アディスアベバ

アディスアベバ አዲስ አበባ  (アムハラ語) フィンフィニー (オロモ)
首都および認可都市
アディスアベバのメスケル広場のスカイライン グランド アンワル モスク 聖ジョージ大聖堂 ホーリー トリニティ大聖堂 アディスアベバ大学 アディスアベバライトレール シェガーパーク
フラグ
ニックネーム:  シティ・オブ・ヒューマン、シェガー、アドゥ・ジュネ
エチオピア国内でハイライトされるアディスアベバ
アディスアベバ エチオピア国内の位置 エチオピアの地図を表示 アディスアベバ アフリカの角内の位置 アフリカの角の地図を表示 アディスアベバ アフリカ内の位置 アフリカの地図を表示 アディスアベバ アディスアベバ（地球） 地球の地図を表示
座標: 9°1′48″N 38°44′24″E / 9.03000°N 38.74000°E / 9.03000; 38.74000
国	エチオピア
設立	1886
首都として設立	1889
設立者	メネリク2世 タイトゥ・ベトゥル
政府
• 市長	アダネク・アベベ
エリア
• 首都および認可都市	527 km 2 (203 平方マイル)
• 土地	527 km 2 (203 平方マイル)
	[1]
標高	2,355メートル（7,726フィート）
人口  （2024年）[2]
• 首都および認可都市	5,704,000
• 見積もり  （2024年）[3]	5,704,000
• 密度	5,165.1/km 2 (13,378/平方マイル)
• メトロ	5,704,000
異名	アディスアベバン
タイムゾーン	UTC+3 (東アフリカ時間)
市外局番	（+251）11
HDI（2021）	0.741 [4] 最高· 11位
Webサイト	シティアディサババ

アディスアベバ( / ˌ æ d ɪ s ˈ æ b ə b ə / ; ^[5] アムハラ語: አዲስ አበባ、直訳 「新しい花」[adˈdis ˈabəba] アディスアベバ^{（エチオピア}）は、エチオピアの首都であり最大の都市である。^[6][7][8]2007年の国勢調査では、人口は2,739,551人と推定されている。^[2][9]エチオピアの重要な文化、芸術、金融、行政の中心地であり、アフリカの主要首都の一つとして広く知られている。^[10]

アディスアベバの創設の歴史は、19世紀後半、シェワのネグスであるメネリク2世が、2年前にエントト山が不快だと感じた後、1886年に建設したことに遡ります。 ^[11]当時、この都市はリゾート地でした。豊富な鉱泉が帝国の貴族を魅了し、彼らは定住しました。また、職人や商人を含む多くの労働者階級の人々や外国人観光客も惹きつけました。その後、メネリク2世は1887年に皇居を建設しました。 ^{[12] [13]}アディスアベバは1889年に帝国の首都となり、その後、国際大使館が開設されました。^{[14] [15]}都市開発は、事前の計画なしに20世紀に始まりました。^[11]

アディスアベバは1926年と1927年に大規模な経済成長を遂げ、輸入ヨーロッパ家具で満たされた石造りの家屋など、中流階級が所有する建物の数が増加した。中流階級は新車の輸入や銀行組織の拡大も行った。^[14]イタリア占領下、都市化と近代化はマスタープランを通じて着実に進んだ。アディスアベバはより「植民地的」な都市になることが期待され、占領後もその傾向が続いた。その後のマスタープランは1940年代以降、フランスとイギリスのコンサルタントによって設計され、記念碑、公共施設、衛星都市、都心部に重点が置かれた。同様に、後のイタリア・エチオピアマスタープラン（1986年に計画された）は都市構造と宿泊施設サービスのみを対象としていたが、後に2003年のマスタープランに適応された。

アディスアベバは、FDRE憲法のアディスアベバ市政府憲章布告第87/1997号に基づき、連邦認可都市である。^{[16]アフリカ大陸における歴史的、外交的、政治的重要性から「アフリカの政治首都」と呼ばれるアディスアベバは、}アフリカ連合や国連アフリカ経済委員会などの主要な国際機関の本部となっている。^[17]

この都市は、エチオピアをヌビアプレートとソマリプレートに挟まれた東アフリカ大地溝帯から西に数キロのところにあります。^{[18]この都市はオロミア}特別区に囲まれており、エチオピアのさまざまな地域の人々が住んでいます。アディスアベバ大学はここにあります。この都市は人間開発指数が高く、活気のある文化、強力なファッションシーン、若者の市民活動や政治活動への高い関与、盛んな芸術シーンで知られ、世界でも有​​数の経済成長率を誇る国の中心地となっています。^[19]

世界中の約1,000人から採取したDNAの証拠に基づく研究によると、初期の人類は最初にアディスアベバ付近を経由してアフリカを出て、約10万年前にこの地域から地球の他の地域に広がったと示唆されています。^[20]この研究は、祖先がアディスアベバから遠く離れるほど、遺伝的多様性が着実に減少することを示しました。^[21]

現在のアディスアベバの北にある高台、エントト山は、バララとして知られる中世の帝国の首都の可能性のある場所として提案されている数少ない場所の1つです。この恒久的な要塞都市は15世紀初頭から中頃に建設され、16世紀初頭のリブネ・デンゲルの治世まで、数人の皇帝の主要な居住地として機能しました。 [ ^{22]この都市は、イタリアの地図製作者}フラ・マウロが1450年頃に描いた地図では、ズクアラ山とメネガシャの間に位置しており、1529年に帝国軍がアワシュ川の南で包囲されている間に、アフメド・グラングンによって破壊され略奪されました。この出来事は2年後にイエメンの作家アラブ・ファキーフによって目撃され、記録されています。バララがエントト山に位置していたという説は、アディスアベバを見下ろす、岩をくりぬいたワシャ・ミカエルと、19世紀後半に建てられたより現代的なエントト・マリアム教会の間にある、最近発見された大きな中世の町によって裏付けられている。ペンタゴンと呼ばれるこの30ヘクタールの敷地には、12の塔を持つ城と、高さ5メートルにも及ぶ520メートルの石壁がある。^[22]

エチオピアの首都として直前に栄えたエントトは、 1884年にメネリク2世によって建設された。さらに、彼はこの都市を駐屯地としても利用していた。^[11]当初シェワ州の王であったメネリクは、エントト山が領土南部での軍事作戦の拠点として便利であることに気付き、1879年に中世の町の遺跡と未完成の岩窟教会を訪れた。妻のタイトゥがエントト山に教会を建て始めたとき、彼のこの地域への関心は高まり、メネリクはこの地域に2つ目の教会を寄付した。メネリクがこの地域に定住することに強い関心を持っていたのは、彼がかつて帝国を築き、首都として機能していたことの影響もあった。^[11]しばらくして、エントトは寒冷な気候、水不足、深刻な薪不足のため、首都としては不適格であることが判明した。^[23]

