コネチカット川

考古学的発掘調査により、コネチカット川流域には現在より 6,000 年前から人類が居住していたことが明らかになった。^{[ 13 ]} 1614 年にオランダ人が探検を始める以前から、肥沃なコネチカット川流域には多数の部族が居住していた。これらの部族がどのように生活し、交流していたかに関する情報は、主に 1630 年代に書かれたイギリスの記録に基づいている。^{[ 14 ]}

ピクォート族はコネチカット川流域の南部地域を支配しており、その範囲はコネチカット州オールドセイブルックの河口から北はコネチカット州ミドルタウンのビッグベンドのすぐ下まで広がっていた。彼らは西部ニアティック族などの近隣の農耕部族と戦争をし、征服しようと試みる一方で、ライバルのモヒガン族とは不安定な対立関係を維持していた。^{[ 15 ]}

マタベセット（タンシス）族は、コネチカット川のビッグベンドにあるミドルタウンの村で族長たちが統治していた場所からその名を取っている。この村は、南の好戦的なピクォート族と北のより平和的なモヒガン族の領土に挟まれている。^{[ 16 ]}

モヒガン族は、ハートフォードとその郊外がある真北の地域を支配しており、特に1637年のピクォート戦争でピクォート族に対抗して植民地人と同盟を結んだ後はその支配力が強まった。 ^{[ 17 ]}彼らの文化はピクォート族と似ており、ヨーロッパ人がこの地域を探検する以前にピクォート族から分離してライバルとなった。^{[ 17 ]}

農業を営むポコムタック族は、マサチューセッツ州スプリングフィールド周辺の肥沃な丘陵地帯と牧草地の、エンフィールド滝の北にあるコネチカット川沿いの、要塞化されていない村に住んでいた。ポコムタック族の村アガワム^{[ 18 ]}は、やがてスプリングフィールドとなり、コネチカット川が西のウェストフィールド川と東のチコピー川と合流するベイパス沿いに位置していた^{[ 19 ]}。アガワムのポコムタック族の村人たちは、ピューリタンの探検家たちがこの地に定住するのを助け、コネチカット川沿いのさらに北や南の部族とは異な​​り、何十年にもわたって彼らと友好的な関係を保った^{[ 20 ] [ 21 ]} 。スプリングフィールドから北のニューハンプシャー州とバーモント州の州境まで広がる地域は、堆積物によって土壌が肥沃になったため、ポコムタック族とニプマック族の多くの農業集落を育んだ。時折、これらの村々は、モホーク族、マヒカン族、イロコイ族など、ニューヨークに住むより攻撃的な連合部族からの侵略に耐えなければならなかった。^{[ 20 ] [ 21 ]}

ペナクック族は、入植者と他のインディアン部族との間の初期の多くの意見の相違を仲介し、その領土はマサチューセッツ州とバーモント州およびニューハンプシャー州の境界から北はニューハンプシャー州のホワイト山脈の隆起まで広がっていた。 ^{[ 22 ]}西アベナキ族（ソコキ族）はバーモント州のグリーン山脈地域に住んでいたが、冬はマサチューセッツ州ノースフィールド地域まで南下した。ソコキ族は疫病と入植者との戦争の後、ケベック州オダナックに移住したが、バーモント州に戻った。^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

1614年、オランダの探検家アドリアン・ブロックは、ヨーロッパ人として初めてコネチカット川を測量し、北はエンフィールド急流まで航海した。^{[ 28 ]}彼はこの川を「フレッシュ川」と名付け、ニューネーデルラント植民地の北東の境界としてオランダ領とした。1623年、オランダの商人はコネチカット州ハートフォードの地に要塞化された交易拠点を建設し、フォート・ハウス・デ・ホープ（「希望の砦」）と名付けた。^{[ 29 ]}

4 つの別々のピューリタン主導のグループも肥沃なコネチカット川流域に入植し、現在も流域を支配する 2 つの大都市、ハートフォード (1635 年設立) とスプリングフィールド (1636 年設立) を創設した。最初の開拓者グループは1632 年にプリマス植民地を離れ、最終的にオランダの砦から数マイル北にマティアヌック村 (後のコネチカット州ウィンザー) を創設した。マサチューセッツ湾植民地のウォータータウンから別のグループが、より自由に宗教を実践できる場所を求めて出発した。この考えのもと、彼らは1633 年にハートフォードのオランダの砦から数マイル南にコネチカット州ウェザーズフィールドを創設した。

