トール・ヘイエルダール

トール・ヘイエルダール
ヘイエルダール2000年頃
生まれる	( 1914-10-06 )1914年10月6日 ラルヴィク、ノルウェー
死亡	2002年4月18日(2002-04-18)（享年87歳） コッラ・ミケリ、イタリア
母校	オスロ大学
配偶者たち	リヴ・クシュロン・トルプ ​ ​ （ 1936年結婚 、 1947年離婚）  イヴォンヌ・デデカム・シモンセ​​ン ​ ​ （ 1949年結婚 、 1969年離婚）  ジャクリーン・ビア ​ （ 1991年生まれ）
子供たち	5
受賞歴	マンゴ・パーク賞 （1950年）
科学者としてのキャリア
フィールド	民族誌学 アドベンチャー
博士課程の指導教員	クリスティン・ボネヴィ ヒャルマル・ブローチ

トール・ヘイエルダール （ノルウェー語発音： [tuːr ˈhæ̀ɪəɖɑːɫ]、1914年10月6日 - 2002年4月18日）は、生物学を専攻し、動物学、植物学、地理学を専門とするノルウェーの冒険家、民族学者であった。

ヘイエルダールは1947年のコンティキ号遠征で有名で、原始的な手作りのいかだに乗って南米からツアモツ諸島まで太平洋を8,000 km (5,000 mi) 漂流した。この遠征は、南米の伝説的な太陽崇拝者で赤毛、髭、白い肌の「ティキ族」が、実際のポリネシア人よりも先にポリネシアを漂流して植民地化したことを証明することになっていた。彼の古代文化に関する超拡散主義の考えは、遠征以前から科学界で広く否定されていた。^{[1] [2] [3] [4]}

ヘイエルダールは、遠く離れた古代民族間の接触の可能性を証明するために、他の航海も行っており、特に1970年のRa II探検では、パピルスで編んだ船でアフリカ西海岸からバルバドスまで航海した。1​​984年に政府の学者に任命された。

彼は2002年4月18日、イタリアのコッラ・ミケリで近親者を訪問中に亡くなった。ノルウェー政府は2002年4月26日にオスロ大聖堂で国葬を執り行った。^[5]

2011年5月、トール・ヘイエルダール文書館がユネスコの世界記憶遺産に登録された。^[6]当時、このリストには世界中から集められた238のコレクションが含まれていた。^[7]ヘイエルダール文書館は1937年から2002年までの期間を網羅しており、写真コレクション、日記、私信、探検計画、記事、新聞の切り抜き、書籍や記事の原稿などが含まれている。ヘイエルダール文書館はコンティキ号博物館とオスロのノルウェー国立図書館によって管理されている。

ヘイエルダールはノルウェーのラルヴィク^[8]で、醸造長のトール・ヘイエルダール（1869年 - 1957年）とその妻アリソン・リング（1873年 - 1965年）の息子として生まれた。幼い頃、チャールズ・ダーウィンの進化論に強い関心を持っていた母親の影響で、ヘイエルダールは動物学に強い関心を示した。彼は幼少期に住んでいた家に、ヨーロッパマムシ（Vipera berus）を主な展示物 とする小さな博物館を作った。

彼はオスロ大学の生物科学部で動物学と地理学を学んだ。^[9]同時に、オスロの裕福なワイン商人ビャルネ・クロペリエンが所有していた、当時世界最大であったポリネシアに関する書籍や論文の個人コレクションを参考にしながら、個人的にポリネシアの文化と歴史を研究した。（このコレクションは後にオスロ大学図書館がクロペリエンの相続人から購入し、コンティキ号博物館の研究部門に付属した。）

7 期にわたる在任期間とベルリンの専門家との協議を経て、ヘイエルダールの動物学教授であるクリスティン・ボネヴィーとヒャルマル・ブロークがプロジェクトを立案し、支援した。ヘイエルダールは太平洋の孤立した島々をいくつか訪問し、現地の動物がどのようにしてそこにたどり着いたかを研究することになっていた。

1936年にマルケサス諸島へ一緒に航海する前日、ヘイエルダールはオスロ大学で知り合った経済学を専攻していたリヴ・クシュロン＝トルプ（1916年 - 1969年）と結婚した。ヘイエルダールは22歳、クシュロン＝トルプは20歳だった。やがて、この夫婦には2人の息子、トール・ジュニア（1938年 - 2024年）^[10]とビョルン（1940年 - 2021年）^[11]が生まれた。この結婚生活は、リヴが企画に協力した1947年のコンティキ号遠征の直前に離婚で終わった。^[12]

ナチスドイツによるノルウェー占領後、彼は1944年から極北のフィンマルク州で自由ノルウェー軍に従軍した。^{[13] [14]}

1949年、ヘイエルダールはイヴォンヌ・デデカム＝シモンセン（1924年 - 2006年）と結婚した。二人の間にはアネット、マリアン、ヘレーネ・エリザベスの3人の娘が生まれた。二人は1969年に離婚した。ヘイエルダールは、別居の原因は自分が家を離れていたことと子育てに対する考え方の違いにあると考えた。自伝の中で、ヘイエルダールは別居の責任はすべて自分にあると結論づけている。^[15]

