RAFフェアフォード

RAFフェアフォード
イギリスのグロスターシャー州フェアフォード近郊
2019年、イギリス空軍フェアフォード基地に駐留する米空軍の B-52Hストラトフォートレス
RAFフェアフォード グロスターシャーの場所
座標	51°40′56″N 001°47′24″W / 51.68222°N 1.79000°W / 51.68222; -1.79000
タイプ	RAF基地（米国訪問軍）
エリア	470ヘクタール（1,200エーカー）[1]
サイト情報
所有者	防衛省
オペレーター	アメリカ空軍
制御者	ヨーロッパの米空軍 - アフリカ空軍
状態	運用
サイトの履歴
構築済み	1943 （1943年）
使用中	1944–1950 (イギリス空軍) 1950年 – 現在 (アメリカ空軍)
イベント	ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー（RIAT）
駐屯地情報
居住者	第99遠征偵察飛行隊 第420航空基地飛行隊 第420弾薬飛行隊
飛行場情報
識別子	IATA : FFD、ICAO : EGVA、WMO : 036440
標高	87メートル（285フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 09/27 3,045メートル（9,990フィート） アスファルト
出典：英国軍事航空情報出版物[2]

ロイヤル・エア・フォース・フェアフォード、またはより簡単にRAFフェアフォード（IATA：FFD、ICAO：EGVA）は、イギリスのグロスターシャーにあるイギリス空軍（RAF）の基地である。RAFの基地であるフェアフォードは、アメリカ空軍の隊員を受け入れている。2019年以来、この基地は第99遠征偵察飛行隊のロッキードU- 2Sドラゴンレディー分遣隊の受け入れ先となっている。ここはアメリカ空軍のヨーロッパで唯一の重爆撃機用飛行場であり、定期的に爆撃機任務部隊（BTF）の作戦を支援している。^{[3] [4]}近年の最も顕著な使用法は、2003年のイラク戦争、 1999年のアライド・フォース作戦、1991年の第一次湾岸戦争中のアメリカ空軍B-52の飛行場であったことである。

フェアフォード空軍基地は、英国でNASAのスペースシャトルが着陸できる唯一のトランスオセアニック緊急着陸場である。シャトルの着陸に十分な長さの滑走路（滑走路の長さは3,045メートル（9,990フィート））があるだけでなく、NASAの訓練を受けた消防隊と医療隊も飛行場に駐留していた。 ^[5]滑走路は無制限の荷重支持能力を備えているため、あらゆる航空機のあらゆる荷重を支えることができる。

RAFフェアフォードは、毎年開催される航空ショー、ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー（RIAT）の開催地でもある。RIATは世界最大級の航空ショーの一つで、2003年のショーは535機の航空機が参加し、ギネス世界記録に史上最大の軍用航空ショーとして認定された。 ^[6]

建設は1943年に始まり、イギリスとアメリカの兵員輸送機やグライダーが使用する南イングランドの14の飛行場を開設する計画の一環として行われた。^{[7] [8]}この基地は1944年1月18日に開業した。 ^[8]当初はアメリカ軍による運用が予定されていたが、最初の入居者は3月18日に到着し、イギリス空軍の 第620飛行隊がショート スターリング Mk.IVを装備してイギリス空軍レスター イースト基地から移動し、間もなく3月25日に同じくスターリングを運用する第190飛行隊が到着した。この航空機は空挺部隊の作戦に使用され、兵士や物資をパラシュートで降下させたり、エアスピード ホルサ強襲グライダーを牽引したりした。^[8]フェアフォードからの兵員輸送機とグライダーはノルマンディー上陸作戦に使用された。^{[9]イギリス空軍は}マーケットガーデン作戦でイギリス軍を輸送するためにフェアフォードを使用した。^[10]

以下の部隊もかつてここにいたことがある: ^[11]

冷戦初期、英国と米国の両政府は、米空軍戦略航空軍団（SAC）の一部を英国に駐留させることで合意した。イースト・アングリアのミルデンホール空軍基地とレイクンヒース空軍基地にはすでに基地が設置されていたが、爆撃機の攻撃を受けやすいとされ、空軍戦闘機防衛網のさらに後方にある飛行場が求められた。SAC部隊の駐留地として選ばれたのは、ブライズ・ノートン空軍基地、フェアフォード空軍基地、グリーンハム・コモン空軍基地、アッパー・ヘイフォード空軍基地の4つの空軍基地だった。 1948年、アメリカ軍はフェアフォード、ブライズ・ノートン、バートンウッド、グリーンハム・コモン、ミルデンホール、レイクンヒース、ウッドブリッジを含む空軍基地を占領し、ヨーロッパでソ連に対する抑止力を構築した。^[12]

1971年2月、第30飛行隊と第47飛行隊が旧基地であるフェアフォード空軍基地から移転した際、RAFラインハム基地がRAFの主要な戦術輸送基地としての地位が強化された。1965年、フェアフォード空軍基地はイギリス空軍のアクロバットチーム「レッドアローズ」の最初の本拠地となった。^[13]

