ジープ・レネゲードは、ステランティスがジープブランドで製造するサブコンパクトクロスオーバーSUVです。[ 7 ] 2014年3月のジュネーブモーターショーで初めて一般公開され、同年8月下旬に生産が開始されました。レネゲードは、アベンジャーが登場するまで、ジープが現在販売している最小の車両です。アベンジャーとコンパスの間に位置付けられています。FCAスモールワイド4×4プラットフォームをベースにしており、このプラットフォームはフィアットやアルファロメオブランドを含む他のFCAモデルとも共有されています。
レネゲードは標準で前輪駆動ですが、オプションで四輪駆動システムのアクティブドライブIとアクティブドライブローが用意されており、どちらもジープのセレクテレインシステムと組み合わされています。

レネゲードは、北米以外で独占的に生産された最初のジープ製品であり、北米、ヨーロッパ、ブラジル、南アフリカ、オーストラリア、日本、中国の市場で販売されています。この車両は、関連するフィアット500Xとともに、イタリアのメルフィでBU/520という名称で製造されています。また、ブラジルのゴイアナ[ 2 ]では、 B1という名称で(ジープ・コンパスとフィアット・トロ[ 8 ]とともに) 、中国の広州ではBQというコードネームで製造されています。
標準のレネゲードモデルは前輪駆動で、スポーツ、ラティチュード、リミテッドのトリムでは四輪駆動が選択可能です。[ 9 ]米国では、スポーツ、ラティチュード、リミテッドのトリムがラインナップされており、いずれも前輪駆動と四輪駆動を選択できます。また、トレイルホークのトリムは四輪駆動のみです。
レネゲードには、オプションでMy Skyデュアルパネル式着脱式ルーフが用意されています。My Skyは、通常のサンルーフのように格納することも、ジープ・ラングラーのように完全に取り外してより開放的な空間を楽しむことも可能です。
北米では、レネゲードはSport、Latitude、Altitude、Limited、Trailhawkの5つのグレードで販売されています。
ベースモデルのSportには、1.4L MultiAirターボチャージャー付き直列4気筒エンジンまたは2.4Lマルチエア直列4気筒エンジン、6速マニュアルトランスミッションまたは9速オートマチックトランスミッション、16インチのブラック仕上げスチールホイール、ブラック仕上げのフロントグリル、ブラックのサイドミラーとドアハンドル、USB、iPod、3.5mm補助オーディオ入力ジャックと4つのスピーカーを備えたUconnect 3.0 AM/FMステレオ、ヒーター、デュアルエアコン、布製シート、3.5インチモノクロのインストルメントクラスターディスプレイ画面、パワードアロック付きリモートキーレスエントリーなどが含まれます。パワー&エアグループには、エアコンとパワーウィンドウが追加されます。サウンドグループには、USB、iPod、3.5mm補助オーディオ入力ジャックを備えたUconnect 5.0BT AM/FMステレオ、5インチカラータッチスクリーンディスプレイ、音声コマンド、UconnectハンズフリーBluetooth電話、ステレオワイヤレスオーディオストリーミング、6つのスピーカーが追加されます。
ミドルグレードのLatitudeモデルには、Sportの標準装備に加え、17インチのブラックアクセント付きアルミホイール、ボディ同色のサイドミラーとドアハンドル、USB、iPod、3.5mm補助オーディオ入力ジャックを備えた5インチカラータッチスクリーンディスプレイ付きUconnect 5.0BT AM/FMステレオ、音声コマンド、UconnectハンズフリーBluetooth電話、ステレオワイヤレスオーディオストリーミング、6スピーカー、パワーウィンドウ、エアコンなどが含まれています。MySky着脱式「サンルーフ」ルーフパネルは、手動着脱式と電動格納式があり、このモデルと上位グレードで利用可能です。ヨーロッパでは、これはLongitudeと呼ばれています。
最上位グレードのLimitedモデルには、Latitudeの標準装備に加え、2.4L Tigershark直列4気筒エンジン、9速オートマチックトランスミッション、レザーシート、シルバー仕上げのフロントグリル、クロームメッキのサイドミラーとドアハンドルなどが搭載されています。また、手動式と電動式の両方のMySky着脱式「サンルーフ」パネルは、このモデル、Latitudeモデル、および上位グレードで選択可能です。
オフロード走行に対応したトレイルホークモデルには、ラティチュードモデルの標準装備に加え、2.4Lタイガーシャーク直列4気筒エンジン(欧州仕様は2.0LマルチジェットII)、9速オートマチックトランスミッション、レッド仕上げのフロント牽引フック、アンダーボディスキッドプレート付きオフロードサスペンション、頑丈なインテリアなどが搭載されています。取り外し可能なMySkyサンルーフパネルは、手動で取り外し可能なものと電動で格納できるものがあり、このモデル、ラティチュードモデル、および上位モデルで選択可能です。