1991年、ヘイエルダールは3番目の妻としてジャクリーヌ・ビア（1932年生まれ）と結婚した。2人はカナリア諸島のテネリフェ島に住み、2002年に亡くなるまで、トゥクメ島、ペルー、アゾフ海での考古学プロジェクトに積極的に関わった。ヘイエルダールは亡くなる前にサモアで考古学プロジェクトに着手したいと希望していた。^[16]

1936年、リヴ・クシュロン・トルプとの結婚の翌日、若い夫婦は南太平洋のファツヒバ島に向けて出発した。彼らの名目上の使命は、島々間の動物種の拡散を研究することだったが、実際は「南の海に逃げて」二度と帰国しないつもりだった。^[17]

両親からの探検資金の援助があったにもかかわらず、彼らは「食料、武器、ラジオ」を持たずに島に到着した。途中で立ち寄ったタヒチの住民は、彼らにマチェーテと調理鍋を持っていくよう説得した。^[12]

彼らは1937年にオモア渓谷のファトゥヒバ島に到着し、島の山岳地帯を越えて島の東側にあるほとんど放棄された小さな渓谷の一つに定住することを決意した。そこで彼らはウイア渓谷に茅葺き屋根の高床式住居を建てた。^[17]

このような原始的な環境で生活するのは大変な作業でしたが、彼らはなんとか土地で暮らし、動物や植物の標本を収集して研究することで学問的な目標に取り組みました。彼らは珍しい遺物を発見し、原住民の口承による歴史の伝統に耳を傾け、卓越風や海流を記録しました。^[12]

かつて栄華を誇ったマルケサス文明の遺跡に囲まれたこの環境の中で、ヘイエルダールは初めて、コロンブス以前のヨーロッパ人以前のポリネシア人と南アメリカの人々や文化との間の海洋を越えた接触の可能性に関する理論を展開した。^[17]

一見理想的な状況であったにもかかわらず、さまざまな熱帯病やその他の困難にさらされたため、彼らは1年後に文明社会に戻ることになりました。彼らは協力して冒険の記録を書きました。^[12]

マルケサス諸島での滞在、特にファトゥ・ヒヴァ島での滞在にまつわる出来事は、彼の著書『楽園を求めて』 （1938年）で初めて語られている。この本はノルウェーで出版されたが、第二次世界大戦の勃発後、翻訳されることはなく、ほとんど忘れ去られたままだった。何年も経って、他の冒険や他のテーマの本で注目を集めたヘイエルダールは、この航海に関する新たな記録を『ファトゥ・ヒヴァ』 （ロンドン：アレン＆アンウィン社、1974年）として出版した。ファトゥ・ヒヴァ島での滞在と、ヒヴァオア島およびモホタニ島への寄り道の物語は、『七日目に大地は緑だった』（ランダムハウス社、1996年）にも記されている。

1947年、ヘイエルダールと5人の冒険家仲間は、バルサ材と他の現地の材料で作ったいかだ「コンティキ号」に乗ってペルーからフランス領ポリネシアのツアモツ諸島に向けて出航した。コンティキ号の探検は、スペインの征服者によるインカのいかだに関する古い報告書や絵、そして南米とポリネシアの接触を示唆する現地の伝説や考古学的証拠に触発されたものである。コンティキ号は、太平洋を横断する101日間、4,300海里(5,000マイルまたは8,000km) ^[18]の旅の後、1947年8月7日にツアモツ諸島のラロイアの岩礁に衝突した。ヘイエルダールは子供の頃に少なくとも2回溺れかけたことがあり、水に適応できなかった。彼は後に、いかだでの航海のたびに命の危険を感じたことがあると語った。^[19]

ヘイエルダールの『コンティキ号探検隊 いかだで南洋横断』は70の言語に翻訳されている。^[20]この探検を描いたドキュメンタリー映画『コンティキ号』は1951年にアカデミー賞を受賞した。2012年にはドラマ版も公開され、同じく『コンティキ号』と題され、第85回アカデミー賞外国語映画賞^[21]と第70回ゴールデングローブ賞外国語映画賞の両方にノミネートされた。^[22]ノルウェー映画がアカデミー賞とゴールデングローブ賞の両方にノミネートされたのは初めてのことだった。^[23]

1955年から1956年にかけて、ヘイエルダールはイースター島へのノルウェー考古学探検隊を組織した。探検隊の科学スタッフには、アルネ・ショルスヴォルド、カーライル・スミス、エドウィン・ファードン、ゴンサロ・フィゲロア^[24]、ウィリアム・マロイが含まれていた。ヘイエルダールと彼と一緒に旅行したプロの考古学者たちは、イースター島で数か月を過ごし、いくつかの重要な考古学的遺跡を調査した。プロジェクトのハイライトには、有名なモアイの彫刻、輸送、および建造の実験、およびオロンゴやポイケなどの著名な遺跡の発掘が含まれていた。探検隊は2冊の大きな科学報告書（『ノルウェー考古学探検隊イースター島および東太平洋報告書』）を出版し、ヘイエルダールは後に3冊目（ 『イースター島の美術』）を追加した。このテーマに関するヘイエルダールの人気著書『アク・アク』もまた国際的なベストセラーとなった。^[25]

