カリフォルニア州道74号線

州道74号線
州道74号線
	SR 74 は赤で強調表示されています
ルート情報
	Caltransによって管理されています
長さ	111.471マイル (179.395 km) SR 74 は断片化されており、その長さはルートを連続させるために必要な重複を反映していません。
存在した	1934年 –現在
観光; ルート	パインズ・トゥ・パームズ・シーニック・バイウェイ
主要な交差点
ウエストエンド	サンファンカピストラノのI-5
	レイクエルシノアのI-15; ペリスのI-215; ヘメットのSR 79; マウンテンセンター近くのSR 243; アンザ近郊のSR 371;
東端	パームデザートのSR 111
位置
国	アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	オレンジ、リバーサイド
高速道路システム
	カリフォルニア州の州道; 州間高速道路; 私たち; 州; 景色が美しい; 歴史; 1964年以前; 未構築; 削除されました; 高速道路;

州道74号線（SR 74）は、米国カリフォルニア州の州道であり、パームス・トゥ・パインズ・シーニック・バイウェイまたはパインズ・トゥ・パームス・ハイウェイ、およびオルテガ・ハイウェイの一部を形成している。オレンジ郡サン・ファン・カピストラーノの州間高速道路5号線からリバーサイド郡パームデザートの市境まで走っている。約111マイル（179 km ）に伸び、太平洋岸とコーチェラ・バレーの間のいくつかの公園と国有林を通過する。

ルートの説明

州道74号線はサンファン・カピストラノ市の州間高速道路5号線とのインターチェンジから始まり、東に向かってオルテガ・ハイウェイとなり、サンファン・クリークと大まかに並行する。ハイウェイはサンファン・カピストラノ市境を離れ、北東に曲がり、ランチョ・ミッション・ビエホのコミュニティを通り、ロナルド・W・キャスパーズ荒野公園に入り、最終的にクリーブランド国有林に入る。サンファン・ホットスプリングスを通過した後、州道74号線はリバーサイド郡に入る。^[3]

この高速道路はサンタアナ山脈を抜けて曲がりくねり、エルカリソのコミュニティを通過してからレイクエルシノア市に下る。州道74号線はグランドアベニューを北西に進み、リバーサイドドライブを北東に進み、レイクエルシノアの岸に沿って進む。道路はコリアーアベニューを南東に進み、セントラルアベニューを北東に進み、州間高速道路15号線と交差する。州道74号線はレイクエルシノア市を出てリバーサイド郡の非法人地域を通り、東に曲がってペリスに入る。ダウンタウンを通過後、州道215号線と合流し、マシューズロードとして高速道路を出る前は州間高速道路215号線と並行して走る。^[4]

州道74号線はメニフィーのロモランド地区を南東に走り、東に曲がってピナケート道路となり、ホームランドとグリーンエーカーズを通り、フロリダアベニューとして州道79号線と並行してヘメットを通る。州道79号線は分岐して北のサンジャシント方面に向かう一方、州道74号線はイーストヘメットとヴァレビスタを通り、サンバーナーディーノ国有林に入る。パームス・トゥ・パインズ・ハイウェイはサンジャシント・クリークと並行して山間部を抜け、マウンテンセンターで州道243号線と交差してヘメット貯水池へのアクセスを提供する。州道74号線はガーナーバレー・ウォッシュに沿ってガーナーバレーを通り、州道371号線の東端に出会う。道路はサンタローザ・インディアン居留地を横切り、ガーデンランドとピニオンパインズのコミュニティを通り、ディープキャニオンに沿って北に曲がり、カリフォルニア大学砂漠研究地域の西の境界となる。^[4]

この高速道路はコーチェラ・バレー地域に下り、カリゾ・クリークと並行して進み、パームデザート市域に入る。ここで州道74号線は現在の法定東端と合流する。州道74号線の指定はパームデザート市街地まで続き、東端の州道111号線まで市の幹線道路として機能したが、パームデザート市街地を通る州道の指定も解除された。^[4]

ルート 74 は、ルート沿いに多くの公園や国有林を通過します。これらの場所には、サンバーナーディーノ国有林、クリーブランド国有林、ロナルド W. キャスパーズ荒野公園、レイクエルシノア州立レクリエーション公園、ソボバインディアン居留地、ヘメット湖、サンタローザインディアン居留地、サンタローザおよびサンジャシント山脈国定公園などがあります。

