M2 ブラウニング

ブローニング機関銃、口径.50、M2、HB
クイックチェンジバレルと三脚を備えたM2E2
タイプ	重機関銃
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1933年～現在
使用者	ユーザーを見る
戦争	第二次世界大戦 インドネシア国民革命 朝鮮戦争 第一次インドシナ戦争 スエズ危機ベトナム 戦争 コロンビア紛争 ドミニカ内戦[1] エチオピア内戦 カンボジア ・ベトナム戦争 中越 戦争 フォークランド紛争 アージェント・フューリー作戦クルド・トルコ紛争（1978年～現在）イラン・イラク戦争大義作戦湾岸戦争ルワンダ内戦[2]ソマリア内戦ユーゴスラビア戦争民主主義維持作戦アフガニスタン戦争（2001年～2021年）[3]イラク戦争シリア内戦（2011年～現在）イラク戦争（2013年～2017年）[4]イエメン内戦（2014年～現在）ロシア・ウクライナ戦争[5]
生産履歴
デザイナー	ジョン・M・ブラウニング
設計	1918
メーカー	アクティブ ファブリック・ナショナル ジェネラル・ダイナミクス オハイオ兵器工場株式会社 米国の兵器 前者 マンロイエンジニアリング セイバー・ディフェンス・インダストリーズ コルトの特許銃器製造会社 高水準の銃器 サヴェージアームズコーポレーション バッファローアームズコーポレーション ゼネラルモーターズ フリジデール ACスパークプラグ サギノーステアリングギア部門 ブラウン・ライプ・チャッピン部門 ケルシー・ヘイズ・ホイール・カンパニー スプリングフィールド兵器庫 ウェインポンプカンパニー エルエムコ ラモ製造 ロックアイランドアーセナル
生産	1921年～現在 (M2HB/M2A1)
建造数	300万[6]
仕様
質量	38 kg (84 ポンド) 28 kg (62 ポンド) (AN/M2) 三脚とトラバースおよびエレベーション機構（T&E）付きで58 kg（128ポン​​ド） 砲身重量24ポンド（11kg）[7]
長さ	1,654 mm (65.1 インチ) 1,429 mm (56.3 インチ) (AN/M2)
バレルの 長さ	1,143 mm (45.0 インチ) 910 mm (35.8 インチ) (AN/M2)
カートリッジ	.50 BMG (12.7×99mm NATO)
アクション	ショートリコイル式
発射速度	450～600発/分（M2HB）[8] [9] 750～850発/分（AN/M2） 1,200～1,300発/分（AN/M3）[10]
銃口速度	2,910フィート/秒（890メートル/秒）（M33弾）、銃口から78フィート（24メートル）[11] 手動で3,050フィート/秒（930メートル/秒）[12] [13]
有効射程距離	1,800メートル（2,000ヤード）[8]
最大射程距離	7,400メートル（8,100ヤード）
給餌システム	ベルト給油式（M2またはM9リンク）

M2機関銃またはブローニング50口径機関銃（非公式には「マ・デュース」）^{[14] [15]は}、第一次世界大戦の終わり近くにジョン・ブローニングによって設計された重機関銃である。.30-06弾を使用するブローニングのM1919ブローニング機関銃に似ているが、M2はより大きく強力な.50 BMG（12.7 mm）弾を使用する。この設計には多くの呼称があり、歩兵タイプの公式な米軍呼称は、ブローニング機関銃、口径.50、M2、HB、フレキシブルである。歩兵、軽装甲車両、水上艦、軽要塞、低空飛行する航空機に対して使用されている。

この銃は1930年代から米国で車両兵器や航空機兵器として広く使用されてきた。第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争、フォークランド紛争、ソ連・アフガニスタン戦争、湾岸戦争、イラク戦争、アフガニスタン戦争で多用された。NATO諸国の主力重機関銃であり、他の多くの国でも使用されている。米軍は、ジョン・ブローニングが設計した .45 ACP M1911ピストルを除いて、他のどの銃よりも長くM2を使用している。

M2HB （重砲身）は、ジェネラル・ダイナミクス[16]、オハイオ・オードナンス・ワークス[17]、USオードナンス[18]、FNハースタルによって米国で製造され、対外有償^軍事販売^を通じて 米国政府^および他の国々に販売されている。

第一次世界大戦では機関銃が多用され、ライフル銃よりも口径の大きい武器が戦争の両陣営で登場し始めた。地上でも空中でも、戦場に導入されつつあった装甲を貫くには、より大きな弾丸が必要だった。ドイツはユンカース JI航空機を導入したが、その装甲は、.30-06 などの従来のライフル銃弾を使用する航空機機関銃を無効にできた。^[19]その結果、アメリカ遠征軍の司令官ジョン・J・パーシング将軍は、より大口径の機関銃を求めた。^[20]パーシングは陸軍兵器局に、口径が少なくとも 0.50 インチ (12.7 mm)、銃口速度が少なくとも 2,700 フィート/秒 (820 m/s) の機関銃の開発を依頼した。^[19]

1917年7月頃、ジョン・ブローニングは、より大きく強力な弾丸を搭載するために、.30-06 M1917機関銃の再設計を開始した。ウィンチェスターは、.30-06の拡大版である薬莢に取り組んだ。ウィンチェスターは当初、対戦車ライフルに使用したいと考えていたため、薬莢に縁を付けたが、パーシングは薬莢は縁無しにすることを主張した。^[21]最初の.50口径機関銃は、1918年10月15日に試験された。発射速度は毎分500発未満で、銃口初速はわずか2,300フィート/秒 (700メートル/秒) だった。薬莢の改良が約束されていた。^[22]この銃は重く、制御が難しく、対人用には発射速度が遅すぎ、装甲車に対しては威力が不十分であった。^[23]