1635年、トーマス・フッカー牧師は、ジョン・コットン牧師と対立していたマサチューセッツ州ケンブリッジから入植者を率いて、コネチカット州のオランダの砦ハウス・オブ・ホープの地へ向かい、そこでニュータウンを創設した。^{[ 29 ]}フッカーの到着後まもなく、ニュータウンはコネチカットの入植憲章である1631年のウォーウィック特許に明記された法律に基づいてマティアヌックを併合した。しかし、特許は物理的に紛失しており、併合はほぼ間違いなく違法であった。^{[ 30 ]}

コネチカット川沿いの4番目のイギリス人入植地は、1635年にウィリアム・ピンチョンが商業と農業に最も有利な川沿いの場所に都市を建設するために派遣した偵察隊によって設立された。ピンチョンのマサチューセッツの偵察隊は、ベイ・パス交易路がコネチカット川の2つの主要な支流、東のチコピー川と西のウェストフィールド川で川を横断し、川で最初の航行不可能な滝であるエンフィールド滝のすぐ北にあるポコムタックの村アガワムを発見した。ピンチョンは、これらのルートのいずれかを使用する商人は、彼の場所で停泊して船を乗り換える必要があり、それによって入植地が商業的に有利になると推測した。^{[ 31 ]}当初はアガワム・プランテーションと呼ばれ、コネチカット州となる南部の入植地と同盟を結んだ。^{[ 31 ]} 1641年、スプリングフィールドはハートフォードを拠点とするコネチカット植民地から分離し、マサチューセッツ湾植民地と同盟を結んだ。数十年間、スプリングフィールドはコネチカット植民地の北の境界に位置するマサチューセッツ湾植民地の最西端の入植地であり続けた。

これらの入植地のうち、ハートフォードとスプリングフィールドは急速に勢力を拡大した。しかし、1654年までに、これらのイギリス人入植地の成功により、コネチカット川におけるオランダの立場は維持不可能となった。条約によって、コネチカット植民地とニューネーデルラント植民地の境界線は西へ移動し、グリニッジ付近に定められた。この条約により、オランダはフォート・ホイス・デ・ホープに交易拠点を維持することが認められ、1664年にイギリスがニューネーデルラントを占領するまでその拠点を維持した。

コネチカット川流域は、その中心的な立地、肥沃な土壌、豊富な天然資源により、何世紀にもわたる境界紛争の標的となってきた。その始まりは、1641年にスプリングフィールドがコネチカット植民地から離脱したことであり、これによりマサチューセッツ湾植民地が川沿いに進出した。1640年、マサチューセッツ湾植民地は川周辺の土地に対する管轄権を主張したが、スプリングフィールドは政治的に独立を保っていた。しかし、同年後半にコネチカット植民地との緊張が高まり、最終的な衝突に至った。^{[ 31 ]}

ハートフォードは、ピクォート族、ワンパノアグ族、モヒガン族、ニューネーデルラント植民地からの攻撃を防ぐため、コネチカット川河口のオールドセイブルックに砦を維持していた。スプリングフィールドが植民地との関係を断った後、残りのコネチカットの入植地は、スプリングフィールドの船が河口を通過する際に通行料を支払うよう要求した。船はコネチカットの砦に代表者がいなければこの税金を支払うことを拒否したが、ハートフォードはこれを認めなかった。これに対し、マサチューセッツ湾植民地は、ボストン港に入港するコネチカット植民地の船に通行料を課すことで、スプリングフィールドとの友好関係を強化した。コネチカットはボストンとの海上貿易に大きく依存していたため、スプリングフィールドへの通行料を永久に廃止したが、スプリングフィールドはそれでもボストンと同盟を結び、コネチカット川を挟んで最初の州境が引かれた。^{[ 31 ]}

ニューハンプシャー州チャールズタウンの第4砦は、1763年のフレンチ・インディアン戦争終結まで、コネチカット川沿いのイギリス植民地の最北端の拠点であった。アベナキ族は何十年にもわたってイギリスの植民地入植に抵抗してきたが、戦争後、入植者たちはバーモント州ブラトルボロの北に入植し始めた。 ^{[ 32 ]}コネチカット川上流域の入植は急速に進み、1790年までに人口は3万6000人に達したと推定されている。^{[ 32 ]}

