ムジェロサーキット

アウトドローモ インテルナツィオナーレ デル ムジェッロ

グランプリサーキット（1974年～現在）
位置	スカルペリア エ サン ピエロ、フィレンツェ、トスカーナ、イタリア
タイムゾーン	CET (UTC+1) CEST (夏時間)
座標	北緯43°59′51″ 東経11°22′19″ / 北緯43.99750° 東経11.37194° / 43.99750; 11.37194
容量	50,000
FIAグレード	1
所有者	フェラーリ（1988年～現在）
地盤を固める	1973
オープン	1974年6月23日; 50年前 ( 1974-06-23 )
主なイベント	現在: グランプリバイクレース イタリアバイクグランプリ(1976、1978、1985、1992、1994–2019、2021–現在) サンマリノバイクグランプリ(1982、1984、1991、1993) ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(2024) 将来: フェラーリ・チャレンジ・フィナーリ・モンディアーリ（1996年、 2000、2003、2005、2007–2008、2011、2013、2015、2017、2019、2021、2023、2025） 旧： F1 トスカーナグランプリ（2020） 世界 SBK（1991–1992、1994） FIM EWC (1978年、 1982年、1991年、1995年～1996年） DTM（2007年～2008年） 世界スポーツカー選手権（1965年～1967年、1975年～1982年、1985年） FIA GT（1997年、2006年）
Webサイト	http://www.mugellocircuit.it
グランプリサーキット（1974年～現在）
表面	アスファルト
長さ	5.245 km (3.259 マイル)
ターン	15
レースラップ記録	1:18.833 ( ルイス・ハミルトン、メルセデスW11、2020年、F1 )
ロードコース（1964年～1970年）
表面	アスファルト/コンクリート
長さ	66.2 km (41.3 マイル)
ターン	400以上
レースラップ記録	29:36.800 ( ナンニ ガリ、ローラ T210、1970年、グループ6 )
ロードコース（1955）
表面	アスファルト/コンクリート
長さ	19.0 km (12.0 マイル)
レースラップ記録	10:41.000 ( ジュリオ・カビアンカ ウンベルト・マリオーリ、OSCA MT4 フェラーリ 750 モンツァ、1955 年、スポーツカー レース)
ロードコース（1928年～1929年）
表面	アスファルト/コンクリート
長さ	61.895 km (38.460 マイル)
レースラップ記録	49:58.800 ( ジュゼッペ・カンパリ、アルファロメオP2、1928年、GP）
ロードコース（1925）
表面	アスファルト/コンクリート
長さ	18.17 km (11.29 マイル)
レースラップ記録	14:13.600 ( エミリオ・マテラッシ ガストーネ ブリッリペリ、イタラ スペシャル 4.7 アルファ ロメオP2、1925年、GP )
ロードコース（1920年～1924年）
表面	アスファルト/コンクリート
長さ	64.591 km (40.135 マイル)
レースラップ記録	53:15.800 ( ガストーネ ブリリペリ、シュタイアー タイプ VI、1924 年、GP )

ムジェッロ・サーキット（アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロ）は、イタリアのトスカーナ州フィレンツェ県スカルペリーア・エ・サンピエーロにあるモータースポーツのレーストラックである。サーキットの長さは5.245 km（3.259 mi）で、15のカーブと1.141 km（0.709 mi）の長い直線がある。^[1]サーキットのスタジアムスタンドの収容人数は50,000人である。

グランプリバイクレースは、このサーキットで毎年開催されている（MotoGPクラスとより小規模なクラス）。2007年と2008年には、ドイツツーリングカー選手権が毎年開催された。このサーキットは1988年以来スクーデリア・フェラーリが所有しており、F1のテストに使用されている。^[2]

A1GP 2008-09シーズンの初戦は、当初2008年9月21日にムジェロサーキットで開催される予定だった。しかし、新型レースカー用の新シャーシの製造が遅れたため、レースは中止となった。^[3]

2020年9月13日、このサーキットはCOVID-19パンデミックの影響で再編されたシーズンの一環として、トスカーナグランプリと名付けられた初のF1レースを開催した。^{[4]このグランプリは}スクーデリア・フェラーリにとって1000回目のグランプリとなった。

