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| 韓国非武装地帯 | |
|---|---|
ハンバドール ビーチリゾート | |
| 朝鮮半島 | |
 共同警備区域の南側から見た北の眺め | |
 韓国の非武装地帯は赤くハイライトされたエリアで示されています。青い線は国際国境を示しています。4 つの侵入トンネルも示されています。 | |
| タイプ | 非武装地帯 |
| 長さ | 238 km (148 マイル) |
| サイト情報 | |
一般公開 | 北朝鮮または国連軍によりアクセスが認められる |
| 状態 | 完全に有人で運用可能 |
| サイトの履歴 | |
| 構築者 | |
| 使用中 | 1953年7月27日（71年前）から |
| イベント | 韓国の分割 |
| 韓国名 | |
| ハングル | ハンバドール ビーチリゾート |
| 漢字 | 韓半島非武裝地帶 |
| 改訂ローマ字表記 | ハンバンド ビムジャン ジデ |
| マッキューン・ライシャワー | ハンバンドピムジャンチデ |
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朝鮮非武装地帯（韓国語: 한반도 비무장 지대 ）は、朝鮮半島を北緯38度線付近に横切る、厳重に軍事化された帯状の土地である。非武装地帯（DMZ）は、朝鮮半島をほぼ半分に分ける国境障壁である。1953年の朝鮮休戦協定（北朝鮮、中国、国連軍間の協定）の規定に基づき、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）と大韓民国（韓国）の主権国家間の緩衝地帯として機能するように設定された。
DMZ は長さ 250 キロメートル (160 マイル)、幅約 4 キロメートル (2.5 マイル) です。DMZ内および周辺ではさまざまな事件が発生し、双方で軍人と民間人の死傷者が出ています。DMZ 内には、交渉が行われる 2 つの朝鮮国家の会合場所、つまり、DMZの西端近くにある 小さな共同警備区域(JSA) があります。
位置
朝鮮半島の非武装地帯は、朝鮮戦争前の境界線であった北緯38度線と交差しているが、それに沿ってはいない。非武装地帯は北緯38度線と斜めに交差しており、DMZの西端は同緯線の南側に、東端は北側に位置している。
DMZは長さ250km（160マイル）、幅はおよそ4km（2.5マイル）である。DMZ自体は非武装化されているが、DMZの両側の境界線は世界で最も厳重に軍事化された境界線の一つである。[ 2]北方限界線（NLL）は、休戦協定では合意されていない、黄海の北朝鮮と韓国の間の紛争中の海上境界線である。NLLの両側の海岸線と島々も厳重に軍事化されている。[3]
歴史
朝鮮半島をほぼ半分に分ける北緯38度線は、第二次世界大戦の終わりに米国とソ連が短期間統治した朝鮮半島の元々の境界線だった。1948年に北朝鮮（正式名称は朝鮮民主主義人民共和国、DPRK）と韓国（正式名称は大韓民国、ROK）が建国されると、北緯38度線は事実上の国際国境となり、冷戦で最も緊張した戦線の一つとなった。
1948年から朝鮮戦争勃発まで、北朝鮮と韓国はともに支援国に依存し続けた。朝鮮半島をイデオロギーの線で分断し、300万人以上の命を奪ったこの戦争は、1950年6月25日に北朝鮮が38度線を越えて全面侵攻したことで始まり、国際社会の介入により戦争の前線が38度線付近まで押し戻された1953年に終結した。
1953 年 7 月 27 日の休戦協定では、双方が軍隊を前線から 2,000 メートル (1.2 マイル) 後退させることで合意し、DMZ が設けられ、幅 4 キロメートル (2.5 マイル) の緩衝地帯が作られました。軍事境界線(MDL) は DMZ の中心を通っており、協定締結時の前線の位置を示しています。
この理論上の膠着状態と北と南の間の真の敵意のため、両軍は線の両側に多数の軍隊を配置し、双方が相手側からの潜在的な攻撃に備えている。設立から71年が経った。休戦協定では、DMZに何人の軍人が持ち込めるか、どのような武器が持ち込めるかが明確に規定されている。双方の兵士はDMZ内を巡回できるが、MDLを越えることはできない。 1953年から1999年の間に、DMZ沿いで散発的に暴力が発生し、韓国軍兵士500人以上、アメリカ軍兵士50人、北朝鮮軍兵士250人が死亡した。[4]
韓国のテソンドン（大成洞とも書き、「自由村」としても知られる）と北朝鮮のキジョンドン（平和村としても知られる）は、休戦委員会によってDMZの境界内に残ることが認められた唯一の集落である。[5]大成洞の住民は国連軍によって統治・保護されており、居住権を維持するためには通常、年間少なくとも240泊を村で過ごすことが義務付けられている。[5] 2008年、村の人口は218人であった。[5]大成洞の村民は、1950年から1953年の朝鮮戦争以前に土地を所有していた人々の直系の子孫である。[6]