1950年、冷戦の始まりに伴い、この飛行場は戦略爆撃機の運用のためにアメリカ空軍に移管された。長距離爆撃機の運用のために10,000フィート（3,000メートル）の滑走路が建設された。^[12]

滑走路は1953年に完成し、テキサス州カースウェル空軍基地からの最初のコンベアB-36ピースメーカー航空機の前線基地として機能しました。^[14]その後、この飛行場はソ連との緊張が高まったため、警戒態勢を強化していたB-47を受け入れました。^[15]

長い滑走路のため、フェアフォードは1969年にコンコルド航空機のイギリスの試験センターとして選ばれ、1977年まで続きました。^[16]

米空軍は、米国内の多くのKC-135基地から交代で配備されたボーイングKC-135ストラトタンカーとともに帰還した。1978年11月15日、第11戦略グループ（11SG）がフェアフォード空軍基地で活動を開始した。同グループは翌年2月まで人員配置されず、1979年9月に第11戦略グループが独自の航空機を受け取るまで、SAC、空軍州兵、空軍予備役のKC-135航空機と乗組員を使用していた。同グループはすぐに、NATO演習に参加するだけでなく、すべての米空軍の作戦、展開、再展開に対する空中給油支援を開始した。^[17]

運用スタッフと整備要員は恒久的に配属されたが、航空機、航空乗務員、クルーチーフは交代制で欧州タンカー任務部隊の第11戦略グループに臨時配属された。航空機と乗務員はサウジアラビアのリヤド、アイスランドのケフラヴィーク、スペインのサラゴサ、アゾレス諸島のラジェス飛行場、イタリアのシゴネラ海軍航空基地、ギリシャのヘレニコンから運用された。部隊は第11戦略グループの指定を保持していたが、1990年8月7日に解散した。^[18]

フェアフォードに配備されたKC-135とKC-10タンカーは、1986年にリビアに対するエルドラドキャニオン作戦を支援した。KC-135とKC-10は1990年に撤退し、基地は待機状態に戻り、1990年代半ばに「限定使用」にアップグレードされた。^[19]

フェアフォード空軍基地の位置とインフラのため、この飛行場はアメリカ空軍の前方作戦場所に指定されている。1991年の第一次湾岸戦争では、アーカンソー州イーカー空軍基地のB-52とKC-135が使用された。その後、1999年のアライド・フォース作戦でも使用され、バークスデール空軍基地のB-52 、エルズワース空軍基地のB-1B、マウンテンホーム空軍基地のKC-135が使用された。^[20]

2003年のイラク戦争では、イラクの自由作戦にマイノット空軍基地を拠点としフェアフォードから飛行するB-52が含まれていた。近年、この飛行場はアメリカのB-2スピリットステルス爆撃機によって時折使用され、 U-2航空機も頻繁に訪問している。^[21]

飛行場施設の老朽化とNATO重爆撃機の任務のため、フェアフォード空軍基地は、冷戦終結以来NATO加盟国におけるNATO資金による最大の飛行場建設プロ​​ジェクトとして、滑走路と燃料システムの1億ドルの改修工事を実施した。この工事は2000年5月から2002年5月まで続いた。^[12] 2008年まで、B-2ステルス爆撃機用の空調完備の格納庫2棟と低視認性整備ドックの建設を含む追加改修工事が続けられた。^[22]

2004年1月14日、第420航空基地グループ（420 ABG）がフェアフォード空軍基地に設立され、ミルデンホール空軍基地の第100空中給油航空団の傘下にあった地理的に分散した部隊（GSU）の管理を改善した。これらの部隊はフェアフォード空軍基地、クロートン空軍基地、アルコンベリー​​空軍基地、モールズワース空軍基地の飛行場に配属されている。第420 ABGは、2004年5月26日にドイツのゼンバッハ別館に第38戦闘支援航空団（38 CSW）が設立されるまで、第三空軍に直接報告していた。^[23]

2005年5月12日、USAFEはイギリス国内のGSUへの支援を行うため、アルコンベリー​​空軍基地に本部を置く第501戦闘支援航空団を発足させた。 ^[24]

2010年、米空軍は2010年9月までに制服を着た職員全員を基地から撤退させ、民間の運用部隊に基地の「保守とメンテナンス」の維持を任せた。しかし、基地は重爆撃機の運用のための待機飛行場として指定されており、24～48時間以内に即時再稼働が可能で、毎年7月にロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥーを開催し続けている。^[25]

2014年9月、フェアフォードはウェールズのニューポートで開催されたNATO会議への オバマ米大統領の出張の中継基地として使用された。大統領と随行員および支援機を乗せたVC-25A 「エアフォースワン」（AF1）航空機が9月3日に到着し、ジョン・ケリー米国務長官も自身のUSAF C-32航空機で到着した。オバマ大統領を乗せたエアフォースワンは、ニューポートからフェアフォード空軍基地に戻る途中、ストーンヘンジを「即興で」訪問した後、9月5日にワシントンに向けて出発した。^[26]

