T29重戦車

T29
2022年、アメリカ陸軍装甲騎兵コレクションのT29重戦車
タイプ	重戦車
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1944年 - 1950年
使用者	アメリカ陸軍
生産履歴
設計	1944–1945
メーカー	プレストスチールカーカンパニー デトロイトアーセナル
建造数	8
バリエーション	T29、T29E1、T29E2、および T29E3
仕様（T29）
質量	64.2000 メートルトン、70.7684 ショートトン、63.1861 ロングトン（戦闘搭載）
長さ	前方砲37.95フィート（11.57メートル）、 後方砲25フィート（7.6メートル）
幅	砂防壁上12.46フィート（3.80メートル）
身長	キューポラより10.49フィート（3.20メートル）
クルー	6人（運転手、助手運転手、車長、砲手、装填手、助手装填手）[1]
鎧	車体前部 102 mm (4.0 in) @ 54°=228 mm (9.0 in) 側面 76 mm (3.0 in) 後部 51 mm (2.0 in) 砲塔前部 203–305 mm (8.0–12.0 in) 側面 158 mm (6.2 in) 後部 102 mm (4.0 in) [1]
主 武装	105 mm砲 T5E1 (63発) (T29E1、T29E3) 105 mm砲 T5E2 (63発) (T29、T29E2)
副 砲	2 x .50インチ（12.7 mm）ブラウニングM2HB 機関銃、同軸 1x .50 M2HBフレキシブルAA（2,420発） 1x .30ブラウニングM1919A4、弓型（2,500発）
エンジン	1,649立方インチ（27リットル）フォードGAC V12 [1] ガソリン 750馬力（560kW）2800rpmでネット
パワー/重量	11.68馬力/トン（ネット）
伝染 ; 感染	ゼネラルモーターズCD-850-1 クロスドライブ、3 速 (前進 2 速、後進 1 速)
サスペンション	ねじり棒
地上高	18.8インチ（48cm）
燃料容量	300米ガロン（1,140リットル）
運用 範囲	100マイル（160 km）
最高速度	時速22マイル（35km/h）

T29重戦車は、ドイツのタイガー II重戦車の出現に対抗するために 1944 年 3 月に開始されたアメリカの重戦車プロジェクトです。T29 はヨーロッパでの戦争には間に合いませんでしたが、戦後のエンジニアに、大砲や自動車の部品に工学概念を適用する機会を提供しました。

T29はT26E3の車体を延長したバージョンをベースとし、より重い装甲、2,800rpmで750馬力を発揮する改良型12気筒フォードGACエンジン（11.68馬力/トンのパワーウェイトレシオを実現）、運転手にとってより快適な操縦性、^[3]および高初速105mm砲T5E1を組み込んだ巨大な新型砲塔を特徴としていた。T29E1ではアリソンV1710 V12エンジンの使用が試験的に実施された。^[4]一方、T29E3型は砲塔の両側から突き出た一致測距儀を特徴とし、明らかに「耳」に似ていた。

戦車の重量は空荷で約132,000ポンド（60t、59英トン）、戦闘装甲で141,000ポンド（64t、63英トン）であった。車体装甲は厚さ102mm（4.0インチ）の装甲板で構成され、54度の傾斜が付けられていた。砲塔の最大装甲厚は279mm（11.0インチ）^{[4]で、ドイツの}ティーガーIIの185mm（7.3インチ）^[5]よりも厚く、防盾上では305mm（12.0インチ）に増加していた。旋回速度は毎秒18度で、一回転には20秒かかった。砲は水平から20°±10°俯仰することができた。

105mm砲は全長7.06m（23.2フィート）^[6]（65口径、105L/65）で、タイガーIIの8.8cm KwK 43 （全長71口径、88/L71）の全長6.29m（20.6フィート） ^[7]と比較して短く、砲口初速は914m/s（3,000フィート/s）であった。合計63発の弾丸を搭載し、うち46発は弾薬架に収納され、重量は2.2トンであった。 T30E1 HE弾は1,500メートル（4,900フィート）で1.3メートル（51インチ）のコンクリートを貫通することができ、T29E3高速度徹甲弾は457メートル（1,500フィート）で360 mm（14インチ）、1,829メートル（6,000フィート）で292 mm（11.5インチ）を貫通することができた。^[8]副武装は、防盾に搭載された2丁の同軸.50口径M2ブローニング機関銃と、車体右側に追加のボールマウント式.30口径M1919ブローニングで構成され、屋根上のピントルステムに追加の.50口径対空砲を搭載することができた。^[9]

この戦車の航続距離は161km（100マイル）と控えめだった。幅2.4m（94インチ）の塹壕を越え、深さ1.2m（47インチ）の水の中を歩き、1m（39インチ）の段差を登り、30度の斜面も走破できた。^[8]また、戦車はその場で旋回することもできた。サスペンションはゴムタイヤのダブルロードホイール8個、各側7個のリターンローラーで構成され、後部に駆動スプロケットがあった。戦車の乗員は6名で、うち2名が砲の装填手を務めた。

1945年3月1日に1,200台のT29調達が提案され、1945年4月12日に1,152台に修正されたが、第二次世界大戦の終戦直後までに生産されたT29は1台のみで、2台目は部分的に完成していた。1945年8月、この注文は完全に取り消され、戦後の試験用に10台のT29を調達する予定となった。この数は後に1947年7月に8台に削減された。

T30重戦車はT29 と連携して開発されました。当初の計画通り、両者の唯一の大きな違いはT30 に155 mm 砲 T7が搭載されていたことです。しかし、後に T30 にコンチネンタル AV1790エンジンを搭載することが決定され、エンジン デッキが再設計されました。さらに、より重い 155 mm 弾薬に対応するため、T30 には装填手が追加されました。2 両が製造され、さらに 2 両がT34 重戦車プログラムに転用されました。

T34重戦車はT29コンセプトの最終バリエーションであり、T30と同じ車体を使用しましたが、武装がM1対空砲をベースにした120mm砲に交換され、装甲貫通能力がさらに向上しました。

• T29。T5E2砲とフォードGACエンジンを搭載した標準バージョン。
• T29E1。アリソンV1710エンジンを使用するように改造されたT29の1号車。
• T29E2。計算照準器と複合照準制御装置を装備したT29の2号車。T5E2砲を装備。
• T29E3。パノラマ望遠鏡と大型一致距離計を装備したT29の8号車。

ジョージア州フォートムーアのアメリカ陸軍装甲騎兵コレクションには、2 台の T29 が現存しています。1 台は特徴的な測距儀を備えた T29E3 で、もう 1 台は標準的な T29 モデルです。

• 米軍用車両の型式別一覧
• 軍事技術と装備

• M6A2E1重戦車 – T29の武装システムのテストに使用された試作車
• T32重戦車- 同様の設計の試作車。90mm砲を搭載。
• T30重戦車- 155mm砲とコンチネンタルAV1790エンジンを搭載したT29の共同開発
• T34重戦車– 120mm砲を搭載した近代化されたT30
• IS-3重戦車 – 同時代のソ連の突撃戦車
• IS-4重戦車 – 同時代のソ連の重戦車
• カナーボン マーク II – イギリスの重戦車
• AMX-50重戦車 – フランスの試作重戦車シリーズ

• ハニカット、リチャード・ピアース（1988年）。『火力：アメリカの重戦車の歴史』カリフォルニア州ノバト：プレシディオ・プレス。ISBN 0-89141-304-9。

ウィキメディア・コモンズには、 T29重戦車に関連するメディアがあります。

• FSU 戦車ウェブサイト
• パットン戦車博物館のT29の詳細写真