仁川上陸作戦

1950年6月25日の北朝鮮による韓国侵攻に端を発する朝鮮戦争勃発以来、朝鮮人民軍は韓国の崩壊を防ぐために派遣された韓国軍と国連軍に対し、人員と地上戦闘装備の両面で優位に立っていた。^{[ 6 ]}北朝鮮の戦略は、南下するあらゆる進路で国連軍と韓国軍を積極的に追撃し、正面から攻撃して防衛部隊の両側面を二重に包囲することで、敵部隊を包囲して孤立させ、混乱させて撤退させることであった。^{[ 7 ]}

6月25日の最初の攻勢から7月と8月初旬の戦闘まで、KPAはこの戦術を用いて遭遇した国連軍を撃破し、南下した。^{[ 8 ]}しかし、8月に釜山防衛線が確立されると、国連軍はKPAが側面攻撃できない連続した戦線を維持した。国連の優れた兵站システムがより多くの兵員と物資を国連軍に送り込むにつれて、KPAの数的優位は日々減少した。^{[ 9 ]}

8月5日に朝鮮人民軍が釜山防衛線に接近した際、彼らは防衛線への4つの主要な進入路で同じ正面攻撃戦術を試みた。8月を通して、彼らは直接攻撃を行い、馬山の戦い[ ^{10 ] 、}バトルマウンテンの戦い^{[ 11 ]}、洛東隆起の第一次の戦い[ ^{12 ] [ 13 ] 、}大邱の戦い[ ^{14 ] [ 15 ] 、}ボウリング場の戦い^{[ 16 ]}を招いた。朝鮮半島の東海岸では、韓国軍が浦項洞の戦いで朝鮮人民軍の3個師団を撃退した^{[ 17} ] 。国連軍が攻撃を撃退したため、朝鮮人民軍の攻撃は停滞した^{[ 18 ] 。}戦線全体で、朝鮮人民軍はこれらの敗北に動揺し、戦争で初めて北朝鮮の戦術が失敗した^{[ 19 ] 。}

8月末までに、朝鮮人民軍は限界を超え、当初の部隊の多くは戦力と有効性が大幅に低下していた。^{[ 9 ] [ 20 ]}兵站上の問題が朝鮮人民軍を苦しめ、食料、武器、装備、補充兵の不足は部隊にとって壊滅的な打撃となった。^{[ 7 ] [ 21 ]}しかし、朝鮮人民軍は高い士気と十分な物資を維持し、もう一度大規模な攻勢をかけることができた。^{[ 8 ]} 9月1日、朝鮮人民軍は全軍を投入して釜山防衛線を突破する最後の試み、洛東大攻勢を開始した。これは防衛線全体にわたる5方向同時攻撃であった。^{[ 22 ]}

この攻撃は国連軍を不意打ちし、ほぼ圧倒した。^{[ 23 ] [ 24 ]}朝鮮人民軍は慶州を攻撃し、^{[ 25 ]}大邱と加山を包囲し^、 [ 26 ]^{洛東隆起を}再び横断し、^{[ 28 ]}龍山を脅かし、^{[ 29 ]}南江と咸安に焦点を当てて馬山で攻撃を続けた。^{[ 30 ]しかし、朝鮮戦争で最も残忍な戦闘の1つであるこの}戦いで、朝鮮人民軍は努力にもかかわらず失敗した。^{[ 31 ]獲得}した陣地を維持できず、朝鮮人民軍ははるかに弱体化した状態で攻勢から撤退し、反撃に対して脆弱になった。^{[ 32 ]}

開戦から数日後、朝鮮における国連軍全軍の指揮を執る米陸軍将校ダグラス・マッカーサーは、ソウル地域を奪還するための水陸両用作戦を構想した。ソウルは開戦直後の第一次ソウル攻防戦で陥落していた。^{[ 33 ]}マッカーサーは後に、朝鮮人民軍が韓国軍をソウルのはるか後方まで押し戻すだろうと考えていたと記している。^{[ 34 ]}また、開戦から数日後、疲弊し、士気を失い、装備も不十分な韓国軍（その多くは米国が政権を握らせた韓国政府を支持していなかった）は、米国の支援があっても朝鮮人民軍を食い止めることはできないと判断したとも述べている。^{[ 34 ]}