北朝鮮の侵攻を抑止し続けるため、米国政府は2014年に朝鮮半島のDMZを対人地雷撤去の誓約から除外した。[7]しかし、2018年10月1日、DMZの両側から地雷を除去する20日間のプロセスが開始された。[8]
共同警備区域
朝鮮半島の西海岸に近いDMZ内の板門店には共同警備区域（JSA）がある。もともとここは南北を結ぶ唯一の交通路だったが[9]、2007年5月17日に韓国鉄道公社の列車がDMZを通過して韓国東海岸に建設された新しい東海北部線を北上し、状況は一変した。しかし、この路線の復活は長くは続かず、2008年7月に韓国人観光客が射殺される事件が起きたため再び閉鎖された。
JSA は有名な「帰らざる橋」の所在地であり、この橋の上を渡り捕虜交換が行われた。MDL の北側と南側には複数の建物があり、その上にも建物が建てられている。1953 年以来のすべての交渉はJSA で行われ、韓国の連帯声明も含まれているが、緊張がわずかに緩和した以外は、概して成果はほとんどなかった。
JSA 内には、会議室と呼ばれる合同会議用の建物がいくつかある。MDL は会議室を通り、北朝鮮と国連軍 (主に韓国と米国) が対面する会議テーブルの真ん中を通る。
会議街の向かい側には、北朝鮮の板門閣（英語：Panmun Hall）と韓国の自由の家があります。1994年、北朝鮮は板門閣を拡張し、3階を増築しました。1998年、韓国は赤十字の職員用と、朝鮮戦争で離散した家族の再会の場として、新しい自由の家を建設しました。新しい建物は、古い自由の家の塔をデザインに取り入れています。
1953年以来、JSA内では時折対立や小競り合いが起きている。 1976年8月の斧殺人事件では、木を伐採しようとして2人が死亡した（アーサー・ボニファス大尉とマーク・バレット中尉）。1984年11月23日には、JSA（北朝鮮が主催）への公式訪問に参加していたソ連の観光客、ヴァシリー・マトゥゾク（マトゥサックと綴られることもある）が、南に亡命したいと叫びながらMDLを横切った事件も起きた。30人もの北朝鮮兵が国境を越えて彼を追いかけ、発砲した。[10] 韓国側の国境警備隊が発砲し、最終的に北朝鮮軍を包囲した。この戦闘で韓国兵1人と北朝鮮兵3人が死亡した。マトゥゾクは生き残り、最終的に米国に再定住した。[11]
2009年後半、韓国軍は国連軍と連携し、JSA敷地内の3つの監視所と2つの検問所の改修を開始した。工事は建物の拡張と近代化を目的としていた。この作業は、北朝鮮がMDLの自国側にあるJSA監視所4か所の交換を終えた1年後に実施された。[12] 2018年10月15日、板門店での高官級会談で、南北の大佐級軍事当局者と国連軍停戦委員会のバーク・ハミルトン事務局長は、陸と海の境界線沿いに緩衝地帯を、国境上空に飛行禁止空域を設定すること、12月までに最前線の監視所11か所を撤去すること、非武装地帯の一部を地雷除去することなど、通常軍事的脅威を軽減するための措置を発表した。[13]
村
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北朝鮮と韓国は、 DMZの互いの側から見える場所に平和村を維持している。南側の大成洞はDMZの規定に従って管理されている。村民は韓国国民とみなされるが、税金の支払いや兵役などの他の市民としての義務を免除される。北側の機井洞には、明るい色に塗られたコンクリート打ち放しの複数階建ての建物や電灯付きのアパートが数多くある。これらは、1950年代の北朝鮮や南朝鮮の農村部にとって前代未聞の贅沢を表していた。町は、国境から見たときに建物の明るい青い屋根と白い側面が最も目立つように配置されていた。しかし、現代の望遠レンズで調べたところ、建物は窓ガラスどころか内部の部屋もない単なるコンクリートの外殻であることが確認された。[14] [15]建物の照明は決められた時間に点いたり消えたりし、空っぽの歩道は最小限の管理人によって清掃され、活動しているという幻想を保つ努力がなされている。[16]
旗竿
1980年代、韓国政府は大成洞に高さ100メートルの旗竿を建て、重さ130キログラムの韓国国旗を掲げた。北朝鮮政府はこれに応えて、韓国との国境から西にわずか1.2キログラムの機井洞に高さ160メートルの板門店旗竿を建てた。そこには重さ270キログラムの北朝鮮国旗が掲げられている。 2014年、板門店の旗竿は、サウジアラビアのジッダにあるジッダ旗竿の170メートル（558フィート）、タジキスタンのドゥシャンベにあるドゥシャンベ旗竿の165メートル（541フィート）、アゼルバイジャンのバクーにある国旗広場の旗竿の162メートル（531フィート）に次いで、世界で4番目に高い旗竿となった。[17] [18]現在、板門店の旗竿は世界で7番目に大きい旗竿である。