SR 74 はカリフォルニア・フリーウェイ・アンド・エクスプレスウェイ・システムの一部であり、^[5] I-15 付近の区間と I-215 からヘメット市東部境界までは、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠とみなされている高速道路網である国道システムの一部である。[6] SR 74 は州景観道路システムに該当するが、[8] カリフォルニア州交通局によってサンバーナー^ディーノ^国有林の西側^境界からSR 111との交差点までの景観道路に指定されているに過ぎない。^{[9]州道 74 は、さまざまな}州法によってカリフォルニア野火消防士記念道路 (レイクエルシノアからサンファンカピストラノまで) と呼ばれている。^[10]パームズ・トゥ・パインズ景観バイウェイは国有林景観バイウェイである。^[11]

歴史

このルートは、1934年に州道が確立されて以来、ルート74として標識が付けられてきました。 ^[2]当時のCA 71コロナフリーウェイ（後のI-15W）と現在のI-215（当時はI-15Eと米国ルート395）間の元の回廊は、ペリスのダウンタウンを通ってUS 395として番号が付けられていました。CA 74/US 395ジャンクションの東、ロモランド東からは、CA 740（フロリダアベニュー）でした。

オレンジ郡のルート 74 の西部はサンファンクリーク沿いにあり、1769 年のポルトラ遠征隊の偵察隊を率いたスペインの探検家ホセフランシスコオルテガ軍曹にちなんでオルテガハイウェイと名付けられています。この遠征隊は、この地域を初めて見た先住民以外の人々でした。

サンファンカピストラーノとレイクエルシノアを結ぶ国道74号線は、道幅が狭く交通量が多いため、州内で最も危険な高速道路の一つとして知られている。^[12]

カリフォルニア州議会は、ペリスとパームデザートの州道74号線の区間の州管理を放棄し、地方管理に委ねた。これには、州道111号線から州間高速道路10号線まで州道74号線を延長する未建設区間を道路法から削除することが含まれる。^[13]

1930年8月11日、リバーサイド郡監督委員会は「サンジャシント山脈から砂漠まで」の高速道路を正式にパームス・トゥ・パインズ・ハイウェイと命名した。^[14]

メディアで

カリフォルニア州パームデザートのすぐ南にある「セブンレベルヒル」と呼ばれる国道 74 号線の区間は、1963 年のアメリカのコメディ映画「おかしな世界」の冒頭数分、自動車事故の後で映画の主要登場人物が初めて出会う場面に登場します。
1954年のアメリカのコメディ映画『ロング・ロング・トレーラー』のシーンは、パームデザートのパインズ・トゥ・パームズ・シーニック・バイウェイ（州道74号線）で撮影された。^[15]
パームデザートで結成されたロックバンドKyuss は、1991年のデビューアルバムWretchのオープニングトラックに「(これから起こることの始まり) Hwy 74」というタイトルを付けました。

主要交差点

先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964 年当時の道路の線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。R はそれ以降のルートの再配置、M は 2 回目の再配置、L は修正または変更による重複、T は一時的と分類されたポストマイルを示します (接頭辞の完全なリストについては、カリフォルニアのポストマイル § 公式のポストマイルの定義を参照してください)。^[1]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の列に示されています。

^ abポストマイルは SR 74 ではなくI-215に沿った距離を表すことを示します。

参照

カリフォルニア道路ポータル

参考文献

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^ ab カリフォルニア州ハイウェイズ：州道74号線
^ オレンジ郡道路地図帳（地図）。トーマス・ブラザーズ。2008年。
^ abc リバーサイド郡道路地図帳（地図）。トーマス・ブラザーズ。2008年。
^ 「第1部第2章第2条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
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さらに読む

ロー、ジョージ (1920 年 10 月 3 日)。「驚異の『松とヤシの道』」ロサンゼルスタイムズ。

外部リンク

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テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 74

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Caltrans: 州道 74 号線の高速道路状況
Caltrans 交通状況マップ
カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 74
カリフォルニア州高速道路: SR 74

[I-215-19] ポストマイルは SR 74 ではなくI-215に沿った距離を表すことを示します。

[trucklist-1] カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。

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[Lech-14] レック、スティーブ (2012)。観光とぐっすり眠るために: J. ウィンウィルソン、ウィルソンハウエル、そしてパームスツーパインズハイウェイの始まり。リバーサイド、カリフォルニア州: スティーブレック。p. ix. ISBN 978-0-9837500-1-7。

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[17] カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年

[18] 29624 Ortega Hwy - カリフォルニア州サンファンカピストラーノのGoogleストリートビュー、 2020年2月。2021年6月10日閲覧。

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