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| ユネスコ世界遺産 | |
|---|---|
 | |
| 正式名称 | 小笠原諸島 |
| 位置 | 日本 |
| 含まれるもの | 島、サンゴ礁、海洋地域 |
| 基準 | ナチュラル: (ix) |
| 参照 | 1362 |
| 碑文 | 2011年（第35回） |
| エリア | 7,939ヘクタール（30.65平方マイル） |
| 座標 | 北緯27°43′6″ 東経142°5′59″ / 北緯27.71833° 東経142.09972° / 27.71833; 142.09972 |
  オセアニアの小笠原諸島の位置 | |
小笠原諸島（おがさわらとうきょう、発音: [ogasawaɾa]）としても知られるボニン諸島は、東京の南南東約1,000キロメートル（620 マイル）、グアムの北西約1,600キロメートル（1,000マイル）に位置する30以上の亜熱帯および熱帯の島々からなる日本の群島です。[1] [2]この群島全体の総面積は84平方キロメートル（32平方マイル）ですが、常住しているのは父島と母島の2つの島のみです。 2021年時点での人口は合計2,560人でした。行政上、東京の小笠原振興局には火山諸島の集落と硫黄島の自衛隊駐屯地も含まれます。政府所在地は父島です。
小笠原諸島は孤立しているため、多くの動物や植物が独自の進化を遂げてきました。この島は「東洋のガラパゴス」と呼ばれ、2011年に世界自然遺産に登録されました。近世に初めて到達したとき、この島々は完全に無人でした。その後の調査で、先史時代にミクロネシア人が居住していた証拠が見つかりました。島々は度重なる再発見にもかかわらず、スペイン人、オランダ人、鎖国主義をとった日本人にはほとんど無視されていましたが、 1827年に通りかかったイギリス人船長によって最終的に領有権が認められました。 1830年には、ハワイ王国からアメリカ人、ヨーロッパ人、ハワイ人の入植者が到着しました。その後、 1875年に明治時代の日本が島々の植民地化と領有権の取得に成功しましたが、元々の多文化コミュニティは第二次世界大戦まで存続し、ほとんどの島民は本州に強制移住させられました。日本の敗戦後、米海軍が島を占領し、既存の日本人の住居をブルドーザーで破壊し、1968年に日本にボニン諸島の完全な管理が返還されるまで移住を制限した。民族的には、現在、島は日本人が大多数を占めているが、異常なほど多様性を保っており、それはボニン英語として知られる地元のクレオール語に反映されている。交通の改善により農業はより収益性が高くなり、観光業が促進されたが、空港に必要な開発は依然として地元の論争の的となっている。
名前
ボニン島という名前は、1817年にフランスの 雑誌「サヴァン日記」にジャン＝ピエール・アベル＝レミュザが書いた記事に由来する。その中で、彼は出典資料[3]に対する様々な誤解の中でも、無人嶋という島の説明を実際の名前と読み間違え、文字の読み方を間違え（無人島を「ぶにんしま」と読み替え）、その結果生じた読み方を誤ってフランス語に転写して「ボニンシマ」と表記したが[4]、[5]、最終的には元のハイフンが失われた。
小笠原という名前は文字通り「小さな帽子の形をした野原」を意味しますが、架空の浪人小笠原貞任の祖先とされる小笠原貞頼に敬意を表して島々に使用されています。鎖の発見とともに。日本語では、小笠原諸島は「小笠原諸島」または「群島」（小笠原群島、小笠原群島）として知られていますが、「小笠原諸島」または「群島」（小笠原諸島、小笠原諸島）は、小笠原諸島を含むより広い用語です。小笠原村の他の島々（小笠原村、小笠原村）とその隣接する小笠原諸島小笠原市庁小笠原支庁-火山諸島と西之島、南鳥島、沖ノ鳥島の 3 つの離島を指します。これらの島々は日本の南方諸島の一部です。
この島々はかつてヨーロッパ人には大司教諸島（スペイン語：Islas del Arzobispo ）としても知られていたが、これはおそらく16世紀後半にこの地域に遠征隊を派遣したメキシコ大司教でヌエバ・エスパーニャの総督であったペドロ・モヤ・デ・コントレラスにちなんで名付けられたものと思われる。[ 6]
歴史
先史時代
20世紀末には北硫黄島と父島で先史時代の道具や彫刻された石が発見され、これらの島々には少なくとも一部の未知のミクロネシア人がかつて住んでいたことが判明した。[7]