1886年、山の南側の谷にあるフィンフィンと呼ばれる場所に定住が始まりました。フィンフィンとは、温泉があることに由来する名前です。この場所は、皇后タイトゥ・ベトゥルによって選ばれました。当初、皇后はフィルウハ温泉の近くに自分の家を建て、そこで彼女とシェワン王室のメンバーは鉱泉浴を好んでいました。他の貴族やその使用人、家族もこの付近に定住し、メネリクは1887年に妻の家を拡張して皇居にしました。この宮殿は、現在もアディスアベバの政府所在地となっています。^[24] 1886年、この都市はメネリクのシェワ王国の首都としてアディスアベバに改名されました。1889年、メネリクが皇帝になると、この都市はエチオピアの首都になりました。^[25]町は飛躍的に成長しました。貴族だけでなく、職人、商人、外国人観光客など、多くの労働者階級もこの場所に集まりました。

初期の住居は典型的には円形の小屋で、壁は泥（アムハラ語：ጭቃ、チェカ）と藁で造られ、木枠に漆喰で塗られ、屋根は茅葺きだった。アディスアベバの成長率は、計画的な意図のない初期の急速な都市化から始まった。これは貴族が集中的な定住に乗り出した時期であり、社会パターンによって変化した。すなわち、各地区（セフェル）は高台に位置し、隣接する集落とは隣接していない。初期の社会環境は、現代の古典的な地区の混合に貢献した。今日でも目に見えるメネリク皇帝の貢献の1つは、街の通りに沿って多数のユーカリの木を植えたことである。 ^{[26] [11]}

さらに、イタリア侵攻以前、この都市は強い社会組織パターンを持っていた。リチャード・パンクハースト（1968）によると、この都市の人口増加の加速は、臨時総督とその軍隊、1892年の飢饉、そして最終的にはアドワの戦いによるものである。別の要因としては、1907年の土地法、1909年の市政、そして20世紀に始まった鉄道と近代化された交通システムのブームが挙げられ、これらは継続的な成長につながった。エチオピア・ジブチ鉄道の敷設や地形的要因などの追加の補足により、都市の境界は南にさらに拡大した。^[11]

ゲブレヒウォト・バイケダーンは行政部門の主要ポストに就任し、1916年にアディスアベバ - ジブチ鉄道^[27]に就任し、アディスアベバとフランス領ソマリランドのジブチ港も接続した。^{[28]ラス・タファリ・メコネン（後に}ハイレ・セラシエ 皇帝となる）は、1917年に就任して以降、この都市で最も権力のある人物となった。彼は近代化と都市化の重要性を認識して都市を変革し、新興階級を支援するために富を分配した。この時点から、ラス・タファリは 1918 年に摂政評議会として正当な権限を獲得しました。

1926年から1927年にかけて、大規模な経済革命が起こり、資本蓄積の結果、コーヒー生産の余剰が増加し始めました。この富から利益を得たブルジョワジーは、輸入ヨーロッパ家具を備えた新しい石造りの家を建て、最新の自動車を輸入し、地域全体に銀行を拡大することで都市に利益をもたらしました。自動車の総登録台数は1926年に76台でしたが、1930年には578台になりました。最初の一般的な道路輸送は、デシエ方向の約97マイル北にあるアディスアベバとジブチの間で開通しました。当初は1928年のイタリア・エチオピア条約でイタリア占領下のアディスアベバとアディスアベバを結ぶことを目的としていたこの道路は、自動車旅行用と考えられていました。この高速道路はジブチのフランス鉄道にとって重要であり、競争の欠如とエチオピアとアサブ間の貨物の増加により貨物料金が非常に高かった。^[29]

1930年に皇帝は即位し、新しい技術とインフラの建設を進めました。その中で、彼は電力線と電話を設置し、いくつかの記念碑（メヤジア27広場など）を建てました。

イタリア軍は侵攻の主要な戦闘をすべて終えた後、エリトリア植民地から1936年5月5日にアディスアベバに入った。ディレ・ダワと同様、この都市もエチオピアの他の地域で行われていた空爆（マスタードガスなどの化学兵器の使用を含む）を免れていた。これにより、ジブチへの鉄道も無傷のまま残った。占領後、この都市は1941年までイタリア領東アフリカにおけるアオスタ公の首都として機能したが、第二次世界大戦の東アフリカ戦線中にアンバ・アラギや他の要塞に取って代わられた。ソ連の推計によると、1万5千人のエチオピア人が化学兵器、特に硫黄マスタード兵器の犠牲者となった。^[30]

アディスアベバに関するイタリアの野望は、マルチェロ・ピアチェンティーニ、アレッサンドロ・ビアンキ、エンリコ・デル・デッビオ、ジュゼッペ・ヴァッカロ、ル・コルビュジエ、イグナツィオ・グイディ、チェーザレ・ヴァッレなど7人の建築家が立ち上げた新しいマスタープランに沿って、美化された植民地時代の首都を創造することだった。互いに矛盾し、異なる考えがあったにもかかわらず、この計画は都市の一般的な建築計画に焦点を当てることが意図されていた。マスタープランからは、ル・コルビュジエとグイディとヴァッレの2つの準備が承認された。フランス系スイス人建築家ル・コルビュジエは、ムッソリーニへの招待の際に、1930～1933年の「輝く都市」構想から抽出した、壮大な大通りが都市を南北に横断するルートの記念碑的建造物を含むガイドラインスケッチでマスタープランを説明した。彼の二人の同僚であるギルディとヴァッレは、1936年夏にマスタープランを作成したが、記念碑的な構造と設計部門へのエチオピア人の参加を一切伴わないファシズム思想を強調していたようである。ヨーロッパ風の2本の平行軸が描かれ、アラダ/ジョルギスと南端の鉄道駅を5キロメートルの長さで結び、幅は40メートルから90メートルまで様々であった。^[31]

1941 年 5 月 5 日、この都市は、エチオピアギデオン軍とエチオピアの抵抗軍によってオードウィンゲート少佐とハイレ セラシエ皇帝 によって解放され、ハイレ セラシエ皇帝は、彼が去ってからちょうど 5 年後の 1941 年 5 月 5 日に帰国することができました。