マッカーサーは、朝鮮人民軍の戦線後方に決定的な部隊移動を行えば戦況を覆せると考え、上陸地点として秋門津邑や群山よりも仁川を好んだ。 ^{[ 35 ]}当初、彼は7月22日に米陸軍第1騎兵師団が仁川に上陸する作戦「ブルーハーツ作戦」を構想していた。しかし、第1騎兵師団が釜山防衛線に必要となることが明らかになったため、7月10日までにこの計画は放棄された。^{[ 36 ]} 7月23日、マッカーサーは1950年9月中旬に米陸軍第2歩兵師団と米海兵隊第5海兵連隊による水陸両用攻撃を求める新たな作戦「クロマイト作戦」を立案した。しかし、両部隊が釜山防衛線に移動したため、これも失敗に終わった。マッカーサーは代わりに、東アジアにおける最後の予備部隊である米陸軍第7歩兵師団を、戦時体制に増強でき次第作戦を実行することに決めた。^{[ 37 ]}

侵攻の準備として、マッカーサーは上陸部隊の指揮を執るために米陸軍第10軍団を活性化し、参謀長のエドワード・アーモンド少将を軍団長に任命し、作戦によって戦争がすぐに終わると予想した。 ^{[ 38 ]} 8月を通して、マッカーサーは第7歩兵師団の再装備という課題に直面した。同師団は9,000人の兵士を釜山防衛線の強化に派遣しており、兵力が大幅に不足していたからである。^{[ 39 ]}

彼はまた、第二次世界大戦後に規模が縮小した米海兵隊が、釜山で戦っていた第1臨時海兵旅団の一部、第1海兵連隊、第7海兵連隊を使って第1海兵師団を再建しなければならないという課題にも直面した。この任務のために、地中海から遠く離れた場所から米海兵隊員が朝鮮半島に集められた。 ^{[ 39 ]}マッカーサーは、第7歩兵師団を増強するために、米軍部隊に配属された韓国人徴兵兵であるKATUSA部隊を米軍に派遣するよう命じたが、釜山周辺にいる米軍第8軍が極めて必要としていたにもかかわらず、朝鮮半島に入ってくるすべての装備を第X軍団に割り当てた。 ^{[ 40 ]}

マッカーサーは、米国極東軍（FECOM）の統合戦略作戦グループ（JSPOG）を使用することを決定した。仁川の自然および人工の防御が強固であったため、当初の計画は他の将軍たちから懐疑的に受け止められた。仁川への接近路は2つの狭い水路であり、機雷で容易に封鎖される可能性があった。水路の潮流も危険なほど速く、3～8ノット（時速3.5～9.2マイル、時速5.6～14.8キロ）であり、潮汐も極端に大きく、すぐに上陸することは不可能だった。停泊地は狭く、港は高い防波堤に囲まれていた。米国海軍司令官アーリー・G・キャップスは、この港には「あらゆる自然および地理的な障害」があると指摘した。^{[ 41 ]}米海軍首脳部は釜山防衛線と大田を通る朝鮮人民軍の主要補給路に近い群山への上陸を支持したが、マッカーサーはそこに上陸しても決定的な勝利は得られないと考えていた。^{[ 42 ]}また、仁川水路の状況から上陸は不可能だと考えていた朝鮮人民軍は、この攻撃に不意を突かれ、不意を突かれるだろうとも感じていた。^{[ 43 ] [ 44 ]}  

8月23日、司令官らは東京のマッカーサー司令部で会合を開いた。^{[ 42 ]}アメリカ陸軍参謀総長ジョセフ・ロートン・コリンズ大将、海軍作戦部長フォレスト・シャーマン提督 、アメリカ空軍作戦副官イドワル・H・エドワード中将は全員、ワシントンDCから日本に飛び、ブリーフィングに参加した。アメリカ空軍参謀総長ホイト・ヴァンデンバーグ大将は出席しなかったが、おそらく「本質的に海軍と海兵隊に属する作戦を正当化したくなかった」ためだろう。仁川上陸作戦の指揮を執るはずだった海兵隊のスタッフは招待されず、これが論争の的となった。ブリーフィングでは、アメリカ海軍のジェームズ・H・ドイル提督のスタッフ9名が、上陸作戦のあらゆる技術的、軍事的側面について90分近くにわたって説明した。^{[ 45 ]}マッカーサーは将校たちに、群山への上陸は第八軍との比較的容易な合流をもたらすものの、「包囲を試みるものの包囲はできない」ものであり、釜山防衛線の脆弱なポケットにさらに多くの部隊を配置することになるだろうと述べた。マッカーサーは、アメリカ海軍への愛情を語り、第二次世界大戦中の1942年に海軍がコレヒドール島から彼を安全な場所へ運び出したという話をすることでシャーマンを説得した。シャーマンは仁川作戦への支援に同意し、ドイルを激怒させた。^{[ 46 ]}