.50口径弾が開発されている間に、13.2×92mmSR モーゼル1918 T-ゲヴェール対戦車ライフルとその弾薬がいくつか鹵獲された。13.2mmドイツ弾の銃口初速は2,700フィート/秒（820メートル/秒）、弾頭重量は800グレイン（52グラム）で、250ヤード（230メートル）の距離で厚さ1インチ（25ミリメートル）の装甲を貫通することができた。^[24]ウィンチェスターは.50口径弾を同様の性能に改良した。最終的に銃口初速は2,750フィート/秒（840メートル/秒）となった。^[25]

ブラウニングとフレッド・T・ムーアの努力により、水冷式の50口径M1921ブラウニング機関銃と航空機バージョンが誕生した。これらの銃は1921年から1937年まで実験的に使用された。銃身は軽量で、弾薬は左側からのみ給弾された。実戦試験では、この銃が航空機や対空での使用に適しているかどうか疑問視された。地上車両用に重砲身のM1921が検討された。^[26]

ジョン・M・ブラウニングは1926年に死去した。1927年から1932年にかけて、S・H・グリーンはM1921の設計上の問題と軍隊のニーズを研究した。その結果、異なるジャケット、銃身、その他の部品を使用することで7種類の.50口径機関銃に変えることができる単一のレシーバー設計が生まれた。新しいレシーバーは右側または左側の給弾が可能だった。1933年、コルトはいくつかの試作型ブラウニング機関銃（後にM1921A1およびM1921E2として知られるものを含む）を製造した。海軍の支援を受けて、コルトは1933年にM2の製造を開始した。^[27] FNハースタル（Fabrique Nationale）は1930年代からM2機関銃を製造している。^[28]ジェネラル・ダイナミクス、USオードナンス、オハイオ・オードナンス・ワークス社も現在の製造元である。^[要出典]

ウォータージャケットを持たず、より厚い壁の空冷式銃身を持つ派生型は、M2 HB（HBはヘビーバレルの略）と名付けられた。重砲身の追加質量と表面積は、水冷の喪失をある程度補い、体積と重量を削減した。M2はウォータージャケット付きで121ポンド（55kg）の重さだが、M2 HBは84ポンド（38kg）の重さである。銃身の交換手順が長いため、QCB（クイックチェンジバレル）と呼ばれる改良システムが開発された。軽量の「陸軍/海軍」の接頭辞が付いた、重量60ポンド（27kg）のブラウニングM2の「ライトバレル」バージョンAN/M2も開発され、第二次世界大戦時代のほぼすべての種類のアメリカ軍用機の標準的な.50口径航空機関銃となり、 ^{[29] [より適切な情報源が必要]、}ほぼすべてのアメリカ航空機設備でブラウニング独自の空冷式.30口径機関銃設計をすぐに置き換えた。^[要出典]

ブローニング M2 は、空冷式のベルト給弾式機関銃です。M2は、ショートリコイル原理で作動するクローズド ボルトから発射します。M2 は、より長い射程、より優れた精度、および強力な停止力を備えた .50 BMG カートリッジを発射します。クローズド ボルトの発射サイクルにより、M2 は、カーチス P-40戦闘機の初期バージョンのように、第二次世界大戦前および戦時中の航空機で同期機関銃として使用できました。M2 は、ジョン ブローニングのM1917 .30 口径機関銃の拡大版です。

M2はモデルによって発射周期が異なります。M2HB空冷式対空砲の発射周期は毎分450～575発です。^[30]初期のM2水冷式対空砲の発射周期は毎分450～600発程度でした。^[31] AN/M2航空砲の発射周期は毎分750～850発で、AN/M3航空砲では毎分1,200発に増加します。これらの最大発射速度は、通常、使用中には達成されません。その速度で継続して射撃すると、数千発以内に砲身が摩耗し、交換が必要になるためです。フルオートに加えて、M2HBは単発射撃、毎分40発未満の低速射撃、毎分40発以上の高速射撃を選択できます。低速射撃モードと高速射撃モードでは、バースト間の休止時間の長さが異なる5～7発のバーストを使用します。^[32]

M2 の有効射程は 1,830 メートル (2,000 ヤード) で、M3 三脚から発射した場合の最大有効射程は 2,000 メートル (2,200 ヤード)です。地上で携帯し、乗員が操作する M2HB の重量は、銃自体が 84 ポンド (38 kg)、組み立てられた M3 三脚がさらに 44 ポンド (20 kg) です。この構成では、V 字型の「バタフライ」トリガーが武器の一番後ろにあり、その両側に「スペード ハンドル」ハンドグリップがあり、中央にボルト リリースがあります。スペード ハンドルを握り、片方または両方の親指でバタフライ トリガーを押します。最近、新しい後部バッファー アセンブリでは、バタフライ トリガーを廃止し、ハンドグリップに取り付けられたスクイーズ トリガーが使用されています。

ボルトリリースがバッファーチューブスリーブのボルトラッチリリースロックによってロックダウンされている場合、銃はフルオートモードで機能します。逆に、ボルトリリースを上の位置にロック解除すると、単発射撃になります（銃手はボルトを前方に送るためにボルトラッチリリースを押す必要があります）。事実上すべての他の現代の機関銃とは異なり、この機関銃には安全装置がありません（ただし、スライド式安全スイッチが最近、米海兵隊の兵器担当者に武器への取り付け用に配備され、米陸軍のすべてのM2に標準装備されています）。野戦部隊は、誤射に対する即席の安全策として、使用済みの薬莢をバタフライトリガーの下に滑り込ませることが知られています。^[33]アップグレードされたM2A1には、手動トリガーブロック安全装置があります。

