Loading article…
| 州立景観道路システム | |
|---|---|
  州景観道路システムの標識 | |
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路XX号線（I-XX） |
| 米国の高速道路 | 米国ルートXX (US XX) |
| 州 | 州道XX号線（SR XX） |
| システムリンク | |
アメリカ合衆国カリフォルニア州の州立景観道路システムは、カリフォルニア州運輸局(Caltrans)によって景観道路として指定された高速道路 (主に州道)の一覧である。州花であるカリフォルニアポピーが、州が管理する高速道路の場合は長方形、郡道の場合は五角形の中に表示されている。[1] [2]
カリフォルニア州議会は、カリフォルニア州の高速道路を景観道路に指定する資格を与えており、カリフォルニア州道路・高速道路法第1部第2章第2.5条にその旨を記載している。[3]高速道路がCaltransによって景観道路として宣言されるためには、隣接する土地を管轄する地方自治体が開発、屋外広告、土木工事を制限する「景観回廊保護プログラム」を採用し、Caltransが基準を満たしていることに同意する必要がある。このような指定を創設したいという要望は、州道174号線のように隣接する土地所有者の財産権と衝突することがあった。[4] [5]
景観上優れていると考えられる郡道であればどれでも適格とみなされ、管轄郡は景観道路として宣言されるには州道と同じカリフォルニア州交通局の承認手続きに従わなければならない。[1]
カリフォルニア歴史公園
カリフォルニア州歴史公園道路は、道路および高速道路法第 280 条から第 284 条で、州景観道路システムのサブセットとして定義されています。このような歴史公園道路は、1945 年以前に建設され、カリフォルニア州交通局またはカリフォルニア州公園レクリエーション局の歴史保存局によって歴史的意義があると判断されたものでなければなりません。指定時には、年間平均で 1 日あたり 40,000 台を超える車両が通行してはなりません。また、「片側または両側が連邦、州、または地方の公園、ネイティブ アメリカンの土地または記念碑、またはその他のオープン スペース、緑地帯、自然の生息地または野生生物保護区、または歴史的またはレクリエーションの用途に使用される、または専用に使用されている同様の土地に囲まれている」必要があります。[3]
- 州道110号線
- アロヨセコパークウェイ （国立景観バイウェイでもある）、米国西部初の高速道路
- 1994年1月1日、ロサンゼルス郡で指定：ロサンゼルスのフィゲロア通り/アベニュー26からパサデナのグレナーム通りまで[3]
- アロヨセコパークウェイ （国立景観バイウェイでもある）、米国西部初の高速道路
- 州道163号線
- サンディエゴのバルボア公園を通る歴史的な公園道路、カブリロ パークウェイ
- 2002年9月27日、サンディエゴ郡に指定：バルボア公園[3]
- サンディエゴのバルボア公園を通る歴史的な公園道路、カブリロ パークウェイ
対象および指定された景観州道のリスト
.jpg/500px-Ebbetts_Pass_04_(4894171880).jpg)
.jpg/500px-Emerald_Bay_State_Park_-_panoramio_(4).jpg)
.jpg/500px-The_open_road_(4944517055).jpg)
.jpg/500px-Death_Valley_Scenic_Byway,_California,_USA_(49099071942).jpg)
.jpg/500px-View_from_I-680_(2).jpg)
- 州道1号線
- サンファンカピストラノのI-5からロングビーチのSR 19まで
- アルビオン付近の州道1号線とウィンターズ付近の州道1号線の間の州道128号線
- サンタモニカ近くのSR 187からエルリオ近くのUS 101まで
- ラスクルーセスのUS 101からロンポックのSR 246まで
- カブリロ ハイウェイ、太平洋岸近くの岩だらけの岬を通る美しいドライブ