マッカーサーはブリーフィング後45分かけて仁川を選んだ理由を説明した。^{[ 47 ]}彼は、仁川は厳重に防衛されているため北朝鮮軍はそこへの攻撃を予想しないだろう、仁川での勝利は厳しい冬の作戦を回避できる、そして北部の拠点に侵攻することで国連軍は朝鮮人民軍の補給線と通信線を遮断できると述べた。^{[ 48 ]}シャーマンとコリンズはワシントンDCに戻り、国防長官ルイス・A・ジ​​ョンソンに報告した。統合参謀本部は8月28日にマッカーサーの計画を承認した。トルーマン大統領も承認した。^{[ 49 ]}

仁川上陸作戦は、第二次世界大戦後初の大規模な水陸両用作戦ではなかった。その栄誉は、1950年7月18日に韓国の浦項で行われた国連軍の上陸作戦に与えられた。しかし、その作戦は朝鮮人民軍の支配地域で行われたものではなく、抵抗もなかった。^{[ 50 ]}

アーサー・デューイ・ストルーブル提督の統合任務部隊7は、戦闘機の援護、阻止、地上攻撃を担当する高速空母任務部隊77 、封鎖と援護部隊を担当するイギリス海軍のウィリアム・アンドリュース提督の任務部隊91 、哨戒と偵察を担当するジョージ・R・ヘンダーソン少将の任務部隊99 、兵站支援のために任務部隊79を運用するバーナード・L・オースティン大佐の支援飛行隊3、ジェームズ・H・ドイル提督の侵攻部隊攻撃任務部隊90、そして1950年9月18日にアメリカ陸軍第7歩兵師団を輸送することになっていた軍事海上輸送部隊で構成されていた。 ^{[ 51 ]}

ロバート・ハインルによれば、月尾島は仁川攻略の戦術的要であった。「その頂上からは港と市街地が一望できる。スミス将軍の作戦立案者たちは月尾島の重要性を認識し、まず最初に占領しなければならないこの島を朝の満潮時に別々に上陸させ、仁川本土への主要な上陸は夕方に行うべきだとすぐに結論づけた。」^{[ 52 ]}

1950年6月27日、仁川上空での空中戦において、アメリカ空軍は仁川上空で北朝鮮機を撃墜した。

大規模な水陸両用作戦のため、兵員、物資、船舶が釜山や日本の港に明らかに集結し、日本の報道機関が今後の上陸作戦を「コモン・ナレッジ作戦」と呼んでいたことから、国連軍司令部は仁川上陸作戦で奇襲に失敗するのではないかと懸念していた。さらに、1950年9月初旬に日本で逮捕された日朝北朝鮮スパイ組織のリーダーがクロマイト作戦の計画書を所持しており、国連軍は彼が逮捕前に北朝鮮に計画書を伝達できたかどうか分からなかったため、この懸念は一層強まった。アメリカ海軍の哨戒機、水上艦艇、潜水艦は、北朝鮮、ソ連、中華人民共和国の軍事力の反応を探知するために日本海（東海）と黄海で活動し、1950年9月4日には、空母USSバレーフォージから出撃した第53戦闘飛行隊（VF-53）のF4Uコルセア戦闘機が、黄海上空で国連海軍機動部隊に向かって飛行していたソ連空軍のA-20ハボック爆撃機が発砲したため、これを撃墜した。^{[ 51 ]} 