DMZ関連の事件と侵入
境界線が引かれて以来、DMZでは双方による事件や侵入が数多く発生しているが、北朝鮮政府は通常、これらの事件のいずれについても直接の責任を認めていない（斧事件などの例外はある）。[19]これは朝鮮半島DMZ紛争（1966年～1969年）の際に特に激しく、DMZ沿いでの一連の小競り合いで、アメリカ軍81人、韓国軍299人、北朝鮮軍397人が死亡した。[20]これには、1968年の青瓦台襲撃、つまり韓国の朴正煕大統領を青瓦台で暗殺しようとした事件も含まれている。[21]
1976年、現在機密解除されている会議の議事録の中で、米国防副長官ウィリアム・クレメンツは米国国務長官ヘンリー・キッシンジャーに対し、南北朝鮮から200回の襲撃や侵入があったが、米軍によるものではないと語った。[22]これらの侵入のうち、約50の北朝鮮施設を破壊した1967年の韓国軍による襲撃など、ほんの数件の詳細が公表されている。[23]
侵入トンネル
1974年11月15日以来、韓国は北朝鮮が掘った非武装地帯を横切る4本のトンネルを発見した。各トンネル内の発破線の方向から、北朝鮮が掘ったものであることがわかった。北朝鮮は、トンネルは石炭採掘用であると主張したが、花崗岩を掘ったトンネル内で石炭は発見されなかった。トンネルの壁の一部は、無煙炭のように見えるように黒く塗られていた。[24]
これらのトンネルは北朝鮮の軍事侵攻ルートとして計画されたと考えられている。トンネルは南北方向に走っており、分岐はない。発見されるたびに、トンネル内の工学技術は次第に進歩してきた。たとえば、3番目のトンネルは南に向かうにつれてわずかに上向きに傾斜しており、水が滞留するのを防いでいる。今日、南からの訪問者はガイド付きツアーで2番目、3番目、4番目のトンネルを訪れることができる。[要出典]
最初のトンネル
最初のトンネルは、1974年11月15日に韓国軍のパトロール隊が地面から蒸気が上がっているのを発見して発見された。最初の発見は北朝鮮軍の自動小銃射撃で迎えられた。5日後、このトンネルのその後の探査中に、アメリカ海軍司令官ロバート・M・バリンジャーと韓国海兵隊少佐キム・ハチョルが北朝鮮の爆発装置によってトンネル内で死亡した。爆発により、国連軍のアメリカ人5人と韓国人1人も負傷した。
トンネルは長さ約0.9メートル×幅1.2メートル（3フィート×4フィート）で、軍事境界線を越えて韓国まで1キロメートル（1,100ヤード）以上伸びていた。トンネルはコンクリート板で補強され、電力と照明が備えられていた。武器保管エリアと寝室もあった。カート付きの狭軌鉄道も敷設されていた。トンネルの大きさから推定すると、相当数の兵士が通過できたと思われる。[25]
第二トンネル
2 番目のトンネルは 1975 年 3 月 19 日に発見されました。長さは最初のトンネルとほぼ同じです。地下 50 ～ 160 メートル (160 ～ 520 フィート) の深さにありますが、最初のトンネルよりも大きく、およそ 2 x 2 メートル (7 x 7 フィート) あります。
第三トンネル
3つ目のトンネルは1978年10月17日に発見された。前の2つのトンネルとは異なり、3つ目のトンネルは北朝鮮の脱北者からの情報提供により発見された。このトンネルは長さ約1,600メートル（5,200フィート）、地下約73メートル（240フィート）の深さにある。[26]韓国のDMZを訪れる外国人観光客は、傾斜したアクセスシャフトを使用してこのトンネルの内部を見ることができる。
第4トンネル
4つ目のトンネルは1990年3月3日、海安町の北、かつてのパンチボウル戦場跡で発見された。トンネルの大きさは2メートル×2メートル（7フィート×7フィート）、深さは145メートル（476フィート）である。建設方法は2番目と3番目のトンネルと構造がほぼ同じである。[27]
韓国の壁
北朝鮮によれば、1977年から1979年にかけて、韓国と米国当局はDMZに沿ってコンクリートの壁を建設した。[28]しかし、北朝鮮は、1989年にベルリンの壁が崩壊し、人々を不当に分断する壁の象徴性がより明らかになった後、壁に関する情報を広め始めた。 [29]
北朝鮮のツアーガイド会社であるKorea Konsultなど、さまざまな組織が、朝鮮半島を壁が分断していると主張し、次のように述べた。
朝鮮半島の腰を横切る軍事境界線の南側には、東西に240キロメートル（149マイル）以上伸び、高さ5～8メートル（16～26フィート）、底部の厚さ10～19メートル（33～62フィート）、上部の幅3～7メートル（10～23フィート）のコンクリートの壁がある。鉄条網が張り巡らされ、銃眼、見張り台、さまざまな軍事施設が点在している。[30]