M2 はさまざまな構成で動作するように設計されているため、ベルト保持爪と、前後のカートリッジ ストップ (リンク ストリッパーを含む 3 ピース セット) を交換し、ボルト スイッチを逆にすることで、武器の左側または右側から給弾するように調整できます。オペレーターは、給弾アームのスプリングとプランジャーだけでなく、上部カバーのベルト給弾スライド アセンブリを左側から右側の給弾に変更する必要もあります。これは、十分に訓練された人であれば 2 分もかからずに実行できます。

チャージ アセンブリは、左手チャージから右手チャージに変更できます。これを実現するには、右手チャージ ハンドル スプリング、ロック ワイヤー、および少しの「ノウハウ」が必要です。M2 は、武器システムの両側に引き込みスライド アセンブリを事前に取り付けておけば、戦闘準備が整った状態で簡単に交換できます。これにより、このタスクを実行するために武器をサービスから外す必要がなくなります。

第二次世界大戦中のある時点で、フランクフォード兵器廠はM2HBの圧縮ボア版を開発し、弾丸のサイズを.50口径から.30口径に縮小した。^[34]

M2HB および AN 航空銃には、数種類の異なる弾薬が使用されている。第二次世界大戦からベトナム戦争まで、ブラウニングは標準弾、徹甲弾 (AP)、徹甲焼夷弾 (API)、徹甲焼夷曳光弾 (APIT) とともに使用された。「徹甲」と指定された .50 弾薬はすべて、100 ヤード (91 m) の距離で 0.875 インチ (22.2 mm)、547 ヤード (500 m) の距離で 0.75 インチ (19 mm) の硬化鋼装甲板を完全に貫通する必要があった。^[35] API および APIT 弾は、接触すると閃光、音、煙を残し、敵の標的への攻撃を検知するのに役立った。これらは主に、装甲が薄く軽装甲の車両や航空機を無力化し、燃料タンクを発火させることを目的としていた。^[36]

現在の弾薬の種類には、人員および軽量物資標的用の M33 ボール (706.7 グレイン)、M17 曳光弾、M8 API (622.5 グレイン)、M20 API-T (619 グレイン)、および M962 SLAP-T があります。後者の弾薬は、M903 SLAP (サボット式軽装甲貫通弾) 弾とともに、500 メートル (550 ヤード) で 1.34 インチ (34 mm)、1,200 メートル (1,300 ヤード) で 0.91 インチ (23 mm)、1,500 メートル (1,600 ヤード) で 0.75 インチ (19 mm) の FHA (表面硬化鋼板) を貫通できます。これは、直径 0.30 インチ (7.6 mm) のタングステン貫通弾を使用することで実現します。SLAP-T は、弾薬のベースに曳光弾を追加します。この弾薬は1993年に型式分類されました。^[要出典]

空砲を発射する場合、反動作動を循環させるために、特殊なタイプの大型空砲発射アダプター(BFA) を使用する必要があります。これは、反動ブースターの原理に基づいて機能し、短い反動動作に作用する反動力を増加させます。これは、マズルブレーキの正反対です。このアダプターがなければ、充填量を減らした空砲では反動が小さすぎて、動作を完全に循環させることができません。このアダプターは非常に特徴的で、ベースまで伸びる 3 本のロッドで銃口に取り付けられます。BFA は、平時の作戦では M2 でよく見られます。

M2 .50 ブローニング機関銃は、さまざまな役割に使用されてきました。

• 中型歩兵支援兵器
• 一部の艦艇では軽対空砲として使用され、同じ砲塔に最大 6 門の M2 砲を搭載できます。
• 地上の対空砲として。M2 のオリジナルの水冷バージョンは、背の高い対空砲三脚または頑丈な台座マウントの車両搭載型対空兵器に使用されました。後の派生型では、米国のM16 ハーフトラックキャリアで使用されたM45 クアッドマウント(別名「ミート チョッパー」) などの 2 連装および 4 連装の M2HB ブラウニングが使用されました。2 連装または 4 連装の .50 M2 砲は、通常、左手と右手の給弾を交互に使用しました。
• 装甲戦闘車両の主兵装または副兵装。
• 海軍巡視艇の主火力または副火力。
• 一部の装甲戦闘車両の主兵装のスポット。
• 大型海軍艦艇（コルベット、フリゲート艦、駆逐艦、巡洋艦など）の対ボート防御用の二次兵器。
• 一部の戦車には同軸砲または独立砲が搭載されており、M47 パットン、M48 パットン、M4シャーマン、M24 チャーフィー、M6 重戦車、T29 重戦車、M1 エイブラムス、M60 パットン、M46 パットン、M26 パーシングなどが含まれますが、これらに限定されません。
• 固定式の前方射撃用航空機主要武装（AN/M2およびAN/M3軽砲身型のみ）。AN/M2は、第二次世界大戦中のほぼすべての米軍追撃機（ノースアメリカン P-51 マスタング、リパブリック P-47 サンダーボルト、ロッキード P-38 ライトニング、ベル P-39 エアラコブラ、カーチス P-40 ウォーホーク、グラマン F6F ヘルキャット、ヴォート F4U コルセアなど）の主要武装として使用された。また、ダグラス SBDドーントレス急降下爆撃機、グラマン TBF アベンジャー雷撃機、ノースアメリカン B-25 ミッチェル、マーティン B-26 マローダー、ダグラスA-26 インベーダーなどの中型爆撃機などの爆撃機や地上攻撃機にも固定式で使用された。通常は航空機1機あたり4～8基だが、特定の構成では爆撃機に12基以上搭載することもあった。後期の高速発射の電動フィードブースト式 AN/M3 は、ロッキード F-80 シューティングスター、リパブリック F-84 サンダージェット、ノースアメリカン F-86 セイバー、マーティン B-57キャンベラ爆撃機の初期型など、朝鮮戦争時代の多くの米空軍戦闘機に使用されました。米海軍は、この頃までに航空機の武装を(無関係の) M2/AN 20 mm機関砲に移行することをほぼ完了していました。
• 砲塔搭載型またはフレキシブルマウント型の防御兵装は、これもAN/M2軽砲身型のみで、ボーイングB-17フライングフォートレス、コンソリデーテッドB-24リベレーター、ボーイングB-29スーパーフォートレス重爆撃機、ノースアメリカンB-25ミッチェル、マリンB-26マローダー中型爆撃機、コンソリデーテッドPBYカタリナ哨戒飛行艇、グッドイヤーK級およびM級飛行船、グラマンTBF/TBMアベンジャー雷撃機など、ほぼすべての米国の第二次世界大戦時代の爆撃機および哨戒機に搭載されている。また、多くのノースロップP-61ブラックウィドウ 夜間戦闘機の攻撃用/防御用複合砲塔搭載型にも搭載されている。 AN/M3は、1980年までボーイングB-52ストラトフォートレスに搭載され、フレキシブルな4連装レーダー誘導式尾部防衛砲として使用されていたが、H型では20mm M61バルカン ガトリング砲に置き換えられた。^[37]
• AN/M3の派生型は、ベルUH-1イロコイ、シコルスキーUH-60ブラックホークとその派生型、シコルスキーCH-53Eスーパースタリオン、ベルOH-58カイオワなど、多くのアメリカ陸軍、海軍、海兵隊、沿岸警備隊のヘリコプターでフレキシブルドアガンまたはフレキシブル遠隔操作武装サブシステムとして使用されています。