その後、アディスアベバは経済停滞と急速な人口増加に苦しみ、イタリア占領による都市形態の影響を受けた都心部と、都市の周辺部は無秩序な都市化に陥った。1946年、ハイレ・セラシエは、アフリカの首都となる都市を設計し、美化するという目標を掲げ、有名なイギリスのマスタープランナー、サー・パトリック・アバクロンビーを招聘した。この組織モデルにより、アバクロンビーは緑の公園道路に囲まれた地区単位のマスタープランを開始し、中心部からの交通経路を誘導するために放射状の環状道路を描くよう促された。^[31]

彼が1943年のロンドンの交通問題から抽出したように、主要交通ルートの入念なマスタープランは近隣ユニットを分離することによって完成しました。1959年、ボルトン・ヘネシー・アンド・パートナーズというイギリスのコンサルタントチームが、アバクロンビーの1954～1956年の衛星都市の改良を委託しました。その場所から、彼らはメケニッサや旧空港の西などの外部地域を提案に含めませんでしたが、ラピ、ゲフェルサ、カリティ、コテベはそれぞれジマ、アンボ、デシエ（4つの地方高速道路）の出口として提案されました。ヘネシーとパートナーズのイラストは、衛星都市に囲まれた現在のアディスアベバのサイズよりも物理的に大きくなります。1965年、ルイス・デ・マリエン率いるフランスの都市研究および居住ミッションは、アディスアベバ市庁舎を通る記念碑的な軸を作成し、市の南部にあるゴファ・マゾリアを横断する延長線を作成するという別のマスタープランを開始しました。マリエンが以前のイタリアのマスタープランと異なる点は、彼らが二重の記念碑的な軸を使用していたのに対し、マリエンは単一の記念碑的な軸を使用していたことです。 ^[31]

ハイレ・セラシエは1963年にアフリカ統一機構の設立にも尽力したが、同機構は2002年に解散し、アフリカ連合（AU）に取って代わられた。AUの本部もアディスアベバ、空港、工業団地にある。 1958年に設立された国連アフリカ経済委員会もアディスアベバに本部を置いている。アディスアベバは1965年に東方正教会評議会の所在地でもあった。パンクハースト（1962）は、総面積212平方キロメートルの土地の調査で、58％を1,768人が所有し、そのうち10,000平方メートルは教会に寄付されたと記している。一方、その他の小さな地域は、デヤゼマック・ ウベ・ハイレ・マリアム、フィタウラリ・アバ・コーラン、ハブテ・ギョルギス・ディナグデにちなんで「フィタウラリ・ハブテギョルギス」と名付けられた橋など、死後に亡くなった貴族の名義で取得された。^[32] 1965年のマスタープランによると、都市の面積は21,000ヘクタールで、1984年のマスタープランまでに51,000ヘクタールに増加する予定だった。^[31]

1965年、ハイレ・セラシエの封建帝国政府に抗議して最初の学生デモが行われた。デモでは学生たちが「耕作者に土地を」と叫び、エチオピアのマルクス・レーニン主義運動にまで発展した。さらに、1973年の石油危機が都市に大きな影響を及ぼした。アディスアベバでは1,500人の農民が警察に食糧を返還するよう訴えてデモを行い、アディスアベバ大学の知識人は政府に広がる飢餓への対策を迫ったが、ハイレ・セラシエ政府はこの報告を「捏造」と非難した。ハイレ・セラシエは後に「金持ちと貧乏人は昔から存在し、これからも存在するだろう。なぜか？働く者もいれば何もしない方を好む者もいるからだ。各個人は自分の不幸、自分の運命に責任がある」と答えた。1974年2月、都市中の学生が抗議のために集結し、最終的にハイレ・セラシエは1974年に警察官の集団によって首尾よく退陣させられた。その後、このグループは正式には「暫定軍事行政評議会（PMAC）」の略称であるデルグと名乗った。 ^[33]この都市にはわずか10のウォレダしかなかった。^[31]

デルグが政権を握った後、住宅ストックのおよそ3分の2が賃貸住宅に転換された。人口増加率は6.5%から3.7%に低下した。1975年、デルグは民間株主が建てた「余分な」賃貸住宅を国有化した。その結果、布告第47号/1975号が発布され、居住面積の少ない脆弱な建物はケベレ単位で管理され、質の高い賃貸住宅は賃貸住宅管理庁(ARHA)の管理下に置かれることになった。これらの賃貸物件の価値が100ブル(48.31米ドル)未満の場合は、ケベレの管理下に置かれる。^[11]行政区分では、ウォレダが25ケベレと284ケベレに増加した。^[31]

ハンガリーの建築家CKポロニーは、デレグ時代に都市開発住宅省の支援を受けて都市のマスタープランに着手した最初の人物でした。彼は、アディスアベバと郊外の農村地帯の統合と都心の開発に重点を置く2つの方式を使用しました。ポロニーはまた、当時アビヨット広場に改名されていたメスケル広場の再設計にも取り組み、改名直後に実施されました。^[31]

1986年、イタリア・エチオピアマスタープランは、エチオピアの専門家45名とイタリアの専門家75名によって策定され、207の分野別報告書が参考資料として記録された。この計画は、バランスの取れた都市システムと都市部における水道などのサービスを扱っていた。アカーキはアディスアベバに法人化し、工業および貨物ターミナルサービスを提供した。デルグの官僚主義的な統治により、マスタープランは1994年まで8年間延期され、公共サービスの基本的問題の失敗と計画外の開発を引き起こした。^[31]

1991年5月28日、デルグ政権打倒を目指していた連合政党、エチオピア人民革命民主戦線（EPRDF）がアディスアベバを占拠した。彼らはメネリク2世通りに侵入し、24時間の外出禁止令を発令した。目撃者によると、アディスアベバの住民は何も知らず、軍が安全だと伝えていたため、この事件に恐怖を感じていなかったという。軍はヒルトンホテルなど市の中心部に赴き、「平和、連帯、友情」の横断幕を掲げた。午前5時30分、軍は大統領官邸を占拠し、大型戦車が進入する様子が見られた。^[34]

1994年に新しい憲法が採択され、1年後に施行された。エチオピアのすべての都市が地方自治体による責任ある統治を受ける中、アディスアベバ（布告第87/1997号）とディレダワ（布告第416/2004号）は、自治と開発センターの権限を持つ認可都市のままであった。^[35]布告第112/1995号は、いくつかの例外を除いて多くの政府建物の民営化を合法化し、ケベレの建物は所有権が維持された。ケベレの住居とそのほとんどが計画されていない環境は、アディスアベバの中心地域に組み込まれ続けた^{[説明が必要]}。^[11]

