レーストラック

レーストラック（競馬場、レーシングトラック、レーシングサーキット）は、車両、アスリート、または動物のレース（競馬やグレイハウンドレースなど）のために建設された施設です。レーストラックには、グランドスタンドやコンコースが備えられている場合もあります。レーストラックは、動物の移動運動の研究にも使用されます。

レーストラックは恒久的な施設または建物です。レースコースは、イギリス、インド、オーストラリア、香港、アラブ首長国連邦などの国で見られる競馬場の別名です。自転車用に作られたレーストラックは、ベロドロームとして知られています。サーキットは、ほとんどのレーストラックが複数のラップでレースを行えるようにサーキット構成になっていることから、レーストラックの一般的な別名です。一部のレーストラックは、スピードウェイまたはレースウェイと呼ばれることもあります。

レースコースは、競馬場とは対照的に、スポーツ、特にロードランニング、水上スポーツ、ロードレース、またはラリーのための非恒久的なトラックです。通常レーストラックで開催される多くのスポーツは、 F1のモナコグランプリやシンガポールグランプリのように、臨時のトラックで行われることもあります。

いくつかの古代文明で競馬場が開発されていたという証拠が残っています。最も発達した古代の競馬場は、古代ギリシャのヒッポドロームとローマ帝国のサーカス (チルコ)です。これらの構造物は両方とも、馬と戦車のレースのために設計されました。古代ローマのチルコ・マッシモの競技場は、20 万人の観客を収容できました。

中世には競馬施設が存在し、1174年にロンドンのニューマーケットに公営競馬場が開設されたという記録が残っている。1780年、ダービー伯爵はエプソムの自分の領地に競馬場を作った。イングリッシュ・ダービーは今日でもそこで開催され続けている。イギリス諸島の競馬場は芝を基本としており、ターフ・トラックと呼ばれる。アメリカ合衆国の競馬場は土でできている。

19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて自動車が登場すると、動力機械の特性に合わせてレース トラックが設計されました。最も初期のトラックは、競馬場を改造したものです。このような施設での自動車レースは、1896 年 9 月にロードアイランド州クランストンのナラガンセット パークで始まりました。インディアナポリス モーター スピードウェイは 1909 年 8 月にオープンしました。

1900 年代初頭から、オートバイ レースはボード トラックと呼ばれる高く傾斜した木製のレース トラックで行われるようになりました。1920 年代には、AAAチャンピオンシップ サーキットのレースの多くがこのようなボード トラックで行われました。観客やトラック マーシャルの死亡事故を受けて、現代のレース トラックは観客の安全を最優先に設計されています。これには、ランオフ エリア、バリア、高いフェンスが含まれることがよくあります。

競馬場は次のような目的で使用されます。

• ラクダレース
• グレイハウンドレース
• ハーネスレース
• 競馬

• ボブスレー
• サイクルスポーツ
• スケルトン（スポーツ）
• 陸上競技

• 自動車レース
• ドラッグレース
• カートレース
• オートバイレース
• ストックカーレース
• トラックレース（オートバイ）
• トラックレース
• ドリフトレース

レーストラックの中には、トラック以外の恒久的なインフラがほとんどないものもありますが、グランドスタンドなどの観客用施設、ホスピタリティ施設、またはピットレーンやガレージ、パドック、厩舎などの競技者用施設を備えたものもあります。多くのレーストラックは、ゴルフコース、博物館、ホテル、会議センターなどを備えた、より大規模な会場や複合施設に組み込まれています。モトクロス、トラックサイクリング、陸上競技などのスポーツ用に、屋内に設置できるほど小さいレーストラックもあります。

多くの競馬場は多目的利用で、同じトラックでさまざまな種類のスポーツが行えるようにしたり、1 つの会場に複数のトラックを組み込んだりしています。一般的に、ランニング トラックは一般用またはサッカースタジアム内に組み込まれており、常時見えるようにしたり、スタンドやピッチで覆われたりします。

多くの競馬場やモータースポーツのトラックは設定可能で、異なるルートやセクションを設定できます。会場によっては、大きなトラックの中に小さなトラックがあり、観客用のトンネルや橋があります。ブランズハッチのように、短いコースと長いコースが組み合わさったレーストラックもあります。長いコースは、通常、短いコースの一部、つまりメインストレートを使用します。ルマンのロードレース会場は、その複合施設内の小さな常設サーキットを中心としています。