バーモントはニューハンプシャーとニューヨークの両方から領有権を主張され、1740年代からニューハンプシャー州知事ベニング・ウェントワースによる土地の払い下げによって主に開拓された。 ^{[ 33 ]}ニューヨークはこの払い下げに抗議し、 1764年に貿易委員会は両州の境界はコネチカット川の西岸であるべきだと決定した。^{[ 34 ]}イーサン・アレン、グリーンマウンテンボーイズ、および係争地域の他の住民は、ニューヨークがそこで権限を行使しようとする試みに抵抗し、その結果、1777年に独立したバーモント共和国が設立され^{[ 35 ]}、最終的に1791年に14番目の州としてアメリカ合衆国に加盟した。^{[ 36 ]}バーモントとニューハンプシャーの間の境界紛争は150年近く続いた。 1933年、米国最高裁判所がキングジョージの境界線をバーモント州沿岸の通常の低水位線として再確認したことで、最終的に決着がついた。この後建設されたダムの貯水池によって、州境が水没した場所もある。^{[ 37 ]}

アメリカ独立戦争を終結させたパリ条約（1783年）は、ニューハンプシャー州とカナダ州の間に「コネチカット川の最北西の源流」を新たな国際国境として定めた。この定義に当てはまる河川が複数存在したため、国境紛争が発生し、その結果、1832年から1835年まで短命に終わったインディアン・ストリーム共和国が成立した。

広大で肥沃なコネチカット川流域は、農業入植者や植民地時代の商人をハートフォード、スプリングフィールド、および周辺地域に引き寄せた。水量が多く、水車や製粉所を動かすのに十分な滝が数多くあったため、産業革命期には川沿いに産業が発展した。特にスプリングフィールドとハートフォードの都市は、革新と「強烈で集中した繁栄」の中心地となった。^{[ 38 ]}

エンフィールド滝運河は、エンフィールド滝周辺の浅瀬を迂回するために1829年に開通し、この運河のために建設された閘門がコネチカット州ウィンザーロックスの町の名前の由来となった。^{[ 39 ]}コネチカット川流域は、特にスプリングフィールドとハートフォードの都市を中心に、20世紀までアメリカの技術革新の中心地として機能し、そのため多くの鉄道路線を引き付けた。スプリングフィールドとハートフォードにおける鉄道の普及は、コネチカット川の経済的重要性を大きく低下させた。20世紀初頭まで続いた丸太流送を除けば、この川は1800年代後半以降、主に野生生物とレクリエーションの中心地として機能してきた。^{[ 40 ]}

1865 年頃から、^{[ 41 ]}この川は、サード コネチカット湖からエンフィールド フォールズ近くの当初は水力製材所まで、大規模な木材運搬に利用されました。ニューハンプシャー州ピッツバーグのペリー ストリームやインディアン ストリーム、ケベック州とニューハンプシャー州の境界にあるホールズ ストリーム、シムズ ストリーム、ニューハンプシャー州のモホーク川、バーモント州エセックス郡のヌルヘガン川流域などの支流のそばで伐採された木々は、スプラッシュ ダムの後ろに貯められた水の放出によって本流に流されました。ピッツバーグのペリー フォールズで丸太を運ぼうとして、数人の丸太運搬人が亡くなりました。バーモント州キャナンでは、橋が丸太で詰まらないように、作業員のチームが待機していました。男たちは、フィフティーンマイル滝^{[ 41 ]}（後にムーア貯水池とコマーフォード貯水池の下に沈んだ）の全長に沿って400フィート（120メートル）の落差を丸太を誘導し、フィッツデールのローガンズリップス、マリガンズロウアーピッチ、セブンアイランズを通した。バーモント州のホワイト川とニューハンプシャー州のアモヌーサック川が、さらに多くの丸太をコネチカット川に運んだ。バーモント州のウェルズ川とニューハンプシャー州のウッズビルの間に丸太のブームが建設され、丸太を一時的に保持し、下流のヘイバーヒルのオックスボウセクションで詰まるのを避けるために徐々に放出した。この作業に派遣された男たちは、ウッズビルの酒場と歓楽街を利用した。[ ^{42 ]丸太}の一部はバーモント州のワイルダーとベローズフォールズの製材所に運ばれ、残りはベローズフォールズダムを越えて流された。ニューハンプシャー州ノースウォルポールには、丸太流しの人々が利用する酒場が12軒から18軒あった。^{[ 43 ]}トム山は、丸太流しの人々がマサチューセッツ州ホリヨーク近郊の最終製材所までの距離を測る目印として利用していた。^{[ 44 ]}これらの春の流し込みは、遊覧船の所有者が航行の危険性を訴えた1915年以降に中止された。^{[ 45 ]} 1918年に行われた最後の流し込みは、第一次世界大戦に対応するために実施された。 パルプ需要は、500人の作業員が管理する10万コードの4フィートの丸太で構成され、これは6500万フィートの丸太に相当する。^{[ 41 ]}

