VSS Unity

VSS UnityはVSS Enterpriseと同様の試験手順を経て、 Enterpriseが経験した以上の試験に着手した。Enterpriseがすでに多数の条件下で設計の反応をテストしていたため、試験飛行の回数は少なくなると予想された。各飛行試験では、 White Knight Two航空機がUnityを高度まで運んだ。試験は、 Unityが母機から解放されない係留飛行から始まった。その後、試験は自由飛行滑空試験に進み、動力飛行試験へと続いた。^{[ 27 ]}

2016年9月8日、ヴァージン・ギャラクティックは、係留飛行でUnityの飛行試験を開始しました。 ^{[ 7 ]} 2016年11月1日、ヴァージン・ギャラクティックはUnityの別の係留飛行を実施しましたが、風速のため滑空部分を中止しました。^{[ 28 ]} 11月3日と11月30日には、追加の係留飛行が行われました。^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

2017 年 7 月、リチャード・ブランソンは、この機体が 3 週間間隔で動力試験を開始する予定であると示唆した。^{[ 32 ]} 2017 年 9 月、CEO のジョージ・ホワイトサイズは、エンジン試験が完了し、VSS Unity が動力試験飛行を開始する前に残っているのは「少数の滑空飛行」だけだと示唆した。^{[ 33 ]}最初の動力飛行試験は 2018 年 4 月 5 日に行われ、30 秒間のロケット噴射によりUnity はマッハ1.87の速度と84,271フィート (25,686 m)の高度まで加速した。^{[ 34 ] [ 35 ]} Unityの最初の動力試験飛行は、前身のEnterpriseのすべての動力試験飛行の高度を上回った。^{[ 36 ]}  

VSS Unity VP-03は、 VSS Unity初の準軌道宇宙飛行であり、2018年12月13日にNASAとアメリカ空軍が宇宙空間の境界とみなす高度50マイル（80km ）を超え、成功裏に完了した。 ^{[ 37 ] [ 38 ]} 

2019年2月の宇宙飛行後、VSS Unityは商用キャビンの設置やコックピットディスプレイの変更などの改造を受け始めました。^{[ 39 ]} これらの改造が完了すると、VSS Unityは母機であるVMS Eveとともに、 2020年2月にニューメキシコ州のスペースポート・アメリカに移送されました。 ^{[ 40 ]} 2020年5月と6月にニューメキシコ州で2回の追加滑空試験を完了した後、VSS Unityは商用キャビンの最終的な改造を受け^{[ 41 ]}、2020年7月にヴァージン・ギャラクティックは宇宙船の内部を初めて一般公開しました。^{[ 42 ]}

ユニティはその後、2020年から2023年にかけて試験飛行プログラムを継続しました。2021年には、ヴァージン・ギャラクティックの創設者リチャード・ブランソンがユニティに搭乗して宇宙へ飛び立ったという注目すべき飛行がありました。最終試験飛行（ヴァージン・ギャラクティックの従業員のみが搭乗する最終飛行と定義）は、2023年5月25日のヴァージン・ギャラクティック・ユニティ25ミッションでした。ユニティの最初の運用飛行（ヴァージン・ギャラクティックの従業員以外の乗客を乗せた最初の飛行と定義）は、 2023年6月29日のギャラクティック01でした。

VSS Unityの動力飛行は2024年半ばに終了し、次世代デルタクラス機の開発に注力することになった。デルタクラス機は2025～26年に完成予定だった。^{[ 43 ]}

2026年5月27日、VSS Unityは飛行を再開し、将来のデルタ級機のパイロットを訓練するための計画された一連の滑空飛行の最初の飛行を実施した。^{[ 10 ] [ 44 ]}