近世
ヨーロッパ人がこの島を訪れた最初の記録は1543年10月2日、サンファン号に乗っていたスペイン人探検家ベルナルド・デ・ラ・トーレが母島を発見し、フォルファナ島として地図に記した時である。[8]当時、この島々は無人島であった。日本人がこの島々を発見したのは寛文10年（1670年）で、続いて延宝3年（1675年）には幕府の探検隊が訪れた。[9]当時、この島々は無人島（ぶにんじま）と呼ばれていた。幕府の命を受けた探検家、島屋市左衛門は数種の樹木や鳥類を調査調査したが、彼の探検の後、幕府は離島の開発計画を断念した。[10]
1727 年、浪人小笠原貞任は、1593年(天正20 年) に先祖の小笠原貞頼が島々を発見したと主張しました。豊臣秀吉より領地として与えられた。しかし、その請求を調査したところ、それが詐欺であることが判明しただけでなく、貞頼の存在自体が疑わしいことが判明した。その罰として、貞任は幕府により追放されました（1735年）。
西洋における島々の最初の出版物は、1796年にアイザック・ティチングによってヨーロッパにもたらされました。彼の小さな日本語書籍の蔵書には、林子平の『三国通覧図説』が含まれていました。 [ 11 ]この本は1785年に日本で出版され、[12]小笠原諸島について簡単に説明していました。[13] [14]
これらの諸島は、18世紀から19世紀のスペインの文献では総称して大司教諸島と呼ばれていたが、これはおそらくメキシコ大司教でヌエバ・エスパーニャの総督でもあったペドロ・モヤ・デ・コントレラスが北太平洋と日本列島を探検するために組織した遠征隊によるものである。その主な目的は、長い間探し求められていたが伝説の島々、リカ・デ・オロ（金が豊富な島）、リカ・デ・プラタ（銀が豊富な島）、アルメニア人の島々（アルメニア人の島）を見つけることだった。数年にわたる計画と挫折した最初の試みの後、遠征隊はついにペドロ・デ・ウナムーノの指揮の下、1587年7月12日に出航した。1543年にベルナルド・デ・ラ・トーレによってすでに地図化されていた大東諸島を再訪したとしても、同時代の文献で地図化されていた位置を探した後も遠征隊は目的の島々を見つけることはできなかった。[6]当時の日本の地図はかなり不正確だったようで、同時代の人の中には、外国による植民地化の試みを阻止するために意図的に誤解を招くものだったと考える人もいたほどである[15] 。フレデリック・ウィリアム・ビーチーは、日本の「ボニンシマ」は全く別の島であると信じ、1831年までスペイン語の名前を使用していた。[16]
19世紀
1824年9月12日、アメリカ人船長ジェームズ・コフィンは捕鯨船 トランジット号に乗って、初めて南の島々（コフィン諸島）を訪れました。彼は1825年にこの群島を再訪しましたが、今度は中央の島々（ビーチー諸島）に到着しました。 [17]
1825年9月、イギリスの捕鯨船サプライ号がベイリー諸島南部に上陸した。1826年には別のイギリスの捕鯨船ウィリアム号がビーチー島に到着した。[17]捕鯨船は航海を続ける前に定期的に水とカメを補給していた。[18]
1827年、HMS ブロッサムのFWビーチー艦長が島々に到達し、イギリス領であると主張した。[19]ブロッサムの船体から銅板が取り外され、領有権の証として海岸に残された。
「HBM船ブロッサム号のFWビーチー船長は、1827年6月14日に英国国王ジョージ4世の名において、またその代理としてこの諸島群を占領した。」[20]
彼はまた父島を、当時の英国内務大臣ロバート・ピール卿にちなんで「ピール」と名付けた。[2]ビーチーはまた、島に2人の男が住んでいることに驚いた。彼らは、前年の1826年にウィリアムが島を去った後も島に残っていた。その男とはウィットレインとピーターセンであった。[17]
1830年、リチャード・チャールトン、リチャード・ミリチャンプ、マッテオ・マッツァーロがサンドイッチ諸島（ハワイ）の英国領事の助けを借りて、島々へ航海した。[17]最初の恒久的な植民地は、アメリカ、マサチューセッツ州ブラッドフォードのナサニエル・セイボリー、イギリス、デボンのリチャード・ミリチャンプ、オーストリア帝国（現在のクロアチア）のラグーザ/ドゥブロヴニクのマッテオ・マッツァーロ、ボストンのオールデン・B・チャピンとナサニエル・セイボリー、コペンハーゲンのカール・ヨンセン、およびハワイ王国の無名の男性7人と女性13人で構成されていた。[21]彼らは、この島の気候が農業や家畜の飼育に適していることを発見した。サトウキビからラム酒が作られ、売春宿が開かれ、他の島々から誘拐された女性が働くこともあった。日本に別の友好的な港を見つけられなかった捕鯨船やその他の船が、食料や娯楽のために小笠原諸島を頻繁に訪れた。[22]