上陸作戦中の奇襲を確実にするため、国連軍は北朝鮮の注意を仁川からそらすべく、上陸地点が仁川から南へ105マイル（169km ）離れた群山であると見せかける巧妙な欺瞞作戦を実施した。1950年9月5日、米空軍極東空軍の航空機が群山を孤立させるべく道路や橋への攻撃を開始した。これは同地への侵攻前に予想される典型的な空襲であった。^{[ 51 ] [ 53 ]} 9月6日には群山への艦砲射撃が行われ、9月11日には米空軍のB-29スーパーフォートレス爆撃機が空爆作戦に加わり、同地域の軍事施設を爆撃した。^{[ 51 ]} 

国連軍は空爆や艦砲射撃に加えて、北朝鮮の注意を群山に向けさせるために他の措置も講じた。釜山の埠頭では、米海兵隊の将校が多くの朝鮮人の耳に届く範囲で群山への上陸作戦について部下に説明し、1950年9月12日から13日の夜には、イギリス海軍のフリゲート艦HMSホワイトサンドベイ が米陸軍特殊作戦部隊とイギリス海兵隊コマンド部隊を群山の埠頭に上陸させ、北朝鮮軍が彼らの訪問に気づくようにした。^{[ 51 ]}

国連軍は実際の侵攻に先立ち、仁川と同様の状況にある朝鮮半島沿岸の他の場所で一連の訓練、テスト、襲撃を実施した。これらの訓練は上陸用舟艇のタイミングと性能を完璧にするために使用されたが、^{[ 50 ]}北朝鮮軍を侵攻場所についてさらに混乱させることも目的としていた。

1950年8月17日、韓国海軍の情報部隊がX線作戦の一環として龍興島と徳竹島に潜入し、9月14日まで現地の状況に関する情報を入手した。^{[ 54 ]}

1950年9月1日、国連偵察チーム（ KLOやCIAを含む米軍情報部隊のメンバーを含む）も龍興島に潜入し、現地の状況に関する情報を入手した。^{[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ] [ 58 ]}

米海軍のユージン・F・クラーク中尉率いるチームは、港の入り口にある龍興島に上陸した。^{[ 59 ]}そこからチームは国連軍に情報を伝えた。クラークは地元住民の協力を得て、潮汐、砂浜の構成、干潟、防波堤に関する情報を収集した。米軍は、作戦名「トゥルーディ・ジャクソン作戦」^{[ 60 ]}と呼ばれる別の偵察任務を実施し、仁川にユン・ジョン（元韓国海軍中尉）とケ・インジュ（元韓国陸軍大佐）を派遣して、同地域のさらなる情報を収集させた。^{[ 61 ]}

仁川の潮位差は平均29フィート（8.8メートル）、観測された最大潮位差は36フィート（11メートル）で、世界でも最大級の潮位差であり、アジア全体でも沿岸最大潮位である。クラークは仁川の潮位を2週間観測し、アメリカの潮位図は不正確だが、日本の潮位図はかなり正確であることを発見した。^{[ 62 ]}クラークのチームは、月尾島、仁川、および近隣の島々の朝鮮人民軍の砲兵陣地と要塞に関する詳細な報告書を作成した。干潮が続く期間、クラークのチームは北朝鮮の機雷をいくつか発見して除去したが、侵攻の将来の成功にとって重要なことに、クラークは北朝鮮が実際には水路に組織的に機雷を敷設していなかったと報告した。^{[ 63 ]}  

朝鮮人民軍は工作員たちが仁川近郊の島々に上陸したことを知ると、6隻のジャンク船で永興島への襲撃を試みるなど、複数回攻撃を行った。クラークはサンパンに機関銃を取り付け、攻撃してきたジャンク船を撃沈した。^{[ 64 ]}これに対し、朝鮮人民軍はクラークを支援した民間人50人ほどを殺害したとみられる。^{[ 65 ]}

1950年9月10日、仁川上陸作戦の5日前、43機のアメリカ軍機が月尾島上空を飛行し、アメリカ軍の進路を確保するために東斜面を「焼き払う」目的で93発のナパーム弾を投下した。^{[ 66 ]}