1999年12月、中国駐在の北朝鮮大使チュ・チャンジュンは、朝鮮半島を「壁」が分断しているという主張を繰り返した。彼は、壁の南側は土で固められており、そのおかげで壁の上部にアクセスできるようになり、南側からは壁が事実上見えなくなると述べた。彼はまた、壁が北からの侵略に対する橋頭保として機能していると主張した。 [31] [32]
米国と韓国は壁の存在を否定しているが、DMZの一部には対戦車障壁があると主張している。 [33]オランダのジャーナリスト兼映画監督のピーター・テッテルーも2001年に壁の映像を撮影しており、北朝鮮のガイドによるとそれは朝鮮中央通信の「壁」だという。[28]
2007年のロイターの報道によると、DMZを横切る海岸から海岸までの壁は存在せず、北朝鮮の宣伝で使われてきた「壁」の写真は単にコンクリート製の対戦車障壁の写真に過ぎなかったという。[34] 2018年には80万個の地雷が除去されたが、朝鮮国境沿いの共同警備区域は標準的な有刺鉄線で守られていたことが明らかになった。 [35]
DMZの北朝鮮側
DMZの北朝鮮側は、主に南からの北朝鮮侵攻を阻止する役割を果たしている。もう一つの目的は、北朝鮮国民が韓国に亡命しようとする試みが著しく困難になることを確実にすることである。[36] [37]
休戦から1972年まで、約7,700人の韓国軍兵士と工作員が軍事基地や工業地帯を破壊するために北朝鮮に潜入した。そのうち約5,300人が帰国しなかった。[38]
北朝鮮はDMZ付近に数千門の大砲を配備している。2018年のエコノミスト誌の記事によると、北朝鮮は毎分1万発以上の砲弾でソウルを砲撃できるという。[39]専門家は、北朝鮮の全大砲の60％がDMZから数キロ以内に配置されており、韓国の侵攻に対する抑止力として機能していると考えている。
宣伝
スピーカーの設置
1953年から2004年まで、南北はDMZを越えて音声プロパガンダを放送していた。[40]建物のいくつかに設置された巨大なスピーカーから、南に向けた北朝鮮のプロパガンダ放送と国境を越えたプロパガンダラジオ放送が放送された。[14]韓国の放送は「ポピュラー音楽と自由と民主主義に関する講演」を特集し、北朝鮮の放送は「軍楽と国家の指導者への賛美」を特集した。2004年、南北は外交的緊張を緩和するための合意の一環として、放送を終了することに合意した。[40]
2015年8月4日、北朝鮮軍がDMZの南側、韓国の監視所付近に埋設したとされる地雷を踏んで韓国兵2名が負傷するという国境事件が発生した。[41] [42]その後、北朝鮮と韓国はともに拡声器による宣伝放送を再開した。[43] 4日間の交渉の後、2015年8月25日、韓国は北朝鮮政府が地雷事件について遺憾の意を表明した声明を受けて放送を中止することに同意した。[44]
2016年1月8日、北朝鮮が水素爆弾実験に成功したとされる事態を受けて、韓国は北朝鮮に向けた放送を再開した。[45] 2016年4月15日、韓国が北朝鮮の放送に対抗するために新しいオーディオシステムを購入したと報じられた。[46]
風船
北朝鮮と韓国は朝鮮戦争以来、風船を使った宣伝ビラキャンペーンを実施してきた。 [47]
近年、主に韓国の非政府組織がDMZとその先を狙った風船の打ち上げに関与している。[48]風のせいで、風船はビラを見る北朝鮮兵士がほとんどいるDMZの近くに落ちる傾向がある。[49]拡声器と同様に、風船の運用は2004年から2010年まで相互に合意して中止された。 [50]活動家の風船は韓国政府間の残された協力関係の衰退に寄与している可能性があると評価されており[51]、DMZは近年より軍事化されている。[52]
冷戦期の北朝鮮のビラの多くは、標的となった韓国軍兵士の脱北を支援するための指示や地図を載せていた。DMZで発見されたビラの1つには、チョ・デフンがDMZを越えて北朝鮮に脱北したルートの地図が含まれていた。北朝鮮は、風船を輸送手段として使うだけでなく、ロケットも使ってDMZにビラを送った。[53]
解体
2018年4月23日、北朝鮮と韓国は国境での宣伝放送を公式に中止した。[54] 2018年5月1日、韓国国境の拡声器システムは撤去された。[55]両国はまた、風船キャンペーンの終了を約束した。[56] 2018年5月5日、北朝鮮の脱北者が韓国から国境を越えて風船を使った宣伝活動をさらに展開しようとしたが、韓国政府によって阻止された。[57] 2018年11月1日に設定された飛行禁止区域では、MDLより上空のあらゆるタイプの航空機の飛行禁止区域も指定されており、熱気球が韓国国境のMDLから25km以内を飛行することを禁止している。[58]
2024年、韓国の活動家によるビラ散布が続いたことへの対応として、北朝鮮は数百個のゴミを詰めた風船を国境に飛ばした。その結果、韓国は2024年6月に上記の合意を停止し、国境付近での軍事演習を再開することを決定した。[2]