2年後、イギリス・アイルランド東洋翻訳基金はティチングの死後、フランス語訳『三国通覧図説』の要約版を出版した。[23]
1846年には捕鯨船ハワード号に乗ってさらなる移住者が到着した。彼らはまず南島に定住した。彼らのうちの一人、カロリン諸島出身のハイパという女性は、死の床で洗礼を受け、1897年に112歳で亡くなった。[24]
1853年、アメリカ海軍のマシュー・C・ペリー提督が島々を訪れ、セイボリーからポートロイドの土地を50ドルで購入しました。アメリカの「ピール島植民地」（父島）が設立され、セイボリーが総督に任命されました。
1862年（文久元年）1月、徳川幕府は短期間の植民地化事業の一環として、この諸島の領有権を主張した。幕府の蒸気船咸臨丸が地図製作者、医師、著名な官僚を乗せて島に派遣された。島は16世紀後半の伝説的な日本人発見者にちなんで、正式に小笠原と改名された。しかし、この試行錯誤的な植民地化は長くは続かなかった。1863年夏、外国からの圧力を受けて、幕府は島からの撤退を命じた。[10]
1875年、日本の明治政府が島々を返還した。[25]各島の日本語名が決定され、翌年八丈島から38人の移住者が送られた。1876年、島々は内務省の直轄地となった。さらに、外国人居留地は禁止され、政府は日本本土からの移住を希望する移住者を支援した。島の森林もサトウキビ生産のために伐採された。入植者は主に2つの異なる村に分かれ、1つはアメリカ人用、もう1つは日本人用であった。[2]ヨーロッパ系および米国系の島民は最終的に1882年に日本国籍を与えられた。ジャック・ロンドンは1893年に島々を訪れ、滞在記を出版した。[2]
20世紀
ライオネル・チョルモンドリーは数年にわたって島々の歴史をまとめ、1915年に出版した。[26]
1917年には、60～70人の島民が19世紀の英語を話す入植者を祖先として主張したが、1941年には、ボニン諸島の人々は誰もこれらの初期入植者の子孫であることを認めなかった。[27]現在の住民の中には、ナサニエル・セイボリーと親戚関係にあると主張する者もいる。[28] 1920年から1921年の冬、ロシアの未来派画家ダヴィド・ブルリュークがボニン諸島に住み、島の風景画を数枚描いた。[29]
島民は昭和初期まで無名の存在に追いやられていた。日本が真珠湾のアメリカ海軍基地を攻撃した後、小笠原諸島では英語が禁止され、アメリカ人は日本人名を名乗らざるを得なくなった。[2]昭和後期に戦闘が日本に近づくにつれ、第二次世界大戦1940年、住民のほとんどは本土へ強制的に避難させられた。父島には日本軍の基地があり、的場末男少佐が運営していた。彼は人肉食や捕虜に対する凶悪な行為に手を染めたことで知られていた。 [30]後のアメリカ大統領ジョージ・H・W・ブッシュの雷撃機が父島近海で墜落した。彼は最終的にUSSフィンバックに救助され、最終的に唯一の生存者となった。[31] [32]島の近くで撃墜された他の8人の飛行士は、後に日本兵によって処刑され、人肉食にされた。 [2]戦後、立花中将、的場少佐、吉井大尉は有罪となり絞首刑に処された。[33] [34] [30] 1945年の硫黄島の戦いは、第二次世界大戦で最も激しい戦闘の一つであり、太平洋のこの地域の駐屯地島で戦われた。[35]
日本の降伏後、島々はその後23年間、アメリカ海軍の支配下に置かれ、西洋人はこれを「海軍時代」と呼んだ。最初の移住者の子孫（大北島民）および/または婚姻関係にある者を除くすべての住民は追放されたが、[36]戦前の白人系アメリカ人、ヨーロッパ人、ミクロネシア人、ポリネシア人の祖先を持つ住民は帰還を許された。[37]追放された日本人の空き家は、父島の海軍による核兵器管理の一環としてブルドーザーで破壊された。1956年、住民はアメリカによる島々の併合を請願したが、何の反応もなかった。1968年、米国政府は小笠原諸島を日本の統治下に返還した。大北島民は日本国籍を取得するか、アメリカ国籍を取得して米国に送還するかを選択できた。大多数は日本国籍のまま島に残った。当初600人の日本人が島に移住し、20世紀末までに約2,000人に増加した。[2]