戦闘中に上陸し、水陸両用部隊を支援した艦隊は、水陸両用戦の専門家であるアーサー・D・ストルーブル中将 によって指揮された。ストルーブルは、第二次世界大戦中のノルマンディー上陸作戦やレイテ沖海戦を含む水陸両用作戦に参加していた。^{[ 67 ]}彼は1950年9月12日、旗艦である重巡洋艦USSロチェスターで仁川に向けて出航した。彼の艦艇の中には、ロチェスター、重巡洋艦USSトレド、イギリスの軽巡洋艦HMSジャマイカとHMSケニア、そしてUSSコレット、USSデ・ヘイブン、USSガーク、USSヘンダーソン、USSライマン・K・スウェンソン、USSマンスフィールドからなるタスクエレメント90.62の6隻のアメリカ駆逐艦で構成される砲撃支援群が含まれていた。^{[ 68 ]}カナダ海軍の駆逐艦HMCS Cayuga、HMCS Athabaskan、HMCS Siouxも侵攻部隊に参加した。             

9月13日午前7時、マンスフィールドを旗艦とする米海軍第9駆逐艦戦隊は飛魚海峡を北上し、仁川港に入り、月尾島と仁川の朝鮮人民軍の砲台を砲撃した。イギリスの巡洋艦2隻とアメリカの駆逐艦6隻は合わせて、127mm砲弾と152mm砲弾を合わせて約1000発を砲撃した。この攻撃により、朝鮮人民軍は上陸が間近に迫っていることを察知し、月尾島の朝鮮人民軍司令官は上官に対し、敵を海に押し戻すと断言した。[ ^{69 ]北朝鮮}の第918沿岸砲兵連隊は応戦し、コレットに7発、グルケに3発、ライマン・K・スウェンソンに2発命中させた。ライマン・K・スウェンソン号に乗艦していたデイビッド・H・スウェンソン少尉が戦死し、他に8名が負傷した。^{[ 51 ]： 26}

アメリカ駆逐艦は月尾島を1時間砲撃した後撤退し、ロチェスター、トレド、ジャマイカ、ケニアは島の南から3時間にわたって朝鮮人民軍の砲台を砲撃し続けた。クラーク中尉と彼の韓国人部隊は仁川の南の丘から監視し、朝鮮人民軍の機関銃が艦隊に向けて発砲している場所を測量した。彼らは午後、この情報を日本経由で侵攻部隊に伝えた。^{[ 70 ]}

9月13日から14日にかけての夜、ストルーブルは砲撃を翌日も続けることを決定し、駆逐艦は9月14日に月尾島沖の海峡を再び北上した。駆逐艦と巡洋艦は同日再び島を砲撃し、空母機動部隊の航空機も爆撃と機銃掃射を行った。^{[ 51 ]： 26}

1950年9月15日午前0時50分、クラーク中尉と彼の韓国人部隊はパルミド島の灯台を点灯させた。 ^{[ 71 ]}その日の午前中、水陸両用部隊を乗せた艦艇は駆逐艦に続いて仁川に向かい、飛魚海峡に入り、侵攻部隊の米海兵隊は月尾島への最初の上陸の準備を整えた。^{[ 72 ]}

朝鮮戦争勃発から数週間以内に、ソ連は沿岸防衛のために北朝鮮に機雷を輸送し、ソ連の機雷戦専門家が北朝鮮の要員に機雷の敷設と使用に関する技術指導を行った。機雷の一部は仁川に輸送された。^{[ 73 ]}国連軍は1950年9月初旬まで北朝鮮領海に機雷が存在することに気付かず、これが仁川侵攻の妨げになるのではないかと懸念した。上陸作戦の日程変更には遅すぎたが、北朝鮮軍は仁川に比較的少数の単純な機雷を敷設した。攻撃部隊の駆逐艦は干潮時に水路に係留された接触機雷を目視で確認し、砲撃で破壊した。侵攻部隊が満潮時に水路を通過して上陸地点に上陸した際、残存する機雷を何事もなく通過した。^{[ 74 ]}

1950年9月15日午前6時30分、第X軍団の先鋒部隊がウォルミド島の北側にある「グリーンビーチ」に上陸した。上陸部隊はロバート・タプレット中佐率いる第5海兵​​連隊第3大隊と、アメリカ海兵隊第1戦車大隊のM26パーシング戦車9両で構成されていた。^{[ 75 ]} 1両の戦車には火炎放射器が装備され、他の2両にはブルドーザーブレードが装備されていた。戦闘群はLCVPとLSUから上陸した。^{[ 52 ] : 90-92}正午までに島全体が占領され、死傷者はわずか14名だった。^{[ 76 ]}

