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| カテゴリ | フォーミュラ・ルノー 2.0 |
|---|---|
| 国 | ヨーロッパ |
| 開幕シーズン | 2002 |
| 折り畳み | 2015 |
| コンストラクター | タトゥス |
| エンジンサプライヤー | ルノー |
| タイヤサプライヤー | ミシュラン |
| 最後のドライバーズチャンピオン | |
| 最後のチームのチャンピオン | |
| 公式サイト | renaultsportitalia.it |
フォーミュラ・ルノー2.0アルプスは、フォーミュラ・ルノー2.0ミドル・ヨーロッパ選手権(旧称フォーミュラ・ルノー2.0スイス)とフォーミュラ・ルノー2.0イタリアが統合して創設された、フォーミュラ・ルノー ・オープンホイール・レースのカテゴリーです。
概要
スイスではサーキットレースが禁止されているため、選手権はフランス(ディジョン、マニクール、ポー)、ドイツ(ホッケンハイム)、イタリア(イモラ、モンツァ、ムジェロ、ミサノ)、オーストリア(ザルツブルク、レッドブルリンク)などの国境を接する国々で開催されています。しかし、近年では、選手権はベルギー(スパ・フランコルシャン)やスペイン(ヘレス、バルセロナ)
など遠方の国々でも開催されています。
フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプスのサーキット
バルセロナ・カタルーニャ・サーキット(2012)
ポーヴィル サーキット(2011 ~ 2012、2014 ~ 2015)
スパ・フランコルシャン サーキット(2011–2015)
ポール・リカール・サーキット(2011年)
ヘレス サーキット(2014–2015)
ハンガロリンク(2011)
イモラサーキット(2011年~2015年)
ミサノ・ワールド・サーキット マルコ・シモンチェリ(2013, 2015)
モンツァサーキット(2011–2015)
ムジェロサーキット(2012年~2014年)
レッドブル・リンク(2011~2012年、2014~2015年)
ヴァレルンガサーキット(2013)
この車は、他のフォーミュラ・ルノー 2.0 シリーズと同様に、Tatuusシャーシと 2.0 Lルノー クリオエンジンを使用しています。タイヤのサプライヤーは ミシュランです。
現在のポイントシステム
ポイントは以下のように付与されます:
各レースでは、ポールポジションにボーナスポイント 1 点、最速ラップにボーナスポイント 1 点が与えられます。順位が決定したドライバーにのみ、フィニッシュポジションのポイントが与えられます。
チャンピオン
フォーミュラ・ルノー 2.0 スイス/中央ヨーロッパ
フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス
参考文献
外部リンク
- ルノー・スポール・イタリア
- ルノー・スポール・スイス アーカイブ 2016-03-03ウェイバックマシン