トレイルホーク モデルは「トレイル レーテッド」で、ジープのアクティブ ドライブ ロー4 輪駆動システムと20 mm (0.79インチ)のリフト キットを装備しています。また、標準のレネゲード モデルと比較して、 17インチ (430 mm)のアルミ ホイール、スキッド プレート、独自のフロントとリアのフェイシアも装備しています。ジープ チェロキートレイルホークと同様に、レネゲード トレイルホークには赤いフロントとリアの牽引フック、両方のフロント アッパーフェンダーに赤い「トレイル レーテッド 4X4」バッジ、ボンネットの中央に黒いビニールデカール、黒く塗装されたアクセントが付いたアルミホイールが装備されています。トレイルホーク モデルはレネゲードのオフロード性能を強調しており、熱心なオフロード愛好家向けです。さらに、専用のDeserthawkトリムレベルがあり、専用のデカール、インテリアバッジ、その他オフロード愛好家向けの装備が追加されています。これには、工場出荷時に付属する牽引パッケージや、他のTrailHawkトリムよりもわずかに高いリフトキット(8インチ(200mm))が含まれます。
Jeep Selec-terrainトラクションコントロール機能により、4X4 Trailhawkバージョンでは、Auto、Snow、Sand、Mud、Rockのいずれかのモードを選択できます。[ 10 ] [ 11 ]
ベースモデルのSportを除くすべてのモデルには、プッシュボタンスタート付きパッシブエントリー、リモートスタートシステム、AM/FM HDラジオ、iPod/USB、3.5mm補助オーディオ入力ジャックを備えたUconnect 6.5ANステレオ、SIRIUS-XM衛星ラジオ、音声コマンド、ハンズフリーBluetooth電話とステレオワイヤレスオーディオストリーミングを備えたUconnect ACCESSとアプリ、GarminによるGPSナビゲーション、6.5インチタッチスクリーンディスプレイ、ステアリングホイールマウントリモコン、サブウーファー付き9つのプレミアムアンプ付きスピーカー、パワーフロントバケットシート、MySky格納式ルーフパネルシステム(手動取り外しまたは電動格納)、ヒーター付きデュアルフロントバケットシートなどのオプション機能が用意されています。
レネゲードの全モデルには、市場に応じてフィアットまたはクライスラーから供給される3気筒または4気筒エンジンが搭載されている。

レネゲードは、布製または革製のシート表面を選択できます。5人乗りで、60/40分割可倒式リアベンチシートと、荷室容量を増やすためにフラットに折りたためるフロント助手席を備えています。[ 14 ]
北米では、AM/FMラジオ、Sirius XM衛星ラジオ、音声コマンド、Microsoft由来のタッチスクリーンインターフェース、iPodおよびUSB入力、3.5ミリメートル補助オーディオ入力ジャックを備えた標準のUconnect 5.0BTラジオが提供されます。Uconnect Phoneも標準装備となります。リアビューバックアップカメラはオプションです。オプションのラジオはUConnect 6.0ラジオで、UConnect 5.0BTラジオのすべての機能に加え、BlackBerryが設計したタッチスクリーンインターフェース(UConnect 8.4Aおよび8.4ANラジオの小型版)とGarminのナビゲーションシステム機能が追加されます。
レネゲードは2021年にIIHS(米国道路安全保険協会)による安全テストを受けた。
レネゲードは2015年にラテンアメリカ市場向けの最も基本的な構成でLatin NCAP 1.0による安全テストを受け、5つ星の評価を獲得した。[ 20 ]
レネゲードは、ラテンアメリカ市場向けの最も基本的な構成で、 2023年にラテンNCAP 3.0(Euro NCAP 2014に類似)による安全テストを受け、1つ星の評価を獲得した。[ 22 ]


2018年6月、レネゲードは若干の外観上の変更を加えてアップデートされた。フロントとリアのバンパーが再設計され、新しいLEDヘッドランプ(ラングラーで使用されているものから着想を得たデザイン)が採用され、フロントグリルが大型化された。
インフォテインメントシステムは、より最新のプロセッサと、ナビゲーターバージョンでは7インチから8.4インチまで変化する大型ディスプレイを搭載し、アップグレードされました。ディスプレイはすべてマルチタッチに対応しており、カスタマイズ可能なメニューではエアコンの調整も可能です。Android AutoとApple CarPlayにも対応しました。
Latitudeバージョンには、後部座席に座る乗客専用のUSBジャックがアームレストの背面に新たに搭載されました。
