サン・ゴルゴニオ山は、地元ではマウント・サン・ゴルゴニオ、オールド・グレイバック、サン・ゴル、サン・Gとも呼ばれ、南カリフォルニアとトランスバース山脈で最も高い山で、標高は11,503フィート(3,506メートル)です。
サンバーナーディーノ山脈に位置し、サンバーナーディーノ市から東へ43km 、サンゴルゴニオ峠から北北東へ19kmの地点にある。サンバーナーディーノ国有林が管理するサンド・トゥ・スノー国定公園の一部であるサンゴルゴニオ原生地域内に位置する。
17世紀初頭にこの地域に滞在していたスペイン人宣教師たちは、この山頂を聖ゴルゴニウスにちなんで名付けた。
サン・ゴルゴニオ山は、比較的低い地形によってより高い山々(例えばシエラネバダ山脈)から隔てられた地域で最も高い地点であるため、アメリカ合衆国で最も地形的に目立つ山の1つです。48の隣接州の山の中で7位[ 2 ]、全体では18位にランクされています[ 3 ] 。
トランスバース山脈の他の高峰と同様に、この山はピラミッド型をしており、北面は急峻で、南面はやや緩やかである。山は大きく幅広く、山頂の台地だけでも面積は1平方マイル(2.6平方キロメートル )に及ぶ。
壮観ではあるが標高の低い隣のサンジャシントピークとは対照的に、サンゴルゴニオは特に岩だらけではなく、遠くから見ると非常に高い丘のように見えるため、グレーバックという名前が付けられています。夏の間は特に目立つ外観ではありませんが、南カリフォルニアで唯一、樹木限界線よりかなり高い山頂を持つ山です。そのため、植生に遮られることのない明るい白い冬の雪冠は、何マイルも離れた場所からでも山を際立たせます。この山は、米国本土で記録されている最長の視界を誇り、190マイル(306km)離れたホイットニー山の山頂からはっきりと見えます。[ 4 ]また、晴れた日には、山頂から82マイル(132km)離れたロサンゼルスのスカイラインを見ることもできます。 [ 5 ]


サン・ゴルゴニオ山は、トランスバース山脈の最東端に位置する。この山は、激しく浸食され、部分的に切り開かれた高原である。[ 6 ]
カリフォルニア州ビッグベア湖は、サンゴルゴニオ近郊で最大の都市であり、2つの主要なスキーリゾートを擁するほか、夏季のレクリエーションにも利用されている。
山の形状は、山の北面にある一連の急傾斜の衝上断層によって影響を受けている。山の南側には、浸食された高原に典型的な河川峡谷がある。[ 6 ]
この山は、先カンブリア時代の片麻岩の古代の台地の上に立つ巨大な石英モンゾナイトの塊で構成されている。山の最も低い部分の表面は、氷河と河川の堆積物で覆われている。[ 7 ]
南カリフォルニアの主要な3つの川、サンタアナ川、ホワイトウォーター川、そしてサンゴルゴニオ川は、サンゴルゴニオ山を源流としている。
山の北斜面にあるジェンクス湖は、南カリフォルニアでも数少ない、一年を通して水が枯れない湖の一つである。
サン・ゴルゴニオ山は、グレートベースン分水嶺上に位置しており、この分水嶺は、盆地山脈地帯の盆地に流れ込む小川と、太平洋に流れ込む河川を隔てている。
山の大部分の気候は、ケッペンの気候区分ではCsb(温暖夏季地中海性気候)に分類されます。サン・ゴルゴニオ山の山頂は、乾燥した夏季の亜高山気候(ケッペンDfc )で、高山気候(ET )に近く、平均気温が10 ℃を超える月はわずか2ヶ月です。
トランスバース山脈の他の多くの山頂と同様に、この山の山頂も技術的には容易な「クラス1」のハイキングコースです。サン・ゴルゴニオ山の広い山頂へはいくつかの登山道があり、山頂は森林限界から数百フィート(100メートル)ほどそびえています。ほとんどのルートは非常に険しく、標高差は4,000フィート(1,200メートル)をはるかに超えます。
フィッシュクリーク登山口からサンゴルゴニオ山へ続くトレイルの標高差は約3,400フィート(1,000メートル)で、サウスフォーク登山口やビビアンクリーク登山口からのルートよりも少ない。このトレイルには、標識が不十分な分岐点がいくつかある。
1952年12月1日、ダグラスC-47(シリアル番号45-1124)が、山の東斜面の標高11,000フィート(3,400メートル)地点に墜落した。C-47はネブラスカ州オファット空軍基地からカリフォルニア州リバーサイド近郊のマーチ空軍基地に向かう途中、夜間の嵐の中で山に衝突した。「同機からの最後の通信は月曜日の午後9時51分(太平洋標準時)だった。」13人が死亡した。[ 9 ] [ 10 ]
C-47の事故からほぼ1か月後、犠牲者の回収作業の調整中に、海兵隊のHRS-2ヘリコプター(機体番号129037)が山に墜落した。 [ 11 ]ヘリコプターの乗員3名は衝突から生還した。[ 12 ] 2機の航空機の残骸は山に残されており、フィッシュクリーク登山口またはサウスフォーク登山口からアクセスできる。
1977年1月6日、ナタリー・“ドリー”・シナトラがパームスプリングスからラスベガスへチャーターしたリアジェット24型機(機体番号N12MK)は、離陸から約4分後、標高9,700フィートの山稜に衝突した。搭乗していた4人全員が即死した。シナトラ夫人(82歳)、友人のアンナ・スタック・カーボーン(67歳)、機長のドナルド・J・ワイアー(36歳)、副操縦士のジェラルド・W・フォーリー(43歳)である。この旅行は息子のフランクからの贈り物で、2人の女性が彼の公演を観てギャンブルをするためのものだった。[ 13 ]
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