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スヴァルナブーミ（サンスクリット語:सुवर्णभूमि、IPA: [ suʋɐrɳɐbʰuːmi ]、パーリ語: Suvaṇṇabhūmi、IPA: [ suʋɐɳːɐbʰuːmi ]、文字通り「黄金の土地」） [ a ]は、マハーヴァンサ[ 2 ] 、ジャータカ物語一部[ 3 ] [ 4 ]、ミリンダ・パンハ[ 5 ]、ラーマーヤナ[ 6 ]など多くの古代インドの文学資料や仏教文献[ 1 ]に登場する地名です。
正確な位置は不明で議論の的となっているが、スヴァルナブーミはインド洋を横断する交易路沿いの重要な港であり、バスラ、ウブラ、シラフの裕福な港から出航し、マスカット、マラバール、セイロン、ニコバル諸島、ケダを経由してマラッカ海峡を通り、伝説のスヴァルナブーミへと向かった。 [ 7 ]
ロンドン大学の東南アジア考古学名誉講師であるイアン・グローバーは、「21世紀においては、初期インド文献に記されているスヴァルナブーミは地図上にマークできる特定の場所ではなかったことが広く受け入れられている。むしろ、それは理想化された場所であり、おそらく西洋史におけるアトランティスに相当するもので、インドの東の遠く離れたどこかに商人、船乗り、仏教徒やヒンドゥー教徒の教師たちが富を築き、教えを広め、国内の新興エリートや富裕層が欲しがる金やその他の異国の産物を持ち帰るために行った場所である」と述べている。[ 8 ]
スヴァルナブーミとは「黄金の土地」または「金の土地」を意味し、古代の文献では東南アジア地域の様々な場所のいずれかと関連付けられている。
また、クラウディオス・プトレマイオスの『ガンジス川以東のインド』やギリシャ・ローマの地理学者や船乗りの『黄金のケルソネソス』における西洋の「アウレア・レギオ」の概念の源泉である可能性もある。 [ 9 ]『エリュトゥラー海案内記』では黄金の地クリュセに言及し、「太陽が昇るその真下に位置する、居住世界の東端にある大洋の島、クリュセと呼ばれる…この国の向こうには…ティナと呼ばれる非常に大きな内陸都市がある」と描写している。[ 10 ]ディオニュシオス・ペリエゲテスは「太陽が昇るその真上に位置するクリュセ（黄金）の島」について言及している。 [ 11 ]
あるいは、プリスキアヌスがペリエゲテスの有名な翻訳で述べたように、「もしあなたの船が…昇る太陽が温かい光を反射する場所へあなたを連れて行けば、肥沃な土壌を持つ黄金の島が見えるだろう」[ 12 ]アヴィエニウスは、「スキタイの海が夜明けを生み出す」場所に位置するインスラ・アウレア（黄金の島）に言及した[ 13 ]ヨセフスは「アウレア・ケルソネソス」について語り、それを聖書のオフィルと同一視し、そこからティルスとイスラエルの船がエルサレム神殿のために金を持ち帰ったとしている[ 14 ]プトレマイオスの地理学では、ティナ市はマグヌス・シヌス（タイ湾）の東岸にある国の首都として記述されている。
スヴァルナブーミの場所は、学術的および国家主義的な観点から多くの議論の対象となってきた。アジアで最も謎に包まれ、論争の的となっている地名のひとつである。 [ 15 ]学者たちは、古代スヴァルナブーミの場所として、東南アジアの島嶼部と南インドの2つの地域を特定している。[ 16 ]スヴァルナブーミの場所に関するさまざまな文献資料を研究したソー・ムラ・アウンは、これについて決定的な結論を出すことは不可能であり、徹底的な科学的研究によってのみ、スヴァルナブーミのいくつかのバージョンのどれがオリジナルであるかが明らかになるだろうと結論付けた。[ 17 ]
この国はフナン王国を指しているのではないかと推測する人もいます。フナンの主要港はカッティガラ・シナラム駅（カッティガラ、シネ川の港）でした。[ 18 ]
歴史的証拠の欠如や学術的な合意の欠如など多くの要因により、東南アジアのさまざまな文化圏では、スヴァルナブーミを古代の王国と認識し、その継承国家としての民族的・政治的な系譜を主張している。[ 19 ]勅令の翻訳と公表以前にはそのような主張や伝説は存在しなかったため、学者たちはこれらの主張をナショナリズムに基づくもの、あるいは東南アジアで最初の仏教徒の称号を主張しようとする試みと見なしている。[ 15 ]
