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韓国沿岸警備隊（KCG、韓国語: 해양경찰청、直訳: 「海上警察庁」）は、韓国の海上安全と沿岸管理を担当する法執行機関の下部組織である。KCGは、海洋水産部の独立した外部機関である。
韓国沿岸警備隊は仁川に本部を置き、朝鮮半島沿岸に数百の小規模な運用拠点を擁している。1,000トンを超える大型船舶4種、250トンを超える中型船舶3種、30トンを超える高速艇3種を運用している。また、消防艇、はしけ、高速偵察艇、軽巡視艇、水陸両用ホバークラフトなど、数種類の「特殊用途船舶」も運用している。韓国沿岸警備隊航空部隊は、固定翼機6機と回転翼機16機を保有している。沿岸警備隊には、「韓国沿岸警備隊特殊作戦部隊」と呼ばれる独自の非対称戦部隊もあった。
沿岸警備隊は1953年12月23日に釜山で設立され、同時に国家警察庁の一部として海上警察部隊も設立された。1962年10月には、仁川、麗水、浦項、群山に新たな基地が設置された。1963年2月には沿岸警備隊の航空部隊が閉鎖されたが、1980年代に再開された。
1980年以降、KCGは艦隊を大幅に拡大し、1991年8月には警察部隊が韓国海上警察庁に改称された。2007年には韓国海上警察庁が沿岸警備隊に統合された。21世紀初頭には艦隊が拡大し、3,000トンを超える様々な船舶が含まれるようになり、2002年1月には「韓国沿岸警備隊特殊作戦部隊」が正式に編成された。2008年5月には「捜索救助整備部隊」が新設され、2008年末には様々な下部組織のインフラ構成が変更された。
2014年に一時的に解散される以前、韓国沿岸警備隊は2015年までに5000トンを超える船舶を増産し、他の警察部門の参加を促すことで非対称戦部隊を大幅に拡大する計画を立てていた。
2014年5月18日、朴槿恵大統領は、 MVセウォル号沈没事故への対応が不十分だったことを受け、韓国の「沿岸警備隊の解体計画」を発表した。[ 5 ]朴大統領によれば、「捜査と情報提供の役割は韓国警察に移管され、救助・サルベージ活動と海洋警備の役割は、新たに設立される韓国行政安全部とは別の国家安全部に移管される」とのことである。[ 6 ]
2014年11月7日、韓国国会は、韓国の議員が沿岸警備隊の捜査責任を韓国警察庁に移管し、より広範な安全保障機関を設立することに賛成146票、反対71票で賛成した結果、韓国沿岸警備隊を解散することを宣言した。[ 4 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]その結果、韓国沿岸警備隊は再び公安部の管轄となった。
新たに選出された文在寅大統領は、省庁や政府機関の再編計画を発表した。国会の承認を受け、韓国沿岸警備隊は2017年7月26日、海洋水産部傘下の独立した外部機関として復活した。
これらは「韓国沿岸警備隊2012年白書」からの引用である。[ 1 ]
これらは「Naver 블로그 지식의 수집광」より引用。[ 11 ]
以前は韓国海上警察と呼ばれていた組織は、海上保安庁長官と副長官によって率いられている。
KCGは6つの局と23の課に分かれており、16のKCGステーション、74の支局、245の分局を有している。
その他の関連機関は以下のとおりです。