朝鮮人民軍の防衛部隊は国連軍の6倍以上の兵力差で劣勢だった。朝鮮人民軍の死傷者は200人以上が戦死、136人が捕虜となり、そのほとんどは第918砲兵連隊と第226独立海兵連隊の兵士だった。^{[ 77 ]}北朝鮮軍は仁川への侵攻を予想していなかった。^{[ 78 ]}

ハインルによれば、「11時15分にソウォルミドを占領したことで、第3大隊第5海兵連隊は任務を達成した。あとは潮が再び満ちるのを待つだけだった。」^{[ 52 ]： 95-96}

朝鮮人民軍第22歩兵連隊は9月15日未明に仁川へ移動したが、その夜の主上陸作戦後にソウルへ撤退した。^{[ 79 ]}ハインルによれば、「第70連隊は水原からソウルへ移動を命じられ、さらに重要なことに、洛東半島へ向かっていた第18師団は直ちに首都へ呼び戻された。第22連隊と第918沿岸砲兵隊の残存部隊は、迫り来る攻撃をただ待つしかなかった。」^{[ 52 ]： 97}

17時24分、8隻のLCVPが出発線を越え、第5海兵連隊第1大隊と第2大隊の第一波を乗せて出航した。彼らの目的は、墓地の丘、英国領事館の丘、そして天文台の丘を占領することであった。18時には8隻のLSTが続いた。ウォルミ・ドに乗艦するタプレットは、支援のため第3大隊を土手道を渡って前進させることになっていた。^{[ 52 ]： 99-105}

レッドビーチ部隊は、韓国海兵隊第3大隊を含む第5連隊戦闘団で構成され、はしごを使って防波堤を登った。第5海兵連隊の指揮官を務めるレイモンド・L・マレー中佐は、北側の墓地の丘から南側の内潮汐盆地（潮汐盆地付近）まで伸び、中央の展望台と呼ばれる岬を含む、長さ3,000ヤード（2,700メートル）、深さ1,000ヤード（910メートル）の区域を占領するという任務を負っていた。（地図参照）第5海兵連隊第1大隊は左側に位置し、墓地の丘と展望台丘の北半分に面していた。第5海兵連隊第2大隊は、展望台丘の南半分と内潮汐盆地を占領した。^{[ 81 ]}  

9月15日の午後遅く、LSTはレッドビーチに接近し、先頭艦として墓地の丘のKPA防衛隊から激しい迫撃砲と機関銃の攻撃を受けた。集中砲火にもかかわらず、LSTは攻撃部隊を上陸させ、重要な支援装備を荷揚げした。さらに、LSTの砲はレッドビーチの右側面のKPA砲台を壊滅させた。8隻のLSTのうち3隻（USSキングカウンティ 、USSラファイエットカウンティ 、LST 973）は迫撃砲と機関銃の攻撃を受け、水兵1人が死亡、数人が負傷した。^{[ 82 ]}

ルイス・“チェスティ”・プラー率いる第1海兵連隊の目標は、レッドビーチの南東4マイル（6.4km ）にあるブルービーチだった。そこの橋頭堡は永登浦地区とソウルへの主要な接近路を覆っていた。第2大隊と第3大隊は並んで上陸し、第1大隊は第3大隊の後ろに予備として配置された。接近路を規定する2.5マイルの干潟のため、2基のLSMRに支援された172両の水陸両用装甲車を使用し、それぞれ2000発の5インチロケット弾を発射した。17時30分、最初の3波が海岸に到達した。右側の入り江は、煙、暗闇、雨の中、横風の中を4隻のガイドボートだけで航行できるLVTの上陸地点として機能した。しかし、橋頭堡はこれら3つの攻撃波で確保され、残りの22部隊が上陸することができた。 21時50分までに、第11海兵連隊第1大隊と第2大隊の105mm砲部隊は配置につき、砲撃支援を行う準備を整えた。夜通し、ヘンリー・ピアソン・クロウ率いる第1上陸部隊大隊は、8隻のLST（戦車揚陸艦）の荷揚げ作業を行った。^{[ 52 ]： 27、108 ～117} 