扶南（1世紀～7世紀）はカンボジア史上最初の王国であり、東南アジアで繁栄した最初のインド化された王国でもありました。ヒンドゥー教と仏教の両方がこの王国で栄えました。中国の記録によると、扶南出身のマンドラセーナとサンガパーラという2人の仏教僧が5世紀から6世紀にかけて中国に住み、サンスクリット語（またはプラークリット語）からいくつかの仏教経典を中国語に翻訳しました。[ 20 ]
東南アジアにおけるインド化文明の最古の考古学的証拠は、ビルマ中部、タイ中部および南部、メコンデルタ下流域から発見されている。これらの発見は、現在のカンボジアと南ベトナム（ビルマ、ラオス、タイの一部を含む）の扶南王国またはノコールプノンの時代に属し、東南アジアで最初に設立された政治の中心地であった。碑文および考古学的証拠を考慮すると、初期の文献に言及されているスヴァルナブーミはこれらの地域と同一視されなければならない。[ 21 ]これらの地域のうち、扶南だけがオックエオの港を通じてインドと海上交通でつながっていた。したがって、スヴァルナブーミは時を経てインド以東のすべての土地、特にスマトラに広く適用されるようになったが、その最も初期の適用はおそらく扶南であった。さらに、カンボジアの中国語の「扶南」は、「Suvaṇṇabhumī」の「Suvaṇṇa」の転写である可能性がある。
2017年12月、プノンペン王立大学のヴォン・ソテアラ博士は、コンポンスプー州バセト地区でアンコール以前の石碑を発見し、暫定的に西暦633年のものと推定した。同博士によれば、この碑文は「スワンナプームがクメール帝国であったことを証明する」という。碑文は、扶南王国の後継国でありクメール帝国の前身であるカンボジアのチェンラ王国のイサナヴァルマン1世（西暦616年～637年）の治世に発布された。碑文を翻訳すると以下のようになる。
「偉大なるイサナヴァルマン王は栄光と勇気に満ち溢れている。彼は王の中の王であり、海を境とする スヴァルナブーミを統治し、近隣諸国の王たちは彼の命令を敬う。」
この碑文は、東南アジアで発見されたスヴァルナブーミに関する最古の記述であり、チェンラと同一視されている。碑文は現在、プノンペンのカンボジア国立博物館に展示されている。しかし、彼の主張と発見はまだ査読を受けておらず、この地域の他の歴史家や考古学専門家の間で疑問視されている。[ 22 ]
モン族の伝承によれば、ミャンマー南部のタトン王国はスワンナプミ（ビルマ語: သုဝဏ္ဏဘူမိ Thuwunnabhumi ）と呼ばれていたとされる。[ 23 ]しかし、伝統的な年代記とは別にタトン王国の年代を推定すると、建国年は825年となるが、この年代もまだ証明されていない。[ 24 ]
モン州には、地元の考古学者がスワンナブーミと呼ぶ遺跡がいくつかある。ビリン郡区のスワンナブーミ市は、発掘作業が限られている遺跡の1つである。他の考古学者によってウィンカ旧市街と呼ばれるこの遺跡には、40の高台があるが、そのうち4つしか発掘されていない。[ 25 ]ウィンカ遺跡は、近くのキヤイッカタやケラサなどの城壁遺跡とともに、6世紀にまで遡るとされている。[ 26 ]初期の下ビルマ遺跡の考古学はさらなる研究が必要であるが、ミャンマーの他の都市中心部、例えば現代のピャイにあるスリ・クシェトラ王国などは、5世紀にはすでに仏教都市であった。[ 15 ]
ミャンマー国内におけるスワンナプームの学術的な探求は、スワンナプームに関する様々な民族主義的および宗教的な物語と結びついている。[ 27 ] 15世紀の伝説によれば、シュエダゴン・パゴダにはモン族の商人が持ち帰った仏陀の髪の毛が数本祀られているとされ、これはミャンマーにおける初期の仏教宣教師に与えられた文化的意義を浮き彫りにしている。こうした伝説の多くにおいて、スワンナプームの改宗の物語は、重要な歴史的仏教人物をビルマ化したというものである。[ 15 ]