民間統制線
文民統制線（CCL）または文民統制地帯（CCZ、민간인출입통제구역 [ko]）は、DMZの南方限界線から5〜20km（3.1〜12.4マイル）の範囲内にDMZの追加の緩衝地帯を指定する線である。その目的は、DMZ付近の軍事施設と作戦の安全を保護し維持するために、その地域への民間人の立ち入りを制限および管理することです。CCLの設置は米第8軍司令官が命じ、1954年2月に発効し、初めて効力を発揮しました。[59]
南方限界線の南側の緩衝地帯は、民間統制地帯と呼ばれています。民間統制線には、有刺鉄線のフェンスと有人の軍の警備所が設置されています。民間統制地帯は、軍が、発見された侵入トンネルや観光展望台など、南方限界線に近い観光地への民間人の移動を監視するために必要です。通常、民間統制地帯内を移動する際は、韓国軍兵士が武装警備員として観光バスや車に同行し、民間人を監視するとともに、北朝鮮の侵入者から保護します。
停戦直後、DMZ外の民間統制地域には100余りの空き村があった。政府はこの地域に移住者を誘致するため移住政策を実施した。その結果、民間統制線が最大であった1983年には、民間統制地域内の81の村に8,799世帯、39,725人の住民が住んでいた。[60]
観光客やメディアが撮影した「DMZフェンス」の写真のほとんどは、実際にはCCLフェンスの写真である。南方限界線の実際のDMZフェンスは、兵士以外は誰も立ち入り禁止であり、DMZフェンスの写真を撮ることは違法である。CCLフェンスは、韓国の民間人が危険なDMZに近づきすぎないようにするための抑止力として機能し、北朝鮮の侵入者が南方限界線のDMZフェンスを突破した場合の最後の障壁でもある。[61]
漢江河口の中立地帯
漢江の河口全体は「中立地帯」とみなされており、民間船舶の立ち入りが禁止されており、非武装地帯の残りの部分と同様に扱われています。この中立地帯には軍用船舶のみの進入が許可されています。
1953年7月の朝鮮戦争休戦協定によれば、民間船舶の漢江河口での航行が許可され、ソウルは漢江を経由して黄海（西海）とつながるはずだった。 [62]しかし、南北両国と国連軍はこれを実現できなかった。韓国政府は、最終的にソウルと黄海を結ぶアラ運河の建設を命じ、2012年に完成した。ソウルは2012年まで事実上海から陸地で囲まれていた。アラ運河の最大の制約は、小さな観光船やレジャーボート以外の船舶を扱うには狭すぎるため、ソウルは今でも大型の商船や客船を港に受け入れることができないということである。
近年、中国漁船は、北朝鮮と韓国の海軍が海戦勃発を恐れてこの地域を巡視していないため、漢江河口中立地帯の緊迫した状況を利用し、この海域で違法に漁業を行っている。これにより、中国漁船と韓国海洋警察の間で銃撃戦や船の沈没が発生している。[63] [64]
2019年1月30日、北朝鮮と韓国の軍当局は、1953年の休戦協定以来初めて漢江河口を民間船舶に開放する画期的な合意に署名した。合意は2019年4月に行われる予定だったが、2019年のハノイ首脳会談の失敗により、この計画は無期限に延期された。[65] [66] [67]
宮野城
DMZ内の鉄原町には、この地域で台頭した大鳳王国（901-918年）の旧首都があり、その後、918年から1392年まで 統一朝鮮を統治した王朝、高麗となった。
太鳳は、カリスマ的な指導者で、独裁的ではあるが聡明な片目の元僧侶である宮業によって建国された。宮業は、当時の朝鮮王朝である新羅に反逆し、901年に自らを王として太鳳王国（古代高句麗王国（紀元前37年 - 紀元後668年）にちなんで後高句麗とも呼ばれる）を宣言した。この王国は、DMZ周辺の地域を含む朝鮮中部の大部分を占めていた。宮業は、防御しやすい山岳地帯である鉄原に首都を置いた（朝鮮戦争では、この地域は「鉄の三角地帯」という名前を得た）。
元仏教僧侶であった恭愍は、仏教を積極的に推進し、仏教の儀式を新しい王国に取り入れました。恭愍が自らの将軍たちによって王位を奪われ、統一された朝鮮を統治することになる王建が高麗の初代王となった後も、この仏教の影響は続き、中世朝鮮の文化を形成する上で大きな役割を果たしました。
宮野の首都の遺跡はDMZ内にあるため、訪問者は見ることができない。さらに、発掘作業と研究は政治的現実によって妨げられている。将来、南北間の平和により、DMZ内外の城跡やその他の歴史的遺跡で適切な考古学的研究が行われるようになるかもしれない。[68]
太平王都の遺跡、宮野城の遺跡、宮野の墓はすべてDMZ内にあり、DMZを巡回する兵士以外は立ち入り禁止となっている。[69]
交通機関
板門店は朝鮮戦争を終結させた交渉の場であり、非武装地帯における人々の活動の中心地です。この村は主要幹線道路沿いにあり、南北を結ぶ鉄道の近くにあります。