1998年末から、アディスアベバ市当局は、1999年から2003年までをカバーするアディスアベバマスタープラン改訂オフィス（ORAAMP）と名付けた新しいプロジェクトを立ち上げました。計画の目標は、都市部に関して1986年の改訂マスタープランに似た好ましい政治システムを備えた市場経済の基準を満たすことでした。^[31]

2014年4月、アディスアベバの境界を110万ヘクタール拡大してオロミア特別区とする物議を醸した計画が発表されたが[36] [37]、2014年4月25日、アディスアベバの境界拡大に反対するオロモ人の抗議運動が起きた^。政府はこれに対し、平和的な抗議者を銃撃し、殴打した。^[38]これは、2015年11月12日、オロミア州に囲まれたアディスアベバ市の南西80kmに位置するギンチ町の大学生による本格的なストライキと街頭抗議運動へとエスカレートした。^{[39] [40] [41]}この物議を醸したマスタープランは2016年1月12日に中止された。その時までに、140人の抗議者が殺害された。^{[42] [9] [43]}

国連人口予測では、アディスアベバ首都圏の人口は2022年には522万8000人になると推定されており、2021年より4.43%増加している。 ^[44]アビィ・アハメド首相の在任中、アディスアベバとその近郊ではシェゲル美化事業が行われた。この事業は、都市の緑化と美しさの向上を目的としている。2018年、アビィ首相は「リバーサイド」と呼ばれる事業を開始し、エントト山脈からアカキ川まで56キロメートル（35マイル）にわたって川岸を拡張する計画であった。^{[45] [46] [47] [48] [49]} 2022年10月、政府はシェゲルシティを立ち上げた。これは、アディスアベバのサリス地区に本部を置く12の副都市、36の地区、40の農村ケベレを含む都市開発モデルである。^{[50] [51]}このプロジェクトの目的は、他の衛星都市をアディスアベバに送り込み、飛び地内の経済発展に貢献することだった。いくつかの人権団体や政治家は、シェゲルシティ建設のプロセスが非オロモ民族の大量住宅追放を扇動し、オロモ人の憲法上の権利を侵害して地域格差を生み出していると批判した。^[52]

アディスアベバはオロミア州の中心部に位置し^{[53] [54]}、都市への主要な生態系サービスはオロミア州によって提供されている。この都市はメネリクによる征服のため、19世紀後半以来オロモ人によって放棄された^。オロモ人はハイレ・セラシエとデルグの時代に都市近郊から物理的に排除された。^[56]エチオピア連邦民主共和国憲法第 49 条(5) には次のように記載されています。^{[57] [58]}

「社会サービスの提供や天然資源の利用、その他類似事項に関するオロミア州のアディスアベバにおける特別な利益、ならびにオロミア州内のアディスアベバの位置から生じる共同行政事項は尊重されるものとする。詳細は法律によって定められるものとする。」

2000 年にオロミアの首都はアディスアベバからアダマに移転しました。^[59]この動きはオロモ島の学生の間でかなりの論争と抗議活動を引き起こしたため、与党EPRDF連合の一部であるオロモ人民民主組織(OPDO)は 2005 年 6 月 10 日、地域首都をアディスアベバに戻す計画を正式に発表した。^[60]都市とオロモ族の歴史的かつ自然なつながりにより、オロミア政府はアディスアベバの所有権を主張している。^{[61] [62]}現アディスアベバ市長アダネク・アベベと元市長タケレ・ウマ・バンティはともにオロミア旧与党の出身である。 ^[63]

アディスアベバは標高2,355メートル（7,726フィート）に位置し、草原 バイオームであり、9°1′48″N 38°44′24″E / 9.03000°N 38.74000°E / 9.03000; 38.74000に位置している。^[64]市はエントト山の麓にあり、アワシュ川の流域の一部を形成している。アディスアベバは、南端の海抜2,326メートル（7,631フィート）のボレ国際空港周辺の最低地点から、北のエントト山脈では3,000メートル（9,800フィート）を超える標高まで上昇している。

市はサブシティと呼ばれる 10 の行政区 (アムハラ語: ክፍለ ከተማ、 kifle ketema) と 99 の区 (アムハラ語: ቀበሌ、kebele ) に分かれています。^{[65] [66]} 10 のサブシティは次のとおりです。

*レミクラ副都市は、2020年にアディスアベバの11番目の副都市として追加されました

アディスアベバ
気候図（説明）
J ふ ま あ ま J J あ S お いいえ だ     13     24 7     30     25 9     58     25 11     82     25 11     84     25 11     138     23 11     280     21 11     290     21 11     149     22 11     27     24 9     7     23 7     7     23 7 █平均最高気温と最低気温（℃） █降水量（mm） 出典：NMAE [77]
帝国への転換 J ふ ま あ ま J J あ S お いいえ だ     0.5     75 45     1.2     77 48     2.3     77 52     3.2     77 52     3.3     77 52     5.4     73 52     11     70 52     11     70 52     5.9     72 52     1.1     75 48     0.3     73 45     0.3     73 45 █平均最高気温と最低気温（°F） █降水量（インチ）

アディスアベバは亜熱帯高地気候（ケッペンの気候区分：Cwb）で、降水量は月によって大きく異なります。^{[78]この都市は}高山気候帯が複雑に混ざり合っており、標高や卓越風のパターンに応じて気温差が最大10℃（18℉）あります。標高が高いため年間を通じて気温が穏やかで、赤道に近いため月ごとの気温は非常に一定しています。そのため、標高を考慮しなければ海洋性気候となり、平均気温が22℃（72℉）を超える月はありません。

11 月中旬から 1 月は時折雨が降る季節です。高地気候の地域は乾燥した冬が特徴で、この時期はアディスアベバでは乾季です。この季節の最高気温は通常 23 °C (73 °F) を超えず、夜間の最低気温は 5 °C から 10 °C の範囲で、氷点下まで下がることもあります。2 月から 5 月は短い雨季です。この期間中、日中の最高気温と夜間の最低気温の差は年間の他の時期ほど大きくなく、最低気温は 10～15 °C (50～59 °F) の範囲です。この時期、市内は暖かい気温と心地よい降雨に恵まれます。長い雨季は 6 月から 9 月中旬までで、1 年で最も寒い時期です。この時期は夏と重なりますが、雨や雹が頻繁に降り、雲が多く、日照時間が短いため、気温は他の時期よりもかなり低くなります。この時期は、暗く、寒く、雨の多い昼夜が特徴です。^[要出典]その後の秋は、雨季と乾季の移行期です。

記録上最も高い気温は2019年2月26日の30.6℃（87.1℉）で、最も低い気温は0℃（32℉）で、複数回記録された。^[79]