ヘイエルダールは『イースター島：謎の解明』 （ランダムハウス、1989年）で、島の歴史についてより詳しい理論を提示している。原住民の証言と考古学的調査に基づき、彼は、この島はもともと南米から来たハナウ・イーペ（「長い耳」）によって入植され、ポリネシア人のハナウ・モモコ（「短い耳」）が到着したのは16世紀半ばになってからであり、彼らは独自に来たか、あるいは労働者として輸入された可能性があると主張している。ヘイエルダールによると、1722年にロッゲフェーン提督がこの島を発見してから1774年にジェームズ・クックが訪れるまでの間に何かが起こった。ロッゲフェーンは白人、インディアン、ポリネシア人が比較的調和して豊かに暮らしているのに遭遇したが、クックは主にポリネシア人からなるはるかに少ない人口で困窮しているのに遭遇した。ヘイエルダールは、支配的な「長い耳」に対する「短い耳」の反乱の口承伝承について述べている。 「長耳」は島の東端に防御用の堀を掘り、そこに薪を詰めた。ヘイエルダールは、反乱の間、「長耳」は堀に火をつけてその後ろに退いたが、「短耳」は堀を迂回する方法を見つけ、背後から現れ、「長耳」の 2 人を除く全員を火の中に押し込んだと主張した。この堀はノルウェーの探検隊によって発見され、一部が岩に削り取られていた。火の層が明らかになったが、死体の破片は見つからなかった。^[要出典]

コンティキ号の探検の根拠は、イースター島（およびポリネシアの他の地域）の原住民は「ティキ族」、つまりペルーから来たとされる「白ひげの男たち」の種族であるというヘイエルダールの考えであった。彼は、この「ティキ族」を太陽を崇拝する色白の人々、青い目、金髪または赤毛、背が高く、ひげを生やした人々として描写した。さらに、この人々はもともと中東出身で、それ以前に大西洋を渡って偉大なメソアメリカ文明を築いたとも述べた。西暦500年までに、この人々の一部はティアワナコに追い出され、そこでインカ帝国の支配階級となり、「コン・ティッチ・ビラコチャ」の指導の下、太平洋への航海に出たとされている。^{[1] [2]}

ヘイエルダールは、ヨーロッパ人が初めて太平洋諸島に来たとき、原住民の一部が比較的白い肌とひげを持っていることに驚いたと述べた。家族全員が白い肌で、髪の色は赤みがかったものから金髪まで様々だった。対照的に、ポリネシア人のほとんどは黄金色の肌、漆黒の髪、そしてむしろ平らな鼻を持っていた。ヘイエルダールは、ヤコブ・ロッゲフェーンが1722年にイースター島を発見したとき、原住民の多くが白い肌をしていることに気づいたと主張した。ヘイエルダールは、これらの人々の「白い肌」の先祖は、ティキとホツ・マトゥアの時代まで遡ることができると主張した。彼らは「太陽に焼けた東の山岳地帯から」海を渡って初めてやって来た。これらの主張の民族誌的証拠は、ヘイエルダールの著書『アク・アク：イースター島の秘密』に概説されている。^{[26]彼は、}モアイとして知られる巨大な彫像は、ポリネシアのデザインというよりも、コロンブス以前のペルーに典型的な彫刻に似ていると主張した。イースター島の伝説である、ハナウ・エペとハナウ・モモコと呼ばれる2つの民族間の権力闘争は、島の元々の住民と、後に北西海岸からやって来た「ネイティブ・アメリカン」の波との間の争いの記憶であり、最終的にハナウ・エペの絶滅と、島の文化とかつて繁栄していた経済の破壊につながったと彼は信じていた。^{[27] [28]ヘイエルダールは、これらの後の「ネイティブ・アメリカン」移民を「マオリ・ポリネシア人」と表現した。彼らはアジア人だったと考えられており}、ベーリング海峡を越えて北西アメリカに渡り、その後西のポリネシアに向かって航海した（西方向というのは、ポリネシア人が風や海流に逆らって航海する能力があったとは認めなかったためである）。彼は彼らをトリンギット族やハイダ族と関連づけ、ティキ族よりも「劣っている」と特徴づけた。^[2]

これらの主張にもかかわらず、イースター島の現在の住民のDNA配列分析は、19世紀の壊滅的な内戦、奴隷の襲撃、疫病を生き延びて子孫を残したラパヌイ島の36人がポリネシア人であったことを示しています^[26]。さらに、骨格の検査により、1680年以降に島に住んでいたラパヌイ人はポリネシア人起源のみであることが証明されています^[29]。

ヘイエルダールのポリネシア人のアメリカ大陸起源説は疑似科学的で人種的に議論を呼ぶものと考えられており、科学者の間でも受け入れられていない（航海以前から）。^{[1] [2] [3] [4]}この説は今日、圧倒的に科学者に否定されている。考古学的、言語学的、文化的、遺伝学的証拠はすべて、ポリネシア人がオーストロネシア語族の拡大を経て西方起源（東南アジア島嶼部起源）であることを裏付けている。^{[30] [31] [32]}南米からの「漂流航海」も、1973年にコンピューターモデリングによって「極めてありそうにない」とされた。^[3]