第二次世界大戦の勃発時、アメリカはM2の派生型を固定式航空機砲、対空防御砲（航空機、船舶、ボート）、歩兵（三脚搭載型）砲、および車両に搭載された対空・対車両兼用兵器として運用していた。^{[38] [39]}

ブラウニングが飛行機で使用した.50 AN/M2軽銃身機は、約800発/分の発射速度を持ち、単独または最大8丁の銃のグループで、P-47サンダーボルトからB-25ミッチェル爆撃機までの航空機で使用されました。B-25ミッチェル爆撃機の最後のJ型では、地上攻撃任務のために最大14丁のM2を前方に発射することができました。そのうち8丁は頑丈な金属構造の機首に、4丁はコックピット下部の側面にコンフォーマルな2連装銃ポッドに搭載され、さらに2丁は前方背面銃塔のM2銃がまっすぐ前方に向けられていたためです。後のA-26はこれを上回り、最大16/18丁の機関銃を搭載し、機首に8丁、各翼にフラッシュマウントポッドに4丁、さらに背面銃塔に2丁の銃を搭載しました。

両用車両マウントでは、M2HBはアメリカ軍で極めて効果的であることが証明された。ブローニングの.50口径AP弾とAPI弾は、低高度で攻撃するドイツのBf 109戦闘機のエンジンブロックや燃料タンクを容易に貫通し、 ^{[40]ドイツの}ハーフトラックや軽装甲車の車体プレートと燃料タンクを貫通することができた。さらに、 I号戦車、II号戦車、III号戦車、IV号戦車の側面と後部を貫通することさえできた。^{[35] [41] [42]}両用マウントは間違いなく便利だったが、通常、M2を地上任務で使用する場合、オペレーターは立つ必要があり、反撃にさらされた。^[43]野戦部隊は、対車両および対人任務でオペレーターの保護を強化するために、車両、特に戦車や駆逐戦車のマウントを改造することが多かった。^[44]この兵器は特にドイツ軍に嫌われており、ドイツ軍の攻撃や待ち伏せは、無力な立ち往生した自動車車列に対して頻繁に.50口径の機関銃の射撃によって阻止された。^{[45] [46]}車両はM2ブローニングで頻繁に「火力偵察」を行い、敵軍がまだいる地域を移動しながら、待ち伏せの疑いのある地点に継続的に射撃した。1台の車両は右側のみに射撃し、次の車両は左側、次の車両は右側というように、前進する車列の両側面をカバーするために射撃した。

車両搭載型兵器の他に、第二次世界大戦中の米陸軍歩兵大隊または連隊の重火器中隊には、三脚（地上）マウント付きのM2ブローニングが1丁ずつ支給された。^[47]重く土嚢を積んだ三脚に取り付けられたM2HBは、防御役として、またはドイツ歩兵および自動車化部隊による道路交差点の使用を阻止または封鎖するために非常に有用であることが証明された。^[48] M2の音を聞くと、敵歩兵が隠れることが多かった。^[49] M2ブローニングが敵兵、特に歩兵の攻撃に対して使用された例が数多くある^[50]また、通常の歩兵兵器では届かない距離にいる敵の砲兵観測員や狙撃兵を阻止または排除するために使用された例もある。^{[51] [52] [53]}

M2HBは、砲の重さ、歩兵のジャングル戦闘の性質、道路交差点では通常簡単に側面攻撃を受けやすいことなど、いくつかの理由から、太平洋戦争では広く使用されなかった。^{[54] [非一次資料が必要]}しかし、フィリピンでは機動力のある部隊がマニラへの進撃中に日本軍の阻止部隊を破壊するために使用された。^[48] 4連装50口径砲も日本軍の陣地を破壊するために使用された。^[55]

M2HBは朝鮮戦争とベトナム戦争で使用され、後には砂漠の嵐作戦、不朽の自由作戦のアフガニスタン戦域、そしてイラク戦争でも使用された。2003年、米陸軍のポール・レイ・スミス一等軍曹はM113装甲兵員輸送車に搭載されたM2HBを使用して、米軍前哨基地を攻撃していた20～50名の敵を殺害し、救護所の制圧を防ぎ、負傷兵の避難を可能にした。^[56]スミス一等軍曹は銃撃戦で死亡し、死後に名誉勲章を授与された。