1920年代から、ムジェッロ周辺の公道でロードレースが開催されていました。スタート地点は、現在の常設サーキットから0.5キロ足らずのスカルペリア村でした。サーキットはSP503を北上し、曲がりくねった山道を通り、複数の村を抜けてフィレンツォーラの町まで行きました。その後、サーキットはフィレンツォーラから西に進み、SP503を進んでパグリアーナ村に向かいました。次にサーキットはSR65で左折し、コヴィリャイオ、セルヴァ、トラヴェルサの村を南に進み、ここでサーキットの速度が少し上がりました。その後、サーキットはドイツ軍墓地（1946年以降）を通り過ぎ、名高いミッレミリアに使用された有名なフタ峠に入りました。この曲がりくねったセクションの後、コースはSR65を進み、複数の短い直線と高速カーブを下って、レ・マシェレ村とコッレ・バルッチ村に到着しました。その後、サーキットはビランチーノ湖の狭い部分にかかる橋を渡り、超高速の左カーブと 2 つの長い直線を通過した後、SP129 に左折してサン ピエロ ア シーヴェの町に向かいました。その後、サーキットは北に進んで SP503 に戻り、スカルペリアに戻ってラップを終了しました。

ジュゼッペ・カンパリは1920年と1921年にムジェッロで優勝し、エミリオ・マテラッシは1925年、1926年、1928年に優勝した。ムジェッロGPは1955年に復活し、1964年から1969年にかけては、パッソ・デッラ・フタを含む66.2km (41.1マイル) の8周で構成されるタルガ・フローリオ風のロードレースとして開催された。反時計回りのコースは、サン・ピエーロ・ア・シエーヴェ、スカルペリーア、ヴィオッラ、フィレンツォーラ、セルヴァ、サン・ルチアの各町を通った。このレースは、1965年、1966年、1967年の世界スポーツカー選手権シーズンにカウントされた。最後のWCレースは、ポルシェ910に乗ったウド・シュッツとゲルハルト・ミッターが優勝した^[5]。ポルシェが2度優勝した後、1968年にはルチアーノ・ビアンキ、ナンニ・ガリ、ニーノ・ヴァッカレラのアルファロメオ・ティーポ33が、リコ・シュタインマンとジョー・シファートの運転するポルシェに勝利した。1969年にはアルトゥーロ・メルツァリオがアバルト2000で優勝し、1970年にも同じ車で再び優勝したが、アバルトが1位、2位、3位を独占し、レオ・キヌネンとギース・ファン・レネップがそれぞれ2位と3位に入った。

1970年のレースは、全長66.2kmのムジェッロ公道サーキットの終焉をもたらした。フィレンツオーラでプライベートテスト中、スパルタコ・ディーニ [de]のアルファロメオGTAが人々の集団に衝突し、生後7か月の乳児が死亡した。このとき、道路は一般に公開されていた(道路はレース当日と予選のみ閉鎖されていた)。他に2人の幼児を含む4人が重傷を負った。オリジナルのムジェッロサーキットではこれまでに1人の死亡者( 1967年のギュンター・クラース)しか出ていなかったが、この事故でイベントの評判は大きく傷つき、1970年のレースは公道サーキットで開催された最後のレースとなり、再びメルツァリオが優勝した。この事件の後、ディーニは2か月間刑務所に収監され、刑期を終えるとイタリアを離れ、何年も戻ることはなかった。

現在のクローズド ムジェロ サーキットは 1973 年に建設され、1974 年にオープンしました。元の道路サーキットの最東端から約 5 km (3.1 マイル) 東にあります。

このサーキットは、2012年のF1シーズン中、 HRTを除く全チームのシーズン中テストに使用された。テスト中にロマン・グロージャンが1:21.035という非公式のトラックレコードを樹立した。 ^{[6]このトラックは}マーク・ウェバーに賞賛され、「今日はムジェロを10周ドライで走ったが、満足度で言えばアブダビのトラックを1000周走ったのと同じだ」と語っている。 ^[7] 4度のF1世界チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルは、「残念ながらこのトラックはカレンダーに入っていない。高速コーナーがたくさんある素晴らしいサーキットだ」と語った。^[8]しかし ヴィタリー・ペトロフは、ムジェロでテストするという決定に批判的で、このサーキットは「安全ではない」と主張した。^[9]

2020年7月10日、このサーキットで開催される2020年トスカーナグランプリが2020年F1カレンダーの第9レースとなり、フェラーリにとって1000回目のグランプリとなることが発表された。 ^[10]

2021年イタリアグランプリで、Moto3ライダーのジェイソン・デュパスキエが事故で亡くなった。19歳のスイス人ライダーは、最終予選ラップのアラビアータ2で転倒し、ジェレミー・アルコバと佐々木歩夢のバイクに衝突された。後者の2人のライダーは無傷で逃げたが、デュパスキエはすぐにフィレンツェのカレッジ病院にヘリコプターで搬送され、容態は「非常に深刻」と説明された。彼はその夜に緊急胸部手術を受ける予定だったが、翌日負傷により死亡した。

ムジェッロはFIA環境認証3つ星を取得しており、ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001、ISO 20121、エコマネジメント監査スキームの認証も取得している。2021年のレポートでは世界で最も持続可能なレーストラックとしてランク付けされた。^[11]