ソウルと平壌を結ぶこの鉄道は、 1940年代の分断以前は京義線と呼ばれていた。現在、韓国は元の名称を使用しているが、北朝鮮はこの路線を平壌線と呼んでいる。この鉄道は主に、韓国の開城工業地帯への資材や労働者の輸送に使用されてきた。この鉄道の再接続は、今世紀初頭の南北関係の全般的な改善の一部と見なされていた。しかし、2008年11月、北朝鮮当局は韓国との緊張が高まる中、この鉄道を閉鎖した。[70]韓国の金大中元大統領 の死去後、金大中大統領の葬儀に出席した北朝鮮代表団と韓国当局との間で和解協議が行われた。2009年9月、開城鉄道と道路の交差点が再開された。[71]
板門店の道路は、歴史的に南の国道 1 号線として知られ、もともと朝鮮半島の両国を結ぶ唯一のアクセス ポイントでした。通行は、冷戦の真っ只中にあったベルリンのチェックポイント チャーリーで行われた厳格な移動に匹敵します。北朝鮮と韓国の道路は両方とも JSA で終わりますが、20 cm (8 インチ) のコンクリート線が敷地全体を分割しているため、高速道路は完全にはつながっていません。この国境を越える稀な許可を得た人々は、道路で旅を続ける前に徒歩で通過しなければなりません。
2007年、韓国東海岸で、新しい東海北部線で最初の列車がDMZを越えた。新しい踏切は、韓国人にとって重要な文化的価値のある地域である金剛山観光地域へ韓国人を運ぶ道路に隣接して建設された。2008年7月に53歳の韓国人観光客が射殺された後、ルートが閉鎖されるまで、100万人以上の民間人がDMZを越えた。[72]北朝鮮が合同調査を拒否した後、韓国政府はリゾートへのツアーを中止した。それ以来、リゾートと東海北部線は北朝鮮によって事実上閉鎖されている。[73] [74]現在、韓国鉄道公社（Korail）は、特別なDMZテーマの列車でDMZへのツアーを企画している。[75]
2018年10月14日、北朝鮮と韓国は、朝鮮戦争以来遮断されていた鉄道と道路の輸送を2018年11月下旬または12月上旬までに復旧するという首脳会談の目標を達成することで合意した。 [76] DMZに沿った道路と鉄道の輸送は2018年11月に再接続され、[77] [78]「最前線」の監視所とアローヘッドヒル地雷が除去された後、北朝鮮と韓国間の鉄道輸送が再開された。[79]同日、北朝鮮と韓国の当局者30人が、北朝鮮の開城と新義州間のDMZ沿いの400キロメートル（248マイル）の鉄道区間の18日間の調査を開始した。[80] [81]調査を実施する努力は、監視所とアローヘッドヒル地雷の存在により以前から妨げられてきた。[79]調査はDMZ沿いの新しい鉄道の起工式に続いて行われる。[81]京義線を含む鉄道調査は2018年12月5日に終了した。[82]
2018年12月8日、韓国のバスがDMZを越えて北朝鮮に入った。[83]同日、京義線の南北調査を行っていた当局者は東海線の調査を開始した。[83]
自然保護区
過去70年間、韓国のDMZは人間にとって居住不可能な危険な場所となってきた。かつて板門店の村だった周辺と、最近では韓国東海岸の東海北部線周辺でのみ、人間による定期的な侵入が行われている。[84] [85]
DMZの250キロ（160マイル）にわたる自然の隔離により、意図しない公園が形成され、現在では世界で最もよく保存されている温帯生息地の1つとして認識されています。[86] 1966年に、DMZを国立公園にするという最初の提案がありました。[87] [88]
DMZには6,000種以上の動物と植物が生息している。DMZには、厳重に警備されたフェンス、地雷、盗聴所に囲まれた、韓国の絶滅危惧動物267種のうち100種以上が生息しているほか、多くの絶滅危惧植物も生息している。 [89]これらの動物には、絶滅危惧種のタンチョウヅル（アジア美術の定番）、マナヅル、絶滅が深刻に危惧されているチョウゲンボウ[90]、ツキノワグマ[91]、そして、極めて希少なシベリアトラ[86]、アムールヒョウ、絶滅危惧種のニシコククジラ[92]などの海洋生物も生息している可能性がある。[93]生態学者は、狭い緩衝地帯内に約2,900種の植物、70種の哺乳類、320種の鳥類がいることを確認している。[86]現在、地域全体で追加調査が行われている。[94]
DMZの多様な生物多様性は、山、草原、沼地、湖、干潟を横切る地形によるものである。環境保護論者は、 DMZが野生生物保護区として保護され、十分に練られた一連の目的と管理計画が精査され、実施されることを望んでいる。2005年、CNNの創設者でメディア界の大物であるテッド・ターナーは北朝鮮を訪問した際、DMZを平和公園や国連保護の世界遺産にするためのあらゆる計画を財政的に支援すると述べた。[95]