21世紀
ボニン諸島は2011年6月24日に世界自然遺産に登録されました。[38]
経済
歴史的に、小笠原諸島は、本土への輸出用に木材や牧草地を開発する自給農業で成り立っていました。交通の便が良くなったことで、スキューバダイビングやエコツーリズムに興味のある日本人を中心に、観光地として発展しました。外国人観光客も、島の隔絶された環境と、異例の混交文化に惹かれて訪れることがあります。冷蔵技術の導入により、果物や野菜の輸出量も増加しました。コーヒーの木も最近導入され、成功を収めています。[39]
政府機関も島々に関わっている。父島には直径25メートル（82フィート）の電波望遠鏡があり、超長基線電波干渉法（VLBI）による電波天文観測（VERA）プロジェクトの観測所の1つである。この望遠鏡は国立天文台によって運用されている。
地理と行政
小笠原諸島は 3 つのサブグループから構成されています。これらの諸島の旧名はさまざまな由来から来ていますが、日本語の名前は一般的に次のような一族を反映しています。
- 向島グループ(聟島列島 向島列島)、旧パリーグループ
- 向島(聟島)
- Yome-jima (嫁島、直訳「花嫁島」 )、以前はケータ島
- 仲渡島 (なかだちじま) または仲立島(なかだちじま)
- 北の島 (北の島、北島、直訳「北の島」 )
- 前島(まえじま) 、旧名 The Ears
- 父島列島 (父島列島)、旧 Beechey Group
- 父島（旧称：本島、ピール島）
- 兄島（兄島、旧称ホッグ島、バックランド島）
- 弟島（旧称ノースアイランド、ステープルトンアイランド）
- 孫島(まごじま)
- 東島(東島)
- 西島 (西島と表記。「西の島」 )、以前はヤギ島でした
- 南島 (南島直訳「南島」 )、以前はクノール島
- 母島列島母島列島 ( Haha-jima Group )、以前はベイリー群島またはコフィン諸島
でした。
- 母島、旧ヒルズボロ島
- 向島 (向島、直訳「ヨンダー アイランド」 )、以前はプリマス島
- 平島または平島(ひらしま)
- 姉島（姉島、旧称ペリー島）
- 妹島（いもとじま）、旧称ケリー島
- 姪島（めいじま）
地理的には小笠原諸島 (小笠原群島、小笠原郡島)の一部ではありませんが[40]近くの火山諸島、西ノ島(ロザリオ島)、沖ノ鳥島(パレス ベラ)、南鳥島(マーカス島) は小笠原市の一部として組織されています(小笠原村、小笠原村）。[41]小笠原市自体は東京の準県として組織されている。[42]日本語では、自治体の全範囲を表す地理的表現は「小笠原諸島」（小笠原諸島、小笠原諸島）であり、英語では「小笠原諸島」の別の意味として 解釈されることもあります。
地質学
小笠原諸島は太平洋諸島の伊豆・小笠原・マリアナ弧の一部である。前弧で、太平洋プレートがフィリピン海プレートの下に滑り込む沈み込み帯の上にある。これは始新世に始まり、約5000万年前に東に深い小笠原海溝が形成され、約4800万年前に西に島々を形成した長期にわたる火山活動が同時に起こった。小笠原諸島は主にボニナイトと呼ばれる安山岩質の火山岩で構成されており、酸化マグネシウム、クロム、二酸化ケイ素を豊富に含んでいる。これらは海洋地殻にまだ定着していないオフィオライトの露出部分を表している可能性がある。この地域は現在休眠状態にあるが、ほとんどの島々はまだ険しい海岸線を持ち、多くの場合、高さ50〜100メートル（160〜330フィート）の海食崖がある。[43]
火山列島ははるかに若く、地質学的にはまだ活発である。硫黄島は急速な隆起といくつかの温泉を特徴とする休火山である。列島全体で最も高い地点は南硫黄島にあり、標高は916メートル（3,005フィート）である。2013年11月、西之島の沖合に新しい火山島が形成され、最終的に西之島と融合した。[44]
島々は健全なサンゴ礁に囲まれており、小さなビーチも数多くあります。[43]
気候
小笠原諸島の気候は、湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分 Cfa）から熱帯モンスーン気候（ケッペンの気候区分 Am）に及びます。