自動車のムジェッロ グランプリ (1919 ～ 1967 年: サーキット デル ムジェッロ、1968 ～ 2000 年: グラン プレミオ デル ムジェッロ) の優勝者は次のとおりです: ^{[12] [13] [14] [15] [16] [17]}

注：1926年のレースはカシーネサーキットで開催されました。^{[18] [19]}

現在のサーキットレイアウトの公式ラップ記録は、2020年のトスカーナグランプリでルイス・ハミルトンが記録した1:18.833です。非公式の歴代トラック記録は1:15.144で、これも前述のレースの最終予選でルイス・ハミルトンが記録したものです。2024年9月現在、ムジェロ国際サーキットでの公式レース最速ラップ記録は以下のとおりです。

現在

• 3月: 24時間シリーズ ハンコック 12時間 ムジェロ
• 4月:クラシック耐久レース ムジェロクラシック
• 5月：フェラーリチャレンジヨーロッパ
• 6月:グランプリバイクレース イタリアバイクグランプリ、MotoE世界選手権 イタリアeレース、レッドブルMotoGPルーキーズカップ、CIVスーパーバイク選手権 [it]
• 7月：フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権、イタリアGT選手権、TCRイタリアシリーズ、イタリアF4選手権、ポルシェ・カレラ・カップ・イタリア [it]
• 9月：ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ ムジェロ4時間レース、ル・マン・カップ、リジェ・ヨーロピアン・シリーズ、ポルシェ・カレラ・カップ・フランス、アルティメット・カップ・シリーズ、CIVスーパーバイク選手権 [it]
• 10月: BOSS GP ムジェロ レース ウィークエンド

未来

• アルパインエルフカップ（2025）
• フェラーリ チャレンジ フィナーリ モンディアーリ(1996、2000、2003、2005、2007–2008、2011、2013、2015、2017、2019、2021、2023、2025)

前者

• 3000 プロシリーズ(2005)
• オート GP (2000、2005 ～ 2008、2011、2013)
• 英国フォーミュラ3インターナショナルシリーズ（2006）
• ドイツツーリングカーマスターズ(2007–2008)
• ドイツツーリングカーマイスターシャフト(1994)
• ユーロフォーミュラオープン選手権（2020年、2023年）
• ヨーロッパフォーミュラ5000選手権（1974年）
• ヨーロッパF2選手権
  • ムジェロ グランプリ(1974–1984)
• ヨーロッパツーリングカー選手権(1976–1979、1982–1984、2000)
• ユーロV8シリーズ（2014）
• FIA ヨーロッパフォーミュラ3選手権(1980–1982、1984)
• FIAフォーミュラ2選手権（2020）
• FIAフォーミュラ3選手権（2020）
• FIA GT選手権（1997年、2006年）
• FIA GT3 ヨーロッパ選手権(2006)
• FIM 耐久世界選手権(1978、1982、1991、1995～1996)
• フォーミュラ3 ユーロシリーズ(2007–2008)
• フォーミュラ750（1979）
• フォーミュラワン
  • トスカーナグランプリ（2020）
• フォーミュラパーマーアウディ（2006）
• フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス(2012–2014)
• グランプリバイクレース
  • サンマリノ モーターサイクル グランプリ(1982、1984、1991、1993)
• インターナショナルフォーミュラ3000
  • ムジェロ グランプリ(1986、1991、1996–1997)
• 国際GTSprintシリーズ（2011～2012）
• イタリアフォーミュラ・ルノー選手権(2001–2002、2005–2012)
• イタリアF3選手権（1974～1979年、1981～1988年、1991～2012年）
• 国際ツーリングカー選手権(1995–1996)
• ポルシェ カレラ カップ ドイツ(2008)
• セアト・レオン・ユーロカップ（2016）
• サイドカー世界選手権(1975–1976、1981、1983–1984)
• スーパーバイク世界選手権(1991–1992、1994)
• スーパースターシリーズ(2004–2006、2008–2012)
• トロフェオ マセラティ(2003、2006)
• V de V スポーツ(2010、2013、2015–2016)
• 世界スポーツカー選手権(1965–1967、1975–1982、1985)

• モーターレース場一覧

ウィキメディア・コモンズには、アウトドロモ・インテルナツィオナーレ・デル・ムジェッロに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• RacingCircuits.info – ムジェロ サーキットの歴史
• Trackpedia のムジェロ ガイド 2014 年 5 月 9 日、 Wayback Machineにアーカイブ
• https://web.archive.org/web/20160206232947/http://www.circuitostradaledelmugello.it/
• https://web.archive.org/web/20160307030039/http://theracingline.net/racingcircuits/racingcircuits/italy/mugelloold.html
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