M45クアッドマウントは、装甲ハウジングの後ろに1人の砲手が配置された、4門の.50 M2HB砲を搭載した砲台である。これは米国の対空大隊によって使用され、牽引トレーラーに搭載されるか、ハーフトラックキャリアに搭載された。動力式追跡マウントに1門あたり200発の弾丸を搭載した砲は、低空飛行する航空機に対して非常に効果的であることが証明された。4門の使用は、個々のM2HBの発射速度（毎分450〜550発）が効果的な対空兵器としては低かったという事実を十分に補った。^[57]

戦争末期、ドイツ空軍の攻撃が減るにつれ、4連装50口径小銃（ミートチョッパーまたはクラウトモーワー^[57]の愛称で呼ばれる）が対人用に使用されることが増えた。これは、それ以前に導入された（1940年）より強力だが、戦闘中に弾薬を十分に補給するのがはるかに困難だったドイツの20 mm高射砲に似ている。木から射撃する狙撃兵は、幹の高さで4連装小銃の銃手によって対処され、武器は木全体を切り倒して破壊し、狙撃兵も一緒に破壊した。^{[49] [55]}

M45 クアッドマウントはベトナム戦争中もまだ使用されていました。

連邦軍によるM2ブローニング50口径機関銃（イギリス軍と連邦軍では5ブローニングとして知られていた）の使用は第二次世界大戦に始まったが、1942年からはレンドリース法に基づいて提供されたM4シャーマン、M7プリースト、M8グレイハウンド、M10駆逐戦車などのアメリカ製AFVの標準装備となり、イギリス、カナダ、オーストラリア、南アフリカ、ニュージーランドの部隊で様々に使用された。それでも、ブローニング重機関銃の有効性は、歩兵、装甲、兵器部門の多くのイギリス軍と連邦軍兵士から賞賛された。^{[58] [59]多くの指揮官は、50ブローニングがそのクラスで最高の武器であり、} M1ガーランドやM1カービンを含むアメリカ製武器の中では確かに最高であると考えていた。^{[59] [60]}北アフリカでは、連邦軍が新しい武器のための十分な部品、マニュアル、ゲージ、弾薬を入手し始めた後、.50ブローニングがますます使用され、最終的に15mmベサに取って代わりました。^[59]しかし、イタリアでは、銃座が低い枝や敵の攻撃にさらされるため、銃座から外されることが多かった。^[61]すべてのLRDGと一部のSAS部隊は航空機（AN / M2）バージョンの銃を使用し、ビーム/腰部マウントおよび砲塔マウントのブローニングは、戦争後期にショートサンダーランドやランカスター爆撃機などの航空機で使用されました。

第二次世界大戦後、.50ブローニングは、航空機、地上、地上対空砲（ヒップリング）、車両マウントなど、朝鮮戦争やその他の戦場で引き続き使用された。地上での役割で最も注目すべきものの一つは、 1972年7月のオマーンのミルバトの戦いで、9人の特殊空挺部隊との激しい戦闘であった。この戦いでは、250人のイエメンのアドゥーゲリラの襲撃を撃退するために、重機関銃のブローニングとそのAPI弾薬が使用されたが、この戦いでより有名な武器は25ポンド砲である。^[62]スコットランド近衛兵は、1982年のフォークランド紛争でこの武器を使用した。^[63]

南ベトナムでオーストラリア王立機甲部隊が使用したM113装甲兵員輸送車のコンパクトな一人乗り砲塔には、それぞれに.30口径のブローニング機関銃とともに.50口径のブローニング機関銃が搭載されていた。

M2HBは創設以来イスラエル国防軍に配備されており、イスラエルのあらゆる戦争、作戦、紛争で活躍してきた。2012年、イスラエル国防軍はM2HB機関銃を重機関銃クイックチェンジバレルを備えたM2HQCBモデルにアップグレードした。現在、M2は歩兵搭乗重機関銃、メルカバ主力戦車の遠隔操作式外部同軸銃、サムソンRCWSの主力火力、イスラエル海軍の砲艦およびミサイル艇の副火器として使用されている。

ナイジェリア軍は、ニジェール・デルタ、ナイジェリア北東部、ジョス高原、マリでの反乱鎮圧作戦において、オトカー・コブラ装甲兵員輸送車、パンハルドVBL M11、ランドクルーザー砲搭載トラックに搭載された50口径のブラウニングを広範囲に配備した。

M2機関銃は、高倍率の望遠照準器を装備すると長距離狙撃銃としても使用されてきた。朝鮮戦争中の兵士はスコープ付きのM2を狙撃銃として使用したが、この慣行が最も顕著に使用されたのはベトナム戦争中の米海兵隊の狙撃兵カルロス・ハスコックによるものであった。ハスコックは、ウンエルトルの望遠照準器と独自設計の取り付けブラケットを使用し、三脚に取り付けられた旋回・昇降 (T&E) 機構を利用して、M2を素早く狙撃銃に改造することができた。半自動射撃では、ハスコックは1,800メートル (2,000ヤード) を超える距離の人間サイズの標的を撃ち殺した。これは当時の標準口径の狙撃銃 ( .30-06ウィンチェスター モデル70 ) の2倍の射程距離であった。ハスコックは2,250メートル（2,460ヤード）という確認された最長距離の殺害記録を樹立したが、この記録は2002年にアフガニスタンでカナダ軍の狙撃兵アロン・ペリーによって破られるまで保持されていた。^[64]

ライセンスを受けた歴史的作品: ^{[65] [66]}

• エアクラフト アーマメンツ インコーポレイテッド(AAI)
• オーストラリア防衛産業
• カナディアン・アーセナルズ・リミテッド（CAL）
• コルツ・パテント・ファイアー・アームズ・カンパニー
• バッファローアームズカンパニー
• ゼネラルモーターズの3つの部門：ACスパークプラグ、フリジデア、ブラウン・ライプ・チャピン^[67]
• 高水準の製造会社
• ケルシー・ヘイズ・ホイール・カンパニー
• サコ・ローウェルショップ
• サヴェージアームズコーポレーション
• スプリングフィールド兵器廠（米国兵器庫）、
• ウェインポンプカンパニー