1976年にハワイからタヒチへ航海したホクレア号は、ポリネシアの二重船殻のワア・カウルア航海カヌーの性能を正確に再現しており、ヘイエルダールが間違っていたことを証明する目的でもあった。ホクレア号は卓越風に逆らって航行し、航路探索と天文航法のみを使用した（コンティキ号の現代的な装備や海図とは異なる）。^{[3] [33] [34]}ホクレア号は現在も完全に運航を続けており、その後、他の姉妹船と共に2014年から2017年にかけて3年間に渡る地球一周航​​海を含む10回の航海を完了している。 ^{[35] [36]}

ヘイエルダールの仮説は、初期のヨーロッパ中心主義の 超普及主義と、西洋人が「数学を知らない」（非白人の）「石器時代」の人々が、海水で隔てられた広大な距離にある島々を、卓越風や海流に逆らって植民地化できるとは信じなかったことの一部であった。彼は、オーストロネシア人の高度な航海技術と航海の伝統を否定し、代わりにポリネシアは南アメリカからの航海のために風と海流を追う船から定住したと主張した。そのため、コンティキ号は、オーストロネシア人の洗練されたアウトリガーカヌーや双胴船とは対照的に、意図的に原始的ないかだで操縦不能であった。^{[37] [3]}

人類学者ロバート・カール・サッグスは、1960年に出版したポリネシアに関する著書に「コンティキ神話」という章を設け、「コンティキ説は、アトランティス、ムー、そして『太陽の子』の物語と同じくらいもっともらしい。こうした説のほとんどがそうであるように、この説は読み物としては面白いが、科学的手法の例としてはあまりよくない」と結論付けている。^[38]人類学者でナショナル ジオグラフィックの常駐探検家ウェイド・デイビスも、ポリネシアの歴史を探求した2009年の著書『The Wayfinders』でヘイエルダールの説を批判している。デイビスは、ヘイエルダールは「今日では遺伝学や考古学のデータによって補強されている、言語学、民族学、民族植物学の膨大な証拠を無視しており、明らかに間違っていた」と述べている。^[39]

1969年と1970年にヘイエルダールはパピルスで船2隻を建造し、アフリカのモロッコから大西洋を横断しようと試みた。古代エジプトの図面と模型を基に、最初の船はエジプトの太陽神にちなんでラーと名付けられ、チャド湖の船大工によってエチオピアのタナ湖で得られたパピルスの葦を使って建造され、モロッコ沿岸から大西洋に進水した。ラー号の乗組員には、ソー・ヘイエルダール（ノルウェー）、ノーマン・ベイカー（米国）、カルロ・マウリ（イタリア）、ユーリ・センケヴィッチ（ソ連）、サンティアゴ・ジェノベス（メキシコ）、ジョルジュ・スリアル（エジプト）、アブドラ・ジブリン（チャド）がいた。航海と航海の経験があったのはヘイエルダールとベイカーの2人だけだった。ジェノベスは後にアカリ実験を率いることになった。

数週間後、ラー号は浸水した。乗組員は、エジプトの船造りの重要な要素が無視されていたことを発見した。それは、柔軟性を保ちながら船尾を水中に高く保つバネのような役割を果たす綱だった。^[40]最終的に、水と嵐により、ラー号は6,400 km (4,000 マイル) 以上航海した後、たわんで壊れてしまった。乗組員はカリブ海諸島の約100マイル (160 km) 手前でラー号を放棄せざるを得なくなり、ヨットに救助された。

翌1970年、同様の船Ra II号が、チチカカ湖のボリビア人であるデメトリオ、フアン、ホセ・リマチによってエチオピアのパピルスで建造され、同様にモロッコから大西洋を横断し、今度は大成功を収めた。乗組員はほとんど同じだったが、ジブリンの代わりに日本のケイ・オハラとモロッコのマダニ・アイト・ウハンニが乗っていた。船は行方不明になり、国連の捜索救助活動の対象となった。捜索には国際的な支援が含まれ、遠くはニュージーランドのルー・チー・フーのような人々も含まれていた。船はバルバドスに到着し、船乗りたちがカナリア海流を利用して大西洋を横断できたことを証明した。^[41] Ra II号は現在、ノルウェーのオスロにあるコンティキ号博物館に収蔵されている。

この航海については、書籍『ラーの探検』とドキュメンタリー映画『ラー』（1972年）が制作された。探検の主要な側面とは別に、ヘイエルダールは、少なくとも自分たちの小さな浮島では、人々が協力し合い平和に暮らすことができることを示すために、人種、国籍、宗教、政治的見解の点で非常に多様な乗組員を意図的に選んだ。さらに、探検隊は海洋汚染のサンプルを採取し、その報告書を国連に提出した。^[42]