父島の気候は、湿潤亜熱帯気候（ケッペンの気候区分ではCfa）と熱帯モンスーン気候（ケッペンの気候区分ではAm）の境界に位置します。島を取り囲む北太平洋の暖流の影響で、気温は年間を通じて温暖から高温です。島は南に位置しているためアリューシャン低気圧の影響を受けにくく、アジアからも遠いためモンスーンによる降雨やシベリア高気圧の赤道側からの地形性降水を受けにくいため、日本本土のほとんどの地域よりも降雨量は多くありません。最も雨が多いのは5月と9月で、最も雨が少ないのは1月と2月です。
最東端の島、南鳥島またはマーカス島は、年間を通じて温暖から高温の熱帯サバナ気候（ケッペンの気候区分Aw）です。最も雨が多いのは 7 月と 8 月で、最も雨が少ないのは 2 月と 3 月です。
エコロジー
フローラ
植物相は島ごとに異なる進化を遂げてきました。小笠原諸島は東洋のガラパゴスと呼ばれることもあります。[47] [38]小笠原諸島は、独特の亜熱帯湿潤広葉樹林 生態圏、小笠原亜熱帯湿潤林を形成しています。この生態圏は、生物多様性と固有性が非常に高いです。島には約500種の植物が生息しており、そのうち43%が固有種です。森林は主に3つのタイプに分かれています。[48]
- タイプ I: Elaeocarpus – Ardisia 中湿林は、土壌が深い湿潤な低地で見られます。森林は高さ約 15 メートル (49 フィート) の閉鎖林冠を持ち、Ardisia sieboldiiが優占しています。Elaeocarpus photiniaefolius、Pisonia umbellifera、Planchonella obovataも重要な林冠種です。これらの森林は、1945 年以前に農業のための伐採によりほぼ完全に破壊されました。
- タイプ II: Distylium – Raphiolepis – Schima乾燥林は、乾燥した低地や高地の浅い土壌に見られます。また、閉鎖林冠林で、樹冠の高さは 4 ～ 8 メートル (13 ～ 26 フィート) で、主にDistylium lepidotum、Rhaphiolepis integerrima、Schima mertensiana、Planchonella obovata、およびSyzygium buxifoliumで構成されています。タイプ II の森林は、さらに次のように分類できます。
- タイプ IIa:ディスティリウム-シマ乾燥林は、きめの細かい土壌を持つ曇りの高地地域に発生します。これらの森林には、パンダナス・ボニネンシスやフジノキが主な樹木であるなど、多くの希少種や固有種が生息しています。
- タイプ IIb:ラフィオレピス-リヴィストナ乾燥林は、雲が少なく岩の多い土壌の高地で見られます。ラフィオレピス・インテジェリマが優勢な樹木種で、他にはウチワヤシの Livistona boninensis、Pandanus boninensis、Ochrosia nakaianaがいます。
- タイプIII：Distylium-Planchonella低木林は、風が強く乾燥した山の尾根や露出した海の崖に見られます。これらの森林は島々で最も種の多様性が高いです。Distylium lepidotumとPlanchonella obovataが優勢な種で、高さ0.5〜1.5メートル（1.6〜4.9フィート）に成長します。他の一般的な低木には、Myrsine okabeana、Symplocos kawakamii、Pittosporum parvifoliumがあります。[48]
これらの島々は、 Clinostigma属のヤシの最北端の外来種が生息する場所です。C . savoryianumは固有種であり、地中海性気候の地域では植栽が成功しています。その他の固有種には、フィジーやニューカレドニアに生息する類似種に関連するMetrosideros boninensisがあります。
動物相
孤立しており、最近植民地化されたため、小笠原諸島にはいくつかの固有の動物種が生息していますが、そのほとんどは最近絶滅しました。
鳥類
オガサワラミズナギドリの生息域は、小笠原諸島だけでなく北太平洋の他の島々にまで広がっている。島々には、生息域が限定されている鳥類が2種いる。カラスバト（ Columba janthina）と、以前はオガサワラミツスイと呼ばれていた、準絶滅危惧種のオガサワラメ（Apalopteron familiare）である。カラスバトは1980年代に硫黄諸島から絶滅した。かつては固有種だったオガサワラメ（C. versicolor）、オガサワラツグミ（Zoothera terrestris）、オガサワラヒワ（Carpodacus ferreorostris）は現在絶滅している。[49]