1936年3月、冬の豪雪、春の早い時期の雪解け、そして豪雨が重なり、コネチカット川が氾濫した。洪水により多数の橋が破壊され、数百人が孤立し、ボートによる救助を余儀なくされた。

バーモント州バーノンのダムは、水位が19フィート（5.8メートル）上昇した。州兵と地元のボランティアによる土嚢積み作業により、上流側の壁を氷塊が突き破ったにもかかわらず、ダムの発電所が水没するのを防ぐことができた。^{[ 46 ]} 

マサチューセッツ州ノーサンプトンでは、洪水発生時に略奪行為が問題となり、市長は浸水地域を守るために市民パトロール隊を組織した。この地域から避難してきた3,000人以上の人々が、アマースト大学とマサチューセッツ州立農業大学（現在のマサチューセッツ大学アマースト校）に収容された。

前例のない氷の塊が洪水による被害をさらに悪化させ、水が通常とは異なる水路に流れ込み、川をせき止め、水位をさらに上昇させた。マサチューセッツ州ハドリーの氷の塊が決壊すると、水位はホーリーヨークのダムを越えて氾濫し、そこに積み上げられた土嚢を押し流した。サウスハドリーフォールズの村はほぼ壊滅状態となり、ホーリーヨークの南部も甚大な被害を受け、500人が避難を余儀なくされた。

マサチューセッツ州スプリングフィールドでは、5平方マイル（13平方キロメートル）と18マイル（29^{キロメートル}）の道路が浸水し、2万人が家を失った。市は停電し、夜間の略奪により警察は「見つけ次第射殺」命令を出した。秩序維持のために800人の州兵が投入された。多数のボートを使った救助活動により、建物の上層階に閉じ込められた人々が救出され、地元の友愛団体、学校、教会、修道院に宿泊、医療、食料の提供を受けた。アメリカ赤十字社と、 WPAやCCCを含む地方、州、連邦機関が救援活動に援助と労働力を提供した。道路の浸水により、市は一時的に孤立した。水が引いた後には、場所によっては厚さ3フィート（1メートル）にもなるシルトによる泥が残された。アメリカ大恐慌の最盛期におけるスプリングフィールドの復興活動には、およそ10年を要した。     

全体として、この洪水により171人が死亡し、5億ドル（インフレ調整後116億ドル^{[ 47 ]}）の損害が発生した。北東部全体では、その年の洪水により43万人以上が家を失ったり困窮したりした^{[ 48 ] 。}

コネチカット州、マサチューセッツ州、ニューハンプシャー州、バーモント州の間で締結されたコネチカット川洪水対策協定は、深刻な洪水被害を防ぐために1953年に設立された。 ^{[ 49 ]}

1930年代にクアビン貯水池が建設されたことで、コネチカット川の支流であるチコピー川に流れ込むスウィフト川の水流が変更された。その結果、コネチカット州は河川水流の変更に対して訴訟を起こしたが、敗訴した。^{[ 50 ]}

マサチューセッツ州東部の飲料水需要は、1969年に既存のシステムからの持続可能な供給量を超えました。コネチカット川からの取水が何度か検討されましたが^{[ 51 ]}、1986年にマサチューセッツ州水資源局は代わりに節水キャンペーンを開始しました。需要は1989年までに持続可能なレベルまで減少し、2009年には約25%の安全マージンに達しました^{[ 52 ]。}