ヘイエルダールは1977年にさらに別の葦船「ティグリス」を建造した。これは、メソポタミアと現在のパキスタンとインド西部のインダス文明を貿易と移住が結びつけていた可能性を示すことを目的としていた。ティグリスはイラクのアルクルナで建造され、国際的な乗組員とともにペルシャ湾を通ってパキスタンに航海し、紅海に至った。^[43]

ティグリス川は、約5か月間海上にあって航行可能な状態を保っていたが、紅海とアフリカの角のあらゆる場所で激化する戦争への抗議として、1978年4月3日にジブチで意図的に焼かれた。ヘイエルダールは、国連事務総長クルト・ヴァルトハイムへの公開書簡で、その理由を次のように説明している。^[44]

今日、私たちは誇り高き船を燃やします... 1978 年の世界における非人間的な要素に抗議するためです... 今、私たちは紅海の入り口で足止めを余儀なくされています。世界で最も文明化され、発展した国々の軍用機と軍艦に囲まれ、私たちは安全上の理由から、小さな、そしてまだ中立のジブチ共和国以外のどこにも上陸することを友好国政府から拒否されました。私たちの周りの他の場所では、兄弟や隣人が、人類を第 3 千年紀への共通の道へと導く人々によって提供された手段で殺人を行っています。

我々はすべての先進国の罪のない大衆に訴えます。我々はこの時代の狂気の現実に目覚めなければなりません... 我々の祖先が非難した昔の戦斧や剣を持つ人々に、現代の兵器がもはや提供されてはならないと責任ある意思決定者に要求しない限り、我々はすべて無責任です。

私たちの惑星は、私たちを海を渡らせてきた葦の束よりも大きいが、沈没船に変貌しようとしている私たち自身と私たちの共通の文明を救うために、知的な協力が切実に必要であることに、まだ生きている私たちが目と心を見開かない限り、同じ危険を冒すには十分である。

その後の数年間、ヘイエルダールは国際平和や環境問題について頻繁に発言した。

ティグリス号の乗組員は11人だった。トール・ヘイエルダール（ノルウェー）、ノーマン・ベイカー（米国）、カルロ・マウリ（イタリア）、ユーリ・センケビッチ（ソ連）、ゲルマン・カラスコ（メキシコ）、ハンス・ペッター・ボーン（ノルウェー）、ラシャド・ナザール・サリム（イラク）、ノリス・ブロック（米国）、鈴木徹（日本）、デトレフ・ソイツェク（ドイツ）、アスビョルン・ダムフス（デンマーク）。

ヘイエルダールは1981年、^[45] 1994年、1999年、2000年の4回アゼルバイジャンを訪問している。 ^{[46]ヘイエルダールは}ゴブスタン（バクーの西約30マイル/ 48キロ）にある紀元前8～7千年紀に遡る岩の彫刻に長年魅了されていた 。彼はその芸術的スタイルが故郷ノルウェーで発見された彫刻と非常に似ていると確信していた。特に船のデザインはヘイエルダールが似ていると考えており、船の底を表す単純な鎌形の線と、乗組員またはおそらく上げられたオールを表すデッキの垂直線で描かれていた。

ヘイエルダールは、この文献とその他の公開された文献に基づいて、アゼルバイジャンは古代の高度な文明の地であったと提唱した。彼は、先住民が布のように折り畳める巧妙な皮製の船を使って、水路を通って現在のスカンジナビア半島まで北上したと信じていた。航海者が上流に向かう際、都合よく皮製の船を折り畳み、荷役動物に載せて運んだ。

1999年にバクーを訪れたヘイエルダールは、科学アカデミーで古代北欧王の歴史について講義した。彼は、13世紀の歴史家・神話学者スノッリ・ストゥルルソンが『ユングリンガのサガ』に記した「オーディン（スカンジナビアの神で王の一人）がアセルという国から民とともに北にやって来た」という記述について話した^{[47] （} 「ユングリング家」および「スウェーデン神話の王たち」も参照）。ヘイエルダールはスノッリの話を文字通りの真実として受け入れ、族長が民を東から西、北へと導き、ザクセンからデンマークのフュン島へと移住し、最終的にスウェーデンに定住したと信じた。ヘイエルダールは、神話上のアセル、あるいはアース神族の地理的位置は、現代のアゼルバイジャンの地域、つまり「コーカサス山脈と黒海の東」に一致すると主張した。「私たちはもはや神話について話しているのではなく、地理と歴史の現実について話しているのです。アゼルバイジャン人は自分たちの古代文化を誇りに思うべきです。それは中国やメソポタミアの文化と同じくらい豊かで古いのです。」とヘイエルダールは語った。

2000年9月、ヘイエルダールは4度目のバクー再訪を果たし、キシュ教会周辺の考古学の発掘現場を視察した。^[48]

ヘイエルダールの生涯最後のプロジェクトの一つである「オーディンの探求」は、オーディン仮説の突如の修正であり、その仮説を推進するために、彼は2001年から2002年にかけて、黒海の北東に位置するアゾフ海近くのロシアのアゾフで発掘調査を開始した。^{[49]彼は、わずか2年前に当初のターゲットとしていた}カスピ海沿岸のアゼルバイジャンよりかなり北の、スノッリ・ストゥルルソンのオーディンの記述に一致する文明の遺跡を探した。このプロジェクトは、ノルウェーの歴史家、考古学者、言語学者から厳しい批判と疑似科学の非難を招き、ヘイエルダールは情報源を恣意的に利用し、その研究には基本的に科学的方法論が欠如していると非難された。^{[50] [51]}

