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バターン（/ bɑːtɑːˈʔɑːn /、/ bɑːˈtɑːn /、IPA : [ bɐtɐˈʔan ]）[3]は、フィリピンの中央ルソン地方にある州です。州都はバランガ市で、州内で最大の町はマリベレスです。ルソン島のバターン半島全体を占めるバターン州は、北側でザンバレス州とパンパンガ州に接しています。半島は西側で南シナ海、北西側でスービック湾に面し、東側でマニラ湾を囲んでいます。
バターン半島の戦いは、第二次世界大戦において、アメリカ軍とフィリピン軍が日本軍に圧倒される直前の最後の抵抗の一つとして歴史に名を残している。バターン死の行進は、この悪名高い行進が始まったバターン州にちなんで名付けられた。
バターン半島の最初の住民はアイタ・マグベケン族である。次に移住してきたのはカパンパンガン族で、彼らはバターン半島の東部に定住した。[ 4 ]
その後、ルソン島南部、特にカビテ州出身のタガログ族がバターン半島の一部に移住した。アイタ・マグベケン族は16世紀末までにバターン半島の山岳地帯へと移住した。
バターン半島の沿岸平野にあるいくつかの村は、1570年代にスペインの宣教師たちが発見した当時、すでに繁栄したコミュニティを形成していた。これらの沿岸の村々には、主に漁師、農民、職人といった先住民が住んでいた。一方、丘陵地帯にはアエタ族が居住していた。
1647年、オランダ海軍はスペインから島々を奪取しようと、この地に上陸した。オランダ軍はバターン半島のアブカイの住民を虐殺した。
歴史家のコルネリオ・バスカラは、バターン州が1757年1月11日にペドロ・マヌエル・アランディア総督によって、パンパンガに属する町（サン・ファン・デ・ディナルピハン、リャナ・エルモサ、オラニ、サマル、アブカイ、バランガ、ピラール、オリオン/ウディヨン）と、当時モロンも含まれていたマリベレスコレヒミエントから設立されたと記録している。マニラ湾を挟んだバガックとマラゴンドン。リメイは当初オリオン/ウディヨン地区であったが、バターンの 12 番目の町として 1917 年に設立されたばかりである[ 5 ] [ 6 ] 。タガログ人はバターン東部に移住し、そこでカパンパンガン人はタガログ人に同化した。その時までにカパンパンガン人はアエタ族とともにパンパンガ近郊の町に避難させられていた。 1700 年代末までに、バターンには 3,082 世帯の先住民家族と 619 世帯のスペイン系フィリピン人家族がいた。[ 7 ] : 539 [ 8 ] : 31,54,113 1818 年までに人口は増加し、国勢調査では 5,205 世帯または家族が記録された。[ 9 ] : 357そのうち、新たに以下の世帯が加わった。24 世帯は移民のキリスト教徒の中国系フィリピン人、[ 9 ] : 357 3 世帯は異教徒の中国系フィリピン人、[ 9 ] : 357 65 世帯は新たにスペイン系フィリピン人のメスティソ家族 (古いスペイン系フィリピン人のメスティソが同化)、[ 9 ] : 357 7 世帯は新たに純粋なスペイン人入植者家族。[ 9 ] : 357スペイン系フィリピン人の家族はこのような数で、次の場所に分散していました: オリオンに 1 名、マリベレスに3名、リャナ・エルモサに 1名、オラニに 24 名、サマールに 4 名、アブカイに 20 名、バランガに12 名
バターン半島は第二次世界大戦中に重要な役割を果たした。1941年の日本軍の侵攻以前、バターン半島は要塞島コレヒドール島を防衛するための軍事保留地であった。[ 10 ]米陸軍は、約100万ガロン（3,800立方メートル）のガソリンと様々な弾薬をそこに保管していた。半島の南端には、米海軍がマリベレス港に小規模な基地を設置していた。
1941年12月に日本軍がフィリピンに侵攻した直後、米比連合軍は徐々に圧倒され、ダグラス・マッカーサー将軍はアメリカから救援部隊が派遣されるまで持ちこたえようと、部隊をバターン半島に移動させた。日本軍は1942年1月7日に半島の包囲を開始し、ポイントの戦い、ポケットの戦い、トレイルナンバーツーの攻撃、その他6つの激しい戦闘から数か月後の4月3日に総攻撃を開始した。[ 11 ]バターン作戦は、米陸軍の正規騎兵部隊であるフィリピンスカウト第26騎兵連隊が騎馬戦闘部隊として使用された最後の機会となった。1942年1月16日の朝、エドウィン・ラムジー中尉はモロンの町への最後の騎兵突撃を率い、進軍してきた日本歩兵を撃退した。[ 12 ]バターン半島の兵士たちの食料が絶えず削減されるにつれ、飢えた兵士たちに食べさせるために馬が屠殺されるようになった。[ 13 ]