現代のタイでは、政府の布告や国立博物館は、スワンナプームは中央平原の海岸沿いのどこか、特に古代都市ウートーンにあり、モン・ドヴァラヴァティ文化の起源である可能性があると主張している。[ 28 ] これらの主張は、歴史的記録に基づくものではなく、4000年以上前のこの地域の人間の居住の考古学的証拠と3世紀のローマ硬貨の発見に基づいている。[ 29 ]タイ政府は、この伝統を尊重して、バンコクの新しい空港をスワンナプーム空港と名付けたが、ビルマの主張と同じ理由で、学者の間では今でも議論されている。現在のタイ西部/中部にあるスパンブリー（サンスクリット語のSuvarnapura 、「黄金の都」に由来）は、877年から882年にかけて、モン語を話すドヴァーラヴァティー王国の都市として、ムアン・タワラワディ・シー・スパンナプミ（「スヴァールナブーミのドヴァーラヴァティーの都市」）という名前で建設されました。これは、当時のドヴァーラヴァティーがスヴァールナブーミと同一視されていたことを示しています。[ 30 ]
タイの年代記によると、紀元前241年頃、ソナ・テーラとウッタラ・テーラという2人の仏教僧がマガダからスヴァルナブーミに仏教を広めるためにやって来た当時、王国の人口の大部分はモン族であり、タイ族は紀元前50年頃にやって来た。[ 31 ]スヴァルナブーミ王国は1世紀から2世紀頃の扶南の侵略によって滅ぼされ、 [ 32 ]人口の大部分が扶南に強制的に移住させられたため、王国は放棄された。[ 33 ] 550年に扶南が真羅のバヴァヴァルマン1世に敗れた後、スヴァルナブーミも事実上真羅の朝貢国となった。[ 32 ]
王国の領土は北はランパカッパ・ナコーン（現在のランパーン）まで達し、スワンナプーム（現在のナコーンパトム旧市街）、ラチャブリー、シンブリー、ペッチャブリー、タニンダーリの5つの王都を含むマンダラ様式で統治されていた。[ 34 ]
旧都スワンナプーム周辺地域は、590年にヨソートン（おそらくチェンラーの都市）出身のスリ・シッティチャイ・プロムテープ（ท้าวศรีสิทธิไชยพรหมเทพ）が新都市ナコンチャイシー（現在のナコンパトムの旧名）を建設した際に再定住した。その住民のほとんどは、ンガオ川、ヨム川、サルウィン川流域出身のタイ人であった。[ 33 ]ラヴォーも同時期に建設された。両者とも後にドヴァーラヴァティーという新しい王国を建国した。しかし、新しい首都は、最も近い集落であるポン・トゥク（พงตึก、現在のラチャブリー）とともに、300年後の8世紀から9世紀頃にチェンラによって略奪されました。 [ 35 ]その後、ドヴァーラヴァティー文化の中心はラヴォに移り、[ 36 ]略奪されたドヴァーラヴァティーの人々は西へ移動し、807年に現在のカンチャナブリーのラディヤ地区（カンチャナブリー旧市街）の地域に新しい都市を建設しましたが、被害を受けた地域はほぼ放棄されたままでした。[ 37 ]新しい集落はスヴァルナブーミと名付けられ、その後、それぞれスリ・アユタヤとカンチャナブリーと改名されました。[ 37 ] [ 38 ]
13世紀から14世紀頃の権力の絶頂期には、新しいスワンナブーミまたはスパンナブーミの国境は、東はパサック川でラヴォ王国と、西は外海（アンダマン海）沿岸のダウェイと、北西はチャリアン王国（シーサッチャナライ）の海上貿易港であったモーラミャインの南と、南はマレー半島の先端と、北はプレークシラチャ（現在のサンカブリー）と接していた。[ 39 ] 1351年、スパンナブーミ王国は、最後の統治者ウートーンが東へ移動して現在のアユタヤ島に新しい首都アユタヤを建設した後、後継国家アユタヤに統合された。
A clue referring to the Malay Peninsula came from Claudius Ptolemy's Geography, who referred to it as Golden Chersonese (literally 'golden peninsula'), which pinpointed exactly that location in South East Asia.[40]
