イタリアGT選手権

イタリアGT選手権

カテゴリ	スポーツカー
国	イタリア
開幕シーズン	1992
ドライバー	15
コンストラクター	主にフェラーリとポルシェ
ドライバーズチャンピオン	GT3: ヴィトー・ポスティリオーネ・ ルイージ・ルッキーニ
チームチャンピオン	GT3: エビモーターズ
公式サイト	www.acisportitalia.it/GT/
現在のシーズン

イタリアGT選手権（カンピオナート・イタリアーノ・グランツーリスモ）は、2003年に創設され、イタリア自動車クラブ（ACI）とイタリア自動車競技委員会（CSAI）が主催するイタリアのスポーツカーシリーズである。このシリーズは、1992年から2002年まで開催されていたスーパーカーをベースとした選手権に代わるもので、参加者不足のため廃止された。このシリーズは最初の数シーズンは国際FIA GT選手権から多くの要素を借用していたが、フェラーリ・チャレンジ、ポルシェ・スーパーカップ、マセラティ・トロフェオの参加者による追加エントリーも認められていた。

2006年シーズン終了後、トップのGT1クラスは選手権から外され、GT2、GT3、GTカップクラスの競技者が残ることになりました。GT2競技はフェラーリF430が主流で、ポルシェ911 GT3もいくつかあります。GT3クラスには、 FIA GT3ヨーロッパ選手権、アストンマーティン、クライスラー、ランボルギーニのさまざまなマシンが参加し、GTカップクラスは再びフェラーリチャレンジとポルシェスーパーカップの車両で構成されています。

• アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァ(1992–1994、1996、1998、2000–2001、2003–現在)
• アウトドローモ・ヴァレルンガ・ピエロ・タルッフィ(1992–現在)
• ミサノ・ワールド・サーキット マルコ・シモンチェリ(1992–2018、2020–現在)
• アウトドローモ インテルナツィオナーレ デル ムジェッロ(1992 ～ 1995、2001、2003 ～現在)
• アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ(1992–1993、1995、2001、2003–2006、2009–2019、2021–現在)
• ウンブリア州アウトドローモ(1993 ～ 1997、1999 ～ 2011)
• モナコサーキット（1993年）
• アウトドロモ ディ ペルグーサ(1993、2003 ～ 2004、2021 ～ 2023)
• アウトドロモ デル レバンテ(1993–1994)
• アウトドローモ・リッカルド・パレッティ(1993–1997、1999–2001)
• アウトモトドローム グロブニク(1997、2000)
• ポール・リカール・サーキット（1998年、2014年、2018年）
• レッドブル・リンク（1998年、2002年～2003年、2012年～2013年）
• アドリア国際レースウェイ(2002、2007)
• レデノン・サーキット（2002）
• ハンガロリンク（2005）
• バレンシアナ リカルド トルモ サーキット(2008)

^{[1] [2]}

• 公式サイト
• イタリアGTの結果（1992年～2005年）
• イタリアGT選手権の結果とフォトギャラリー