現在の生産量（2023年）: ^[要出典]

• FN ハースタル (ファブリック・ナショナル)
• ジェネラル・ダイナミクス
• 米国の兵器
• オハイオ兵器工場株式会社、および
• マンロイエンジニアリング（英国）

基本的な M2 は、いくつかの派生型で米国軍に配備され、すべて米国陸軍のシステムに従って個別の完全な指定が与えられました。導入部で述べたように、基本的な指定は、ブローニング マシン ガン、口径 .50、M2 であり、その他の指定は以下で説明します。

M2 につながるM1921水冷式機関銃の開発により、初期の M2 は実際に水冷式になりました。これらの武器は、ブローニング機関銃、口径 .50、M2、水冷式、フレキシブルと指定されました。固定された水冷式バージョンはありませんでした。

改良された空冷式重砲身バージョンには、3 つのサブタイプがありました。基本の歩兵モデルである Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, Flexible、M6 重戦車用に開発された固定式である Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, Fixed、および「砲塔タイプ」は「フレキシブル」M2 を戦車砲塔用に若干改造したものです。サブバリアントの Browning Machine Gun, Cal. .50, M2, HB, TT は、製造、供給、管理の識別、およびフレキシブル M2 との区別にのみ使用されました。

第二次世界大戦の終結後、さらに数多くの派生型が開発された。M2重砲身、M48砲塔型は、M48パットン戦車の車長用キューポラ用に開発された。M48A2とM48A3のキューポラマウントは、運用上信頼性が低いことが判明したため、ほとんどの戦車兵に完全に嫌われた。^{[68] [非一次資料必要]外部に取り付けられたM2は、後に}M1エイブラムス戦車の車長席に採用された。ソフトマウントと固定タイプのバージョンを含む3つの派生型も、米海軍のさまざまな船や水上艇で使用するために開発された。固定タイプはソレノイドトリガーから発射し、Mk 56 Mod 0デュアルマウントおよびその他のマウントで使用するために左利き用または右利き用フィードタイプがある。

華清機械はCS/LM6として知られるM2HBのクローンを製造し、2010年に海外の武器博覧会で公開されました。^[69]さまざまな光学機器を素早く取り付けることができるように、レシーバーにピカティニーレールが装備されています。^[69]オリジナルのM2HB三脚と部品はCS/LM6で使用できます。^[70]

M2 が最初に設計されたとき、ジョン・ブローニングは 2 つの設計上の課題に直面しました。当時利用可能な工作機械では、ボルト面の位置と薬室の深さを決定する寸法を、薬室への薬莢のフィットを制御できるほどしっかりと保持することができませんでした。薬莢が薬室にきつすぎると銃は発砲せず、薬室にゆるすぎると薬莢が止まったり破裂したりします。もう 1 つの寸法は、撃針が落ちるタイミングです。これらの問題の解決策は、調整可能なタイミングとヘッドスペースでした (「タイミング」とは、反動部分が正しい位置にあるときに発砲が行われるように銃を調整することです。「ヘッドスペース」とは、薬室に完全に収まっているボルト面と薬莢のベースとの間の距離です)。オペレーターは、銃身を銃身延長部にねじ込み、銃身をボルト面に向かって動かして適切なヘッドスペースに到達する必要がありました。簡単なゲージを使用して、オペレーターが適切な寸法に調整できるようにしました。 20世紀後半までに、M2は米国の武器の中で調整可能なヘッドスペースを持つ唯一の武器となった。不適切なヘッドスペースの武器による負傷の報告が増える中、米軍は1997年にタイミングとヘッドスペースを固定したクイックチェンジバレルコンバージョンキットのコンペを開催した。3社がキットを提供し、Saco Defenseがコンペで優勝した。しかし、設計が完全に評価される前に資金がなくなり、プログラムは終了した。2007年、軍は新しいコンペを開始するための資金を見つけた。Saco Defenseはその後、コンペで優勝したGeneral Dynamicsに買収された。 ^[71]

2010年10月15日、M2A1重機関銃は米陸軍により型式分類された。以前はM2E2として知られていたM2A1は、取り外し可能なキャリングハンドル付きのクイックチェンジバレル（QCB）、マズルフラッシュを95パーセント削減する新しいスロット付きフラッシュサプレッサー、固定ヘッドスペースとタイミング、改良されたボルト、および手動トリガーブロックセーフティを含む設計の改良が組み込まれている。標準的なM2でバレルを交換する場合、ヘッドスペースとタイミングを手動で設定する必要がありました。不適切な調整は武器を損傷し、ユーザーに重大な傷害を与える可能性があります。固定ヘッドスペースとタイミングはリスクを軽減し、キャリングハンドルにより数秒でバレルを交換できます。^{[72] [73]} 2011年6月、陸軍はM2HB機関銃からM2A1への転換を開始しました。^[74] M2A1は2011年の陸軍最大の発明の一つに選ばれた。^[75] 2012年11月30日現在、8,300丁の製造または改造されたM2A1が米陸軍に配備されており、このプログラムは陸軍のM2全在庫54,000丁以上をアップグレードする。^[76]米海兵隊は2016年から2018年にかけて、地上配備型M2をすべてM2A1規格にアップグレードする予定である。 ^[77]改造の第一段階は2017年3月に完了し、海兵隊は合計3,600丁のM2A1を配備する予定である。^[78]イスラエル国防軍は2012年にM2HBの代替としてM2-HQCB（M2A1の民生用バージョン）を採用した。^[79]