The term Suvarṇabhūmi ('land of gold') is commonly thought to refer to the Southeast Asian Peninsula, including lower Burma and the Malay Peninsula. However there is another gold-referring term Suvarnadvipa (the Golden Island or Peninsula, where “–dvipa” may refer to either a peninsula or an island),[41] which may correspond to the Indonesian Archipelago, especially Sumatra.[42] Both terms might refer to a powerful coastal or island kingdom in present-day Indonesia, possibly centered on Sumatra or Java. This corresponds to the gold production areas traditionally known in Minangkabau Highlands in Barisan Mountains, Sumatra, and interior Borneo.[42] The eighth-century Indian text Samaraiccakaha describes a sea voyage to Suvarnadvipa and the making of bricks from the gold rich sands which they inscribed with the name “dharana” and then baked.[43] These pointing out to the direction of western Insular Southeast Asia, especially Sumatra, the Malay Peninsula, Borneo and Java.
狭いマラッカ海峡の戦略的な位置から恩恵を受け、島嶼説では、実際に金を産出する以外にも、インドへの同時代の中国巡礼者の漠然とした記述からも知られる海上貿易の中心地としての、そのような王国の権力と富の可能性（したがって「黄金の国」）に基づいている可能性があると主張した。中国とインド間の海上貿易の中心地として言及された王国はシュリーヴィジャヤであった。しかし、中国の文字体系のため、中国の歴史資料の解釈は、表意文字とその可能性のある音訳と古代東南アジア文明の既知の地名との想定される対応に基づいている。ヘンドリック・ケルンは、スマトラは古代ヒンドゥー教の文献で言及されているスヴァルナドヴィーパであり、エリュトゥラー海案内記とルフィウス・フェストゥス・アヴィエニウスによって言及されているクリュセ島であると結論付けた。[ 44 ]
中国の巡礼僧であり仏教学者である義淨は、 672年にスマトラ島のシュリーヴィジャヤ王国を訪れ、そこをスヴァルナドヴィーパ、すなわち黄金の島（金洲）と同一視した。[ 45 ]
初期の旅行記録の解釈は必ずしも容易ではない。西暦860年と873年に中国へ派遣されたジャワの使節団は、ジャワ島が金に富んでいると述べているが、実際にはジャワ島には金鉱床は存在しなかった。ジャワの人々は、おそらく近隣のスマトラ島、マレー半島、またはボルネオ島から金を輸入する必要があっただろう。これらの地域では19世紀にも金が採掘されており、古代の鉱山跡も存在していた。[ 46 ]ジャワ島には独自の金鉱床はなかったものの、文献には金細工師の存在が頻繁に言及されており、ウォノボヨの宝物などの考古学的証拠から、この文化が高度な金加工技術を発達させており、それは大量の金の輸入に依存していたことが明らかである。[ 47 ]
西暦1286年のパダン・ロコ碑文には、アモガパサ・ロケシュヴァラ仏像がジャンビ川上流のバタン・ハリ川沿いのダルマスラヤに運ばれ、ジャワ島からスマトラ島に運ばれ、ジャワの支配者ケルタネガラの命令で建立されたと記されている。碑文はスマトラ島をスヴァルナブーミと明確に特定している。[ 48 ]
