Loading article…
ロイヤル・エアフォース・グリーンハム・コモン、略してRAFグリーンハム・コモンは、イングランドのバークシャー州グリーンハムとサッチャムの行政教区にあった、かつてのイギリス空軍基地である。この飛行場はニューベリーの南東に位置し、ロンドンの西約55マイル（89km ）にあった。
1942年に開設されたこの飛行場は、第二次世界大戦中と冷戦中にアメリカ空軍によって使用され、その後は核兵器基地として利用されました。冷戦終結後、1992年9月に閉鎖されました。また、 1980年代には、巡航ミサイルの基地配備に抗議するため、飛行場の門前でグリーンハム・コモン女性平和キャンプが開催されたことでも知られています。1997年、グリーンハム・コモンは公共公園として指定されました。
グリーンハム・ロッジ・エステートはグリーンハム・コモンの真ん中に位置していたが、 1941年に航空省によって接収された。[ 2 ]
最初に到着したのは、 1942年9月に到着したアメリカ陸軍航空隊（USAAF）第51輸送航空団司令部であった。第51輸送航空団は、第12空軍の一部として、 RAFキービル（第62輸送航空群）、RAFオールダーマストン（第60輸送航空群）、RAFラムズベリー（第64輸送航空群）の3つの輸送航空群を統括していた。飛行場の北東端にある邸宅、ボウダウン・ハウスの東側のエリアは「爆弾貯蔵庫」として使用されていた。[ 3 ]
第51戦術戦闘航空団司令部は、1942年11月のトーチ作戦の一環として、傘下の部隊とともに北アフリカへ移動した。 [ 4 ]
1943年後半、グリーンハム・コモン飛行場はアメリカ陸軍航空隊第9空軍に引き渡された。アメリカ軍の先遣隊が間もなく到着し、到着する部隊のために飛行場を準備した。グリーンハム・コモンはアメリカ陸軍航空隊基地AAF-486として知られていた。[ 5 ]
1943年後半に輸送機部隊がイギリスに到着し、グリーンハム地域に展開し始めると、グリーンハム・コモンは、アメリカ合衆国から到着する戦闘機部隊のために第9空軍が使用した飛行場の1つとなった。11月4日、第354戦闘機群がオレゴン州ポートランド陸軍飛行場から到着し、ノースアメリカンP-51マスタングを操縦するように指示された。この部隊は1944年4月にRAFラシェンデンに移った。[ 6 ]
数週間後の1944年1月13日、第368戦闘航空群がニューヨーク州ファーミングデールからリパブリックP-47サンダーボルトに乗って到着した。彼らは以下の戦闘飛行隊と機体コードを持っていた：[ 7 ]
第368戦闘航空群は、第9空軍第71戦闘航空団、第9戦術航空軍団のグループであった。第368戦闘航空群は1944年3月15日にRAFチルボルトンに移動した。 [ 7 ]
368th FGが移動しているまさにその時、438th輸送機群がRAFランガーからグリーンハム・コモンに飛来していた。ダグラスC-47スカイトレインを操縦していた彼らは、以下の輸送機飛行隊と機体コードを持っていた。[ 8 ]
第438飛行隊は、第9空軍第9輸送航空軍団第53輸送航空団のグループであった。この部隊は1945年2月にフランスのプロヌに移動した。 [ 8 ]
第二次世界大戦後、アメリカ空軍（USAF）の戦略航空軍団（SAC）は、イングランド東部の3つの主要飛行場、RAFレイクンヒース、RAFミルデンホール、RAFスカルソープに拠点を置いていた。冷戦の緊張の高まりにより、これらの配備が再評価され、RAF戦闘機部隊の後方、さらに西のRAFグリーンハムコモン、RAFブライズノートン、RAFアッパーヘイフォード、RAFフェアフォードへと移転した。この飛行場はSACの第7航空師団の管轄となり、基地内の管理部隊として第3909戦闘支援群が配置され、RAFグリーンハムコモンに所属する飛行部隊の整備と兵站支援に加え、飛行以外のすべての活動を担当した。最初の配備の一つは、1956年10月にボーイングB-47Eストラトジェットを伴って到着した第310爆撃航空団であった。 [ 9 ]
1958年2月28日、第310爆撃航空団のB-47Eが離陸直後にトラブルに見舞われ、1,700ガロンの外部燃料タンク2基を投棄した。それらは指定された安全な着弾地点を外れ、1基は格納庫に、もう1基は駐機中の飛行機の65フィート（20メートル）後方の地面に落下した。燃料を積んでパイロットが搭乗していた駐機中のB-47E（登録番号53-6216）は炎に包まれ、地上クルー2名が死亡、2名が負傷した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
アルダーマストン原子力兵器研究所に勤務していた科学者FHクリップスとAスティムソンは、1996年にCNDによって公開された1961年の秘密報告書の中で、火災によって核兵器の高性能爆薬が爆発し、プルトニウムとウラン酸化物が広範囲に拡散し（最大8 マイル（13km ）離れた場所の樹木がウラン235 で汚染された）、飛行場周辺で高濃度の放射性汚染を発見したと述べている。[ 16 ]