エチオピア国家統計局が実施した 2007 年の人口調査によると、アディスアベバの都市部および農村部の人口は合計 2,739,551 人です。首都では 628,984 戸の住宅に 662,728 世帯が居住しており、平均 5.3 人が 1 世帯に住んでいます。アディスアベバはエチオピアの首都であるため、エチオピアのすべての民族がここに住んでいますが、最も人口が多いのはアムハラ族( 47.05%)、オロモ族(19.51%)、グラゲ族(16.34%)、ティグライ族(6.18%)、シルテ族(2.94%)、ガモ族(1.68%) です。母語として話されている言語には、アムハラ語(70.99%)、アファーン オロモ語(10.72%)、グラゲ語(8.37%)、ティグリニャ語(3.60%)、シルテ語(1.82%)、ガモ語(1.03%) があります。アディスアベバで最も信者が多い宗教はエチオピア正教で人口の 43% を占め、イスラム教が 33%、プロテスタントが20% 、カトリックが0.48% です。^[83]

1994年に実施された前回の国勢調査では、市の人口は2,112,737人で、そのうち1,023,452人が男性、1,089,285人が女性と報告された。当時、人口のすべてが都市居住者だったわけではなく、2,084,588人、つまり98.7%のみが都市居住者だった。行政評議会全体では、376,568の住宅ユニットに404,783世帯があり、1世帯あたり平均5.2人が住んでいた。主要な民族グループは、アムハラ人（48.27%）、オロモ人（19.24%）、グラゲ人（13.54%、セバトベト族9.40% 、ソド族4.14% ）、ティグライ人7.65%、シルテ族3.98%、エリトリアからの外国人1.34%であった。話されている言語には、アムハラ語(72.64%)、アファーン オロモ語(10.01%)、グラゲ語(6.45%)、ティグリニャ語(5.41%)、およびシルテ語2.29% が含まれていました。 1994年には、主要な宗教もエチオピア正教で人口の82.0％を占め、イスラム教は12.67％、プロテスタントは3.87％、カトリックは0.78％であった。^[85]

2007年の国勢調査によると、アディスアベバの住宅ユニットの98.64％で安全な飲料水が利用可能でしたが、14.9％に水洗トイレ、70.7％に汲み取り式トイレ（換気付きと換気なしの両方）、14.3％にはトイレ設備がありませんでした。^[87] 2014年には市内に63の公衆トイレがあり、さらに建設する計画があります。^[88] 2005年時点でのアディスアベバの生活水準を示す他の一般的な指標の値は^{[アップデート]}、次のとおりです。住民の0.1％が最低富裕層5分の1に属しています。成人識字率は男性が93.6％、女性が79.95％で、男女ともに国内最高です。市の乳児死亡率は1,000出生あたり45人で、全国平均の77を下回っています。これらの死亡の少なくとも半数は乳児の生後1ヶ月以内に発生した。^[89]

この都市は、甲賀貯水池の水力によって部分的に電力を供給されている。

アディスアベバの経済活動は多岐にわたります。連邦政府の公式統計によると、市内の約 119,197 人が貿易や商業に従事し、113,977 人が製造業や工業に従事し、80,391 人がさまざまな家庭主婦、71,186 人が行政、50,538 人が運輸や通信、42,514 人が教育、保健、社会福祉、32,685 人がホテルやケータリング サービス、16,602 人が農業に従事しています。アディスアベバの農村部の住民に加えて、市内の住民も畜産や菜園の耕作に参加しています。年間 677 ヘクタール (1,670 エーカー) の土地が灌漑され、129,880 クインタルの野菜が栽培されています。^[要出典]比較的清潔で安全な都市であり、最も一般的な犯罪はスリ、詐欺、軽度の窃盗である。^[90]市内では最近建設ブームが起こっており、多くの場所で高層ビルが建っている。さまざまな高級サービスも利用できるようになり、ショッピングモールの建設も最近増加している。IOLのティア・ゴールデンバーグによると、地域のスパ専門家は、この都市を「アフリカのスパの首都」と呼ぶ人もいると語った。^[91]

エチオピア航空はアディスアベバのボレ国際空港敷地内に本社を置いている。^[92]

この都市には、子供たちに高い生活水準を提供する保育センター「We Are the Future センター」があります。このセンターは市長室の指示の下で運営されており、国際 NGO のGlocal Forum が各都市の WAF 児童センターの資金調達、プログラム プランナー、コーディネーターを務めています。各 WAF 都市は、いくつかの同等の都市や公的および民間のパートナーと連携して、独自の国際連合を形成しています。

このプログラムは2004年に開始され、世界銀行、国連機関、大手企業 の支援を受けて、グローカル・フォーラム、クインシー・ジョーンズ・リッスン・アップ財団、ハニ・マスリ氏との戦略的パートナーシップの成果です。

観光業はアディスアベバとエチオピア全体で成長している産業です。2015年7月、欧州観光貿易評議会はエチオピアをインバウンド観光に最適な国に選びました。 ^[93] COVID -19パンデミックとティグレ戦争により観光客は減少しました。

アディスアベバ動物園は2011年に15頭のライオンを飼育していた。彼らの毛のサンプルを遺伝子分析に使用したところ、遺伝的に多様であることが明らかになった。そのため、飼育下繁殖プログラムに含めることが提案された。^[94]

1995年のエチオピア憲法では、アディスアベバ市はエチオピア連邦政府に責任を負う2つの連邦都市のうちの1つです。同じ地位にあるもう1つの都市は、国東部のディレダワで、どちらも連邦都市です。それ以前は、エチオピア暫定憲章に基づく1991年の連邦構造の確立に伴い、アディスアベバ市政府は当時新しくできた14の地方政府の1つでした。しかし、その構造は1995年の連邦憲法によって変更され、その結果、アディスアベバは州の地位を持っていません。

アディスアベバ市の行政は、行政権を率いる市長と、市の規則を制定する市議会から構成される。しかし、連邦政府の一部として、連邦議会がアディスアベバで拘束力のある法律を制定する。市議会議員は市の住民によって直接選出され、市議会は議員の中から市長を選出する。選出された役人の任期は5年である。しかし、連邦政府は、必要と判断した場合、市議会と全行政を解散し、次回の選挙まで暫定行政に置き換えることができる。アディスアベバの住民は、連邦議会である人民代表院に代表される。しかし、市は、加盟国の代表者によって構成される連邦上院である連邦院には代表されない。市長の下にある行政権は、市長とさまざまな公務員事務所から構成される。

