ダーリントン・レコード・クラブ

ユニカル・ダーリントン・レコード・クラブは、1959年から2001年頃まで、ダーリントン・レースウェイを拠点としてNASCARグランドナショナルおよびウィンストンカップシリーズに存在したクラブです。会員資格は、レイバーデーの週末に開催されるサザン500のタイムトライアルで予選記録を樹立することで得られました。全盛期には、モータースポーツ界で最も権威があり排他的なクラブの1つと考えられていました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

このクラブは、長年NASCARのスポンサーを務めてきたピュアオイル社がスポンサーを務めていましたが、同社は1965年にユニオンオイル社に買収され、その後トスココーポレーション（1997年）、フィリップスペトロリアム社（2001年）、そして合併後にはコノコフィリップス社に買収されました。2001年シーズン後のある時期に、NASCARが事実上その有用性を排除するルール変更を行ったため、このクラブはひっそりと解散しました。コノコフィリップス社がスポンサーを終了し、スノコ社に取って代わられたことで、このクラブは完全に消滅しました。また、フェルコ訴訟の結果、 2020年のスケジュール変更まで、従来のサザン500はスケジュールから削除され、2021年には従来の秋の開催日に戻りました。

1959年に最初の8人の創設メンバーが選出された。ディック・ジョスリン（ダッジ）、マービン・パンチ（フォード）、ジョー・キャスポリッチ（オールズモビル）、ボブ・バーディック（サンダーバード）、スピーディー・トンプソン（シボレー）、リチャード・ペティ（プリマス）、エルモ・ラングレー（ビュイック）、ファイアボール・ロバーツ（ポンティアック）である。ロバーツが初代会長に選出され、元ダーリントン・レースウェイ社長のボブ・コルビンがクラブの設立に貢献した。^{[ 4 ]}

ドライバーは、サザン500の公式タイムトライアルに基づいてクラブのメンバーシップを獲得しました。各自動車メーカー（例：シボレー、フォードなど）の最速ドライバーがそれぞれメンバーシップを獲得しました。資格の一般的な要件は次のとおりです。^{[ 1 ]}

• 予選に出場する車両は、現行モデルイヤーの車両でなければならない。
• そのメーカーがその年のクラブに自動的に参加資格を得るには、各メーカーから少なくとも3台の車がエントリーされなければならない。
• 各メーカーの車の中で、最速のドライバー1名がクラブへの参加資格を得た。ただし、そのドライバーの速度が、参加車両全体の最速車の速度から2%以内の範囲に収まっていることが条件だった。

他の車については特別な措置が取られた：^{[ 1 ]}

• 特定のメーカーの車が1台しかエントリーしていない場合、そのドライバーは、そのメーカーのトラックレコードを樹立し、かつ出場車の中で最速の車（つまり、レースのポールポジション獲得車）との差が2%以内である場合にのみ出場資格が認められた。
• 車両が現行モデルイヤーのシャーシでない場合、そのドライバーは、そのメーカーの総合最速ドライバー（つまり、同じメーカーの現行モデルイヤーのすべてのシャーシよりも速いドライバー）であり、かつ、出場車両の中で総合最速の車両との差が2%以内である場合に限り、出場資格が認められた。

2000年までに、「2%以内」というルールは「1%以内」に厳格化された。^{[ 2 ]}

クラブの資格を得たドライバーは特別な夕食会とレセプションに出席し、特別な青いブレザーを受け取った。しかし、ダーリントンの総合トラックレコードを樹立してクラブに入会したドライバーは、より名誉ある白いブレザーを受け取った。指輪^{[ 5 ]} 、プラーク、賞金も贈られた。クラブへの入会は終身会員であったが、実際の任務に参加したのは現役会員のみであった。レセプションディナーはレイバーデーの週末の金曜日（サザン500の2日前）に開催され、前年のイベントに基づいて資格を得たドライバーを表彰した。^{[ 1 ] [ 2 ]}

クラブの記録として認められたのは、 9月のサザン500で樹立された記録のみであった。春のレースやサポートレース（1983年にサザン500の週末に追加された）で樹立された記録は対象外であった。^{[ 1 ] [ 2 ]}

1959年と1960年には、フォード・サンダーバードはフォードとは別のカテゴリーに分類されていたことに注意してください。

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太字は実績のあるメンバー（白いブレザー着用）を示します

*死後殿堂入り。アーウィンは1999年のペプシ・サザン500予選でポールポジションを獲得し、コースレコードを樹立したが、 10か月後の7月のラウドン・レースでのカップ戦練習中に事故死した。

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ボビー・アリソンに贈られた賞状のうちの1枚は、テレビ番組「アメリカン・ピッカーズ」で紹介された。それはNASCAR殿堂に展示するために購入された。^{[ 8 ]}

任期は12ヶ月で、毎年9月から翌年9月までです。

• ユニカル76チャレンジ
• ユニカル76ワールドピットクルーコンペティション

• NASCAR公式プレビュー＆プレスガイド、1994年版および2001年版
• 新人ドライバーたちがベテランのラッドから各コースの情報を仕入れる（2000年8月31日）
• ブルックス、アリソン、タイナーがレコードクラブに殿堂入りへ