アメリカ軍とフィリピン軍の大部分は4月9日に降伏し、バターンからタルラック州カパスまで100キロメートル（62マイル）以上行進させられた。これはバターン死の行進として知られるようになった。
バターン州の戦後復興は概して遅々として進まなかったが、同地域では工業化プロジェクトを推進する努力がなされ、中でも特筆すべきは、キリノ政権下の1953年にマリベレスに設立されたNASSCO（国立造船・鉄鋼公社）である。[ 14 ]その後、1964年にバターン海運・エンジニアリング社に買収された。[ 15 ]
1970年代初頭は、フィリピンとバターン州において混乱と変化の時期であった。[ 16 ] [ 17 ]フェルディナンド・マルコスは、フィリピン史上初の2期目の再選を目指す中で、前例のない数の外国債務による公共事業プロジェクトを開始した。これにより、[ 18 ] [ 19 ]フィリピン経済は1969年の国際収支危機として知られる急激な下降局面を迎え、経済的な困難と社会不安の著しい高まりにつながった。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] : "43"
ちょうどその頃、NASSCOの労働者が住んでいた2つのコミュニティ、バリオNASSCOとバリオカマヤの場所が、1969年に新しいバターン輸出加工区（BEPZ）に転換するために取り壊されることが明らかになり、住民は移転を余儀なくされ、BEPZが最終的に1972年に建設されるまで抗議活動を行った。[ 24 ]
フェルディナンド・マルコスは、憲法で認められた大統領任期の残り1年となった1972年9月にフィリピンに戒厳令を敷き、その後14年間その地位を維持した。[ 25 ]フィリピンの歴史において、この時期はマルコス政権による人権侵害の記録で記憶されている。[ 26 ] [ 27 ]特に政治的反対者、学生運動家、ジャーナリスト、宗教関係者、農民、その他マルコス独裁政権と戦った人々が標的とされた。[ 28 ]
この頃には、戒厳令以前の社会不安と、当時の抗議活動に対するマルコスの暴力的な対応により、それまで政治改革を求める穏健な立場をとっていたフィリピンの若者の多くが過激化していた。マルコスの権威主義に抵抗する最後の手段として、新たに結成された新人民軍に加わるよう説得された者もいた[ 29 ] [ 30 ]。その中には、バターン州各地でマルコス軍との衝突で殺害された理想主義的な活動家、カタリノ・ブラス、アマド・ブガイ、デリア・コルテスも含まれていた。[ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]しかし、多くの非戦闘員も殺害された。例えば、ソーシャルワーカーでカトリック信徒のプリ・ペドロは、1977年の戦闘で巻き添え被害として負傷したが、バターン州立病院で療養中に、ロランド・アバディラ大佐と名乗る兵士によって冷酷に暗殺された。[ 34 ] [ 35 ]
バターン原子力発電所の建設がモロンで始まったのも戒厳令中の1976年のことだった。[ 36 ]マルコスは戒厳令発令後間もない1973年7月に原子力発電所を建設する意向を発表し[ 36 ]、提案を検討するための大統領委員会が設置された。提案はゼネラル・エレクトリックとウェスティングハウス・エレクトリックの2社からそれぞれ1社ずつ提出された。委員会はゼネラル・エレクトリックの提案の方が費用は高かったものの、詳細な仕様が含まれていたため、そちらを好んだ。しかし、マルコスは側近のヘルミニオ・ディシーニの仲介で、ウェスティングハウスの提案には仕様が一切含まれていなかったにもかかわらず、委員会の決定を覆し、ウェスティングハウスにプロジェクトを授与する意向書に署名した。[ 37 ]このプロジェクトは、建設中、場所、溶接、ケーブル配線、パイプとバルブ、許可、キックバックなどの問題に悩まされ、マルコス大統領の健康状態の悪化やスリーマイル島原子力発電所事故による広報上の悪影響など、様々な問題も発生した。[ 38 ]その後の発電所の安全調査で、4,000 を超える欠陥が明らかになった。[ 36 ] 主要な地質断層線と当時休眠状態だったピナツボ山の近さも、このプロジェクトに関して提起された問題の一つだった。[ 37 ] 1975 年 3 月までに、ウェスティングハウス社の費用見積もりは、ほとんど説明もなく 12 億ドルに膨れ上がった。最終的な費用は、当初の提案の半分の出力しか出せない単一の原子炉に対して 22 億ドルだった。 [ 37 ]初期段階で特定された多くの問題は、ウェスティングハウス社が否定したが、検査官によって報告されたように、建設中ずっと残っていた 。[ 38 ]この発電所は、実際に稼働したことがないにもかかわらず、国の対外債務の10％を生み出す原因となった。 [ 39 ]
