ウォルター・バラード

ウォルター・ハーベイ・バラード・シニア（1933年1月12日生まれ）は、テキサス州ヒューストン出身の元NASCARドライバー。1971年、ウィンストンのスポンサーシップを受けて初年度となったNASCARウィンストンカップ・グランドナショナルシリーズ（2021年現在はNASCARカップシリーズとして知られている）でルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。

バラードは1966年にウィンストンカップシリーズ（当時はグランドナショナルシリーズと呼ばれていた）に初めて出場したが、1971年までこのシリーズに再び出場することはなかった。

^{1971年、バラードは父親[要出典]}ヴィックが所有する車でほぼフルシーズンを走り、トップ10入りを11回果たし、ポイントで10位を獲得し、ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。^[1]

1972年のデイトナ500では、バラードの車がレース中に横転した。レース19周目に、彼の車はフロントストレッチの壁でバディ・ベイカーの車に乗り上げ、横転し、草むらでさらに2回横転した後、4輪で着地した。バラードとベイカーは両者とも事故で無傷だった。^[2]横転にもかかわらず、バラードは1972年にさらに良いシーズンを送り、トップ10入りを7回達成し、ポイントで6位に入った。彼は1975年まで家族所有のチームでフルタイムでレースを続け、1976年と1977年のシーズンはパートタイムで競技し、1977年以降はシリーズから引退した。

ウィンストン・カップ・シリーズにおけるバラードの最高成績は、テキサス州ヒューストンのマイヤー・スピードウェイで開催された1971年のスペース・シティ300での3位入賞であった。

バラードは1972年から1973年にかけてNASCARグランドナショナルイーストシリーズで6レースに出場し、1972年にはトップ10入りを果たした^{[3] 。また、1971年と1976年には}NASCARウィンストンウエストシリーズに2レース出場したが、どちらも予選落ちした^{[4] 。}

1979年、バラードは息子のダニエル、ストーニー、クリントとともに自動車修理業を始め、2005年11月に引退した。^[要出典] 2007年現在、彼はノースカロライナ州シャーロットに住んでいる。彼の妻ケイティは2019年に亡くなった。^[5]

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference の Walter Ballard ドライバー統計