しかし、1997年にニューベリー地区議会とベイジングストーク・アンド・ディーン自治区議会が委託した放射線調査では、グリーンハム・コモンで原子力事故の証拠は見つからず、クリップスとスティムソンの発言は虚偽であったことが示唆された。7か月にわたるこの調査は、サウサンプトン大学の地球科学諮問ユニットによって実施され、ヘリコプター搭載型ガンマ線検出器調査と地上調査を組み合わせたものであった。調査チームは、土壌、湖底堆積物、井戸水、家のほこり、滑走路のアスファルト、コンクリートから採取した約600のサンプルを分析し、ウランとプルトニウムの同位体を探した。旧空軍基地では、核兵器による損傷を伴う事故の証拠は見つからなかったが、地上調査では、アルダーマストンの原子力兵器施設周辺で、その施設に由来すると考えられる低レベルのウラン汚染が検出され、ヘリコプター調査では、ハーウェル研究所周辺でいくつかの異常が発見された。[ 17 ]
1964年に戦略航空軍団がグリーンハム・コモンを去った後、この場所は主に第7551戦闘支援群の管理下にある郵便物の仕分けと保管施設として使用されました。[ 18 ] 1973年からは、この基地は大規模な国際軍事航空ショーである国際エアタトゥーの本拠地となりました。[ 19 ]
1979年のNATOダブルトラック決定を受けて、1980年6月、RAFグリーンハムコモンは、アメリカ空軍の移動式核搭載BGM-109Gグリフォン地上発射巡航ミサイル（GLCM）のイギリス国内2つの基地のうちの1つとして選ばれた。[ 20 ]このミサイルは、海上発射型のトマホーク地上攻撃ミサイルから派生したものである。一部のミサイルはRAFモールズワースに配備されたが、GLCMの大部分はRAFグリーンハムコモンに配備された。[ 21 ]
1981年、巡航ミサイルの配備に抗議してグリーンハム・コモン女性平和キャンプが設立された。抗議者たちは「グリーンハムの女性たち」または「平和の女性たち」として知られるようになり、彼女たちの19年間にわたる抗議活動は世界中のメディアと世間の注目を集めた。[ 22 ]
新型兵器を装備した後、第501戦術ミサイル航空団は1982年7月1日にグリーンハム・コモンで活動を開始した。[ 23 ] 1988年6月に米国大統領ロナルド・レーガンとソ連共産党書記長ミハイル・ゴルバチョフが中距離核戦力条約を批准した後、RAFグリーンハム・コモンの最後のGLCMは1991年3月に撤去され、第501戦術ミサイル航空団は1991年5月に解隊された。[ 23 ]
1997年、グリーンハム・コモンは公共公園として指定され、事実上第二次世界大戦前の状態に戻ったが、制限が課された。グリーンハム・コモンとクルックハム・コモンは特別科学的重要地区となった。[ 24 ] [ 25 ]冷戦時代の管制塔は最近再開発され、歴史展示とコミュニティカフェを備えたビジターセンターとしてオープンしている。地元の農場の牛はコモンで放牧することが許可されており、しばしば隣接するベリーズ・バンク・ロードに迷い込む。[ 26 ]
1992年にRAFグリーンハム・コモンが閉鎖された後、旧空軍基地から残された数少ない建物の1つが、滑走路の北側に位置する管制塔でした。これは、2014年4月にグリーンハム教区議会がカフェとビジターセンターに改装する目的で購入するまで、廃墟のまま放置されていました。[ 27 ]しかし、政治的および建設上の問題により、これは何度も延期され、最終的に2018年9月に一般公開されました。[ 28 ] [ 29 ]
管制塔は3階建てで、1階にはカフェ、2階にはビジターセンターがあり、グリーンハム・コモンの冷戦時代の歴史に関する常設展示と企画展示スペースが設けられています。最上階の展望エリアからは、コモンのパノラマビューが楽しめます。[ 29 ]
2018年の開館以来、管制塔では、この共有地とその周辺地域の歴史に関する数多くの展覧会が開催されてきた。これには、グリーンハム平和運動の女性たちが空軍基地に到着してから40年を記念した2021年の「フェンスの両側」展も含まれる。[ 30 ]
この飛行場は、ロンドン・バーニングの第6シリーズで使用され、制作チームは第7話の大規模な事件で使用するためにガソリンスタンドと食堂を建設した。[ 31 ]
BBCの番組「トップギア」のエピソードが廃飛行場で撮影され、ジェレミー・クラークソンとジェームズ・メイが共産主義が優れた車を生み出したかどうかを検証しようとした。 [ 32 ]
ビヨンセは2013年のビジュアルアルバムの撮影にこの飛行場を使用した。[ 33 ]
グリーンハム・コモン飛行場は、2015年の映画『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』と2017年の映画『スター・ウォーズ/最後のジェダイ』の撮影場所として使用されました。GAMA（GLCM警戒・整備区域）は、架空の惑星D'Qarにある地上レジスタンス基地の場所として使用されました。 [ 34 ] 2023年には、この基地は再びスター・ウォーズのロケ地として使用され、テレビ番組「アンドー」の第2シリーズが撮影されました。[ 35 ]
グリーンハム・コモン飛行場は、2019年の映画『ワイルド・スピード／ジェットブレイク』の撮影場所としても使用されました。[ 36 ]
さらに、グリーンハム・コモン飛行場は、2023年の映画『ハート・オブ・ストーン』の撮影場所として使用されました。[ 37 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。