マーク82爆弾

マーク82は、重量500ポンド（230kg ）の無誘導・低抗力汎用爆弾で、アメリカ合衆国のマーク80シリーズに属する。爆薬は通常トリトーン（三元系）だが、他の組成が使用されることもある。 

オーストラリア、アメリカ、トルコで製造されている。

公称重量500ポンド（230kg ）のこの爆弾は、現在使用されている爆弾の中で最も小さいものの1つであり、世界で最も一般的な空中投下兵器の1つです。Mk82の公称重量は500ポンド（230kg ）ですが、実際の重量は構成によって510～570ポンド（230～260kg ）と異なります。流線型の鋼鉄製のケースに、192ポンド（87kg ）のトリトナル高性能爆薬が入っています。Mk82には、さまざまな用途に合わせて、さまざまなフィンキット、信管、減速装置が用意されています。        

Mk82は、GBU-12レーザー誘導爆弾およびGBU-38 JDAMの弾頭である。

長年にわたり、ポーランドのビドゴシュチュにあるニトロケム社は、米国国防総省に認証されたTNTを供給する唯一の企業でした。^{[ 7 ]} 2021年現在、テキサス州ガーランドにあるジェネラル・ダイナミクス社の工場も米軍に爆弾を供給しています。

Mk82は現在、議会が定めた非感応性弾薬の要件を満たすため、小規模な設計変更を受けている。

1967年のUSSフォレスタル火災を受けて設立された米国海軍の兵器システム爆発物安全審査委員会が実施した試験報告書によると、Mk82の起爆時間は約2分30秒である。

ペルシャ湾戦争中、イラクには4,500発以上のGBU-12/Mk82レーザー誘導爆弾が投下された。^{[ 8 ]}フランスは2010年に、ライセンス生産でMk82を製造するSociété des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) に1,200発のMk82を要請した。^{[ 9 ]}サウジアラビアは2015年に、誘導キットやその他の兵器とともに8,000発のMk82を要請した。 ^{[ 10 ]}

2018年8月、サウジアラビアによるイエメンのダヒヤン空爆でマーク82爆弾が使用された。弾薬専門家は、爆弾の番号からロッキード・マーティン社が製造元であり、この特定のMk82はレーザー誘導爆弾であるペイブウェイであることを確認した。^{[ 11 ]}

低空爆撃では、航空機と兵器がほぼ同時に目標に到達するため、投下機が自らの兵器の爆風と破片の影響で損傷を受ける可能性がある。この問題を解決するために、標準のMk82汎用爆弾には、特殊な高抗力尾翼ユニットを取り付けることができる。この構成では、 Mk82スネークアイと呼ばれる。^{[ 12 ]}尾翼ユニットには、爆弾が投下されると十字形に展開する4つの折り畳まれたフィンがあり、抗力を増加させて爆弾の速度を落とし、爆弾が目標に命中する前に投下機が安全に目標上空を通過できるようにする。

• BLU-111(AUS)B/B – Mk82のオーストラリア版で、JDAMとペイブウェイII誘導キットの両方を搭載している。^{[ 13 ]}

• BLU-111/B – PBXN-109 （コンポジションH6の代わりに）を充填したMk82ケース。重量は481ポンド（218kg ）。^{[ 14 ]} PBXN-109はH6に比べて感度の低い爆薬充填剤である。^{[ 15 ]} BLU-111/Bは、統合スタンドオフ兵器のA-1バージョンの弾頭でもある。  
• BLU-111A/B – 米海軍で使用されている^{[ 16 ]}これは、(燃料関連の)火災での爆発を減らすために熱保護コーティング^{[ 15 ]}が追加されたBLU-111/Bです。
• BLU-126/B – 米海軍の要請により、空爆時の付随的被害を軽減するために設計された。このタイプの納入は2007年3月に開始された。低付随的被害爆弾（LCDB）としても知られ、爆薬量を減らしたBLU-111である。BLU-111の元の重量に合わせるために不活性バラストが追加されており、投下時の軌道は同じである。^{[ 17 ]}
• BLU-129/B – 米空軍のマーク82バージョンで、爆発時に破片を最小限に抑えるために崩壊する複合弾頭ケースを備え、近くの構造物への損傷を減らし、付随的被害の可能性を低減します。^{[ 18 ]}炭素繊維複合シェルは爆発半径を狭く保つことで付随的被害を3分の1に減らし、タングステンを充填したケース高性能爆薬はその爆発半径内でより高い殺傷力を発揮します。2011年に運用開始され、2015年初頭までに約800個が生産されました。米空軍は国内および国際消費向けに生産を再開することを検討しています。^{[ 19 ] [ 20 ]}
• マーク62クイックストライク機雷–マーク82爆弾を改造した海軍機雷。 ^{[ 21 ]}
• Mark 82 Mod 7 –クラスター爆弾の代替として短期的な解決策であり、鍛造鋼製のケーシングを一体型の「鋳鉄製」弾頭に置き換え、爆発高さと信管の位置を再構成し、鉄の破片を広い範囲に分散させることで、不発弾の可能性を減らしながら地域攻撃の要件を満たす。2018年までに運用開始予定。^{[ 22 ] [ 23 ]}
• MK82-T（テンドゥレク）は、熱圧弾頭を搭載したMk82のトルコ版で、現地生産のHGK、LGK、KGK誘導キットを取り付けることができる。

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  海軍航空兵器整備員が、マーク82型500ポンド爆弾の先端信管に起爆ワイヤーを取り付けている。
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  1978年4月15日、ドイツのハーン空軍基地で行われた演習「ソルティ・ルースター」において、第50戦術戦闘航空団の米空軍兵器担当者が、マーク82爆弾の起爆装置にリリースワイヤーを取り付けている。
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  ベトナム戦争中、B-52D爆撃機がマーク82爆弾を投下している様子。
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  ベトナム戦争中、マーク82爆弾を投下するA-7Eコルセア。
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  F/A-18Cホーネットが装備したマーク82爆弾を展示している様子、砂漠の嵐作戦。
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  A-10サンダーボルトIIによるマーク82の展開後の様子、グレイリング空中射撃場。

• マーク81爆弾
• マーク83爆弾
• マーク84爆弾
• ペイブウェイIV
• Armement Air-Sol Modulaire
• FAB-250 – ソ連版

• Mk82汎用爆弾
• 爆弾、信管、および関連部品