アルバート・ガルシア知事の在任中、2013年11月8日に「1Bataan」が州のアイデンティティおよびロゴとして使用され始め、同日、州政府のアカウントとして機能するFacebookページが開設された。
2020年3月14日、バターン州はメトロマニラ以外でCOVID-19感染の初期症例の一つを記録し、オラニ出身の男性患者がフィリピンで64例目の症例となった。 [ 40 ]バターン州はその後、ルソン島で強化されたコミュニティ隔離措置が取られた州の一つとなった。[ 41 ] [ 42 ]
バターン州は中央ルソン地方の南西部に位置する。面積1,372.98平方キロメートル（530.11平方マイル）の半島州である。[ 43 ]この州は西を南シナ海、南をコレヒドール島、東をフィリピンの政治、社会、経済の中心地への玄関口であるマニラ湾に接している。内陸部では北をオロンガポ市、北東をパンパンガ州とブラカン州に接している。州都バランガ市はマニラ湾を挟んでマニラから約31.3海里の距離にある。[ 44 ]
バターン州は半島であり、11の自治体と1つの市から構成されている。最北端のディナルピハンを除くすべての自治体は沿岸地域である。州の海岸線は、州北東部のエルモサから北西部のモロンまで、およそ177キロメートルにわたって延びている。
バターン州は火山起源の2つの山群によって分断されている。北側はナティブ山（標高1,253メートル）、サンタ・ロサ山、シランガン山で構成されている。南側はマリベレス山、サマット山、クヤポ山で構成されている。狭い峠がこれら2つの山群を隔てている。[ 6 ]この州の地形は概して丘陵地帯と山岳地帯に分類され、東側には狭い平野がある。最高標高はマリベレス山脈の海抜1,388メートルである。[ 44 ]
バターン州には、川、小川、渓流、滝、泉などの豊富な水資源があります。州内には、前述の2つの山群から放射状に広がる100以上の川があります。これらは灌漑だけでなく、航行や漁業にも重要です。タリサイ川とアルマセン川は、州内の2つの主要な川です。タリサイ川はマリベレス山群を源流とし、ピラールとバランガを経てマニラ湾に流れ込みます。アルマセン川はナティブ山地を源流とし、エルモサを経てオラニ海峡を通ってマニラ湾に流れ込みます。その他の小さな川には、アボアボ川、バンタラン川、ラマオ川、サイサイイン川、アグロロマ川、ママラ川などがあります。[ 44 ]
マニラ湾沿いの海岸線は、沖積砂州に沿って広がる泥質の干潟が特徴です。オラニからオリオンにかけてはマングローブ林が見られ、バランガやピラールの一部からマリベレスにかけては海藻地帯や海草群落が見られます。オリオンからマリベレスにかけての沿岸部は水深が深く、ほとんどの港が稼働しています。マリベレス地域では、砂岩底と混在するサンゴ礁の貧弱な群落が見られ、海岸線はマニラ湾の河口から州の西側にかけて岩場の様相を呈し始めます。南シナ海に面した海岸線は、バガックからモロンにかけて、岩場と良好な状態のサンゴ礁の縁辺部が点在する手つかずのビーチが点在しており、ウミガメやその他の海洋生物の楽園となっています。[ 44 ]
バターン州には明確な乾季と雨季があり、フィリピンの修正コロナ気候分類（フィリピンの気候）ではタイプIに分類されています。乾季は11月から4月まで、雨季は5月から10月までです。降雨量が最も多いのは6月から8月です。8月の平均降雨量は633mmと最も多くなります。バターン州は台風の被害を受けやすい地域です。同州の農業システムはこれらの気候サイクルに従っています。[ 44 ]
バターン州は行政上、11の自治体と1つの構成都市に区分されている。
共和国法（RA）第11964号、通称「地方自治体の収入自動分類法」は、2023年10月26日にボンボン・マルコス大統領によって署名された。 [ 46 ] [ 47 ]この法律は、一般的な収入再分類の前の3会計年度の平均年間通常収入に基づいて、市町村を収入範囲に応じて5つのクラスに分類する。[ 48 ] [ 49 ]分類は以下のとおりである。
都市の所得区分を更新
地方自治体の所得区分に関する最新情報
