USS ケイン (DD-235)

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	エリシャ・ケント・ケイン
ビルダー	ニューヨーク造船
横たわった	1918年7月3日
発売	1919年8月12日
委託	1920年6月11日
廃止	1930年12月31日
再就役	1932年4月1日
廃止	1938年4月28日
再就役	1939年9月23日
再分類	高速輸送機、APD-18、1943年3月25日
廃止	1946年1月24日
打撃を受けた	1946年2月25日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の7つの従軍星
運命	1946年6月21日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	クレムソン級 駆逐艦の派生型
変位	1,215トン
長さ	314フィート5インチ（95.83メートル）
ビーム	31フィート8インチ（9.65メートル）
下書き	9フィート4インチ（2.84メートル）
推進	26,500 馬力（20MW） ギア付きタービン、 ネジ2本
スピード	35ノット（時速65km）
範囲	4,900 nm @ 15 kn (9,100 km @ 28 km/h)
補体	101人の将校と下士官
武装	4 x 5 インチ (130 mm)砲、1 x 3 インチ (76 mm)砲、2 x .30 口径 (7.62 mm)砲、12 x 21 インチ (533 mm) tt。

USSケイン(DD-235/APD-18)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のクレムソン級 駆逐艦であった。エリシャ・ケント・ケインにちなんで命名された最初の艦である。

ケインは1918年7月3日に起工され、1919年8月12日にニューヨーク造船所で進水した。スポンサーはエリシャ・ケント・ケインの従妹であるフローレンス・ケイン嬢で、1920年6月11日に就役した。^[1]

ケインは1920年8月20日にロードアイランド州ニューポートを出港し、試運転のためジブラルタル、ブレスト、コペンハーゲン、ダンツィヒ、リガ湾を巡航した。1920年10月1日にはバルト海のリガ湾のすぐ外側におり、第一次世界大戦中に敷設された機雷原からは程遠い位置にあったと思われるが、機雷が爆発し、左舷のエンジンシャフトと左舷のプロペラ支柱が曲がった。スウェーデンのランズクルーナで修理、イギリスのチャタムでオーバーホールを行った後、1921年5月21日に地中海に向けて出航した。^[1]

1921年6月22日、ケインはスパルティヴェント岬沖の岩礁に漂流していたイタリアの魚雷艇を救助した。7月3日、トルコ海域での救援活動のためコンスタンチノープルに到着。8月23日にニューポートに帰還。10月2日、第14駆逐戦隊と共に小アジアでの難民の避難およびその他の救援活動に出航。10月22日にコンスタンチノープルに到着し、黒海と東地中海の港の間で物資、医療援助、難民、救援関係者を輸送するために絶えず使用された。1923年5月18日にコンスタンチノープルを出航し、その後5年間を米国東海岸およびカリブ海で活動する偵察艦隊と共に過ごした。 1925年2月13日にニューヨークを出航し、カリフォルニア州サンディエゴへの艦隊訓練巡航を行った後、真珠湾に向かい7月17日に帰還した。 1927年の春、この駆逐艦は盗賊がはびこるニカラグアとホンジュラス沖を巡回した。1930年12月31日にフィラデルフィア海軍工廠で退役した^。[1]

ケインは1932年4月1日に再就役し、6月29日にフィラデルフィアを出港してサンディエゴに向かい、その後4年間の基地となった。1936年4月27日にサンディエゴを出航し、カリブ海での艦隊演習に参加した後、ニューヨーク海軍工廠に入り、特別任務に備えた。^[1]

ケインは1936年8月17日にニューヨークを出港し、スペイン内戦で命の危険にさらされているアメリカ市民を避難させるためスペインに向かった。8月30日、ビルバオへ向かう途中、ケインは駆逐艦から100ヤード以内に爆弾を投下してきた三発発動機単葉機を追い払うために3回の砲撃を余儀なくされた。スペイン内戦の両派閥に対して強い抗議が行われ、同様の事件が未然に防がれた。ケインはビルバオとヒホンに寄港し、フランスのサン・ジャン・ド・リュズへ運ばれる難民を乗船させた。^[1]

ローリーは1936年9月27日、アーサー・P・フェアフィールド少将が指揮する第40-T飛行隊の旗艦としてジブラルタルに到着した。当初ローリー、ケイン、ハットフィールド、 USCGC カユガから構成されたこの特別飛行隊は、スペインでの戦争の危険から何百人ものアメリカ人と他の国民を救った。ケインとハットフィールドは1937年11月9日にクラクストンとマンリーに交代し、本国へ向かった。ケインは11月22日にチャールストン海軍工廠に入渠し、1938年4月28日に退役した。 ^[1]

ケインは1939年9月23日に再就役し、北大西洋で中立哨戒任務に就いた。8月7日にはパナマ両海岸沿いの沿岸防衛哨戒に就いた。その後サンディエゴへ向かい、1940年11月4日に到着、カリフォルニア沖の哨戒に就いた。 1941年1月4日から3月3日までピュージェットサウンド海軍造船所でオーバーホールを行った後、シアトルを拠点としてアラスカ北部および米国西海岸沿いの哨戒に就いた。日本軍が真珠湾を攻撃した後、ワシントン州シアトルからアラスカ州コディアックに向けて出港し、12月23日にシアトルに戻る兵員輸送船を護衛した。同様の護衛航海の後、1942年4月19日にスワードに到着し、アラスカの港湾間での島嶼間船団および潜水艦哨戒に従事した。^[1]

