アンドレ・ロッテラー

ロッテラーは2000年から2003年までジャガーF1カーのテストドライバーを務めた。^{[ 13 ]}彼はドイツとイギリスのフォーミュラ3選手権で優勝し、2002年にはジャガー・レーシングのフォーミュラ1テストドライバーに任命された。2003年にはエディ・アーバインが引退し、ペドロ・デ・ラ・ロサがチームを去ったため、レースシートは得られず、代わりにマーク・ウェバーとアントニオ・ピッツォニアが選ばれた。

2002年、ロッテラーはデール・コイン・レーシングから2002年末に開催された単発のチャンプカー・イベントに出場し、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス・サーキットでポイントを獲得した。

ロッテラーは、2014年のベルギーグランプリでケータハムF1ドライバーの小林可夢偉に代わって1レースのみ出場した。^{[ 14 ]}彼はチームメイトのマーカス・エリクソンより上位の21位で予選を通過したが、レースはわずか1周で機械的な故障によりF1デビューは突然終了した。^{[ 15 ]}彼はイタリアグランプリで再びレースに招待されたが、経験不足のため利用可能なすべての走行に参加したいという彼の希望に反して、チームは最初の練習走行でロベルト・メルヒを走らせる予定だったため、辞退した。^{[ 16 ]}

ロッテラーは2017年にテチーターからフォーミュラEに参戦し、ジャン＝エリック・ベルニュとコンビを組んだ。^{[ 19 ]}香港での週末は散々で、レース1で失格、レース2では13位に終わり、マラケシュも忘れられない結果に終わったが、ロッテラーは2018年のサンティアゴePrixでチームメイトのベルニュと戦い、初の表彰台を獲得した。彼らはフォーミュラEでチーム初の1-2フィニッシュを達成したが、レース中はそれを台無しにしかねない状況だった。レース終盤、猛追してきたロッテラーがベルニュの後部に衝突したが、パドックで電源の問題があったためチームはそれに気づかなかった。彼は2018年のローマePrixで3位に入った。2017-18シーズンは64ポイントで8位で終えた。

ロッテラーは2019年の香港ePrixでレースのほとんどの周回をリードし、優勝にあと一歩まで迫った。しかし、最終ラップの2つ前の周回でサム・バードに接触され、パンクに見舞われ、14位でレースを終えた。2019年のローマePrixでは、フォーミュラEで初のポールポジションを獲得。ジャガーのミッチ・エバンスに次いで2位でレースを終えた。シーズンは4戦連続でポイントを獲得できず、86ポイントで8位でシーズンを終えた。一方、チームメイトのジャン＝エリック・ベルニュは2年連続でチャンピオンシップを獲得した。

ロッテラーは2019年7月17日に新チームのタグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームに加入し、ニール・ジャニとコンビを組んだ。^{[ 20 ]}テチーターではアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが彼の後任として発表された。彼はディリヤでポルシェでのデビューを果たし、第1ラウンドで2位、第2ラウンドで14位となった。ロッテラーはメキシコシティE-Prixでポールポジションを獲得したが、最初のコーナーでリードを失い、その後レースをリタイアした。ロッテラーはベルリンでの6レースのうち最初のレースで2位を獲得し、71ポイントでシーズンを8位で終えた。

ロッテラーはシーズン7もポルシェに残留し、唯一の表彰台はバレンシアでの第2レースでの2位だった。ポルシェのドライバー2人は、チームがレース用タイヤを申告しなかったため、プエブラでの第1レースで失格となった。^{[ 21 ]}ロッテラーは16位でフィニッシュしたが、チームメイトのヴェーレインが先にフィニッシュラインを通過した。ロッテラーは58ポイントでシーズンを17位で終えた。

10レースを終えた時点で、ロッテラーはメキシコシティで2位となり、現在59ポイントで7位につけている。^{[ 22 ]}

ロッテラーは2021-22シーズン終了時にフォーミュラEを離れる予定だった。^{[ 23 ]}しかし、代わりにアンドレッティ・オートスポーツのフォーミュラEチーム、アバランチ・アンドレッティと契約し、ジェイク・デニスとコンビを組み、退団するオリバー・アスキューの後任となった。^{[ 24 ]}ロッテラーはシーズンを18位という残念な結果で終え、わずか23ポイントしか獲得できなかった。これは、そのシーズンのチャンピオンとなったチームメイトのデニスの229ポイントとはかけ離れたものだった。^{[ 25 ]} 9月8日、ロッテラーはシリーズからの離脱を発表し、 FIA世界耐久選手権に専念すると述べた。^{[ 26 ]}

ロッテラーはフォーミュラEからフルタイムで離れたものの、テスト兼リザーブドライバーとしてTAG Heuer Porsche Formula Eチームに復帰し、シリーズへの関与を続けた。 ^{[ 27 ]}