2014年6月以来、フェアフォード空軍基地では、B-52H、B-2A、そして2016年9月にはバークスデール、マイノット、ホワイトマン、ダイエスの各空軍基地の空軍グローバル・ストライク・コマンドと米空軍予備役部隊によるB-1B航空機による定期的な重爆撃機演習が再開されている。これらの演習には、NATO演習バルトップス、セイバー・ストライク、アンプル・ストライクへの参加が含まれる。バルトップスは主に海上演習で、バルト諸国のエストニア、ラトビア、リトアニア沖で行われ、セイバー・ストライクではB-52がポーランドで近接航空支援任務を遂行した。2014年のB-52配備を利用して、2機のB-2スピリットが2回飛行し、グローバル・パワー訓練飛行の一環としてフェアフォードに短時間訪問した。 2016年9月のアンプル・ストライク演習は、米空軍予備隊が同一の親運用航空団（307BW）の下で2種類の重爆撃機（B-1BとB-52H）を配備した初めての事例であった。^[27] 2019年3月には、2003年のイラクの自由作戦以来最大規模のB-52Hがフェアフォード空軍基地に配備され、第2爆撃航空団から6機の爆撃機が到着した。^{[28] [29]}

2018年11月、第95偵察飛行隊と第488情報飛行隊が2024年までにフェアフォードに移転することが発表された。サフォークのミルデンホール空軍基地を拠点とする両飛行隊は第55作戦群に属し、米国から英国への一時任務で前方展開した際にボーイングRC-135偵察機を支援する。米国防総省の 欧州インフラ統合プログラムの一環であるこの移転により、500人の人員とRC-135の運用がフェアフォードに移管される予定だった。^[30]しかし、12月にこの提案は取り消され、ミルデンホールがRC-135の英国での運用場所として維持されることが確認された。^[31]

2019年9月、第99遠征偵察飛行隊（99 ERS）はカリフォルニア州ビール空軍基地からロッキードU-2Sドラゴンレディの派遣を開始した。^[32]

2020年8月22日、マイノット空軍基地第5爆撃航空団第23爆撃飛行隊のB-52H爆撃機6機がNATOおよび同盟国との一連の演習のためフェアフォード空軍基地に展開した。^{[33] [34]} 2020年8月28日、「アライド・スカイ」と名付けられた1日の任務で、B-52HはNATO加盟30か国すべてを飛行した。フェアフォード空軍基地に展開した6機のB-52Hのうち4機がヨーロッパ部分を飛行し、マイノット基地の2機のB-52Hが米国とカナダ上空を飛行した。^[35]

2022年2月、第69爆撃飛行隊のB-52H爆撃機4機がイギリス空軍フェアフォード基地に6週間配備された。^[36]

2024年8月、ノースロップ・グラマンRQ-4Bグローバルホークが初めてイギリス空軍フェアフォード基地に配備され、運用された。^[37]

RAFフェアフォードは、英国政府から米国に提供された前方作戦基地である。ヨーロッパで唯一の爆撃機前方作戦基地であり、主に空軍グローバル打撃軍の爆撃機任務部隊の任務に参加する米空軍のB-1Bランサー、B-2Aスピリット、B-52Hストラトフォートレス航空機の配備に使用されている。^{[38] [39]}

2019年9月以来、フェアフォードは第99ERSが運用するU-2Sドラゴンレディ偵察機の派遣隊を受け入れている。 ^[40]

基地および任務支援は、ケンブリッジシャーのアルコンベリー​​空軍基地に拠点を置く第501戦闘支援航空団の地理的に独立した部隊である第420航空基地飛行隊によって提供される。^[39]

RAFフェアフォードに拠点を置く著名な部隊。^{[41] [40]}

ヨーロッパのアメリカ空軍 - アフリカ空軍(USAFE-AFAFRICA)

• 第501戦闘支援航空団
  • 第422航空基地グループ
    • 第420航空基地飛行隊
    • 第420弾薬飛行隊

航空戦闘コマンド(ACC)

• 第16空軍
  • 第9偵察航空団
    • 第9作戦群
      • 第99遠征偵察飛行隊–ロッキード U-2S ドラゴンレディ

ロイヤル・インターナショナル・エア・タトゥー（RIAT）は、毎年7月の第3週末にフェアフォードで開催されます。RIATは、ロイヤル・エア・フォース・チャリタブル・トラストの支援を受けて開催され、週末には185,000人もの観客を集め、世界中の空軍に所属する数百機の軍用機が静止および飛行展示に参加します。^[42]

• イギリス空軍基地一覧
• ヨーロッパにおけるアメリカ空軍
• イギリスのアメリカ空軍
• イギリスの戦略航空軍
• 障がい者のための飛行奨学金

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• マウラー、マウラー。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』ワシントン D.C.: 米国政府印刷局 1961 年 (1983 年に再版、空軍歴史局、ISBN 0-912799-02-1 )。 
• レイヴンシュタイン、チャールズ A.空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局 1984 年。ISBN 0-912799-12-9。 
• フレッチャー、ハリー R. (1989) 空軍基地第 2 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国外で活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6 

ウィキメディア・コモンズには、 RAF フェアフォードに関連するメディアがあります。

• 第501戦闘支援航空団

• 英国軍事航空情報刊行物 – フェアフォード (EGVA)

• RAFフェアフォードの歴史