- オセアノ 近くのSR 227からピズモビーチのUS 101まで
- サンルイスオビスポのUS101からデイリーシティのSR35まで
- サンルイスオビスポノースコーストバイウェイ（オールアメリカンロードでもある）、太平洋沿岸の美しいドライブ
- ビッグサー コースト ハイウェイ (オールアメリカン ロードとも呼ばれる)、太平洋沿岸の美しいドライブ
- 1965年6月7日、モントレー郡に指定：サンルイスオビスポ郡からカーメルリバー
- 1970年5月21日、モントレー郡に指定：カーメル川からモントレーの州道68号線まで
- カブリロ ハイウェイ、太平洋沿岸の美しいドライブ
- サンフランシスコのSR 35からUS 101まで
- マリンシティ近くのUS 101からレゲットの US 101 まで
- 州道2号線
- ラ・カニャダ・フリントリッジのI-210からライトウッド近くのSR 138まで
- エンジェルス クレスト シーニック バイウェイ (国有林シーニック バイウェイでもある)の一部で、サン ガブリエル山脈を通り、ロサンゼルス盆地とモハーベ砂漠の美しい景色を眺めることができます。
- ラ・カニャダ・フリントリッジのI-210からライトウッド近くのSR 138まで
- 州道3号線
- 州道4号線
- 州間高速道路5号線
- 州間高速道路8号線
- 州道9号線
- サンタクルーズのSR 1からロスガトスのSR 17まで
- サラトガ・ロスガトス道路は、サンタクルーズ山脈の麓にあるサラトガ近郊の郊外地域を通る美しいドライブコースです。
- 1979年10月18日、サンタクララ郡に指定：サラトガギャップのSR35からサラトガのサラトガサニーベールロードまで
- 1968年5月2日、サンタクララ郡に指定：サラトガのサラトガ・サニーベール・ロードからロス・ガトスまで
- サラトガ・ロスガトス道路は、サンタクルーズ山脈の麓にあるサラトガ近郊の郊外地域を通る美しいドライブコースです。
- サンタクルーズのSR 1からロスガトスのSR 17まで
- 州間高速道路10号線
- 州道12号線
- サンタローザのUS 101からソノマ近くのSR 121まで
- ヴァレー・オブ・ザ・ムーン・ハイウェイは、ソノマ・バレーの様々なワイナリーやブドウ園を通過します。
- サンタローザのUS 101からソノマ近くのSR 121まで
- 州道13号線
- 州道14号線
- 州間高速道路15号線
- 州道16号線
- 州道17号線
- 州道18号線
- 州道20号線
- フォートブラッグのSR 1からラムジー近くのSR 16まで
- グラスバレーのSR 49からエミグラントギャップ近くのI-80まで
- ユバ・ドナー・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、タホ国有林の松林を通る美しいドライブコースです。
- 1971年3月12日、ネバダ郡に指定：ベアバレーへの救援
- ユバ・ドナー・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、タホ国有林の松林を通る美しいドライブコースです。
- 州道24号線
- オークランド近郊のカルデコットトンネルからウォルナットクリークのI-680まで
- ルート24は、オリンダとラファイエットのなだらかな丘陵地帯を抜け、東に向かって ディアブロ山を眺める美しいドライブコースです。
- オークランド近郊のカルデコットトンネルからウォルナットクリークのI-680まで
- 州道25号線
- 州道27号線
- 州道28号線
- 州道29号線
- 州道33号線
- ベンチュラのUS 101からクヤマ近くのSR 166まで
- ジャシント・レイエス・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）、ロス・パドレス国有林を抜け、松林や半砂漠地帯
を抜ける美しいドライブコース
- 1972年2月18日、ベンチュラ郡に指定：ウィーラースプリングスからセスペ渓谷付近
- 1988年7月11日にベンチュラ郡に指定：セスペ渓谷付近からパインマウンテンリッジロード付近まで