2011年9月、韓国はユネスコの人間と生物圏計画（MAB）に、軍事境界線下のDMZ南部の435 km 2（168平方マイル）と民間管理区域の2,979 km 2（1,150平方マイル）を、世界生物圏保護区ネットワークの法定枠組みに従って生物圏保護区に指定するための推薦書を提出した。[96]韓国のMAB国内委員会は、共同で推進するよう要請したが平壌から返答がなかったため、推薦対象としてDMZ南部のみを挙げた。北朝鮮は、生物圏保護区を指定するユネスコの人間と生物圏計画の国際調整評議会の加盟国である。[97]
北朝鮮は、2011年7月9日から13日にパリで開催されたユネスコ理事会の会合で、この申請は休戦協定に違反するとして反対した。韓国政府は非武装地帯（DMZ）をユネスコ生物圏保護区に指定しようとしたが、2012年7月にパリで開催されたユネスコのMAB理事会で却下された。平壌は、会議の1か月前に韓国を除く32の理事会加盟国とユネスコ本部に書簡を送り、反対を表明した。理事会で、平壌は指定は休戦協定に違反すると述べた。[98]
監視所の破壊
2018年10月26日、韓国のキム・ドギュン少将と北朝鮮のアン・イクサン中将は、JSA内にある北朝鮮の建物である統一閣（「統一パビリオン」）で会談した。そこで両者は、南北両国にDMZ全体の監視所22か所の破壊を要求するなど、緊張緩和を目指す新しい議定書の実施を開始した。 [99]両将軍は、2018年11月末までに監視所を破壊するという要求を承認した。 [100] JSAの監視所は2018年10月25日に破壊された。[99] [101] [102]北朝鮮と韓国は、それぞれの国内にあり「最前線」とみなされる11か所の監視所を解体することに合意した。[103] [104]また、監視所の解体後、南北両国は各監視所に駐留している装備と人員も撤退させることに合意した。[104] 2018年9月の平壌・軍事境界線合意と並行して、[103] [104] [105]双方は2018年12月の検証を受けてDMZ付近の全ての監視所を段階的に撤去することにも合意した。[103] [104]
しかし、破壊が始まる前に、武器を含む残りのすべての軍隊と装備は、22の「最前線」警備所すべてから撤退し、その後、南北両国はこれらの警備所を11か所ではなく10か所個別に破壊することに合意した。[106] [107] [108] [109]
2018年11月4日、北朝鮮と韓国の政府は、DMZの11か所の監視所の上に黄色い旗を掲げ、それらの監視所がすべて撤去されることを公に示した。[110] 2018年11月10日、DMZの22か所の「最前線」監視所すべてから軍人と武器の撤退が完了した。[108] [109] 20か所の監視所の破壊は、2018年11月11日に正式に始まった。[111]しかし、南北両国は当初の合意を修正し、現在非武装化された最前線監視所22か所のうち2か所を保存することを決定した。[111]保存される予定だった2か所の監視所は、どちらも韓国国境の反対側に位置している。[107]
2018年11月15日、韓国と北朝鮮にある2つのDMZ監視所の破壊が完了した。[112] [113]他の監視所の破壊も完了するための作業がまだ進行中であった。[112] [113] 2018年11月23日、韓国が掘削機で監視所をゆっくりと破壊していることが明らかになった。[114]
2018年11月20日、北朝鮮は韓国との緊張をさらに緩和することを望んで、残っていた10箇所の「最前線」監視所をすべて破壊した。[115]韓国国防省はこれを裏付ける写真を公開し、北朝鮮が破壊計画について事前に通知していたとする声明も発表した。これは以前の合意に従ったものだった。[115]韓国は監視所が破壊される様子を撮影したビデオも公開した。[116]
2018年11月30日、南北両国は「最前線」の監視所10か所の撤去作業を完了した。[79] [117]しかし、南北がそれぞれ1か所ずつ「最前線」の監視所を保存するというその後の合意も維持された。[79] DMZの北朝鮮側に保存された「最前線」の監視所は、南北間の緊張が高まっていた2013年に金正恩が訪問した。[114]
緩衝地帯、飛行禁止区域、黄海平和地帯の設定
2018年11月1日、北朝鮮と韓国の軍隊によってDMZを挟んで緩衝地帯が設定された。[118] 2018年9月の南北首脳会談で調印された包括的軍事合意に従い、[119]緩衝地帯は北朝鮮と韓国の両国が陸、空、海での敵対行為を事実上禁止することを保証するのに役立つ。[118]南北両国は、軍事境界線（MDL）から5キロ以内で実弾射撃訓練や連隊レベルの野外機動訓練、またはより大規模な部隊による訓練を行うことが禁止されている。[118]緩衝地帯は西海では徳積島の北から趙島の南、東海（黄海）では束草市の北と通川郡の南に広がっている。 [119]