仁川で朝鮮人民軍の抵抗が鎮圧された直後、補給と増援のプロセスが開始された。米海兵隊とともに到着したシービーと水中爆破チーム（UDT）は、グリーンビーチにポンツーンドックを建設し、水中の瓦礫を取り除いた。その後、ドックは残りのLSTを荷揚げするために使用された。9月16日の早朝、マレー中佐とプラーは、第1海兵師団司令官オリバー・P・スミス将軍から作戦命令を受けた。第5海兵連隊（レッドビーチとグリーンビーチから）は、第1海兵連隊の左翼と合流して両連隊がソウルへ進軍できるように、仁川-ソウル道路に沿って概ね東へ進軍を開始した。前進する第5海兵​​連隊がカンソンニ村に到着したとき、仁川に向かって西へ移動する6両の単独のT-34戦車が現れた。 VMF-214所属の海兵隊F4Uコルセア8機からなる攻撃部隊が戦車を攻撃し、2機を破壊し、残りを撃退した。^{[ 83 ]}その後まもなく、第1戦車大隊のM26パーシング戦車がさらに3機のKPA戦車を破壊した。第5海兵連隊の南では、第1海兵連隊が散在する部隊の統合に一日の大半を費やしたため、16時頃まで東へ移動しなかった。

9月16日から17日の夜、第2大隊第5海兵連隊は、アスコム市のすぐ西にあるソウル街道を見下ろす前線防御陣地を占拠していた。その背後には第1大隊が高台を占拠していた。17日午前5時45分、D中隊の先遣小隊の隊員は、前線検問所から東に向かう道路上に6両の戦車のぼんやりとした輪郭を目撃した。歩兵が戦車に同行し、一部は装甲車に乗っていた。朝鮮人民軍の装甲部隊は、D中隊の隠れた前哨基地を通過した。午前6時、75ヤード（69メートル）の距離からバズーカ砲から発射されたロケット弾が戦車の1両に引火した。パーシング戦車がT-34戦車に発砲し、無反動砲も加わった。5分以内に、連携した射撃により敵戦車6両すべてが破壊され、推定250人の敵歩兵のうち200人が死亡した。第2大隊では負傷者は1名のみだった。^{[ 84 ]} 

金浦飛行場は朝鮮半島で最大かつ最も重要な飛行場であり、マッカーサーは早期の占領を要求した。^{[ 86 ]}金浦飛行場が確保されれば、第5空軍と海兵隊の航空部隊は日本から戦闘機や爆撃機を運び込み、北朝鮮に対する作戦をより容易に行えるようになる。^{[ 87 ]}

第5海兵連隊は17日に急速に進軍し、18時までに第2大隊は金浦飛行場の端に到達した。次の2時間で大隊は飛行場の南側を占領した。これを効果的に防衛していなかった400～500人の朝鮮人民軍兵士は驚いたようで、滑走路に地雷を敷設することさえしていなかった。夜間、9月18日午前2時から夜明けまでの間に、数回の小規模な敵の反撃が飛行場の周辺陣地を襲った。海兵隊はこれらの中隊規模の反撃を撃退し、朝鮮人民軍に大きな損害を与え、彼らは最終的に北西に逃走した。E中隊と支援戦車がこれらの作戦で主導的な役割を果たした。金浦は9月18日の朝に確保された。^{[ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]}金浦飛行場は良好な状態であった。北朝鮮軍は大規模な破壊工作を行う時間がなかった。実際、ヤク-3とストルモヴィク2機を含む数機の北朝鮮機がまだその場に残っていた。金浦は国連の地上航空作戦の中心地となるだろう。^{[ 91 ] [ 52 ]： 141}

海兵隊VMO-6のシコルスキーHO3S-1は、この飛行場に着陸した最初のアメリカ製航空機であり、一方、Yak-3はアメリカ空軍の技術評価のために日本へ飛行した。^{[ 52 ]： 141-142}

9月19日、米軍工兵は内陸13kmまでの現地鉄道を修復した。金浦飛行場の占領後、輸送機がそこに駐留する航空機用のガソリンと弾薬を運び始めた。海兵隊は物資と増援部隊の荷揚げを続けた。9月22日までに、6,629台の車両と53,882人の兵士、そして25,512トンの物資を荷揚げした。^{[ 92 ]} 