コネチカット川は、ニューハンプシャー州ピッツバーグの町にある、カナダとアメリカの国境から南に300 ヤード (270 m)の小さな池であるフォース コネチカット湖を源流とし、標高は海抜2,670 フィート (810 m)です。コネチカット川は、残りのコネチカット湖とフランシス湖を14 マイル (23 km)にわたって流れ、すべてピッツバーグの町内を流れ、その後、ニューハンプシャー州とバーモント州の境界を255 マイル (410 km)にわたって形成しながら川幅を広げます。 ^{[ 53 ]}川は南に向かって蛇行しながら、標高が2,480 フィート (760 m)以上下がり、マサチューセッツ州との境界では海抜190 フィート (58 m)になります。 ^{[ 37 ] [ 54 ]}      

ニューハンプシャー州レバノンとバーモント州ホワイトリバージャンクションの上流と下流の川沿いの地域は、「アッパーバレー」として知られています。この地域の正確な定義は様々ですが、一般的には南はバーモント州ウィンザーとニューハンプシャー州コーニッシュまで、北はバーモント州ブラッドフォードとニューハンプシャー州ピアモントまで広がっていると考えられています。^{[ 55 ]} 2001年、トラスト・フォー・パブリック・ランドは、インターナショナル・ペーパーからニューハンプシャー州の171,000エーカー（690 km ² ）の土地を購入し、コネチカット湖水源パートナーシップタスクフォースが将来の土地保護を計画できるようにしました。^{[ 56 ]}この土地は、ニューハンプシャー州のピッツバーグ、クラークスビル、スチュワートスタウンの各町にまたがっており、ニューハンプシャー州の土地の約3パーセントを占めています。^{[ 57 ]}トラスト・フォー・パブリック・ランドは、ニューハンプシャー森林保護協会、ニューハンプシャー自然保護協会などと提携して、約4200万ドルを集めた。 ^{[ 56 ]} 14万6000エーカー（590 km ² ）の土地に対する保全地役権により、土地の開発は禁止されているが、一般の立ち入りは許可されている。^{[ 57 ]}森林はライム・ティンバー・カンパニーによって管理されており、土地に対する保全地役権により、土地の持続可能な森林管理が保証されている。^{[ 57 ]}  

最新の氷河期の後、ミドルコネチカット川流域はヒッチコック湖の底に位置していました。その豊かな緑と、岩がほとんどない肥沃な土壌は、古代の湖の堆積物に由来しています。^{[ 58 ]}ミドルコネチカット地域では、川はマサチューセッツ州ギルのフレンチキング橋付近で最大水深130フィート（40メートル）に達し、ロングメドウでは最大幅2,100フィート（640メートル）に達し、ロングメドウはシックスフラッグスニューイングランド遊園地の真向かいに位置しています。^{[ 37 ] [ 59 ]}コネチカット川最大の滝であるサウスハドリー滝は、垂直落差58フィート（18メートル）を誇ります。^{[ 5 ]}このコネチカット川中流域には、緑豊かな森林と農業集落が点在しています。しかし、この地域は、ノーサンプトン、サウスハドリー、アマーストなどの数多くの大学都市や、川沿いで最も人口の多い都市スプリングフィールドで最もよく知られています。この都市は、コネチカット川が東のチコピー川と西のウェストフィールド川という2つの主要な支流と合流する地点のそばの崖の上に位置しています。^{[ 60 ]}コネチカット川周辺の地域は地元ではパイオニアバレーとして知られており、その名前は多くの地元の市民団体や地元企業に付けられています。マサチューセッツ州の谷の南部は高度に都市化されていますが、北部は大部分が農村地帯であり、地元の農業はコネチカットシェードタバコでよく知られています。   

潮汐の影響は、コネチカット川の河口から北へ約93キロメートル（58マイル）離れた、コネチカット州ウィンザーロックスのエンフィールド急流まで及んでいる。人口密度の高いハートフォード・スプリングフィールド地域には200万人が居住しており、この地域はマサチューセッツ州アマーストとコネチカット州ミドルタウンという大学都市の間をほぼ占めている。コネチカット川沿いで2番目に大きな都市であり、唯一の州都であるハートフォードは、この地域の南端に位置し、ミドルタウンまで続く古代の氾濫原の上に建っている。 

