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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 | マリティマ |
| オペレーター | ペトロブラス |
| ビルダー | フィンカンティエリ、イタリア |
| 料金 | 3億5000万ドル |
| 横たわった | 1986 |
| 取得した | 1995 |
| 故障中 | 2001年3月20日 |
| 識別 | IMO番号: 8916566 |
| 運命 | 転覆した/沈没した |
| 注記 | [1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 石油生産プラットフォーム |
| トン数 | 33,000 GT |
| 容量 |
|
| 注記 | [2] |
ペトロブラス36（ P-36）は、2001年3月20日に沈没するまで、当時世界最大の浮体式半潜水型 石油プラットフォームであった。 [3]リオデジャネイロに本社を置くブラジルの半官半民の石油会社ペトロブラスが所有していた。 [4]プラットフォームのコストは3億5000万米ドル（現在6億200万米ドル）であった。 [5]
この船は、1995年にイタリアのジェノバにあるフィンカンティエリ造船所で掘削リグとして建造されました。当時はソシエタ・アルマメント・ナビ・アポッジョ社が所有していました。33,000トン（36,000ショートトン）のこのリグは、カナダのレヴィにあるデイビー・インダストリー社によって世界最大の石油生産プラットフォームに改造されました。
P-36はペトロブラス社のためにブラジル沖130キロ（80マイル）のロンカドール油田で稼働しており、 1日あたり約84,000バレル（13,400 m3）の原油を生産していた。[6]
P-36はSBM Offshoreからのリース船であるFPSO-Brasilに置き換えられました。FPSO-Brasilは2002年12月にペトロブラスとのリース契約を開始しました。2007年にはシンガポールとブラジルで建造されたP-52プラットフォーム（ FPSO P-52）が稼働を開始しました。
事故
2001 年 3 月 15 日の早朝、緊急排水タンク付近の右舷後方で 2 回の爆発が発生した。最初の爆発は過圧によるもので、2 回目の爆発は漏れた炭化水素蒸気の発火によるものであった。[7]当時、掘削装置には 175 人が乗っており、11 人が死亡した。爆発後、掘削装置は 16 度の傾斜角を生じ、水没したフェアリーダー ボックスから浸水が生じた。[要出典]
海洋救助チームは週末にタンクに窒素と圧縮空気を送り込み水を排出することでプラットフォームを救おうとしたが、悪天候のため掘削装置を放棄した。[8]
プラットフォームは爆発の5日後（3月20日）、水深1,200メートル（3,940フィート）に沈没し、船内には推定1,500トン（1,700ショートトン）の原油が残っていた。 [要出典]
参照
参考文献
- ^ 「Petrobras 36 - 沈没 - IMO 8916566」。shipspotting 。 2010年。 2010年11月23日閲覧。
- ^ ファケッティ、マリーナ B.;ヴァレリオ、シドGP。ロウレイロ、ホセ E.ホルヘ、ヘニディオ Q. (2000 年 5 月 1 ～ 4 日)。コロンブス半潜水艦の精神のペトロブラスへの転換 36. オフショア技術カンファレンス。テキサス州ヒューストン。2010 年 6 月 16 日に取得。
- ^ 「Petrobras P-36」。Bluestarline 。 2010年11月22日閲覧。
- ^ 投資家向け広報。「株主情報」。ペトロブラス。2010年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月20日閲覧。
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正」(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。
- ^ 「ペトロブラス P-36」。石油掘削リグ災害。2008年4月14日。 2010年5月20日閲覧。
- ^ 「ペトロブラス・プラットフォームP-36爆発、ブラジル」。石油掘削装置災害。2008年4月14日。 2010年8月19日閲覧。
- ^ ギブ、トム（2001年3月21日）。「掘削リグ災害の事後調査が始まる」BBC。
外部リンク
- BBCの記事
- NASA安全センターレポート
- ペトロブラス P-36 の沈没 プラットフォームの沈没の写真。
- SustainAbility ケーススタディ 沈没のコスト。
- P-36 の画像付きペトロブラス石油掘削プロジェクト
- P36の沖合沈没シーケンスの記事
南緯22°03′42″ 西経39°33′15″ / 南緯22.06167° 西経39.55417° / -22.06167; -39.55417