- 1972年2月18日、ベンチュラ郡に指定：パインマウンテンリッジロード付近からロックウッドバレーロード付近まで
- 1988年7月11日にベンチュラ郡に指定：ロックウッドバレーロードからサンタバーバラ郡の近く
- ジャシント・レイエス・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）、ロス・パドレス国有林を抜け、松林や半砂漠地帯
を抜ける美しいドライブコース
- ベンチュラのUS 101からクヤマ近くのSR 166まで
- 州道35号線
- レッドウッド エステート近くのSR 17からサンフランシスコのSR 1まで
- スカイライン・ブールバードはサンタクルーズ山脈の尾根に沿って走っています
- レッドウッド エステート近くのSR 17からサンフランシスコのSR 1まで
- 州道36号線
- 州道37号線
- 州道38号線
- レッドランズのI-10からビッグ ベア ダムのSR 18まで
- リム・オブ・ザ・ワールド・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）は、サンバーナーディーノ山脈を通り、森林に覆われた山々と砂漠地帯の美しい景色を
楽しめます。
- 1968年3月19日、サンバーナーディーノ郡に指定：サンタアナ川からシュガーローフ近くのステートレーンまで
- リム・オブ・ザ・ワールド・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）は、サンバーナーディーノ山脈を通り、森林に覆われた山々と砂漠地帯の美しい景色を
楽しめます。
- レッドランズのI-10からビッグ ベア ダムのSR 18まで
- 州道39号線
- 州間高速道路40号線
- 州道41号線
- 州道44号線
- 州道46号線
- 州道49号線
- オークハーストのSR 41からサトリーのSR 89まで
- ユバ・ドナー・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、カリフォルニア・ゴールドラッシュの歴史的な鉱山コミュニティを通り、ユバ川渓谷を通る美しいドライブコースです。
- 1971年7月14日、シエラ郡に指定：ユバ郡からユバ峠まで
- ユバ・ドナー・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、カリフォルニア・ゴールドラッシュの歴史的な鉱山コミュニティを通り、ユバ川渓谷を通る美しいドライブコースです。
- オークハーストのSR 41からサトリーのSR 89まで
- アメリカ国道50号線
- プラサービルからネバダまでのSR 49
- 国道50号線、アメリカンリバーキャニオンとエコーサミットを経由してシエラネバダ山脈を越え、タホ湖へ向かう
- 1985年4月2日、エルドラド郡に指定：プラサービルのプラサービルドライブ（州道49号線の西側）からエコーサミットまで
- 1986年4月1日、エルドラド郡に指定：エコーサミットからサウスレイクタホまで
- 国道50号線、アメリカンリバーキャニオンとエコーサミットを経由してシエラネバダ山脈を越え、タホ湖へ向かう
- プラサービルからネバダまでのSR 49
- 州道52号線
- サンディエゴのI-5 からサンティーのSR 67まで
- ルート52は、ミッショントレイルズリージョナルパークの北の境界に沿って走り、カウルズマウンテンの美しい景色を眺めることができます。
- 2016年2月2日にサンディエゴ郡に指定：サンディエゴのサントロード付近からマストブールバード付近まで[6]
- ルート52は、ミッショントレイルズリージョナルパークの北の境界に沿って走り、カウルズマウンテンの美しい景色を眺めることができます。
- サンディエゴのI-5 からサンティーのSR 67まで
- 州道53号線
- 州道57号線
- 州道58号線
- 州道62号線
- ホワイトウォーター付近からアリゾナまでのI-10
- トゥエンティナインパームスハイウェイは、風光明媚な高地砂漠地帯とジョシュアツリー国定公園を通ります。
- ホワイトウォーター付近からアリゾナまでのI-10
- 州道68号線
