アルパインエルフヨーロッパカップ

アルパインエルフヨーロッパカップ

カテゴリ	グランドツアラー スポーツカー
国	国際的
開幕シーズン	2018
コンストラクター	高山
エンジンサプライヤー	日産
タイヤサプライヤー	ミシュラン
ドライバーズチャンピオン	シャルル・ルーサンヌ
公式サイト	https://www.alpineelfcupseries.com/
現在のシーズン

アルピーヌエルフ カップは、アルピーヌ A110 カップを主戦場として 2018 年に創設されたワンメイクスポーツカー レースシリーズです。

このシリーズは、ヨーロッパのさまざまな国で週末に 2 回のレースが行われるイベントで構成されています。シリーズでは毎週末、25 分間のレース 2 回と 1 周のレースが行われ、2 回の予選セッションでグリッド順が決定されます。チームは週末を通して 1 人のドライバーでレースを走らせることも、2 人のドライバーで車を分割して、1 人のドライバーが最初の予選セッションとレースを走り、もう 1 人のドライバーが 2 回目の予選セッションとレースを走ることもできます。

このシリーズは、ラウンドに応じて、インターナショナルGTオープン、FFSA GTチャンピオンシップ、ブランパンGTチャンピオンシップなど、他の複数のレースシリーズをサポートしています。

各レースはアルピーヌA110カップカーで争われる。A110カップはシリーズで唯一の適格モデルであり、日産MR18DDT 1.8リッター直列4気筒ターボエンジンと同様に、車両へのわずかな改造が許可されている。^[1]シリーズには、ドライバーズチャンピオンシップの他に2つのサブカテゴリーがある。25歳未満のドライバーが対象で、ジェントルマンはシリーズオフィシャルによって指定されるが、一般的に45歳以上のドライバーに与えられる。シーズン終了時に、ポイントが最も高かったジェントルマンドライバーは、賞金とともにアルピーヌA110 GT4レースカーでの公式テストを受けることができる。最高位のジュニアドライバーは、シグナテック-アルピーヌ-マットムットLMP2プロトタイプでの公式テストを受けることができる。^[2]

• ポール・リカール・サーキット（2018年～現在）
• ニュルブルクリンク(2018)
• ディジョン・プルノワ・サーキット(2018, 2023)
• シルバーストーンサーキット（2018～2019年）
• スパ・フランコルシャン サーキット(2018–2019、2021、2023–現在)
• バルセロナ・カタルーニャ・サーキット(2018–2019、2021–2024)
• ポール・アルマニャック・サーキット(2019–現在)
• ホッケンハイムリンク（2019）
• ヌヴェール サーキット マニ クール(2020–2023、2025)
• アルガルヴェ国際サーキット（2020～2021年、2024年）
• ザントフォールト・サーキット(2022, 2025)
• モンツァサーキット（2022年、2024年）
• ムジェロサーキット（2025年）

• アルパインエルフカップ公式サイト