アダネク・アベベ氏は2020年からアディスアベバ市長を務めており、その前任はタケレ・ウマ・バンティ氏である。アベベ氏は1910年の市長創設以来初の女性である。タケレ氏に先立ち、連邦政府は2005年の選挙危機を受けて、2006年5月9日から2008年10月30日までの暫定政権を率いるようベルハネ・デレッサ氏を任命した。2005年の国政選挙では、与党EPRDF党がアディスアベバで大敗を喫した。しかし、アディスアベバで勝利した野党は、地域レベルでも連邦レベルでも政府に参加しなかった。この状況により、EPRDF主導の連邦政府は、新たな選挙が行われるまで暫定政権を任命せざるを得なくなった。その結果、無所属のベルハネ・デレッサ氏が任命された。

アディスアベバの元市長には、アルケベ・オクバイ氏（2003～2006年）、ゼウデ・テクル氏（1985～89年）、アレム・アベベ氏（1977～85年）、ゼウデ・ゲブレヒウォット氏（1960～69年）がいる。

アディスアベバは、この地域の他の都市と比較して非常に安全であると考えられています。^[95]しかし、市内では窃盗、詐欺、強盗、強盗など、多くの犯罪が発生しています。農村から都市への移住と失業は、犯罪率の上昇によって都市に影響を与える初期要因となっています。^[96]

アディスアベバ連邦警察は2003年に設立された連邦警察の主要部門である。^[97]

礼拝所の中には、主にキリスト教の教会と寺院があります:セブンスデー アドベンチスト教会、エチオピア正教テワヘド教会、エチオピア福音教会メカネ・イエスス(ルーテル世界連盟)、エチオピアのケール・ヘイウェット教会、アディスアベバのエチオピア・カトリック教区(カトリック教会)）、エチオピア純福音信者教会^[98]、そしてイスラム教徒でもあるモスク。

ハイレ・セラシエ皇帝は、ほとんどの教会で、彼の帝国の権力、個人崇拝、超国家主義的な見解を示す政治的プロパガンダのパネルを採用していました。聖ジョージ大聖堂には、彼が独立のために闘った第二次イタリア・エチオピア戦争の事件に関する主題が中心的に展示されています。この教会は、アドワの戦いで運ばれた箱舟 (タボット) にちなんで名付けられました。 ^[99] 1937年にイタリアのファシスト政府によって一度破壊されましたが、1941年のエチオピア解放後、すぐに再建されました。チャーチル通りの北端に位置するこの教会は、ユニークな八角形の建築で、イタリアの侵攻時に使用された剣やトライデント、ライオンのたてがみで作られた巨大なヘルメットなど、帝国の武器の博物館があります。ホーリートリニティ大聖堂も市内にあり、エチオピア正教会テワヘド教会の本部となっています。国内最大かつ最も高い大聖堂であるホーリー トリニティ大聖堂は、イタリアの侵略に対する勝利を記念して建てられ、アクスムのシオンの聖母マリア教会に次いで2番目に重要な場所です。皇帝メネリク2世の治世以前は、教会は修道院でした。この教会には、エチオピアの主要人物が埋葬されており、ハイレ セラシエとその妻メネン アスファウ、第3代総主教アブナ テクレ ハイマノット、アブネ パウロスなどの皇族の墓もあります。エチオピアの元首相メレス ゼナウィもこの教会に埋葬されています。他にも、イギリスのエチオピア主義者で女性参政権運動家シルビア パンクハーストもここに埋葬されています。バエッタ マリアム正教会はメネリク宮殿と霊廟を体現しており、その前に小さな教会が並ぶこの地で最大の教会です。頻繁に訪れる教会です。近くにあるもう一つの教会はゲッビ・ガブリエル教会で、教会のドームと入り口に独特な装飾の十字架がある。^[100]

モスクの中で最も有名なのは、市の中心部メルカートにあるグランド・アンワル・モスクです。1922年にイタリア政府の命令で建てられました。 ^[101]ヌール・モスクは、ドーム、塔、支柱の使用を特徴とするイスラム建築で最近再建された、最古のイスラム寺院に数えられています。^[100]

アディスアベバでは金融地区の建設が進行中である。^[102]

元市長のクマ・デメクサは、市内の建物への投資を改善する取り組みに乗り出した。アディスアベバは、国連アフリカ経済委員会とアフリカ連合の本部である。^[103]

アディスアベバの著名な高層建築物には、CBE本部、NIB国際銀行、ゼメン銀行、ヒブレット銀行、フダタワー、ナニタワー、ミスル銀行ビル、さらに承認されたアンゴラ世界貿易センタータワー、アビシニア銀行タワー、メキシコスクエアタワー、2億ドルのAUカンファレンスセンターおよびオフィスコンプレックスなどがあります。^[104]

注目すべき建物としては、聖ジョージ大聖堂（1896年に創設され、博物館も併設）、ホーリー・トリニティ大聖堂（かつてはエチオピア最大の正教会の大聖堂であり、シルビア・パンクハーストの墓がある）、ハイレ・セラシエ皇帝と皇族、第二次世界大戦中にイタリアの侵略と戦った人々の埋葬地などがあります。

アフリカ最大のオープンマーケットであるメルカト地区には、イタリア占領時代に建てられたエチオピア最大のモスク、グランド アンワル モスクがあります。アンワル モスクの南西数メートルには、メネン皇后による解放後に建てられたラグエル教会があります。モスクと教会の近接性は、エチオピアにおけるキリスト教とイスラム教の長きにわたる平和な関係を象徴しています。ローマカトリックの聖家族大聖堂もメルカト地区にあります。ボレ国際空港の近くには、アフリカで 2 番目に大きい新しいメドハネ アレム (世界の救世主) 正教会大聖堂があります。

エントト山脈は北部郊外から始まる。市の郊外には、北にシロ メダとエントト、東にウラエルとボレ(ボレ国際空港がある)、南東にニファス シルク、南にメカニサ、西にケラニヨとコルフェがある。コルフェはネルソン マンデラの自伝「自由への長い道」の中で、彼が軍事訓練を受けた場所として 言及されている。

アディスアベバは独特の建築様式を持っています。多くのアフリカの都市とは異なり、アディスアベバは植民地として建設されたわけではありません。つまり、この都市にはヨーロッパ風の建築様式がありません。これは、1936年のイタリアのエチオピア侵攻によって変わりました。市中心部の広場地区は、イタリアの影響を最も明確に表しています。建物はイタリア風で、イタリア料理のレストランや小さなカフェ、ヨーロッパ風のショッピングセンターがたくさんあります。^[105]