ハートフォードの南15マイル（24km ）のミドルタウンで、コネチカット川下流部は川幅が狭まり、その後南東に急カーブするところから始まる。コネチカット川はコネチカット州南部を流れ、人口密度の低い丘陵地帯の森林地帯を通り抜け、その後再び川幅が広がり、オールドセイブルックとオールドライムの間の平坦な沿岸湿地帯でロングアイランド湾に注ぎ込む。河口には大きく移動する砂州があるため、コネチカット川は米国北東部で河口に港を持たない唯一の主要河川である。^{[ 61 ]} 

河口と干潟

コネチカット川は、特に春の雪解け時期には、北はケベック州から大量のシルトを運び込みます。その結果、河口付近には大きな砂州が形成され、航行の大きな障害となっています。この障害のため、コネチカット川は、河口に主要都市がない数少ないアメリカの主要河川の一つです。コネチカット川沿いの主要都市はハートフォードとスプリングフィールドで、それぞれ上流に45マイル（70km）と69マイル（110km ）離れています。 

ネイチャー・コンサーバンシーは、コネチカット川の干潟を西半球の「最後の40の素晴らしい場所」の1つに指定し、ラムサール条約は、その河口と干潟を国際的に重要な1,759の湿地の1つにリストアップしました。^{[ 62 ]} 1997年、コネチカット川は、その「独特の自然、経済、農業、景観、歴史、文化、レクリエーションの質」を認めた、わずか14のアメリカの遺産河川の1つに指定されました。2012年5月、コネチカット川は、河川の復元と保護の取り組みが認められ、アメリカ初の国立ブルーウェイに指定されました。 ^{[ 7 ]}

コネチカット川の流れは、本流のダムによって遅くなり、ニューハンプシャー州ピッツバーグのフランシス湖ダムからマサチューセッツ州サウスハドリーフォールズのホリヨークダムまで、一連の流れの遅い流域が形成されています。^{[ 5 ]}米国で最もダムが多い川の一つであるコネチカット川は、まもなくより自然な流れになる可能性があると、マサチューセッツ大学アマースト校の科学者たちは述べています。彼らは、「人間と自然のニーズのバランスを取るため」に、川にある54の最大のダム間の水の貯留と放流を調整するコンピューターを開発しました。^{[ 63 ]}キャボット水力発電所とターナーズフォールズ水力発電所は最大68MWを発電する。^{[ 64 ]}ホリヨーク運河システムとホリヨークダムのハドリーフォールズ発電所は合計48MWの定格出力である。^{[ 65 ]}

コネチカット川流域は11,260 平方マイル (29,200 km ² )に及び、38 の主要河川と多数の湖沼を含む 148 の支流がつながっています。^{[ 7 ]}主要な支流には、(北から南へ)パサンプシック川、アモヌーサック川、ホワイト川、ブラック川、ウェスト川、アシュエロット川、ミラーズ川、ディアフィールド川、チコピー川、ウェストフィールド川、ファーミントン川があります。チコピー川の支流であるスウィフト川はダムが建設され、大部分がクアビン貯水池に置き換えられました。この貯水池は、ボストンとその大都市圏を含むマサチューセッツ州東部のマサチューセッツ州水資源局地区に水を供給しています。 

遡河性および降河性の魚類には、ブルックトラウト、ウィンターフラウンダー、ブルーバックヘリング、アリューワイフ、ニジマス、大型ブラウントラウト、アメリカンシャッド（Alosa sapidissima）、ヒッコリーシャッド、スモールマウスバス、アトランティックスタージョン、ストライプドバス（Morone saxatilis）、アメリカウナギ、ウミヤツメ、絶滅危惧種のショートノーズスタージョン、ドワーフウェッジムッセルなど、数種が生息しています。^{[ 71 ]}さらに、米国魚類野生生物局は、ダム建設により200年以上も川から姿を消していた別の回遊魚であるアトランティックサーモンを川に再導入しました。^{[ 71 ]}魚が毎年春に自然な遡上を再開できるように、いくつかの魚道と魚用エレベーターが建設されました。

本流および支流の淡水および汽水域に生息する魚類には、コイ、ホワイトキャットフィッシュ、ブラウンブルヘッド、フォールフィッシュ、イエローパーチ、スモールマウスバス、ラージマウスバス、ノーザンパイク、チェーンピッケレル、ブルーギル、パンプキンシードサンフィッシュ、ゴールデンシャイナー、ロックバスなどがいる。^{[ 72 ]}