哺乳類
絶滅した小型のコウモリであるスターディーアブラコウモリは、1件の記録があるのみで、1915年以降目撃されていない。オガサワラオオコウモリ（Pteropus pselaphon）は、オガサワラオオコウモリとも呼ばれ、諸島固有種である。現在、絶滅危惧種に指定されており、[50] 1999年に小笠原教育庁が発表した調査では、その数が約100頭と推定されている。[51]オガサワラサンバー（R. unicolor boninensis ）[52]は、サンバーの亜種であり、1850年までには諸島に導入された個体群であるとされているが、半化石の遺跡からも知られている[要検証] [要出典]。 1925年から1926年にかけて絶滅したが、リチャード・ゴールドシュミットが父島博物館の剥製を見たとき、地元の人から「わずか半ダース」の動物しか生き残っていないと聞かされた[53]。
無脊椎動物
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また、島々は、島々全体に生息する多くの種類のカタツムリ、特にマンダリナカタツムリで有名です。[54]在来のカタツムリのほとんどは、外来種や生息地の喪失により、現在では絶滅の危機に瀕しています。[55]ダイオウイカ（Architeuthis dux ）は、 2004年9月30日にボニン諸島沖で初めて野生の状態で撮影されました。2006年12月には、そこで生きている姿が撮影されました。[56]
交通機関
水上輸送
主要港は父島の二見港である。2016年以来、島々と本土を結ぶ主要航路は小笠原海運株式会社である。同社はおがさわら丸を運航しており、全長150メートル（490フィート）で11,035トンの船で、個室が170室あり、乗客定員は894人である。[57]最高速度は24.7ノット（時速45.7キロメートル、28.4マイル）で、天候が良ければ東京の竹芝桟橋から約24時間で航海する。[57]月間の航海数は変動しており、コロナウイルスのパンデミック中に減少している。
以前は、最高速度38ノット（時速70キロメートル、44マイル）に達し、同じ旅をわずか17時間で完了し、約740人の乗客を収容できる14,500トンの「テクノスーパーライナー」の計画がありました。 [58]しかし、燃料価格の高騰と20億円のコスト超過のため、2005年7月にプロジェクトは中止されました。[59]
母島へは父島からフェリーははじま丸で行くことができる。[60]
道路輸送
小笠原村は父島でバスを運行しており、高齢者は「シルバーパス」を利用できます。また、観光タクシー、レンタカー、電動スクーターのレンタル、自転車のレンタルなどもあります。島内に自動車を持ち込むのは非常に困難で費用もかかります。
空輸
小笠原諸島には空港がありません。重大事故や病気などの緊急事態が発生した場合は、硫黄島の自衛隊基地からヘリコプターが出動します。岩国自衛隊基地の新明和US-1水上飛行機は、東京都知事などの要人の訪問時や、本州への緊急輸送が必要な緊急事態の際に使用されます。
数十年にわたり、完全な空港を建設する話が出ている。[61] [62] [63] [64]父島と兄島の候補地はいずれも却下された。本土への移動時間は約2時間に短縮され、観光業の改善や救急サービスの提供が可能となるため、[65]国、地方自治体、地方自治体はすべて理論上はこの案を支持している。しかし、経済的実現可能性への懸念や、提案された場所に貴重で希少な絶滅危惧種の植物が数多く生息しているのではないかという懸念から、プロジェクトは遅れている。地元民の中には空港を強く望んでいる者もいるが、島の自然美を損なわないよう望む者からは空港建設を阻止する運動も起きている。[66] [67]この問題は島内でかなり議論を呼んでいる。[68]