公園には、メネリク2世通り沿いにあるアフリカ公園や宮殿内のユニティ公園などがある。^[106]

市内の他の特徴としては、大きなメルカート市場、ヤン・メダ競馬場、ビヘレ・ツィゲ・レクリエーションセンター、ジブチ行きの鉄道線路などがあります。

この都市には、エチオピア国立図書館、エチオピア民族学博物館(および旧グエンテ レウル宮殿)、アディスアベバ博物館、エチオピア自然史博物館、エチオピア鉄道博物館、国立郵便博物館 があります。

また、現在も政府の正式な所在地となっているメネリク2世宮殿や、かつてジュビリー宮殿として知られ、エチオピア大統領官邸となっている国立宮殿（1955年のハイレ・セラシエ皇帝即位25周年を記念して建てられた）もある。ジュビリー宮殿もイギリスの バッキンガム宮殿をモデルにしている。アフリカ・ホールは、この宮殿の向かい側、メネリク2世通りに位置し、国連アフリカ経済委員会の本部やエチオピアにあるほとんどの国連事務所が置かれている。また、ここは、後にアフリカ連合（AU）となったアフリカ統一機構（OAU）が設立された場所でもある。アフリカ連合は現在、市の南西部にあるエチオピアからこの目的のために寄贈された土地に建てられた、取り壊されたアカキ刑務所の跡地に建てられた新しい本部に入っている。エチオピア最古の劇場であるハゲル・フィキル劇場は、ピアッツァ地区にある。ホーリー トリニティ大聖堂の近くには、ハイレ セラシエ皇帝の治世中に建てられたアール デコ様式の国会議事堂と時計塔があります。現在も国会議事堂として使われています。国会議事堂の向かいには、メンギストゥ ハイレ マリアムのデルグ政権が新しい国会議事堂として建てたシェンゴ ホールがあります。シェンゴ ホールは世界最大のプレハブ建築で、フィンランドで建設され、アディスアベバで組み立てられました。大規模な会議や大会に使用されています。市内中心部 (広場) に 1898 年 (エチオピア暦)に建てられたイテゲ タイトゥ ホテルは、エチオピア初のホテルでした。

メスケル広場は市内の有名な広場の一つで、毎年9月末に何千人もの人々が集まって祝う メスケル祭りの会場となっています。

初期人類ルーシー（エチオピアではディンキネシュとして知られる）の化石骨格と石膏レプリカは、エチオピア国立博物館に保存されている。

アディスアベバはディレダワとともに、国内各地のさまざまなコミュニティが集まるるつぼです。^[107]アディスアベバでは、文化的融合がいたるところに見られ、広く知られています。^[108]

エチオピア国立博物館には、エチオピアの多くの遺物や芸術的宝物が収蔵されている。考古学展示の拠点でもある。博物館の展示品の中でも、アウストラロピテクス・アファレンシスの部分標本とその後継者であるセラムは注目に値する。博物館には、1936年に始まったソロモン王朝の儀式用の衣装も幅広く収蔵されている。美術品には、最も有名なギャラリーの1つであるアフェウェルク・テクレの作品や、ソロモンとシバの女王の会見の描写がほとんど含まれている。^[109]

アディスアベバには多くの劇場があり、その中には長年にわたり上演されてきたハゲル・フィキル劇場もあり、多くの著名人が公演を行ってきました。さらに、エチオピア国立劇場もこの都市の中心にあります。この劇場は1955年にハイレ・セラシエ皇帝によって創設され、皇帝の名を冠して改名されました。歴史的に、アムハラ文化がこの国の芸術シーンを支配してきました。コプト教会に基づく聖職者に関連した儀式では、シンシェバやケネなどの即興芸術が最もよく使われました。

テクレ・ハワリアトは1916年頃、ラ・フォンテーヌの寓話に基づく現代ヨーロッパ劇を紹介した。 ^[110]マテヴォス・ベケレとイヨエル・ヨハネスは有名な劇作家となり、マコネン・エンダルカチェフの『ダビデとオリオン』と『ダビデ3世』はその頃には有名だった。デルグ時代には共産主義のプロパガンダ作品がしばしば認められ、いくつかの新しい劇場がオープンしたが、 EPRDFの政権が文化生活の新しい形を変え、発展を継続した。^[111]

著名な近代映画館としては以下が挙げられる: ^[112]

• 子ども・青少年劇場
• アゴナシネマ
• ハイレ＆アレム・インター
• シネマ・ヨフタヘ
• セバストポル
• マタン マルチプレックス

アディスアベバには様々な科学研究機関がある。アディスアベバ科学技術大学は「エチオピアを経済的かつ工業化された国家にする」という目標を掲げている。同大学は2011年に閣僚理事会指令第216/2011号に基づいて設立された。同市には科学技術情報センターをはじめとする様々な科学組織の本拠地がある。アディスアベバにはマダテックの展示チームが建てた科学博物館がある。国立博物館は250平方フィートの広さで、科学的対象物のインタラクティブな画像が30枚展示されている。博物館はユダヤ系アメリカ人の実業家マーク・ゲルファンドが開設したが、彼はマダテックに多額の資金を投じ、世界中で科学博物館の復活を目指した。^[113]科学技術の著名な施設にはエチオピアバイオテクノロジー研究所があり、国家情報保安局もアディスアベバに本部を置き、国の 国家安全保障の維持に責任を負っている。

アディスアベバには国内最大のマスメディアが集中している。ラジオ局は一般に国営で、エチオピア放送局から50のコミュニティライセンスを取得しており、4つのライセンスオプションで29の現地言語に対応している。エチオピア放送協会は、アディスアベバに本部を置く公共放送局である。民間テレビは2008年のEBS TVの開局とともに始まり、2016年の初めには多くの民間チャンネルが成長した。たとえば、Kana TV、Fana TV、LTV、JTV Ethiopiaなどである。2016年10月現在、エチオピア放送局は、Fana Broadcasting Corporate 、Walta Information Center、Arki Broadcasting Service、Ed Stelar Trainingに商業FM局としてライセンスを付与している^。エチオピアには8つのアナログテレビ局と9つのテレビ局がある。

アディスアベバは、ヤン・メダ国際クロスカントリーなどの主要なスポーツイベントの開催地です。男女ともにシニアとジュニア（20歳以下）の4つのレースが開催されます。この都市は、 2000年10月下旬にアスリートのハイレ・ゲブレセラシエ、ピーター・ミドルブルック、アビ・メイスフィールドによって創設された、グレート・エチオピアン・ランと呼ばれる毎年恒例の10キロのロードイベントで知られています。しかし、コース記録は、それぞれ男子のデリバ・メルガ（2006年28分18秒61）と女子のヤレムゼルフ・イェホアロー（2019年31分55秒）によって破られました。