- モントレーからサリナスのUS 101まで
- ルート68は、モントレーの東にあるオーク、シカモア、松の木が生い茂る地域を通っています。
- モントレーからサリナスのUS 101まで
- 州道70号線
- 州道71号線
- 州道74号線
- カリフォルニア州サンファンカピストラノのI-5 からパームデザートのSR 111まで
- パインズ・トゥ・パームズ・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、サンバーナーディーノ国有林の森林からモハベ砂漠地域
までの美しいドライブコースです。
- 1971年10月18日にリバーサイド郡に指定：サンバーナーディーノ国有林の西境界からパームデザートのSR111まで[7]
- パインズ・トゥ・パームズ・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、サンバーナーディーノ国有林の森林からモハベ砂漠地域
までの美しいドライブコースです。
- カリフォルニア州サンファンカピストラノのI-5 からパームデザートのSR 111まで
- 州道75号線
- サンディエゴ南部のI-5からサンディエゴのダウンタウン近くの I-5 まで
- シルバー ストランド ハイウェイ、シルバー ストランド沿いの美しいドライブとサンディエゴ コロナド橋を渡るドライブ
- 1974年3月4日、サンディエゴ郡に指定：インペリアルビーチからコロナドのアベニーダデルソルまで
- 1969年2月17日、サンディエゴ郡に指定：サンディエゴ・コロナド橋
- シルバー ストランド ハイウェイ、シルバー ストランド沿いの美しいドライブとサンディエゴ コロナド橋を渡るドライブ
- サンディエゴ南部のI-5からサンディエゴのダウンタウン近くの I-5 まで
- 州道76号線
- 州道78号線
- サンタ イザベルのSR 79からソルトン シティ近くのSR 86
- アンザ・ボレゴ砂漠州立公園道路は、アンザ・ボレゴ砂漠州立公園の低地砂漠地帯を横断します。
- サンタ イザベルのSR 79からソルトン シティ近くのSR 86
- 州道79号線
- 州間高速道路80号線
- 州道84号線
- フリーモントのSR 238からサンオール近くのI-680まで
- ナイルズキャニオンロードはナイルズキャニオンを通っています
- 2007年7月27日、アラメダ郡に指定：フリーモントのSR 238からサンオール近くのI-680まで
- ナイルズキャニオンロードはナイルズキャニオンを通っています
- フリーモントのSR 238からサンオール近くのI-680まで
- 州道88号線
- ジャクソンからネバダまでのSR 49
- カーソンパスハイウェイ（国有林景観バイウェイでもある） 、カーソンパスを経由してシエラネバダ山脈を越える
- 1986年7月30日、アマドール郡に指定：デュードロップレンジャーステーションからアルパイン郡へ
- 1970年9月14日、アルパイン郡に指定：アマドール郡からネバダ州へ
- カーソンパスハイウェイ（国有林景観バイウェイでもある） 、カーソンパスを経由してシエラネバダ山脈を越える
- ジャクソンからネバダまでのSR 49
- 州道89号線
- コールビル近くのUS 395からマウント シャスタ近くのI-5まで
- モニターパスハイウェイ、ルーサーパスハイウェイ、レイクタホロードは、シエラネバダ山脈の森林とタホ湖の南西側を通る美しいドライブコースです。
- 1971年11月9日、モノ郡に指定：スリンカードバレーからアルパイン郡
- 1970-09-14にアルパイン郡に指定：モノ郡からエルドラド郡
- 1986年4月1日、エルドラド郡に指定：アルパイン郡からプレイサー郡へ
- モニターパスハイウェイ、ルーサーパスハイウェイ、レイクタホロードは、シエラネバダ山脈の森林とタホ湖の南西側を通る美しいドライブコースです。
- コールビル近くのUS 395からマウント シャスタ近くのI-5まで
- 州道91号線
- 州道92号線
- 州道94号線
- 州道96号線
- アメリカ国道97号線
- アメリカ国道101号線
- 州道108号線
- 州道111号線
- 州道116号線