2024年の国勢調査によると、バターン州の人口は891,440人で、[ 2 ] 1平方キロメートルあたり650人、または1平方マイルあたり1,700人の人口密度でした。この州の先住民の呼称はバタエニョです。
タガログ語と英語は、フィリピン全体と同様に、この州で話されている主要な言語の 2 つです。タガログ人とカパンパンガン人は、それぞれ独自のアクセントでこれらの言語を話します。カパンパンガン語は、パンパンガとの境界に近い町、特にディナルピハン、エルモサ、オラニで話されています。イロカノ語は、南東部の地域、特にオリオン、リマイ、マリベレスに住むイロカノ人入植者の子孫によって話されています。[ 52 ] [ 53 ]
バターンで最も有名な 3 つの民族グループは、タガログ人、カパンパンガン人、アイタ マグベケン人です。ただし、3 番目のグループは、この州の最初の住民であるにもかかわらず、人口が少ないです。 2 番目のグループは主に州の北東部に存在し、程度は低いですが州都にも存在します。バタエニョの中にはイロカノ入植者の子孫もいます。バターンの非先住民住民には、パンガシナン人、ビコラノ人、いくつかのコルディリェラ族、セブアノ人、ヒリガイノン人、マラナオス人、マギンダナオン人、タウスグ人が含まれます。
バターン州ではローマ・カトリックが主要な宗教であり、人口の85.46%を占めている。
同州には様々な宗教団体が存在し、その中には州内で2番目に多い宗教である イグレシア・ニ・クリスト（5.1％）、メンバーズ・チャーチ・オブ・ゴッド・インターナショナル（MCGI）[ 54 ]、福音派（2.06％）、アグリパヤン（1.60％）などが含まれる。
バターン州はフィリピンの中でも人間開発指数が高い州の一つである。同州の2015年のHDIは0.793である。[ 55 ]
バターン州はルソン島とマニラ湾地域で最も発展している州の1つであり、地域の経済生産性全体に大きく貢献しています。2024年の州生産勘定（PPA）、別名州GDP（国内総生産）は3,000億フィリピンペソです。成長率は9.3%で、中央ルソン地域で最も速い成長率を記録しました。また、フィリピン統計局は、バターン州が1人当たりGDPで337,218フィリピンペソとなり、フィリピンの他のすべての州をリードしていると推定しています。2024年の1人当たりGDPは、2024年国勢調査（2024 POPCEN）に基づいて、州/HUCのGDPを総人口で割ることによって算出されます。[ 56 ] [ 57 ]バターン州は、スービック経済自由港区、クラーク経済自由港区、メトロマニラという国の成長三本柱回廊のちょうど真ん中に戦略的に位置しています。重工業、2つの自由港区、およびいくつかの特別製造区が存在するため、フィリピンの工業中心地の1つです。これらの要因に加え、新規企業誘致に提供される競争力のあるインセンティブにより、フィリピン商工会議所は、2023年10月25日と26日に開催された第49回フィリピンビジネス会議エキスポで、バターン州を国内で最もビジネスフレンドリーな州と認定しました。同州がこのような評価を受けたのは今回で3回目で、1回目は2018年、2回目は2021年でした。[ 58 ]
2020年、バターン州はフィリピン全州の中で3番目に高い地方収入を記録したと、財務省地方自治体財政局（BLGF）が認定した。[ 59 ]
バターン州には、軽工業から重工業まで、さまざまな産業が集積しています。これらの産業は、精製石油製品、石油化学製品、弾薬、工業用爆薬、海上貨物船、高級ヨット、プレキャストコンクリート、セメント、鉄鋼建材、動物飼料、肥料、グラスファイバー製品、電子部品、自動車部品、医療用個人保護具、紙、プラスチック製品、光学レンズ、繊維製品、皮革製品、スポーツ用品、衣料品など、国内流通および輸出向けの多様な製品を生産しています。[ 44 ]工業生産は、2024年時点で1,924億1,000万フィリピンペソと評価される同州のGDPの64%を占めています。[ 61 ]
州内で操業している最大の工業団地は以下のとおりです。
バターンは、スービック経済自由港区とルソン島中部西部の残りの地域をメトロマニラと結ぶ戦略的な輸送ルートおよび積み替え拠点でもあります。マニラ湾に面した長い東海岸沿いには、いくつかの民間港、乾ドック、造船所、石油ターミナルが稼働しています。これらには、サンミゲル・コーポレーション・シッピング・アンド・ライテージ、ペトロン・コーポレーション・リマイ・ターミナル、PNOC桟橋、プランターズ・プロダクツ・インク・バルク・ハンドリング・ターミナル、シーシア・ネクター・ターミナル、オイリンク・ターミナル、ジェッティ・ペトロリアム・ターミナル、オリオン・ドックヤード、ヘルマ造船所、シーフロント・ターミナル・アンド・シップヤード、リキガス・フィリピンLPGターミナル、フィロイル/トータル・フィリピン・ターミナルなどがあります。