2016年6月26日、丸川珠代環境大臣は、東京で行われた世界自然遺産登録5周年記念会議の後で、小笠原諸島の空港建設について話した。[69] 2017年7月27日の小笠原村との会議で、東京都は父島に建設予定の1,200メートル（3,900フィート）の滑走路を使用して、東京と小笠原諸島の間に定期航空路線を開設することを検討していると発表した。これにより、最大50人の乗客を乗せたプロペラ機が着陸できるようになる。東京都は、建設は自然環境への影響と経済的実現可能性の将来の評価に依存すると述べた。小笠原村は、現在のヘリコプターまたは水上飛行機のアクセスを拡張するよりも、滑走路を支持した。[70] 2019年度、日本の予算には、滑走路を建設するのに最適な場所を決定するための実現可能性調査と父島の調査のために4億9千万円が計上された。[71] 2020年8月、東京都は審議会を開催し、空港を開設したいという意向を確認した。しかし、早くても2030年までは開港しないと主張した。[65]環境問題に対処するため、滑走路を約500メートル（1,600フィート）に短縮し、それを補うためにティルトローター機を使用することを提案した。[65]
人口統計、言語、教育
2021年現在、小笠原諸島の人口は父島（2120人）と母島（440人）の2か国に分かれており、合わせて2560人となっている。[72]小笠原諸島の永住者のほぼ全員が日本国籍者である。これには米国、欧州、その他の太平洋諸島の出身者の祖先がかなりの割合で含まれており、身体的特徴、カタカナで綴られた姓、キリスト教への信仰などで区別できることが多い。1946年から1968年の米軍占領中および占領後には、島民のごく一部が米国国籍を選択したか、島から移住した。しかし、現在では非日本人の祖先を持つ島民のほとんどが、民族的に多数派である日本人に再同化しつつあるようだ。
共通語は日本語である。米国、ヨーロッパ、その他の太平洋諸島からの移住者が日本人民族の居住者より先にいたため、19世紀に島々で英語に語彙化されたピジン語が出現し、後にクレオール語に発展した。これはボニン英語、小笠原クレオール語、小笠原混交言語として知られる。 [73]これは日本語が島の英語と混交した結果であり、現在でも聞かれる混合言語となっている。[74]
小笠原村は公立の小中学校を運営し、東京都教育委員会は小笠原高等学校を運営している。[75]第二次世界大戦後、ラドフォード提督学校（アドミラル・アーサー・ラドフォード小学校）が小学生を教え、高校生はグアムに留学して高等教育を受けた。小笠原高等学校は1964年に開校した。[76]
架空の言及
ボニン諸島はいくつかのフィクション作品で言及されている。ロバート・スタンディッシュの『ボニン』は「小説」と称しているが、「この本はボニン諸島の正確な歴史である」と主張しており、主にナサニエル・セイボリーの曾孫からの情報に基づいており、後の日本人入植者や当局によるアングロ・ポリネシア人住民への虐待の記述や、50以上の英語の地名を含む父島諸島の詳細な地図（裏表紙）が含まれている。[77]
ジャック・ロンドンの自伝的小説『ジョン・バーリーコーン』の第16章には、「日本に属するこの孤立した集団は、カナダとアメリカのアザラシ漁船団の集合場所として選ばれた」とあり、若い船乗りとその船員仲間が酒に酔って小笠原諸島を訪れた様子が描かれている。[78]
テレビシリーズ『超時空要塞マクロス』では、マクロス列島の架空の島であるサウスアタリア島（南硫黄島を抜いてマクロス列島最南端に位置する島）がSDF-1マクロスの着陸地点となっている。[79]
1963年の映画『マタンゴ』では、豪華ヨットが漂流して島に漂着する。島に近づくと、乗組員の一人が「ここはボニン諸島かな?」と叫ぶ。[80]映画の英語字幕では、Bonin が「Bonan」と誤って表記されている。[要出典]
2017年のアニメ映画『劇場版 魔法科高校の劣等生 星を呼ぶ少女』はボニン諸島の架空の島々を舞台としている。[81]
ギャラリー
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向島 -
父島群島の小さな島、南島 -
参照
参考文献
引用
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、小笠原諸島に関連するメディアがあります。
Wikivoyageには、 Bonin Islandsの旅行ガイドがあります。
- 小笠原村（日本語）
- 小笠原諸島言語文化サイト（2001 年以降は管理されていないようです）
- 小笠原海峡（日本語）
- 国立公文書館: 田中宏之氏の 1998 年の記事で言及されている 1752 年の偽造地図。
- 東京都小笠原村：地図・写真
北緯26°59′53″ 東経142°13′05″ / 北緯26.99806° 東経142.21806° / 26.99806; 142.21806