- ジェナー近くのSR 1からコタティのUS 101まで
- ルート116、ロシアンリバー沿いの美しいドライブ
- 1988年9月20日、ソノマ郡に指定：ジェナー付近のSR1からセバストポル東端まで
- ルート116、ロシアンリバー沿いの美しいドライブ
- ジェナー近くのSR 1からコタティのUS 101まで
- 州道118号線
- 州道120号線
- ヨセミテ国立公園からモノ湖近くのUS395まで
- 州道121号線
- 州道125号線
- 州道126号線
- 州道127号線
- 州道138号線
- 州道139号線
- 州道140号線
- 州道142号線
- 州道146号線
- 州道150号線
- 州道151号線
- シャスタダムからシャスタ湖のI-5まで
- シャスタダム・ブールバードは、シャスタ湖とサクラメント川を見下ろす尾根の斜面に沿って走っています。
- シャスタダムからシャスタ湖のI-5まで
- 州道152号線
- 州道154号線
- ロスオリボス近くのUS 101からサンタバーバラの US 101 まで
- サンマルコスパスロードは、サンタイネスバレーを通り、サンタイネス山脈のサンマルコスパスを越えます。
- 1968年11月22日、サンタバーバラ郡に指定：ロスオリボス近くのUS101からサンタバーバラのUS101まで
- サンマルコスパスロードは、サンタイネスバレーを通り、サンタイネス山脈のサンマルコスパスを越えます。
- ロスオリボス近くのUS 101からサンタバーバラの US 101 まで
- 州道156号線
- カストロビル近くのSR 1からサンフェリペ近くの
SR 152まで
- 国道156号線は、カストロビル（「世界のアーティチョークの中心地」の愛称で呼ばれる）とプルーンデールの間の農業地帯、特にアーティチョークの栽培地を横断している。
- カストロビル近くのSR 1からサンフェリペ近くの
SR 152まで
- 州道158号線
- US 395号線ジューン レイク ジャンクションからUS 395 号線グラント レイク ジャンクションまで
- 州道160号線
- 州道161号線
- 州道163号線
- サンディエゴのダウンタウンにあるアッシュ ストリートからサンディエゴのI-8まで
- 州道166号線
- 州道168号線
- クローヴィス 近郊のSR 65からハンティントン湖まで
- キャンプ サブリナからオアシスのSR 266まで
- 古代ブリスルコーン シーニック バイウェイ(国有林シーニック バイウェイでもある)の一部で、シエラ ネバダ山脈の東側を通る美しいドライブ コースです。
- 1970年6月19日、インヨー郡に指定：キャンプサブリナからビショップ
- 古代ブリスルコーン シーニック バイウェイ(国有林シーニック バイウェイでもある)の一部で、シエラ ネバダ山脈の東側を通る美しいドライブ コースです。
- 州道173号線
- 州道174号線
- 州道178号線
- 州道180号線
- ミンクラー 付近のSR 65からキングスキャニオンまで
- キングスキャニオンシーニックバイウェイ（国有林シーニックバイウェイでもある）の一部で、シエラネバダ山脈からキングスキャニオン国立公園まで続く美しいドライブコースです。
- 2015年10月15日にフレズノ郡に指定：ミンクラーからトゥーレア郡の近く[6]
- 2015年10月15日にトゥーレア郡に指定：フレズノ郡からジェネラル・グラント・グローブ付近まで[6]
- 2015年10月15日にフレズノ郡に指定：ジェネラル・グラント・グローブ付近からキングス・キャニオンまで[6]
- キングスキャニオンシーニックバイウェイ（国有林シーニックバイウェイでもある）の一部で、シエラネバダ山脈からキングスキャニオン国立公園まで続く美しいドライブコースです。
- ミンクラー 付近のSR 65からキングスキャニオンまで
- 州道190号線
- ポータービルのSR 65からデスバレージャンクションのSR 127まで
- デスバレー・シーニック・バイウェイ（ナショナル・シーニック・バイウェイでもある）は、山々に囲まれた北米で最も低い場所、
デスバレー国立公園を通る景色の美しいドライブです。
