ピポ・デラニ

ルイス・フェリペ・デラニ
2019年のデラニ
国籍	ブラジル人
生まれる	( 1993-10-12 )1993年10月12日（31歳）ブラジル、 サンパウロ
IMSAスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2016
現在のチーム	ウェレンエンジニアリングレーシング
レーシングライセンス	FIAプラチナ
車のナンバー	31
元チーム	テキーラ パトロン ESM、リシャール ミル AF コルス
開始	79
勝利	12
ポーランド人	15
最速ラップ	13
最高の仕上がり	2021年1位、2023年
前のシリーズ
2015 – 17 2014 2013 2012 – 13 2012 2011 – 12 2010 2009 2009 2009	FIA世界耐久選手権 プロマツダ選手権 トヨタレーシングシリーズ FIAヨーロッパフォーミュラ3 フォーミュラ3ユーロシリーズ イギリスフォーミュラ3 ドイツフォーミュラ3 フォーミュラ・ルノー2.0 NEC ユーロカップ フォーミュラ・ルノー2.0 GT3 ブラジル選手権

ルイス・フェリペ・「ピポ」・デラーニ（1993年10月12日生まれ）は、ブラジルのレーシングカードライバーであり、現在はウェザーテック・スポーツカー選手権でアクション・エクスプレス・レーシングのキャデラック ・プロトタイプを運転しており、2016年のデイトナ24時間レースと2016年、2018年、2019年、2023年のセブリング12時間レースの総合優勝者です。ピポは故ウォルター・デラーニの息子であり、ラファエル・デラーニの弟で、どちらも有名なブラジルのレーシングドライバーです。^[1]

デラニは2003年、10歳でカートデビューを果たしました。2005年にはサンパウロ・ジュニア・メノール選手権で優勝しました。

デラニは2009年にモトパークアカデミーからフォーミュラ・ルノー2.0北欧カップに出場し、カーレースのキャリアをスタートさせた。アラスタロ・サーキット^[2]とTTサーキット・アッセン^[3]で2回表彰台に上がり、13回ポイントを獲得して選手権7位となった。^[4]ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0では、同チームで6レースに出場。ニュルブルクリンクで9位となり2ポイントを獲得して27位でフィニッシュした。^[5]

2010年、デラニはモトパーク・アカデミーチーム^[6]からドイツF3選手権にステップアップし、フォーミュラ・ルノーのチームメイトであるケビン・マグヌッセンとジミー・エリクソンとチームに加わった。デラニはチャンピオンシップポイントで10位でフィニッシュした。2011年、デラニはダブルRレーシングからイギリスF3選手権に移籍した。彼は1回の表彰台フィニッシュでポイント15位でフィニッシュした。彼はまた、 F3ブラジルオープンやマスターズオブフォーミュラ3などのF3「オールスター」イベントにも出場した。2012年、デラニはイギリスF3に留まったが、チームはフォーテックモータースポーツに移った。彼はチャンピオンシップで8位まで順位を上げ、オールトンパークとブランズハッチで優勝した。彼はまた、3つのF3ユーロシリーズレースに出場し、マカオグランプリで6位に入った。 2013年、デラニはフォーテックに留まったが、FIAヨーロッパフォーミュラ3選手権に移籍し、3回の表彰台獲得でポイント8位となった。^[7]

2014年、デラーニは2014年ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの最後の2ラウンドに出場し、9月14日のル・カステレ4時間レースで3位に入り、10月19日のエストリル4時間レースでリタイアしたが、どちらのレースでもアイルランドのチーム、マーフィー・プロトタイプのオレカ・ニッサン03Rを運転していた。2016年には、エクストリーム・スピード・モータースポーツの2016ウェザーテック・スポーツカー選手権の4つの耐久レースにリジェ・ホンダLMP2で出場し、2016デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースの両方で優勝した。

2017年、デラーニはフォードと契約しファクトリードライバーとなった。^[8]彼はフォード・チップ・ガナッシ・チームUKから2017 FIA世界耐久選手権のLMGTEプロクラスの最初の3レースに出場し、^{[9]シルバーストーンでクラス優勝を果たした。その後、彼はFIA WECニュルブルクリンクラウンドでレベリオンからオレカLMP2を運転した。このブラジル人はまた、エクストリーム・スピード・モータースポーツから日産オンロークDPiで}2017ウェザーテック・スポーツカー選手権の7ラウンドを運転し、ロード・アメリカで優勝した。

2018年のウェザーテック・スポーツカー選手権では、デラーニはエクストリーム・スピード・モータースポーツのフルタイムドライバーとなり、セブリング12時間レースで優勝しました。

2020年、デラニはWTSCCのアクション・エクスプレス・レーシングのフルタイムDPiドライバーだった。プチ・ル・マンでリードしていたデラニとリッキー・テイラーが接触し、デラニの参戦は競争から脱落した。^[10]

^†デラニはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^† #3 Rebellion はフルシーズンエントリーではなかったため、ポイントを獲得できませんでした。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

^※シーズンはまだ進行中です。

• 公式ウェブサイト （英語・ポルトガル語）
• Pipo Derani のキャリア概要 (DriverDB.com)