バターン州の人々にとって、農業と漁業は主要な収入源です。生産物は、作物、果物、魚、貝類、その他の海洋生物に及びます。約44,000ヘクタールの土地が農業に利用されています。同州で生産される上位5つの農作物は、籾米、トウモロコシ、ココナッツ、マンゴー、バナナです。[ 77 ]ディナルピハン、エルモサ、オラニ、サマル、アブカイ、ピラール、オリオンの各自治体は、同州の農業生産に大きく貢献しています。
バターン州は、国内の鶏肉および鶏肉製品の生産量上位10位に頻繁にランクインしており、[ 78 ]サンミゲル社とバウンティフレッシュチキン社が所有する近代的な鶏肉処理・加工工場があります。現在、サンミゲルフードアンドビバレッジ社は、マリベレスのルカニン地区に8,000万羽の鶏を収容できる1億ドル規模の巨大養鶏施設を建設中です。[ 79 ]
バターン半島は、ルソン島における様々な海洋産物の主要な産地の一つであり、良質なティラピア、バンガス（ミルクフィッシュ）、タイガーエビ、マッドクラブ、ムール貝、カキ、カピス貝などの二枚貝類が含まれる。[ 44 ]
バターン州は、主に若い起業家とオンライン商取引の出現によって、商業部門の成長が加速している。フィリピン統計局によると、商業とサービスは同州の経済の32.7％を占め、984億2000万フィリピンペソに相当する。[ 80 ]さらに、同州では1万を超える零細・中小企業（MSME）が営業している。[ 81 ] 1万人あたり平均126の企業が存在するバターン州は、中央ルソン地方で最も起業家精神に富んだ州とみなされている。
バターン州の州都バランガ市は、州内有数の商業中心地であり、SMシティ・バターン、ビスタモール・バターン、ウォルターマート・バランガ、キャピトルスクエア、ガレリア・ビクトリア、センタープラザモール、レカー・コマーシャルコンプレックス、オカンポズ・メガストアなど、数多くのショッピングセンターが集積しています。モロン、ディナルピハン、エルモサ、オラニ、マリベレス、オリオンの各自治体は、二次的な商業中心地とみなされています。その他の自治体には、地元の需要を支えるのに十分な規模の小規模な商業地区が整備されています。
バランガ市は、情報通信技術省（DICT）、フィリピン情報技術・ビジネスプロセス協会（IBPAP）、およびリーチュー・プロパティ・コンサルタンツ社（LPC）によるデジタルシティ2025プログラムで特定された25の新興デジタルハブの1つです。 [ 82 ]バランガ市には、 Genpact、ボストンを拠点とするスタートアップBotkeeper、オーストラリアを拠点とするYoonetなどのアウトソーシング企業が複数あります。一方、マリベレス町では、バターン自由港地域に現在、複数のブロックチェーンおよびフィンテック企業が進出しています。[ 83 ]アブカイ町も、バターン自由港地域当局の宣言された拡張エリアであるファースト・アブカイ自由港社を通じて、同州の次のビジネスプロセスアウトソーシング（BPO）ハブとして育成されており、コグニザントが最初の入居企業となっています。
バターン州には、フィリピンの主要なユニバーサルバンクと商業銀行のほとんどが進出しています。フィリピン中央銀行（BSP）の統計によると、2021年9月現在、州内にはユニバーサルバンクと商業銀行の支店が41、貯蓄銀行の支店が36、農村銀行と協同組合銀行の支店が31あり、バランガ市とディナルピハン町、マリベレス町に最も多く集中しています。[ 84 ]
バターンは豊かな自然景観に恵まれているだけでなく、第二次世界大戦の太平洋戦線初期における役割から、特に歴史遺産や史跡を巡る人気の観光地でもある。
バターンは大規模な発電拠点であり、発電された電力の大部分はルソン島の送電網に送られています。バターンにある発電所のほとんどは石油や石炭などの化石燃料に依存していますが、再生可能エネルギー源、主に太陽光発電も総発電量の一部を占めています。2022年11月30日現在、既存の発電所の総設備容量は3,676.7 MWです。[ 86 ]建設中の発電所が加わると、出力は4,920.7 MWに増加し、2023年第3四半期から2026年第3四半期を稼働開始予定日としています。[ 87 ]
