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 州道266号線 | ||||
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SR 266 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.721マイル[1] (18.863 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ネバダ州境のSR 266からネバダ州リダへ | |||
 オアシスのSR 168 | ||||
| 北端 |  ネバダ州境のSR 264からネバダ州ダイアーへ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | 単核症 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道266号線（SR 266 ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の州道である。この道路は、一部がカリフォルニア州、一部がネバダ州にまたがるフィッシュレイクバレーを横断している。この道路は、谷のネバダ州部分を横断するネバダ州の2つの州道、 SR 264とSR 266を接続している。SR 266 からカリフォルニア州の道路網の他の部分への唯一の接続は、オアシスコミュニティのSR 168経由である。1986 年より前は、現在の SR 266 の南半分と北半分には別々の番号指定が付いていた。この高速道路の南側部分は、現在の SR 168 とともに、オート トレイル時代に遡り、ミッドランド トレイルの一部を形成している。
ルートの説明
SR 266 は、ネバダ州境のSR 266の西端から始まります。このルートは西北西に進み、その後西に 1.8 マイル (2.9 km) 曲がって、ルートが通過する唯一のコミュニティであるオアシスに近づきます。オアシスでは、SR 266 は、ネバダ州からオーエンズ バレーへの玄関口となるSR 168と交差します。オアシスを出ると、SR 266 はしばらく西に進み、その後北北西に曲がります。最後の 7 マイル (11 km) では、SR 266 はゆっくりと北西にカーブし、ルートはネバダ州境に近づきます。ルートは、 SR 264の南端の州境で終了します。この路線はカリフォルニア州の他の地域よりもネバダ州との接続が多いため、カリフォルニア州運輸局（Caltrans）とネバダ州運輸局（NDOT）は、この路線の除雪やその他の短期的な保守作業に関する共同協定を締結しました。[2]
州道266号線の西端から州道168号線との交差点までの区間は、カリフォルニア州議会により州景観ハイウェイシステムの法律上適格と指定されているが[ 3 ]、カリフォルニア州交通局により景観ハイウェイとして公式に指定されているわけではない。[4]双方向交通用の2車線からなるこのルート全体は、ホワイト山脈の東にあるフィッシュレイク渓谷の平地を横断しており、ルート唯一の交差点（州道168号線）を経由してカリフォルニアとネバダの間で農産物の輸送に利用できる。州道168号線が閉鎖された場合、州道266号線は、カリフォルニアへの代替アクセスを提供するために、米国国道6号線（US 6）と交差する州道264号線に接続する。[2]
歴史
現在の州道266号線の南半分（オアシスからネバダ州リダ近郊の州道266号線まで）は、番号付き高速道路の時代より古く、国全体を横断する最初の自動車道の1つであるミッドランドトレイルの一部を形成していました。 [5]オアシスからネバダ州境までの道路を州道システムに追加する建設は、1931年に承認されました。この道路は当初、州道63号線に指定され、後に州道168号線として標識されました。[6] [7] 1965年に、既存のモノ郡道路の線形を使用して、 現在の州道266号線の北半分を組み込んで現在の州道264号線に接続するルート266が指定されました。[8] 1986年に、SR 266の定義は現代の形に拡張され、両方の終点はネバダ州境にあり、以前はSR 168の一部であったものを吸収しました。この変更により、ネバダ州とカリフォルニア州のルート266は州境で接続されました。[2] [9]
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（を参照してください）。[1]未建設のままの区間や地元の管理に引き渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はモノ郡にあります。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ abc カリフォルニア州運輸省。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸省。2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ abc 「州道266号線 - 交通コンセプトレポート」(PDF)カリフォルニア州運輸局2008年6月。
- ^ 「第2章第1部第2.5条」カリフォルニア州道路・高速道路法。サクラメント：カリフォルニア州立法顧問事務所。 2019年2月6日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2019 年 8 月)。「公式に指定された州立景観ハイウェイと歴史公園道路」(XLSX)。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ ウェストガード、アラバマ州「カリフォルニア博覧会への自動車ルート」。高速道路の歴史。連邦道路管理局。2012年6月25日閲覧。
- ^ カリフォルニア州議会。「特定の追加の州道を設定し、それらを二次道路として分類する法律」。第 49 回議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 82 章。
- ^ 「州道168号線交通コンセプトレポート」（PDF）。カリフォルニア州運輸局。 2012年1月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州議会。「州の高速道路ルートに関する法律」。1965 年議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 1875 章。
- ^ カリフォルニア州議会。「街路法第 318 条、第 341 条、第 343 条、第 360 条、第 366 条、第 370 条、第 374 条、第 388 条、第 389 条、第 403 条、第 425 条、第 468 条、第 548 条、第 624 条、第 2104 条、および第 2107 条を修正し、第 632 条を追加し、第 322.1 条、第 355.1 条、第 417 条、および第 622.2 条を廃止する法律…」1985～1986 年議会。カリフォルニア州法。カリフォルニア州。第 928 章、3215～3216 ページ。
- ^ カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」。サクラメント: カリフォルニア州運輸局。2008年2 月 10 日閲覧。
- ^ 「CSHS のすべての交通量」カリフォルニア州運輸局。2005～2006 年。2008年2 月 10 日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 266
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道266号線に関連するメディアがあります。
- Caltrans: 州道 266 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 266
- カリフォルニア州高速道路: SR 266