールであり、ザーリャ機能貨物ブロックは、2018年現在も国際宇宙ステーション^{[アップデート]}で使用されています。

民間宇宙飛行会社エクスカリバー・アルマーズは、ロシアのNPOマシノストロイエニヤ（旧OKB-52）から、部分的に完成したアルマース205とアルマース206宇宙ステーションの船体2つを購入し、装備と打ち上げを行う意向を示した。^{[16] [17] [18] [19] [20]} アルマース205モジュールはサリュート3号宇宙ステーションのOPS-2に似ており、アルマース206はサリュート5号宇宙ステーションのOPS-3に近い。^[21]

さらに、エクスカリバー・アルマズは、VA帰還カプセルの船体4機（TKS/VA宇宙船から派生）を取得し、それらも装備して打ち上げる計画である。1機は宇宙観光の支援に使用され、他の3機は科学および商業ペイロード用に確保されている。VAカプセルに必要な推進システムの開発は、2009年には早くも名前の明かされていないヨーロッパの組織に委託されたと伝えられている。^[18]

エクスカリバー・アルマースは、2012年1月時点で、小惑星採掘^{[アップデート]}のようなより利益率の高い深宇宙能力を組み込むために、最初の打ち上げを2015年に延期した。^[22]しかし、2015年に同社は問題を抱えていると報じられ、宇宙船に何が起こったのかは明らかではなかった。^[23]

• アルマースとサリュートのために開発された補給船TKS
• 宇宙の銀行、ボルテンコ AC 編、キエフ、2014 年、出版社「フェニックス」、ISBN  978-966-136-169-9
• 宇宙ステーションのリスト
• 月周回軌道ステーション
• ソ連の宇宙ステーション

ウィキメディア・コモンズには、アルマズ計画に関連するメディアがあります。

• Almaz プログラム、RussianSpaceWeb.com
• アルマズ、宇宙百科事典
• アルマーズ宇宙ステーション計画、スヴェン・グラーン
• ミールハードウェア遺産 (NASA 参考出版物 1357)、デビッド・ポートリー
• アストロスパイ、 MOLとアルマズを特集したNovaのエピソード
• ソ連のスパイ基地の内部、NOVAショート