M2 ブローニングの派生型として、ミトラィユーズ・ダビオン・ブローニング - FN 口径 13,2 mmがあり、通称 FN ブローニング M.1939 と呼ばれています。FN ブローニング M.1939 は、輸出用にFN ハースタル社が設計した航空機用 M2 ブローニングを大幅に改造したものです。同社の目標は、20 mm 機関砲と同等の威力を持つ、軽量で信頼性の高い重機関銃を作ることでした。これを実現するために、発射速度を 1080 rpm に上げ、より強力な薬莢である13.2×99 mm オチキスを採用しました。^{[80]この薬莢は、1920 年代にユーラシアで独自に開発された、13.2 mm 弾頭 (.52 インチ) とより強力な推進剤を使用する、人気の高い}.50 BMG類似品でした。この銃のために新しい発射体が設計されました。これは高爆薬タイプで、小型航空機を一撃で撃墜できるように設計されていました。テストでは、布張りの航空機とアルミニウム製の航空機の両方に対して非常に効果的であることが示されました。^[81]

前述の改良により、1939年に輸出市場に参入した際、この銃は多くの国から関心を集めた。しかし、第二次世界大戦の勃発とベルギー侵攻により、輸出先はルーマニアとスウェーデンのみとなった。^[82]スウェーデンは、ライセンス料を支払うことなく、自国でこの銃を製造するための設計図とともに、この銃の大部分を購入することができた。スウェーデンでは、この銃はオートマトカノン m/39、略してアカン m/39 (オートキャノン m/39) という名称が付けられ、後にエリクソン社によってアカン m/39A として製造された。スウェーデンはまた、この銃を製造できるようフィンランドに設計図を渡した。フィンランドはすでに12.7 mm弾を製造していたため、フィンランド版は12.7 mm (.50 BMG) に口径が変更された。このフィンランド版はVKT 12,70 LKk/42と命名され、フィンランドで製造された。

M2機関銃は、第二次世界大戦中、そして戦後の紛争で、遠隔操作式またはフレキシブルな航空機銃として広く使用されました。航空機で使用される固定式（攻撃用）またはフレキシブル（防御用）銃として、専用のM2バージョンが開発され、「.50 Browning AN/M2」または「12.7 mm AN/M2」と呼ばれました。^[82]「AN」は「陸軍/海軍」の略で、この銃は両軍での使用のために共同で開発されたためです。AN /M2の名称は他の航空機銃にも使用されたため、名称の前に口径を記載することが重要です。

12.7 mm AN/M2の発射速度は毎分600～800発で、固定銃として搭載した場合は電動リモートマウントソレノイドトリガーから発射することができた。^[82]航空機のスリップストリームで冷却された空冷式12.7 mm AN/M2には、大幅に軽量化された36インチ (91 cm) の銃身が取り付けられ、ユニット全体の重量が61ポンド (28 kg) に軽減され、^{[82] [83]}発射速度が上昇する効果もあった。この武器の正式な正式名称は「ブローニング機関銃、航空機、口径.50、AN/M2」(固定) または (フレキシブル) であった。

12.7 mm AN/M2は、アメリカ軍の主力航空機兵装であったため、第二次世界大戦中は多くの航空機で使用されました。ほとんどのアメリカの戦闘機は、翼に4、6、または8門のAN/M2機関銃を搭載していました。例としては、アメリカ陸軍航空隊のカーチス P-40、リパブリック P-47 サンダーボルト、ノースアメリカン P-51 マスタング、アメリカ海軍のF4F 、F6F、ヴォート F4U コルセアなどがあります。爆撃機では、AN/M2は攻撃と防御の両方でフレキシブル位置と固定位置の両方で使用されました。フレキシブル防御位置では、ボーイング B-17Gフライングフォートレス重爆撃機が、砲塔位置とフレキシブル位置の両方に13門のAN/M2機関銃を装備していました。ノースアメリカン B-25 ミッチェルのような固定攻撃構成では、通常、機銃掃射用に6 ～ 12門の固定銃を搭載していました。

海外ではAN/M2は単にM2ブラウニングと呼ばれることが多い。スウェーデンでは12.7mmオートマトカノンm/45（略して12.7mmアカンm/45）と再呼称され、12.7mmオートキャノンm/45を意味している。^[82]スウェーデン空軍は焼夷弾を手榴弾と認識する別の呼称システムを使用していたため、オートキャノンと呼ばれた。^{[82] AN/M2はフィンランドでも輸出名}コルトMG53-2で生産された。

XM296/M296は、 OH-58キオワ・ウォリアー・ヘリコプター用のAN/M2機関銃のさらなる発展型である。M296は、発射速度を調整可能（500～850 rpm）である一方で、ボルトラッチ（単発操作を可能にする）がない点で、以前の遠隔射撃型とは異なる。^[84]比較的低速の回転翼航空機に搭載される空冷式銃として、M296は、平時の訓練要件を実行する際に、毎分50発の連続射撃または最大150発のバースト制限速度を持つ。戦闘射撃速度は制限されていないが、過熱による停止を避けるために、長時間の射撃後に10分間の冷却期間が義務付けられている。^[84]

XM213/M213 は、在庫にある既存の .50 口径 AN/M2 を近代化および改造したもので、M59 武装サブシステムを使用するヘリコプターのピントルに取り付けられたドア ガンとして使用されました。

GAU-15/A は、以前は XM218 と呼ばれていましたが、M2/M3 ファミリーの軽量メンバーです。GAU-16/A は、同様の用途のためにグリップと照準器のアセンブリを改良した GAU-15/A でした。これらの武器は両方とも、A/A49E-11 武装サブシステム(防御武装システムとも呼ばれる) の一部として使用されました。