- 1968年5月10日、インヨー郡に指定：デスバレー国立公園（当初の境界）
- 2002年1月7日、インヨー郡に指定：デスバレー国立公園（新しい境界）
- デスバレー・シーニック・バイウェイ（ナショナル・シーニック・バイウェイでもある）は、山々に囲まれた北米で最も低い場所、
デスバレー国立公園を通る景色の美しいドライブです。
- ポータービルのSR 65からデスバレージャンクションのSR 127まで
- 州道197号線
- 州道198号線
- アメリカ国道199号線
- 州道203号線
- 州道209号線
- 州間高速道路210号線/州道210号線
- 州道221号線
- 州道236号線
- 州道239号線
- 州道243号線
- マウンテンセンターのSR 74からバニングのI-10まで
- パインズ・トゥ・パームズ・シーニック・バイウェイ（国有林シーニック・バイウェイでもある）の一部で、サンバーナーディーノ山脈の尾根からサンバーナーディーノ渓谷までの美しいドライブコースです。
- マウンテンセンターのSR 74からバニングのI-10まで
- 州道247号線
- 州道251号線
- 州道254号線
- 州道266号線
- 州間高速道路280号線
- 州道299号線
- 州道330号線
- アメリカ国道395号線
- リトルレイク近くのSR 14からコールビル近くのSR 89まで
- ルート395は、オーエンズ渓谷と高地砂漠の草原を通り、東シエラネバダ山脈の山脈と山頂の景色を眺めることができます。
- 1970年6月30日、インヨー郡に指定：インディペンデンスからフィッシュスプリングス
- 2000年6月5日にモノ郡に指定：インヨー郡からクローリー湖付近
- 1971年11月9日にモノ郡に指定：クローリー湖の近くからマンモスレイクの近くまで
- 2000年6月5日にモノ郡に指定：マンモスレイクス付近からモノ湖付近の州道120号線まで
- 2000年6月5日、モノ郡に指定：リー・ヴァイニングからブリッジポート
- 2000年6月5日、モノ郡に指定：ブリッジポートからウォーカー
- ルート395は、オーエンズ渓谷と高地砂漠の草原を通り、東シエラネバダ山脈の山脈と山頂の景色を眺めることができます。
- リトルレイク近くのSR 14からコールビル近くのSR 89まで
- 州間高速道路580号線
- トレイシー近郊のI-5からオークランドのI-80まで
- ルート580は、海岸山脈の東端とセントラルバレーの西端を横断します。
- 1974年6月7日にサンホアキン郡に指定：トレーシー近郊のI-5からアラメダ郡まで
- 1970年2月18日、アラメダ郡に指定：サンホアキン郡からトレイシー近郊のI-205まで
- マッカーサー・フリーウェイ、オークランドを通る美しい景観の道路
- ルート580は、海岸山脈の東端とセントラルバレーの西端を横断します。
- トレイシー近郊のI-5からオークランドのI-80まで
- 州間高速道路680号線
- ミルピタスからウォルナットクリークのSR 24まで
- ルート680は、海岸山脈の樹木が生い茂った丘陵と谷を横切る
- 1978年6月15日、アラメダ郡に指定：フリーモントのSR238からプレザントンのベルナルアベニューまで
- 1982年10月22日、アラメダ郡に指定：プレザントンのベルナルアベニューからコントラコスタ郡まで
- 1982年10月22日、コントラコスタ郡に指定：アラメダ郡からウォルナットクリークの州道24号線まで
- ルート680は、海岸山脈の樹木が生い茂った丘陵と谷を横切る
- ミルピタスからウォルナットクリークのSR 24まで
指定郡道
- 郡道A18
- レイク・ブールバード、シャスタ湖を見渡す美しいドライブ
- 郡道G14
- ナシミエント湖ドライブとインターレイクロードは、ナシミエント湖とサンアントニオ湖付近のサンタルシア山脈の麓を走ります。
- 1981年にサンルイスオビスポ郡に指定：パソロブレス近郊のチムニーロックロードからモントレー郡まで[8]
- 1971年にモントレー郡に指定：サンルイスオビスポ郡からロックウッドのCR G18（ジョロンロード）まで[8]
