24Hシリーズ

24Hシリーズ

カテゴリ	グランドツアラー ツーリングカー 耐久レース
地域	ヨーロッパ
開幕シーズン	2008年[N1]
タイヤサプライヤー	トーヨー(2006–2009) ダンロップ(2010–2014) ハンコック(2015–2024) ミシュラン
公式サイト	24hseriesについて
現在のシーズン

24時間シリーズは、クレベンティックが開発し、国際自動車連盟（FIA）の承認を得たスポーツカーレースおよびツーリングカーレースシリーズです。GT3スペックの車、GT4スペックの車、スポーツカー、ツーリングカー、シルエットカーなどの24時間スペシャルが特徴です。カレンダーは24時間レースと12時間レースのみで構成されています。2015年は、ドライバーがチャンピオンシップポイントとタイトルを争う最初のシーズンでした。また、公式のFIAインターナショナルシリーズの地位を獲得した最初のシーズンでもありました。^[1]

オランダの代理店クレベンティックがこのシリーズの主催者およびプロモーターである。彼らの目標は、「低コスト、世界中のチームやドライバーとの和気あいあいとした雰囲気、そしてコース上での公正な競争」を備えたレースを主催することである。彼らはベネルクス最大のモータースポーツ組織の1つであるオランダナショナルレーシングチーム（DNRT）と協力して、 2006年に最初のドバイ24時間レースを主催した。 ^[2]
2008年は、クレベンティックがドバイ24時間レースの他に別のレースを主催した最初の年であった。ハンガリー12時間レースであり、複数のレースが開催された最初のシーズンであり、24時間シリーズの公式最初のシーズンであった。2015年は、FIAインターナショナルシリーズの公式ステータスを獲得した最初のシーズンであり、ドライバーとチームはチャンピオンシップのタイトルとポイントを争う資格を得た。^{[1]クレベンティックは}、24時間TCEシリーズの主催者でもある。

• アルガルヴェ国際サーキット（2017～2020年、2022年、2024年）
• アウトドローモ・ディ・ペルグーザ（2020）
• ブルノサーキット（2015～2016年、2019年）
•  バルセロナ・カタルーニャ・サーキット(2011–2016、2018–2019、2021–現在)
• スパ・フランコルシャン サーキット(2018–2019、2022–現在)
• サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（2017年～2019年）
•  ポール・リカール・サーキット（2015年～2017年、2021年）
• ザントフォールト サーキット(2014–2016)
• ナバラサーキット（2018）
• エストリル・サーキット（2023）
• ドバイ オートドローム(2006–2022)
• ホッケンハイムリンク（2020年～2022年）
• ハンガロリンク(2008–2011、2013–2014、2021)
• イモラサーキット（2017年～2018年）
• クウェートモータータウン（2022）
• ミサノ・ワールド・サーキット マルコ・シモンチェリ(2024)
• モンツァサーキット（2020年、2023年）
• マウントパノラマサーキット（2013）
• ムジェッロ サーキット(2014–2017、2019–現在)
• レッドブル・リンク（2017）
• セブリング・インターナショナル・レースウェイ（2021）
• シルバーストーンサーキット（2016年、2018年）
• ヤスマリーナサーキット（2022）

FIA の正式なステータスを得る前にクレベンティックが主催したレースの優勝者は次のとおりです。

• 2015 24Hシリーズ
• 2016 24Hシリーズ
• 2017 24Hシリーズ
• 2018 24時間GTシリーズ
• 2019 24時間GTシリーズ
• 2020 24時間GTシリーズ
• 2021 24時間GTシリーズ
• 2022 24時間GTシリーズ
• 2023 24時間GTシリーズ
• 2024 24Hシリーズ

• ツーリングカー耐久シリーズ
• ドバイ 24時間

• 公式サイト