GAU-18/A は M2/M3 の軽量版で、米空軍のMH-53 ペイブ ローおよびHH-60 ペイブ ホークヘリコプターで使用されています。これらの武器は M2HB バレルを使用し、通常は左手給弾、右手チャージの武器としてセットアップされていますが、EGMS (外部銃座システム) を使用する HH-60 ペイブ ホークでは、銃は反動吸収クレードルによって射手から​​分離されており、すべての武器は右手チャージとしてセットアップされていますが、航空機のどちら側に搭載されているかによって左手給弾と右手給弾が異なります。フィード シュート アダプターが左側または右側のフィード ポール ブラケットに取り付けられており、武器は、それぞれ 600 発の弾丸を保持する外部搭載の弾薬コンテナに接続されたフィード シュート システムを通じて弾薬を受け取ることができます。

第二次世界大戦中、より高速に発射できるブローニングが航空機用に開発された。AN /M3は、重量やサイズをほとんど変えずに同じ弾丸を発射しながら、発射速度を毎分約1,200発まで高めた。^[85] AN/M3は、韓国ではF-82ツインマスタング（XP-82には合計14丁のAN/M3機関銃が搭載されていた）、^[要出典] F-86セイバー、F-84サンダージェット、F-80シューティングスター、ベトナムではXM14/SUU-12/A ガンポッドに使用された。エンブラエルEMB 314スーパートゥカーノ航空機には、M3Wと呼ばれる固定翼搭載の標準兵器として2丁が搭載されており、銃身の重量が軽減され、コックピットから電子ボックスをトリガーして装填できるなど、若干の改良が加えられている。装填数は250発。^[要出典]

M3シリーズは、米軍によってM3MとM3Pの2つのバージョンが使用されている。固定式で遠隔射撃が可能なバージョンのFN M3Pは、アベンジャー防空システムに採用されているほか、 OH-58Dでも使用され、XM296 .50口径機関銃の補強に使用された。^[86] FN M3Mフレキシブル機関銃は、ヘリコプターでの使用のため、米海軍にGAU-21/Aの名称で採用されている。GAU-21/Aはまた、米海兵隊によって、CH-53E用のXM-218/GAU-16 .50口径機関銃からのアップグレードに使用されており、^[87] UH-1Yヴェノム、INGRESSアップグレードによるカナダ軍のCH-146グリフォン^[要出典]にも使用されており、CH-53Kにも使用される予定である。^[要出典]空軍は、HH-60GペイブホークのGAU-18をGAU-21に置き換えることを検討している。これは、1,100rpmの高速発射速度、10,000発の銃身寿命の延長、ソフトマウントの使用による反動の低減などの理由による。^{[88] M3Mは、イギリス海軍の}艦隊航空隊がワイルドキャットやマーリン航空機のヘリコプター武装として使用している主力機関銃でもある。 ^{[89]ドイツ連邦軍の}NH-90ヘリコプターにも使用されている。^[90]

M2 ファミリーは、主に基本的な歩兵構成で海外で広く使用されています。M2 ファミリーの武器の名称の簡単なリストは次のとおりです。

軍関係者の間では、M2ブローニングを人間を標的に使うことはジュネーブ条約で禁止されているとよく言われる。これは誤りである。ジュネーブ条約は、一般に信じられていることとは反対に、いかなる戦争兵器の使用も規制していない。条約で規制されているのは、捕虜と非戦闘員の扱いと保護のみである。^{[128] [129]}ラウフォスMk211弾は爆発性があり焼夷性があるため、敵兵に対する.50口径弾の使用をめぐって論争が巻き起こっている。 1868年のサンクトペテルブルク宣言では、質量が400g（14オンス）未満の爆発性または焼夷性の弾丸を「軍隊または海軍」で使用することは、署名国によって禁止されているとされている。^[130]

1899年と1907年のハーグ条約は兵器の使用を規制する国際条約だが、M2のような50口径の武器を人員に対して使用することを禁じていない。M2の使用に関する米軍の野外教範では、実際に敵の人員が標的として記述されている。^[131]これらの迷信の起源は、軍司令官が兵士に対し、航空機や地上車両など、他の軽量機関銃では対処しにくい標的のために弾薬を節約するよう指示したことにあると思われる。この誤解の原因として考えられるのは、第二次世界大戦中、ドイツに駐留していた米軍のハーフトラック部隊が、ドイツ空軍の攻撃に備えて弾薬を節約するため、地上目標に対するM2の発砲をやめるよう指示されたことである。^{[132]また、}朝鮮戦争やベトナム戦争では弾薬不足のため、米軍は敵の装備に対してのみM2を使用するよう指示された。^{[133]また、} M40無反動砲の.50口径スポッティングガンは敵の装備を破壊するためだけに使用してはならないという後期の制限が、誤ってすべての.50口径兵器に適用された可能性もある。これは、M40は対装甲車用に設計されたもので、人員に向けて発砲すると意図したとおりに使用される前に位置がバレてしまうためである。^[129]

• DShK、NSV、およびKord 12.7 mm機関銃、ソビエト/ロシアの同等品。
• FN BRG-15 15.5mm口径機関銃
• HMG PK- 16、12.7 ×108mm パキスタン軍相当
• KPV重機関銃14.5mm口径機関銃
• 米軍の乗員用武器一覧
• アメリカ軍の個別兵器一覧
• 米陸軍の武器一覧（補給カタログ指定別）
• M85機関銃は、信頼性が低いことが判明し、運用から外されたM2機関銃の車両搭載型代替品である。
• MG 131 機関銃、第二次世界大戦のドイツ軍の 13 mm 航空機搭載砲
• MG 18 TuF、第一次世界大戦時のドイツの13.2 mm機関銃
• 77/85式、W85式、89式、171式12.7mm機関銃、中国版同等品。

ウィキメディア・コモンズには、ブラウニング M2に関連するメディアがあります。

• 「M2 .50口径機関銃」。アメリカ科学者連盟。
• 「モガディシュでの待ち伏せ：ブローニングM2HB .50口径重機関銃」。フロントライン。公共放送サービス。