彼の主張の中心は、北欧神話の地名と黒海地域の地名の類似性、例えばアゾフとアース神族、ウディとオーディン、ティルとトルコなどに基づいていた。文献学者や歴史家は、これらの類似性を単なる偶然、あるいは時代錯誤として否定している。例えば、アゾフという都市は、アース神族がそこに住んでいたとヘイエルダールが主張してから1000年以上経ってから、その名前が付けられた。オーディン探索プロジェクトをめぐる論争は、多くの点でヘイエルダールと学界の関係の典型であった。彼の理論が科学的に受け入れられることはほとんどなかったが、ヘイエルダール自身はすべての科学的批判を拒否し、一般大衆向けの人気書籍で彼の理論を発表することに専念した。^[要出典]

2024年現在^{[アップデート]}、ヘイエルダールのオーディン仮説は歴史家、考古学者、言語学者によってまだ検証されていません。

1991年、ヘイエルダールはテネリフェ島のグイマールのピラミッドを調査し、それが無作為に積み上げられた石ではなくピラミッドであると断言した。カナリア天体物理学研究所の天体物理学者アパリシオ、ベルモンテ、エステバンによる「ピラミッド」が天文学的な方向を向いているという発見に基づき、その起源が古代にあると確信した彼は、それを建設した古代の人々は太陽崇拝者であった可能性が高いと主張した。ヘイエルダールは、カナリア諸島のピラミッドが古代エジプトとマヤ文明間の航海における時間的および地理的な中継点を形成したという仮説を立て、歴史家、秘教家、考古学者、天文学者、そして歴史に関心を持つ人々が参加する論争を引き起こした。^{[52] [53]}

1991年から1998年にかけて、ラ・ラグーナ大学の考古学者らによって遺跡の考古学的発掘調査が行われた。1996年のコロキウムでは予備調査結果が発表され、ピラミッドの年代測定の証拠が示された。^{[54]これに先立つ地質学的}ジオレーダー調査によると、ピラミッドに隣接する8か所（各^25m2の面積）が、固い溶岩床まで層状に調査された。その過程で、3つの特定の堆積層を特定することができた。上から順に以下の通りである。

1. 平均 20 cm の厚さの層で、多くの植物の残骸と根を含む腐植質に富んだ土で構成されており、耕作の跡が明確に識別でき、20 世紀後半の年代が容易に特定できるさまざまな発見物も確認できました。
2. 平均 25 cm の厚さの層。組成は最初の層に似ていますが、腐植土が少なく、小石が多く含まれています。19 世紀から 20 世紀にかけてのさまざまな遺物が発見されましたが、その中でも 1848 年の公式印章は特筆に値します。
3. 厚さ25～150cmの小さな火山岩でできた層で、おそらく一度に積み上げられ、その下の不均一な石を平らにしたと思われる。石からはごくわずかな発見物しかなく、ほとんどが陶器の破片で、一部は地元のもので一部は輸入品で、どちらも19世紀のものと推定されている。ピラミッドは地層学的にはこの最下層の真上に建っているため、ピラミッドの建造は19世紀に遡ると考えられる。^[55]

さらに、ピラミッドの境界の縁の下で、自然の溶岩洞窟が発見された。この洞窟は壁で塞がれており、グアンチェ族の時代の遺物が出土した。ピラミッドは地層学的に洞窟より上にあるため、グアンチェ族の発見物は西暦600年から1000年の間に洞窟が人間によって利用されていた時期に関する結論を裏付けるものとなる。上記の調査から、ピラミッド自体は19世紀より古いものではないことがわかる。^[56]

ヘイエルダールはインド洋のモルディブ諸島で発見された塚も調査した。そこで彼は太陽に面した基礎と中庭、そして長い耳たぶを持つ彫像を発見した。ヘイエルダールはこれらの発見が、現在のスリランカに起源を持ち、モルディブを植民地化し、古代南米とイースター島の文化に影響を与えたり、その文化を築いたりしたという彼の海洋文明の理論に合致すると信じた。彼の発見の詳細は著書『モルディブの謎』に記されている。

ヘイエルダールは緑の党の政治活動でも活躍し、数多くのメダルや賞を受賞。また、アメリカ大陸やヨーロッパの大学から11の名誉博士号も授与された。

その後もヘイエルダールは数多くの探検や考古学プロジェクトに携わったが、船の建造と文化の普及主義を重視したことで最もよく知られていた。^[57]

ヘイエルダールは2002年4月18日、87歳で、イースター休暇を近しい家族と過ごすために出かけたリグーリア州コッラ・ミケリで脳腫瘍のため亡くなった。 ^{[58]診断を受けた後、彼は}食事や薬の服用を拒否し、死に備えた。^[59]