6月11日、ケインは魚雷攻撃を受けたUSAT アルカタの生存者11人を救助した。1942年8月3日の朝、高高度を飛行する日本軍の爆撃機による2度の攻撃に対し、ケインの対空砲はほとんど役に立たないことがわかった。回避戦術と速度により、ケインは航跡に落ちてきた爆弾から守られた。1942年2月までアラスカとアリューシャン列島での哨戒と護衛任務を続け、その後ワシントン州シアトルのトッズ・ドライ・ドックで高速輸送船に改造され、 1943年3月25日にAPD-18に艦種変更された。 ^[2]改造は1943年4月3日に完了し、カリフォルニア州モントレー湾で陸軍第7歩兵連隊と共に水陸両用訓練に出発した。^[1]

ケインは4月24日にサンフランシスコを出発し、アリューシャン列島のアッツ島奪還の準備のため4月30日にコールドベイに到着した。5月11日の朝、ナーワル号とノーチラス号はホルツ湾北西に陸軍偵察隊100名を上陸させた。数時間後、ケインはペンシルバニア州のレーダーの指示により濃霧の中を進み、偵察隊400名を上陸させ、偵察隊に合流した。^[1]

アッツ島での地上戦の間、ケインは病院の搬送やホルツとマサカー湾間の医療物資の輸送に従事した。7月17日、ダッチハーバーの入り口沖で、ロシアのセイナー第2号の生存者12名を受け入れた。アムチトカ島沖での水陸両用演習の後、8月14日に陸軍第1特殊部隊の一部をキスカ島に、その後は小キスカ島に上陸させた。しかし、日本軍は霧に紛れて撤退しており、数匹の雑種犬だけが残った。これがアリューシャン列島における日本軍の最後の支配の終わりを告げた。ケインは1943年11月20日までアラスカとアリューシャン列島の港の間で任務に就き、その後南下してメア・アイランド海軍工廠でオーバーホールを受け、 1944年1月7日まで滞在した。 ^[1]

ケインは1944年1月18日に真珠湾に到着し、マーシャル諸島攻略の第5水陸両用部隊に加わった。海兵隊の護衛の下、1944年1月30日から31日の夜にマジュロ環礁入口の海峡小島嶼を確保し、その後クェゼリン環礁東側の島々を占領した。2月25日にはニューギニアのミルン湾侵攻に備える上陸用艦艇の護衛のため出航し、その後マヌス島のゼーアドラー港に入港したが、その際第7騎兵連隊はアドミラルティ諸島の残りの拠点を占領していた。この高速輸送船は1944年4月22日にアイタペで第163歩兵連隊を上陸させ、敵陣を砲撃した後アリ島を砲撃するために撤退した。ソロモン諸島への船団護衛の後、1944年5月23日に真珠湾に戻った。^[1]

真珠湾での訓練とエニウェトクでの準備の後、ケインは1944年6月15日にサイパン島侵攻のため海兵隊を上陸させた。第5艦隊の高速空母隊がフィリピン海海戦で日本軍の空母航空部隊を壊滅させた後、輸送船はサイパン島沖で作戦中の第4水中爆破チームを支援した。6月23日、ケインは空襲を回避し、破片を浴びて3名が負傷した。エニウェトクで補給し、 7月17日午後にグアムのアガット湾に入った。日本軍は対艦防御として、珊瑚礁の岩を詰めたヤシの丸太の囲いを3列設置し、各囲いをワイヤーケーブルで結んでいた。水中爆破班 4 の「裸の戦士」たちは他のチームの支援を受けてこれらの障害物を何百も爆破し、1944 年 7 月 21 日に上陸した海兵隊のために道を切り開いた。7 月 24 日、潜水部隊が夜遅くまで作業する中、アガット湾の日本軍の迫撃砲火はケインをかろうじて逃れた。ケイン は 1944 年 8 月 10 日に真珠湾に戻ったが、 10 月 18 日にレイテ湾に入り、2 日後のレイテ侵攻の上陸作戦の道を切り開くために 100 トンの爆薬を積んだ。ケイン は爆破班をアドミラルティ諸島に運び、その後帰路につきオーバーホールのため12 月 4 日にカリフォルニア州サンペドロに到着した。

ケインは1945年4月20日にサンディエゴを出港し、5月4日までハワイ海域で第24水中爆破部隊の訓練を行い、その後6月12日に慶良間諸島沖に到着した。ソレイスを戦闘地域から護衛した後、ケインはイリナワ南西部の停泊地を哨戒し、6月21日に2機の神風特攻隊と戦った。1週間後、ケインはレイテ島に向かう船団と共に出航した。ケインは7月4日にフィリピン海国境警備隊に加わり、戦闘が終わるまで東に向かう航路を哨戒し、潜水艦を警戒した。

ケインは9月13日にレイテ島サンペドロ湾を出港し、朝鮮半島への占領軍を護衛し、 9月17日にジンセンに到着した。その後、ケインは非公式の受入れ船となり、第7水陸両用部隊のジンセン代表との通信を担当した。1945年11月12日に交代し、帰国の途につき、1945年12月13日にサンディエゴに到着した。^[1]

149人の海軍退役軍人を上陸させた後、パナマ運河を通過してフィラデルフィア海軍工廠に向かい、1946年1月24日に退役した。1946年6月21日にフィラデルフィアのノーザンメタルズ社にスクラップとして売却された。^[1]

ケインは第二次世界大戦での功績により7個の従軍星章を受章した。 ^[1]

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• 「USS ケイン（DD-235 / APD-18）」。Navsource.org。