化石燃料火力発電所は 3,528 MW を占め、主にリマイとマリベレスに集中しています。これには、GN Power マリベレス石炭火力発電所 (690 (2x345) MW)、SMC リマイ グリーンフィールド発電所 (4x150 MW)、ペトロン コジェネレーション発電所 (4x35 MW)、パナシア バターン複合サイクル発電所 (648 MW)、および最近稼働を開始した GN Power ディンギニン ユニット 1 および 2 (725x2 MW) が含まれます。[ 86 ] [ 88 ] 2 つの発電所が建設中です。ペトロンの製油所固体燃料焚きボイラー プロジェクト - フェーズ 3 (44 MW) と SMC マリベレス石炭火力発電所 (8x150 MW) です。これらにより、容量がさらに 1,244 MW 増加します。[ 87 ]合計出力3,275 MWの天然ガス火力発電所3基が提案されており、1基はリマイに、2基はマリベレスに計画されている。これらは現在、エネルギー省によって送電網への影響調査のために承認されている。[ 89 ]
再生可能エネルギーは92.4MWを占めています。既存の再生可能エネルギー発電所には、バターン2020コージェネレーション発電所（12.5MW）、クリーングリーン・エナジー・コーポレーションのネイピア草火力発電所（12MW）、YHグリーン・エナジー太陽光発電所（12.6MW）、シティコア太陽光発電所（18MW）、モロン太陽光発電所（5MW）、およびジョビン・スカム社（ニッケル・アジア・コーポレーション[ 90 ]の子会社）のスタ・リタ太陽光発電所（32.3MW）（スービック湾自由港区のヘルモサ側ティポ）が含まれます。[ 88 ]建設が進んでいる 2 つのプロジェクトからさらに 11.64 MW が見込まれており、これらは、バターン州フリーポート地区の Citicore による 6.64 MW の屋上太陽光発電プロジェクト[ 91 ]と、バタンガス ドス、マリベレスにある Ayala Corp. の Bataan Solar Energy Inc. による 5 MW のプロジェクトです。[ 92 ]さらに 2 つの太陽光発電プロジェクトが計画中です。Solana Solar Power Project (28 MW) と Jobin-Sqm Inc. Bataan Solar Power Project Phases 1, 2, 3a-3b (100 MW) です。[ 87 ]また、2 つの風力発電プロジェクトが計画されています。500 MW の Bagac Bay Offshore Wind Project と 300 MW の Bagac Bay Onshore Wind Project で、どちらも Earth Sol Power Corporation によるものです。これらは、エネルギー省によって送電網への影響調査が承認されています。[ 89 ]
モロンにあるバターン原子力発電所は、設計出力600MWで、フィリピン初の原子力発電所となるはずだった。1986年に運転開始予定だったが、マルコス政権への強い反対と原子力発電への懸念から、運転は中断された。現在、この発電所を改修する案（採算が合わない可能性が高い）と、新たな原子力発電所を建設する案が議論されている。
2021年、サンミゲル社のUniversal Power Solutions Inc.は、パートナーのWärtsiläとともに、リマイに40MW/40MWhの容量を持つ最初のバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）を稼働させた。 [ 93 ]さらに3つのBESSプロジェクトが建設される予定である。エルモサバッテリーエネルギー貯蔵システム（40MW/40MWh）、ラマオバッテリーエネルギー貯蔵システム第1期および第2期（30MW/30MWh、20MW/20MWh）、BCCPリマイバッテリーエネルギー貯蔵システムプロジェクト第2期（20MW/40MWh）。これらはすべてUniversal Power Solutions Incorporatedによるものである。[ 87 ]
電力は、州内に設置されたさまざまな送電線と変電所を通じて州に送られます。州内には、フィリピン国家送電公社（NGCP）のエルモサ、バルシクEHV、リマイ、マリベレスEHV変電所の4つの送電変電所があります。2018年以降、州にはマリベレス-エルモサ、エルモサ-カスティジェホス、エルモサ-サンホセ、GNPowerディンギニン-NGCPマリベレス、MPGC-マリベレス発電所-NGCPマリベレスの各送電線からなる500kV送電線網があります。最初の3つの送電線はNGCPによって運用および保守されていますが、最後の2つはそれぞれの発電会社によって運用されている専用のポイントツーポイント発電施設です。