ノルウェー政府は2002年4月26日にオスロ大聖堂で国葬を執り行い、彼を称えた。彼はコッラ・ミチェリの自宅の庭に埋葬されている。^[5]彼は無神論者だった。^{[60] [61]}

ヘイエルダールの研究の多くは長年科学界に受け入れられなかったが、それでも彼は古代史と人類学への一般の関心を高めた。また、古代の設計で長距離海洋航海が可能であることを示した。そのため、彼は実験考古学の主要な実践者であった。ノルウェーのオスロにあるビグドイ半島のコンティキ号博物館には、コンティキ号探検隊の船や地図、約8,000冊の書籍を収蔵する図書館が収蔵されている。

トール・ヘイエルダール研究所は2000年に設立された。ヘイエルダール自身が研究所の設立に同意し、ヘイエルダールの思想と原則を促進し、発展させ続けることを目的としている。研究所はヘイエルダールの生誕地であるノルウェーのラルヴィクにある。ヘイエルダールの生誕地ラルヴィクでは、自治体がより多くの観光客を誘致するためのプロジェクトを2007年に開始した。それ以来、自治体はヘイエルダールの幼少期の家を購入して改装し、毎年夏の終わりにヘイエルダールを称えるいかだレースを開催し、ヘイエルダール・センターの開発を開始した。^[62]

ヘイエルダールの孫であるオラフ・ヘイエルダールは、 2006年に6人からなる乗組員の一員として祖父のコンティキ号の航海を再現した。トルゲイル・ヒグラフが企画したタンガロア探検隊と呼ばれるこの航海は、^{[63]ヘイエルダールへの敬意と、センターボード（「グアラ[64]} 」）による航海をより深く理解するための努力、そして太平洋の環境を監視する手段として意図されていた。

^{2007年には、トルゲイル・ヒグラフによるタンガロア探検隊[65]}に関する本が出版された。この本には、60年前のコンティキ号の航海の写真が多数掲載されており、タンガロア号の乗組員アンダース・ベルグの写真が挿絵として添えられている（オスロ：バザール・フォルラグ、2007年）。「タンガロア探検隊」^[66]は、英語、ノルウェー語、スウェーデン語、スペイン語でドキュメンタリーDVDとしても制作されている。

ポール・セローは著書『オセアニアの幸福な島々』の中で、ヘイエルダールがポリネシア諸島の文化をペルー文化と結び付けようとしたことを批判している。ポリネシア諸島のいくつかのDNAをペルー原住民と比較した最近の科学的調査では、ヘイエルダールの考えには一定の価値があること、ポリネシアはアジアから植民地化されたが、南米との何らかの接触もあったことが示唆されている。ここ数年の間に、いくつかの論文がイースター島との何らかの接触を遺伝子データで確認している。^{[67] [68] [69]} 最近では、南米との接触がポリネシアの遺伝的・文化的要素に広範囲に影響を与えたことを確認する研究を発表した研究者もいる。^[70]

小惑星2473ヘイエルダールはヘイエルダールにちなんで名付けられている。また、ノルウェーのナンセン級フリゲート艦HNoMSトール・ヘイエルダール、MSトール・ヘイエルダール（現在はMSヴァーナ・タリンに改名）、そして元々はチグリス遠征隊の参加者が所有していたドイツの3本マストの帆走練習船トール・ヘイエルダールもヘイエルダールにちなんで名付けられている。冥王星の谷であるヘイエルダール渓谷や、ヘイエルダールの出身地ラルヴィクのトール・ヘイエルダール高等学校もヘイエルダールにちなんで名付けられている。グーグルはヘイエルダールの生誕100周年を記念してグーグル・ドゥードルを作成した。^[71]

ヘイエルダールが受賞した数々の賞や栄誉には以下のものがあります。

• ノルウェー王立聖オラフ勲章大十字章（1987年）（星付きコマンダー：1970年、コマンダー：1951年）^[72]
• ペルー功労勲章大十字章（1953年）^[72]
• イタリア共和国功労勲章グランドオフィシエ受章（1965年6月21日）^{[72] [73]}
• エルサレム聖ヨハネ騎士団の騎士^[74]
• エジプト功労勲章ナイト（1971年） ^[72]
• ウイサム・アラウィー勲章グランドオフィサー（モロッコ、1971年）
• 太陽勲章（ペルー）（1975年）および大十字騎士章
• 国際パフラヴィー環境賞、国連（1978年）^[72]
• オランダ黄金のアーク勲章騎士（1980年） ^[72]
• アメリカマルタ騎士団司令官（1970年）^[72]
• シビタン国際世界市民賞^[75]
• オーストリア科学芸術勲章（2000年）^[76]
• 聖ハルバードのメダル