アディスアベバには、アディスアベバ スタジアム、シャンベルアベベビキラにちなんで名付けられたアベベ ビキラ スタジアム、そしてニアラ スタジアムがあります。2008 年アフリカ陸上競技選手権大会はアディスアベバで開催されました。

メネリク2世皇帝は20世紀初頭に新しい教育制度を導入し、アディスアベバの近代化に着手した。彼はこれを何世紀もの歴史を持つ伝統的なキリスト教学校に代えて世俗的な学校とした。最初の学校は1906年に開校した。しかし、メネリクは伝統的な要素を取り入れた一般大衆の反対に直面したが、教育機関の拡大を奨励し、親に子供を学校に通わせることを強制した。^[115]

アディスアベバ大学は1950 年に設立され、当初は「アディスアベバ大学」という名前でしたが、前年にジェネテ レウル宮殿を大学のメインキャンパスとして寄贈した元エチオピア皇帝ハイレ セラシエ 1世にちなんで 1962 年に改名されました。エチオピア研究所と民族学博物館の本拠地です。市内には、アディスアベバ科学技術大学、エチオピア公務員大学、アドマス大学カレッジ、セントメアリーズ大学、ユニティ大学、コテベ メトロポリタン大学、リフト バレー大学など、数多くの公立大学や私立大学もあります。

2002年5月、ゼミ・イェヌスという名の実業家が、市内に自閉症児のための学校「ジョイ・センター」を設立した。2年以内に、この学校はより大きな建物に移転した。 ^[116]

2022年、国会議事堂の向かいのかつての公園地に新しいアブレホット図書館が完成しました。エチオピア最大の図書館です。研究によると、アディスアベバの私立教育セクターの増加は、質の高い教育の需要の結果です。2002/2003年には、私立学校の数は、1994年の調査と比較して、幼稚園、小学校、中学校、技術・職業学校、大学の機関の98、78、53、41、67パーセントを占めました。学校への十分な入学率はしばしば問題に直面しますが、親はしばしば子供たちを公立学校よりも私立学校に入学させたいと思っています。これらの小学校は、より官僚的な管理を提供しないリソース、ビジネスおよび財務管理、および教育プロトコルで常に成功しています。^[117]

公共交通機関は、3つの異なる会社（Anbessa City Bus Service Enterprise、Sheger、Alliance）が運行する公共バス、ライトレール、または青と白のタクシーです。タクシーは通常、最大12人乗りのミニバスで、ある程度事前に決められたルートを走ります。ミニバスタクシーは通常、運転手と運賃を徴収してタクシーの行き先を呼ぶウェイラの2人で運営されます。セダンタクシーは通常のタクシーと同じように機能し、要求に応じて目的地まで運転されます。近年、他のデザインを使用する新しいタクシー会社が登場しており、その中には黄色いセダンタクシーを使用する大手会社が1社あり、いくつかの配車サービス会社（Ride Taxi、Feresなど）が市内で広く利用できるようになっています。

アディスアベバ環状道路の建設は、都市マスタープランを実施し、周辺開発を促進するために1998年に開始されました。環状道路は3つの主要なフェーズに分かれており、アディスアベバに出入りする5つの主要なゲートすべてを他のすべての地域（ジマ、ビショフトゥ、デシエ、ゴジャム、アンボ）に接続します。このプロジェクトでは、中国道路橋梁総公司（CRBC）がアディスアベバ市道路局（AACRA）のパートナーでした。^[118]環状道路は、都市交通の混雑緩和と緩和に大きく貢献しました。

都市間バスサービスは、ライオンシティバスサービスによって提供されています。

この都市にはアディスアベバ・ボレ国際空港があり、2003年に新しいターミナルがオープンしました。

アディスアベバはもともとジブチ市と鉄道でつながっており、絵のように美しいフランス風の鉄道駅がありましたが、この路線は廃止されました。新しいアディスアベバ・ジブチ鉄道は、元の鉄道路線のルートと並行して2016年9月に運行を開始しました。

アディスアベバは2015年9月20日にライトレールシステムを一般公開しました。このシステムはサハラ以南のアフリカでは初めてのものです。

エチオピア鉄道公社は2010年9月に中国輸出入銀行と数百万ドルの融資契約を結び、ライトレールプロジェクトは2015年1月に完成した。路線は34.25キロメートル（21.28マイル）のネットワークで、2つの路線がある。営業路線は市の中心部から南部まで走っている。完成すると、東西路線はアヤットからトルハイロチ環状道路まで、メネリク広場からメルカトバスターミナル、メスケル広場、アカキまで走ることになる。^[119]

アディスアベバは以下の都市と姉妹都市となっている。^{[120] [121]}

• 
  アラットキロ記念碑
• 
  アディスアベバ シェゲル公園
• 
  アディスアベバのオロミア文化センター
• 
  ユニティ パーク アディスアベバ
• 
  エチオピア商業銀行
• 
  メスケル広場
• 
  セントジョージ大聖堂
• 
  ヘイガー・フィキル劇場(2006 年 4 月)
• 
  エチオピアのラジオ・テレビ局
• 
  エチオピア連邦警察本部
• 
  メキシコ広場のライトレール高架

• エフライム・アイザック：古代セム語研究の学者^[123]
• モハメッド・フセイン・アル・アモウディ：エチオピアで最も裕福な人物（資産81億ドル）^[124]
• ハイレ・ゲブレセラシエ：エチオピアの長距離ランナー
• ケネニサ・ベケレ：エチオピアの長距離走者
• テドロス・アダノム：世界保健機関（WHO）事務局長
• サラディン・サイード：エチオピアのサッカー選手
• マハダー・アセファ：女優
• ムラトゥ・アシュトケ: エチオピアのジャズミュージシャン
• マフムード・アハメド：エチオピアの歌手
• テディ・アフロ：エチオピアの歌手
• ベツレヘム ティラフン アレム: 唯一の反逆者の創設者^[125]
• エテネシュ・ワシエ：エチオピアのアズマリ
• ルース・ネッガ：女優^[126]
• ゼミ・イェヌス：自閉症啓発活動家

• 警告（医療施設）
• 大都市気候リーダーシップグループ
• オロミア州
• フィンフィーネを囲むオロミア特区
• ゼウディトゥ病院

• パンクハースト、リチャード (2001)。『エチオピア人：歴史（アフリカの人々）』。ワイリー・ブラックウェル、新版。ISBN 0-631-22493-9。

• アディスアベバ市行政