- ナシミエント湖ドライブとインターレイクロードは、ナシミエント湖とサンアントニオ湖付近のサンタルシア山脈の麓を走ります。
- 郡道G20
- ローレレス グレードは、カーメル バレー ビレッジとモントレーを結ぶ、急勾配で曲がりくねった美しい道路です。
- 1969年にモントレー郡に指定：カーメルバレーロードからモントレー近郊の州道68号線まで[8]
- ローレレス グレードは、カーメル バレー ビレッジとモントレーを結ぶ、急勾配で曲がりくねった美しい道路です。
- 郡道N1
- マリブキャニオンロードとラスバーヘネスロードは、マリブキャニオンとサンタモニカ山脈を横断します。
- 2002年にロサンゼルス郡に指定：マリブのSR1からカラバサスのロストヒルズロードまで[8]
- マリブキャニオンロードとラスバーヘネスロードは、マリブキャニオンとサンタモニカ山脈を横断します。
- マルホランドハイウェイ
- レオ・カリロ州立公園からロッキー・オークスまでのサンタモニカ山脈を通るマルホランド・ハイウェイの西部区間
- 2002年にロサンゼルス郡に指定：レオ・カリロ州立公園のSR 1からコーネル近郊のCR N9（カナン・デューム・ロード）まで[8]
- マリブクリーク州立公園を通るマルホランドハイウェイの区間
- 2002年にロサンゼルス郡に指定：コーネルロードからラスバージェネスロードまで[8]
- レオ・カリロ州立公園からロッキー・オークスまでのサンタモニカ山脈を通るマルホランド・ハイウェイの西部区間
- リバーロード
- サクラメント・サンホアキン川デルタのサクラメント川に沿って走るSR 160の一部として標識のないリバー ロードの区間。郡道 E13の一部が含まれます。
- 1969年にサクラメント郡に指定：アイルトン近くのSR 160からペインターズビル近くのSR 160まで[8]
- サクラメント・サンホアキン川デルタのサクラメント川に沿って走るSR 160の一部として標識のないリバー ロードの区間。郡道 E13の一部が含まれます。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- カリフォルニア州運輸局 (2019 年 8 月)。「公式に指定された州立景観道路および歴史公園道路」(XLSX)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2017年10 月 21 日閲覧。
- ^ ab 「カリフォルニア・シーニック・ハイウェイ・プログラム」カリフォルニア州運輸省。2007年。2008年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月4日閲覧。
- ^ 「CA MUTCD 2014 改訂版 4」カリフォルニア州運輸省。 2019年4月26日閲覧。
- ^ abcd 「カリフォルニア州道路・高速道路法第1部第2章第2.5条」サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。2019年5月3日閲覧。
- ^ 「景観ハイウェイ構想に警鐘」サクラメント・ビー、1999年3月25日、p. N1。
- ^ Moller, Dave (2004 年 8 月 7 日)。「CABPRO の Urke が退任」。Union of Grass Valley。
- ^ abcdef カリフォルニア州運輸局 (2017). 「適格かつ公式に指定された州立景観ハイウェイのリスト」 サクラメント: カリフォルニア州運輸局. 2019年5月2日閲覧。
- ^ レック、スティーブ (2012)。観光とぐっすり眠るために: J. ウィン ウィルソン、ウィルソン ハウエル、パインズ ツー パームズ ハイウェイの始まり。カリフォルニア州リバーサイド: スティーブ レック。p. 230。ISBN 978-0-9837500-1-7。
- ^ abcdefgh カリフォルニア州運輸局。「公式に指定された郡の景観道路のリスト」（PDF）。サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2019年5月2日閲覧。
外部リンク
- Caltrans: シーニックハイウェイ