• レツィウスメダル、スウェーデン王立人類学地理学会（1950年）^{[72] [77]}
• マンゴ・パーク・メダル、スコットランド王立地理学会（1951年）^[72]
• ボナパルト＝ワイズ金メダル、パリ地理学会(1951) ^[72]
• エリシャ・ケント・ケイン金メダル、フィラデルフィア地理学会（1952年）^[72]
• ノルウェー地理学会（1953年）、ペルー地理学会（1953年）、ブラジル地理学会（1954年）名誉会員^[72]
• ノルウェー科学アカデミー会員（1958年）^[72]
• ニューヨーク科学アカデミー会員（1960年）^[72]
• スウェーデン人類学地理学会ベガ金メダル（1962年）^[72]
• ロモノソフメダル、モスクワ国立大学（1962年）^[72]
• 王立地理学会金メダル（ロンドン、1964年）^[72]
• パシフィックルーテル大学功労賞、ワシントン州タコマ、米国（1966年）^[72]
• アメリカ人類学協会会員（1966年）^[72]
• キリル・イ・メトディ賞、ブルガリア地理学会 (1972) ^[72]
• メキシコ国立工科大学名誉教授(1972) ^[72]
• ブラッドフォード・ウォッシュバーン賞、科学博物館、ボストン、米国、（1982）^[72]
• パシフィックルーテル大学大統領賞、米国タコマ（1996年）^[72]
• アゼルバイジャン、バクー、西部大学名誉教授（1999年） ^[78]

• Honoris Causa 博士、オスロ大学、ノルウェー (1961) ^[72]
• ソ連科学アカデミー名誉博士（1980年）^[72]
• ホノリス・カウサ博士、サン・マルティン大学、リマ、ペルー、(1991) ^[72]
• ホノリス・カウサ博士、ハバナ大学、キューバ (1992) ^[72]
• 名誉博士、キエフ大学、ウクライナ（1993）^[72]
• Honoris Causa 博士、メイン大学オロノ校 (1998)

• På Jakt efter Paradiseet (楽園を求めて)、1938 年。Fatu-Hiva: Back to Nature (1974 年に英語でタイトル変更)。
• コンティキ号探検隊:いかだで南洋横断( Kon-Tiki ekspedisjonen、またはコンティキ号: いかだで太平洋横断)、1948 年。
• 『太平洋のアメリカインディアン：コンティキ号遠征の背後にある理論』（シカゴ：ランドマクナリー、1952年）、821ページ。
• アクアク: イースター島の秘密、1957 年。
• イースター島の考古学、第 1 巻 (ロンドン: ジョージ・アレン・アンド・アンウィン、1961 年)、第 2 巻 (1965 年)
• 『ポリネシアへの航路：太平洋のアメリカインディアンと初期アジア人』（シカゴ：ランドマクナリー、1968年）、232ページ。
• ラ・エクスペディションズ ISBN  0-14-003462-5 .
• 原始人類と海：航海の始まりと海上文明、1979年
• チグリス遠征：私たちの始まりを求めて
• モルディブの謎、1986年
• 7日目の大地は緑だった：生涯の思い出と旅
• トゥクメのピラミッド：ペルーの忘れられた都市の探求
• Skjebnemøte vest for havet [運命は海の西で出会う]、1992年（ノルウェー語とドイツ語のみ）ネイティブアメリカンが語る彼らの物語、白くてひげを生やした神々、インフラはインカ人ではなく、より先進的な先人たちによって構築されました。
• アダムの足跡を辿って：回想録（公式版はアバカス、2001年、イングリッド・クリストファーセン訳）ISBN 0-349-11273-8 
• インゲン グレンザー(No Boundaries、ノルウェー語のみ)、1999 ^[79]
• Jakten på Odin (オーディンに関する理論、ノルウェー語のみ)、2001

• M/Sトール・ヘイエルダール– 彼の名を冠したフェリー
• 著名な脳腫瘍患者のリスト
• コロンブス以前の海洋間の接触
• プレコロンブス時代のいかだ
• バイタルアルサー
• キティン・ムニョス
• ビラコチャ遠征

ウィキメディア・コモンズには、トール・ヘイエルダールに関連するメディアがあります。

• 2002年9月1日、Wayback Machineで（2009年9月13日アーカイブ）英語で書かれたOdinプロジェクトの科学的批評
• トール・ヘイエルダール著「バクー・アゼルバイジャン・インターナショナル」第7巻第3号（1999年秋）、96～97頁。
• トール・ヘイエルダールの伝記と書誌
• トール・ヘイエルダールの探検
• 「ティグリス」遠征とヘイエルダールの戦争抗議 アゼルバイジャン・インターナショナル、第11巻第1号（2003年春）、20～21ページ。
• Bjornar Storfjell の説明: 彼の最後のプロジェクトJakten på Odin Azerbaijan International、Vol.への言及。 10:2 (2002年夏)。
• ナショナルジオグラフィックの伝記
• Forskning.no ノルウェーの公式科学ウェブポータルからの伝記 (ノルウェー語)
• モルディブ王室ウェブサイトのトール・ヘイエルダール氏
• トール・ヘイエルダールの伝記
• ポリネシアへの航路 トール・ヘイエルダールの講義からの抜粋
• トール・ヘイエルダールの故郷 トール・ヘイエルダールとその故郷ラルヴィクに関する役立つ情報
• トール・ヘイエルダール – デイリー・テレグラフの訃報
• インターネット アーカイブにあるトール・ヘイエルダールの著作またはヘイエルダールに関する作品