表面は次のとおりです:

• 全天候型ランニングトラック（タータン）（陸上競技）
• 人工芝（電動ラジコンオフロードレース）^{[1] [2]}
• アスファルト/ターマック（モータースポーツ、陸上競技、サイクリング）
• カーペット（電動ラジコンレース）^{[3] [4]}
• コンクリート（モータースポーツ）
• ダート（馬、グレイハウンド、自動車、バイク（トラックレース）、ストックカー、ラジオコントロールオフロードレース、サイクリング）
• 芝（馬、アマチュアモータースポーツ、クロスカントリーランニング）
• アイス（スピードスケート - ダートトラック、ボブスレー、スピードスケート、アイスモーターレース）
• 砂（馬、ラクダ、グレイハウンド、ラリーレイド）
• ウッド（サイクリング）（ボードトラックレース - 現在は廃止）

レーストラックは、主にスピードを競うロードレース用に設計されており、明確なスタート・フィニッシュラインやポストが設けられ、場合によってはトラックを時間セクターに分割する一連の明確なタイミングポイントも設けられています。自動車用のレーストラック（つまり、自動車トラック）は、一時的に閉鎖された公道を利用したスト​​リートサーキットではなく、クローズドサーキットです。

レーストラックでは、個人競技またはチーム競技を開催できます。レーストラックには、ローリング スタートまたは固定スタートがあり、スターティング ブロック、ケージ、ホイール トラップなどの関連機器が備わっています。また、必ずピット レーンと、通常は計時機器が 備わっています。

一部の自動車トラックは楕円形 で、バンクがかけられるため、観客はほぼどこからでも見ることができ、高速レース（サイクリング、ストックカー）を楽しむことができる。有名なものとしては、高速メーカーのテスト走行が頻繁に行われるナルドと、インディアナポリス・モーター・スピードウェイがある。楕円形のトラックの中には、実用的な理由から、またはタラデガ（トライオーバル）のようにさまざまな難易度を導入するために、楕円形のバリエーションになっているものもある。ほとんどのレーストラックは、競技者にスキルを競わせるために、カーブ、シケイン、高低差の多い曲がりくねったサーキットになっており、特にモトクロスやツーリングカーレースでは、これらのコースが世界中のほとんどの地域で主流となっているが、特にヨーロッパではそうである。

より平坦で曲がりくねったモータースポーツ コースは「ロード サーキット」と呼ばれることもあります。これは、最も初期のロード レース サーキットが単に閉鎖された公道であったことに由来しています。一部の自動車レース トラックは、特に長い直線で構成されており、いわゆるドラッグ レースです。

本物の公道サーキットは現在でも使用されており、例えばオーストラリア GP はアデレードで開催され、メルボルンでも一般の市街地で開催され続けています。これらの中で最も有名なのはモナコ GPと、フランスのルマンにあるサルトサーキットです。これらはレースのために建設された常設施設ではありません (ただし、サルト サーキットの一部はレース専用に建設されており、一般には公開されていません)。

第二次世界大戦後、特にイギリスでは、多くの戦時飛行場が使用されずに放置された。これは戦後のモータースポーツのブームと重なり、多くの飛行場がレーストラックに改造され、サーキットレイアウトは通常、滑走路の一部と周囲の誘導路を組み合わせたものとなった。イギリスの有名なシルバーストーンのトラックは、キャッスルクームやグッドウッドと同様、かつては クラスAの飛行場だった。長い滑走路は、サンタポッドレースウェイなどのドラッグストリップに最適だった。このタイプのトラックは、イギリスのサリー州 ダンズフォード飛行場で撮影された人気の自動車番組トップギアにも登場する。

• 動物の移動
• 自動車レース
• FIAグレード別モーターレースサーキット一覧
• 競馬場一覧

ウィキメディア・コモンズには、競馬場に関連するメディアがあります。

• trackpedia.com ワールドワイドモーターレーストラックウィキ
• racingcircuits.net 世界中のモーターレーストラックデータベース
• 路面が荒れたとき – タイヤと路面
• AudioTrackGuides.co.uk ゲームで使用するための、モーター レース サーキットのオーディオ ウォークスルー。
• Trackreviewers.com モータースポーツ トラックのレビューと情報