欧州版では、FCA Poland Powertrainがビエルスコ=ビャワ(ポーランド)で製造するGlobal Small Engine(FireFly) ファミリーの新しいガソリンエンジンが2つのバージョンで導入されました。1.0 Lターボ3気筒120 hp(直噴、マルチエアシステム、GPFフィルター付き)と、1.3 Lターボマルチエア(直噴、GPFフィルター付き) 110 kW(148 hp、150 PS)と132 kW(177 hp、179 PS)です。1.0 Lは5速マニュアルトランスミッションと前輪駆動、1.3 Lは6速マニュアルトランスミッション、6速オートマチックダブルクラッチ、または9速ZFオートマチックと前輪駆動または4輪駆動が選択可能です。ディーゼルエンジンにはSCRシステムが導入され、Euro6D-Tempが承認されています。[ 24 ]
2018年9月、北米市場向けにフェイスリフトされたレネゲード(MY2019)が発表され、1.4Lファイアターボマルチエアエンジンに代わり、132kW (177hp 、179PS )の1.3L GSEターボマルチエアエンジンが導入された一方、2.4Lタイガーシャークエンジンは引き続き利用可能となった。北米モデルには、欧州モデルと同じ変更が適用されている。[ 25 ]
2018年10月、ブラジルのゴイアナ(ペルナンブコ州)にあるFCAが生産する南米市場向けの改良版が発表され、トレイルホークのバンパーが全バージョンに採用されたという外観上のアップデートのみが行われ、フロントとリアのヘッドランプは以前のモデルのままです。南米市場向けのエンジンは、1.8L E.Torq Evoガソリンと2.0Lマルチジェットディーゼルです。[ 26 ]
2022年モデルでは、全モデルに標準装備としてU Connect 4C 8.4インチ(8.4インチ)タッチスクリーンインフォテインメントシステムが搭載されます。このシステムには、SiriusXMサテライトラジオ、SiriusXMトラベルリンク、SiriusXMガーディアンサービス(いずれも無料トライアル付き)、統合型GPSナビゲーション、HDラジオが含まれます。また、 Product Redとの提携による新しい(RED)エディションも用意されています。
ベースグレードのSportトリムでは、ベージュのインテリアカラーオプションが廃止され、Jeep Active Safety GroupがすべてのRenegadeモデルに標準装備されるようになりました。Limitedトリムでは、オプションのSun, Sound, and Wheelsパッケージを装備すると、19インチ(19インチ)タイヤとダイヤモンドカットアルミ合金ホイールが利用可能になりました。このパッケージには、デュアルパネルの電動パノラミックムーンルーフとサブウーファー付きの9スピーカーAlpineプレミアムアンプ付きサラウンドサウンドオーディオシステムが追加されます。[ 27 ]
米国市場向けには、2.4リッターエンジン搭載モデルは廃止された。
2023年、レネゲードはブラジル市場向けに改良される。改良されたフロントエンドスタイリングと、改良された1.3L「ターボフレックス」ターボチャージャー付き直列4気筒(I4)ガソリンエンジン「T270」を搭載したこの新型モデルは、2023年モデルイヤーに世界の他の地域でもデビューする予定である。[ 28 ]
2023年モデルでは、米国市場において、エントリーレベルのSportトリムとすべての前輪駆動バージョンのRenegadeが廃止され、全グレードで四輪駆動が標準装備となります。LatitudeがRenegadeのエントリーレベルのトリムとなり、Altitude、Trailhawk、Limitedは引き続き販売されます。
また、2023年モデルでは、LatitudeをベースとしたUplandグレードがラインナップに復活し、ベースモデルのLatitudeにTrailhawkを彷彿とさせるエクステリアデザイン要素が追加されました。インテリアにはブロンズステッチが施されています。
レネゲードは、販売台数が長年減少した後、2023年モデルイヤー以降、米国とカナダでの販売が中止されました。[ 29 ]ヨーロッパ、メキシコ、南米など他の地域では引き続き販売されています。
2024年モデルのレネゲードは、様々なアップデートが施されています。変更点としては、高解像度バックカメラを備えた10.1インチの大型タッチスクリーン、10.25インチの大型デジタルディスプレイクラスター、コンパスから流用された新しいステアリングホイールなどが挙げられます。Android AutoとApple CarPlayが標準装備となり、USB-AポートとUSB-Cポートも新たに追加されました。エクステリアでは、フォグランプとテールランプがLEDユニットにアップグレードされ、上位グレードには新しい17インチと18インチのアルミホイールが導入されます。
また、今年もハイブリッドパワートレイン(e-Hybridと4xe)のみが用意され、内燃機関搭載モデルはすべて廃止された。