州内の電力配給は、ペニンシュラ電力協同組合（PENELCO）が担当していますが、州内にあるスービック経済自由港区とバターン自由港区（FABの管轄下にあるマリベレスのバランガイ、マラヤ（クアドロ）とマリガヤ（ピサロ）を含む）の2つの自由港区は例外で、これらの自由港区はそれぞれスービック・エネルゾーンとシティコア・パワー・ソリューションズ1社（GPS1）のユーティリティ・マネジメント部門（UMD）が担当しています。一部の大口顧客は、PENELCOが所有する変電所に69,000ボルトの送電線網から電力を供給されています。
アヤラグループの上場エネルギープラットフォームであるアヤラ・コーポレーション・エナジー・ホールディングス（ACEN）は、マリベレスにACENテックハブを建設した。ここでは、フィリピンでの大規模利用の可能性に向けて、さまざまなエネルギーおよびエネルギー貯蔵技術がテストされる予定である。[ 94 ]
フィリピン港湾局のバターン/オーロラ港湾管理事務所（PMO）は、バターンで運営されている公共港の資金調達、管理、運営を担当しています。現在、政府所有の港は 3 つあり、以下のとおりです。[ 95 ]
リマイ港とマリベレス港は、主に州内で事業を展開する産業や企業のニーズに応える不定期船やタンカーによって利用されています。一方、カピンピン港は、乗客を輸送するロールオン・ロールオフ（Ro-Ro）船に対応しており、パサイのモール・オブ・アジアにあるエスプラネード・シーサイド・ターミナルからオリオンまで、またその逆方向へ、1バターン統合交通システムによって運行されています。
また、この州では15の民間港湾/ターミナルが運営されており、具体的には以下のとおりです。[ 95 ] [ 96 ]
スビック湾フリーポートゾーンのクビポイントにあるスビック湾国際ターミナル公社は、モロン市を通じてバターン州の一部ではあるものの、スビック特別経済自由港区域の管轄下にあり、スビック湾都市圏庁によって管理されている。
税関行政命令（CAO）-05-2008 [ 97 ]により、税関局（BOC）-ポート・リマイとして知られる新しい徴収地区第 XVI 号が設立されました。同地区は、バターン州内のすべての港から輸入された商品からの関税収入、および関税近代化および関税法（RA 10863）に基づいて発生するその他の料金、手数料、課徴金、罰金、罰則の評価と徴収の管轄権と責任を有しています。ただし、RA No. 7227 で定義されているスービック特別経済自由港区域内の州の一部は除きます。BOC-ポート・リマイは、マニラ国際コンテナ港（MICP）とバタンガス港に次いで、フィリピンで 3 番目に大きな港として、収入の面で評価されています。[ 98 ] 2023年のBOC-リマイ港の総収入は1,232億4,000万フィリピンペソ（22億4,000万米ドル相当）に達した。[ 99 ]
バターン州は、国道と2つの高速道路のネットワークによって結ばれています。国道N301の一部であるロマン・スーパーハイウェイと、国道N3およびオロンガポ・ガパン道路であるホセ・アバド・サントス通りが、国道ネットワークの基幹を形成しています。スービック・クラーク・タルラック高速道路（SCTEX）とスービック自由港高速道路（SFEX）は有料高速道路で、バターン州とパンパンガ州、タルラック州、スービック経済自由港区を結んでいます。ラヤック・バランガ・マリベレス港道路（旧国道とも呼ばれる）、バガック・マリベレス道路、SBMA・モロン道路、およびJJリナオ知事国道は、小規模な自治体を主要高速道路ネットワークに接続する二次ネットワークを形成しています。[ 100 ] [ 101 ]さらに、ヘルモサ経済特区および工業団地をスービック湾自由港区に直接接続する全長17.74キロメートルの新しいアクセス道路が建設中です。ハーモサのパリハンとマビガのバランガイを通過し、モロンのマバヨで終了し、SCTEXとSFEXの無料の代替手段として機能します。[ 102 ]
バターンとカビテを結ぶ全長32キロメートルの橋、バターン・カビテ連絡橋がマニラ湾を横断して建設される予定で、世界最長の海上橋の一つとなることが期待されている。詳細設計の契約は2020年10月に締結された。[ 103 ]フィリピン公共事業道路省は、39億1000万ドルの橋の建設費用は、アジア開発銀行（ADB）、アジアインフラ投資銀行（AIIB）、フィリピン政府がそれぞれ54％、29％、17％の割合で共同出資すると発表した。[ 104 ]