DMZ沿いには飛行禁止空域も設定されており、MDLから40km（25マイル）以内のエリアでドローン、ヘリコプター、その他の航空機の飛行を禁止している。[118] UAVについては、東部ではMDLから15km（9.3マイル）、西部ではMDLから10km（6.2マイル）以内である。[58]熱気球もDMZから25km（16マイル）以内を飛行することはできない。[58]固定翼航空機については、東部ではMDLから40km（25マイル）以内（MDLマーカーNo. 0646と1292の間）および西部ではMDLから20km（12マイル）以内（MDLマーカーNo. 0001と0646の間）が飛行禁止空域に指定されている。[119]回転翼航空機については、MDLから10km（6.2マイル）以内が飛行禁止空域に指定されている。[119]
南北朝鮮は、係争中の黄海の国境付近に「平和地帯」も設定した。[118]
MDL横断道路の再接続
2018年11月22日、北朝鮮と韓国は、ソウルの北東90キロにあるDMZ沿いの3キロの道路を接続する工事を完了した。[77] [78]この道路は、韓国の軍事境界線を横切り、韓国側1.7キロ、北朝鮮側1.3キロで構成される。[78]この道路は、DMZのアローヘッドヒルでの地雷除去と朝鮮戦争の遺体の発掘作業を支援するため、14年ぶりに再接続された。[120] [121] [122]
地雷と朝鮮戦争の遺跡の存在
2018年10月1日、北朝鮮と韓国の軍事技術者は、JSA全体に埋設された地雷やその他の爆発物の20日間の予定除去作業を開始した。[35] [123] [124]共同警備区域からの地雷除去作業は2018年10月25日に完了した。[35] [125] [126] [127] DMZのアローヘッドヒルで地雷除去作業が開始され、朝鮮戦争の遺跡が発見された。[128] [129]アローヘッドヒルからの地雷除去のための南北間の作業は2018年11月30日に完了した。[117] [130]
軍事国境検問
2018年12月12日、南北両国の軍隊が史上初めてDMZの軍事境界線を越えて敵国に入り、「最前線」の警備所の撤去を視察・検証した。[131] [132]
トランプ大統領、金正恩氏、文大統領がDMZで会談
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2019年6月30日、ドナルド・トランプ米大統領は、 DMZラインから北朝鮮に入国した初の現職米国大統領となった。[133]北朝鮮に入国後、トランプ大統領と北朝鮮の金正恩委員長は会談し、握手を交わした。[134] 金委員長は韓国語で「またお会いできて嬉しいです」「こんなところでお会いできるとは思っていませんでした」「あなたは国境を越えた初の米国大統領です」と述べた。[134]その後、両氏は一時的に国境線を越え、再び韓国に入国した。[134]
DMZの韓国側では、金正恩氏、韓国の文在寅大統領、トランプ大統領がDMZの南北自由の家で1時間にわたる会談を行う前に短い会話を行った。[135] [136]
巡礼
カトリック教会は、DMZへの6日間の平和行進を含む毎年恒例の若者の巡礼を主催している。最初の巡礼は2012年に行われた。2019年の巡礼には15か国から若者が参加した。 [137] 2022年の巡礼には鬱陵島と独島への訪問が含まれていた。[138]
参照
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- DP – Netflix 番組 (DP Dog Days – ウェブトゥーンに基づく)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、朝鮮半島の非武装地帯に関連するメディアがあります。
Wikivoyageには、韓国非武装地帯の旅行ガイドがあります。
- 韓国のDMZを巡る 国境に立つとはどういうことか、2017年
- 米軍公式韓国非武装地帯画像アーカイブ
- ワシントンポスト特派員アマール・バクシが朝鮮半島の非武装地帯を訪れ、世界で最も危険な観光客の罠を暴く。2008年1月。
- 韓国の非武装地帯の現状と生態資源価値
- YouTube の DMZ ツアー。2007 年 12 月
- YouTube の北朝鮮からの DMZ ツアー、2016 年
- YouTube の DMZ の 360 度ツアー (2016 年)
- DMZフォーラム: 韓国のDMZ地域における平和と保全の促進に重点を置いた国際協力NGO
- ABCNews/Yahoo! の DMZ に関するレポート/ブログ
- 世界で最も危険な国境 - 北朝鮮のDMZツアー 平壌からDMZを訪問。
- 北朝鮮と韓国の坡州市を結ぶ道路の写真
- 国際境界研究第22号 – 1963年5月24日 韓国「軍事境界線」境界 2020年8月3日アーカイブ ウェイバックマシン
- DMZ沿いの興味深い場所を示すインタラクティブマップ
北緯38°19′ 東経127°12′ / 北緯38.32° 東経127.20° / 38.32; 127.20