フィリピン南部ミンダナオ島のブトゥアンは宝物が非常に豊富で、博物館の学芸員であるフロリナ・H・カピストラーノ＝ベイカーは、より有名な西方の海洋王国スリヴィジャヤよりもさらに豊富だったと述べています。「ブトゥアンで発見された金の宝物の驚くべき量と印象的な質は、その繁栄した港町が、最近まであまり認識されていなかった初期の東南アジア貿易において役割を果たしていたことを示唆しています。驚くべきことに、ブトゥアンで発見された金の量は、はるかに有名な繁栄した王国スリヴィジャヤがあったとされるスマトラで発見された量をはるかに上回っています。」これは、ブトゥアンの金のほとんどがすでに侵略者によって略奪されていたにもかかわらずです。[ 49 ]
ラビンドラナート・タゴールの詩「アマル・ショナール・バングラ」の一般的な解釈は、スヴァルナブーミが実際にはベンガル中央部のソナルガオンにあったという主張の根拠となっている。[ 50 ]ジャイナ教のいくつかの文献には、アンガ（現在のインドのビハール州、ベンガルと国境を接する州）の商人が定期的にスヴァルナブーミへ航海していたと記されており、古代ベンガルは実際にはガンジス・ブラマプトラデルタの川で結ばれたアンガのすぐ近くに位置していた。ベンガルはまた、古代インドや東南アジアの年代記で「航海国」として記述されており、ドラヴィダ王国、スリランカ、ジャワ、スマトラと貿易関係を持っていた。シンハラ人の伝承では、スリランカの最初の王であるヴィジャヤ・シンハはベンガル出身であるとされている。[ 51 ]さらに、この地域は一般的に黄金色と結びついています。ベンガルの土壌は黄金色（ガンジス川沖積土）、黄金色の収穫（米）、黄金色の果物（マンゴー）、黄金色の鉱物（金と粘土）、そして黄褐色の肌を持つ人々で知られています。ベンガルは古代サンスクリット語の文献で「ガウド・デーシュ」（黄金の／輝く土地）と表現されています。ベンガル・スルタン朝とムガル帝国の時代には、中央ベンガルには「ソナルガオン」（黄金の村）と呼ばれる繁栄した交易都市があり、グランド・トランク・ロードで北インドと結ばれ、イブン・バットゥータや鄭和を含むアラブ人、ペルシャ人、中国人の旅行者が頻繁に訪れていました。今日でも、ベンガル人はしばしば自分たちの土地を「ショナル・バングラ」と呼んでいます。「（黄金のベンガル）」や、タゴールの詩から取られたバングラデシュの国歌「アマル・ショナール・バングラ（私の黄金のベンガル）」は、この理論への言及である。[ 52 ]
近代初期の探検家にとって、金への渇望は最も強力な動機となった。しかし、彼らによってますます広大な地域が明らかにされたにもかかわらず、伝説によれば貴金属は地中から苦労して掘り出す必要はなく、地面から集められるとされていた金銀の島々を求めて、東インド諸島で徒労に終わった。失敗にもかかわらず、彼らはその魅力的なイメージを捨てることは難しかった。古い伝説やそれに基づく地図で示された地域で探していたものが見つからなかったとき、彼らはまだ未踏の地域でより大きな成功を期待し、目的を達成するためにここにいるというあらゆる兆候に貪欲にしがみついた。[ 53 ]
地理の歴史は、金と銀の島々が、いわば絶えず東へと移動していたことを示している。マルコ・ポーロは、この地域の最果てに位置するジパングの金の豊かさを、最も誇張した表現で語り、貴金属を最も好んで探すべき場所を指摘した。マルティン・ベハイムは、1492年の地球儀で、これらの地域に古代のアルギュレとクリュセを復活させた。[ 53 ]
1519年、クリストヴァン・デ・メンドンサは、「スマトラ島の向こう」にあるとされる伝説の黄金の島々を探すよう指示を受けたが、彼はそれを見つけることができず、1587年にはペドロ・デ・ウナムーヌの指揮の下、ジパング（日本）近辺でそれらを探す遠征隊が派遣された。[ 54 ]アントニオ・デ・エレーラ・イ・トルデシージャスによれば、1528年、アルバロ・デ・サアベドラ・セロンは、モルッカ諸島からメキシコへの航海中にフロリダ号に乗って大きな島に到達し、それを黄金の島とみなした。この島は特定されていないが、ニューギニア北岸のビアク島、マヌス島、またはショウテン諸島のいずれかである可能性が高いと思われる。[ 55 ]
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