ピッツバーグの町を流れる川の源流部の大部分はコネチカット湖で占められており、そこにはレイクトラウトと陸封型サケが生息している。陸封型サケは、春の産卵期に餌となる小魚が遡上する時期と、秋の産卵期に川に戻ってくる。川の8キロメートル（5マイル）の区間はフライフィッシングのみが許可されている。フランシス湖より南のほとんどの区間は、ルアーと餌の両方が使用可能である。2つのダムによって下流数マイルにわたって冷たい川の水が供給され、コネチカット川では夏でも豊かな漁が楽しめる。 

マサチューセッツ州ターナーズフォールズ近郊に最初の大型ダムが建設されて以来、さらに13基のダムが建設され、コネチカット川の大規模な遡河性魚類の遡上は途絶えた。サケの回復努力は1967年に始まり^{[ 73 ]}、ハドリーフォールズの魚道にある魚類エレベーターのおかげで、回遊魚はかつての産卵場の一部に戻ることができるようになった。ダムに加えて、1978年から1992年にかけてバーモント州バーノンのバーモントヤンキー原子力発電所から温水が放出され、最高105 °F（41 °C）の水が放出され、その温水プルームは下流55マイル（89km ）先のホリヨークまで達した。この温水汚染は、1992年から2005年にかけてホリヨークダムでアメリカシャッドの魚の数が80%減少したことと関連しているようだ。この減少は、大西洋中部での乱獲と、個体数が回復したストライプドバスによる捕食によって悪化した可能性がある。原子力発電所は2014年末に閉鎖され、その後、シャッドの個体数は増加した。^{[ 74 ]}   

コネチカット州では、河口からエセックスまでの区間は、州内で最も交通量の多い水路の一つと考えられています。地元の警察署や州の環境保護警察が週に数回この地域をパトロールしています。必要に応じて利用できるボートを用意している町もあります。^{[ 75 ]}マサチューセッツ州では、コネチカット川で最も交通量の多い区間は、スプリングフィールドの北14マイル（23km ）にある大学町ノーサンプトンのオックスボウを中心としています。 ^{[ 76 ]} 

コネチカット川パドラーズトレイルを利用すれば、非動力ボートでも川沿いの多くの場所でキャンプが可能です。パドラーズトレイルは現在、川沿いの300マイル（480km ）以上のキャンプサイトを含んでいます。 ^{[ 77 ]} 

1965年の水質法は、コネチカット川とその支流における水質汚染の抑制に大きな影響を与えた。

それ以来、川はクラスDからクラスB（釣りや水泳が可能）に回復した。^{[ 78 ] [ 79 ]}コネチカット川下流沿いの多くの町は、既存の基礎の上に建物を建てる以外には、川岸沿いのさらなる開発を制限する法律を制定した。現在、ウェブサイトでは週2回水質レポートが提供され、川のさまざまな部分が水泳、ボート、釣りに安全かどうかが示されている。^{[ 80 ] [ 81 ]}

河口の位置に基づき、南から北の順に並べています。

コネチカット川は、ニューイングランドの西部と東部を結ぶ交通の障壁となっている。アムトラックの北東回廊、州間高速道路95号線（コネチカット・ターンパイク）、州間高速道路90号線（マサチューセッツ・ターンパイク）、州間高速道路89号線、州間高速道路93号線、州間高速道路84号線など、いくつかの主要な交通路が川を横断している。さらに、ルートの大部分が川に沿っている州間高速道路91号線は、コネチカット州とマサチューセッツ州でそれぞれ1回ずつ、計2回川を横断している。

リディア・シガニーの詩「コネチカット川」は、1834年の詩集に初めて掲載された。^{[ 82 ]}後に発表された詩「コネチカット川^を遡る旅」^は、川沿いの旅の描写とともに1845^{年に出版された。 [ 83 ]}

アメリカで20世紀を代表する詩人の一人であるウォレス・スティーブンスは、コネチカット州ハートフォードに住み、ハートフォード保険会社の副社長を務めていた。彼は「コネチカットの川の中の川」をはじめとする多くの詩を、オフィスへの往復2.4マイルの毎日の散歩中に創作した。^{[ 84 ]}