2023年12月12日、アジア開発銀行（ADB）は、この橋の建設のために約束していた21億ドルの資金提供を承認したと発表した。[ 105 ]同年12月15日、フィリピン政府は財務省（DOF）を通じて、アジア開発銀行（ADB）とこのプロジェクトの融資の第1弾（総額21億ドルの融資パッケージのうち6億5000万ドル）に署名した。[ 106 ]一方、アジアインフラ投資銀行（AIIB）は、第1弾の資金のうち3億5000万ドルを2024年1月にフィリピン政府に提供すると発表した。[ 104 ]
州内には公共のスポーツ施設が点在している。屋内スポーツアリーナや体育館は、ディナルピハン、エルモサ、オラニ、オリオン、リマイ、マリベレスの各町にあり、バランガ市には2つある。地元大会で頻繁に使用されるオリンピックサイズのプールはアブカイ町にある。一方、バランガにあった旧バターン州立競技場が公立高校に転用された後、州内に残る陸上競技場はディナルピハン町に残っている。
州内には私有のゴルフコースが3つあります。以下はその例です。
2018年現在、バターン州の識字率は99.4%（10歳以上の世帯人口の識字率）です。[ 107 ]教育機会へのアクセスは、政府または民間の個人/団体が所有および運営する259の小学校、84の中学校、19の高等学校によって提供されています。また、技術/職業コースを提供するTESDA認定機関が6つあります。[ 108 ]
バターン半島州立大学（BPSU）は、州立大学であり、同州を代表する高等教育機関です。2007年3月22日に署名された共和国法9403号に基づき設立されました。バターン州にある5つの州立高等教育機関が統合されたものです。現在、同大学は州内に6つのキャンパスを擁しています。メインキャンパス（旧バターン国立芸術貿易学校）、バランガキャンパス（旧バターンコミュニティカレッジ）、アブカイキャンパス（旧バターン国立農業学校）、ディナルピハンキャンパス（旧バターン州立大学）、オラニキャンパス（旧バターン国立工科学校）、バガックキャンパスです。バターン州モロンのサバンにある7番目のキャンパスは現在建設中です[ 109 ]。
同州にあるもう一つの州立高等教育機関は、 1976年に設立されたマニラ市サンタメサにあるフィリピン工科大学のサテライトキャンパスであるフィリピン工科大学バターン校です。同校は、マリベレス市の5つのバランガイ（村）のうちの1つであるマラヤ村に位置しており、同村はバターン自由港地域（FAB）にも含まれています。
バターン州にあるその他の著名な高等教育機関は以下のとおりです。
Iskolar ng Bataanは、州政府が資金提供する高等教育奨学金プログラムであり、州内のすべての家庭から少なくとも1人の専門家を輩出し、州内外で活動する貿易や産業で有益な雇用を得ることを主な目標としています。[ 110 ]
共和国法第11190号により、バターン芸術高等学校は、マキリンにあるフィリピン芸術高等学校（PHSA）に次いで、芸術に特化した教育を提供するフィリピンで2番目の公立専門高等学校として設立された。
この学校は、フィリピンの芸術的および文化的伝統の保存と促進に尽力する特別な中等教育カリキュラムと支援プログラムを実施することにより、芸術的に才能のある生徒を育成することを目指しています。ここは、中央ルソン地方の20の学校区の中で、シニアハイスクールプログラムの芸術とデザインセンターでもあります。BHSAの設立を通じて、教育省は、地域と国に貢献する芸術と文化の仕事のキャリアに向けて生徒を選抜、刺激し、準備することができるようになります。[ 111 ]
2025年9月に署名された共和国法第12239号により、若い運動能力を育成するための専門高校であるバターン・スポーツ高校がバガック市に設立される。この高校は、一般中等教育と専門的なスポーツトレーニングを統合し、フィリピンの若者の運動能力を伸ばす。[ 112 ]
ブラカン州とヌエバ・エシハ州、バターン州東部、トンドの大部分が、スペインによる征服の初めにはカパンパンガン人であったという証拠があります（カマヤ、インド）。
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OpenStreetMapにおけるバターン州に関する地理データ