18日、第2大隊第5海兵連隊は飛行場を越えて漢江に部隊を派遣し、第1大隊は飛行場の北東にある99高地を占領し、その後漢江に進軍した。第1大隊第5海兵連隊は漢江沿いの掃討作戦を続け、19日には右に旋回し、永登坡の西1マイルにある最後の高地（118、80、85高地）を占領した。同時に、第2大隊は担当区域内の漢江沿いの高地を占領した。9月19日の日没までに、第5海兵連隊は担当区域内の漢江南岸全域を掌握し、翌朝の渡河作戦の準備を進めていた。^{[ 93 ]}

一方、第2工兵特別旅団は仁川の警備の責任を韓国海兵隊から引き継ぎ、韓国軍は18日と19日に金浦近くの漢江まで進軍した。韓国海兵隊の一部は第5海兵連隊の左翼を拡張し、第2大隊は翌日予定されていた漢江渡河のために合流した。この作戦で、第1海兵連隊はソウル高速道路を挟んで東の永登浦方面へ攻撃した。その装甲先鋒は17日の早朝に朝鮮人民軍の戦車4両を破壊した。その後、仁川と永登浦の中間にある村、蘇沙の手前3マイル（4.8km ）の高地（208、107、178高地）から、朝鮮人民軍第18師団の連隊が進軍を阻止した。日暮れ時、海兵隊連隊はソサから1マイル離れた場所に陣地を構築した。ソサのすぐ西にあるアスコム市では、アメリカ軍は6月に北朝鮮軍に鹵獲されたアメリカ軍の大砲、迫撃砲、機関銃用の弾薬2,000トンを発見したが、それらはすべて良好な状態だった。^{[ 93 ]} 

18日の朝、第1海兵連隊は攻撃を再開し、午前中には炎上するソサの町を通過して迂回した。正午までに第3大隊は町の東1マイル、幹線道路の北にある123高地を占領した。午後、KPAの砲撃により多数の死傷者が出たが、地上および航空観測員は南東からの砲撃を特定できなかった。ソサの先では北朝鮮軍が幹線道路に大量の地雷を敷設しており、9月19日、地雷によって2両の戦車が損傷したため、戦車の先鋒は停止した。工兵は地雷除去のゆっくりとした作業を開始し、戦車の支援がないため歩兵の進撃は鈍化した。しかし日没までに連隊の先鋒部隊はヨンドゥンポのすぐ西にあるカルチョン川に到達した。^{[ 85 ]}

9月18日朝、第7歩兵師団第2大隊第32歩兵連隊が仁川に上陸し、残りの連隊も同日中に上陸した。翌朝、第2大隊はソウル南方の右翼陣地を占領していた海兵隊大隊と交代するために前進した。一方、第7師団第31歩兵連隊も仁川に上陸した。ソウル高速道路南方の区域の責任は9月19日18時に第7師団に移管された。その後、第7歩兵師団はソウル郊外で朝鮮人民軍と激しい戦闘を繰り広げた。^{[ 85 ]}

仁川での迅速な勝利とは対照的に、ソウルへの進軍は遅々として進まず、血なまぐさいものとなった。

戦闘前、北朝鮮軍はソウル市内に兵力不足の師団を1個しか配置しておらず、その兵力の大部分は首都の南にあった。^{[ 94 ]}第10軍団司令官のアーモンドは9月21日に作戦の指揮を引き継ぎ、北朝鮮軍が38度線を越えて攻撃を開始してからちょうど3か月後の9月25日までにソウルを占領しようと非常に急いでいた。^{[ 95 ]} 9月20日、海兵隊はソウルに入り、各部隊が市街戦を繰り広げるにつれて死傷者が増加した。

アーモンドは9月25日夜にソウル解放を宣言し、翌日マッカーサーも同様の主張を繰り返した。しかし、アーモンドの宣言当時、朝鮮人民軍が市内の大部分に残っていたため、米海兵隊は依然として市街戦を繰り広げていた。朝鮮人民軍の最後の部隊が駆逐または壊滅したのは9月28日になってからだった。^{[ 96 ]}

第5海兵隊が仁川に上陸する一方、韓国で戦闘を続けていた最後のKPA部隊は、 9月16日にウォルトン・H・ウォーカーの第8軍が釜山防衛線から突破を開始し、陸軍第X軍団と合流してKPA部隊への協調攻撃を開始したことで敗北した。9月22日までに防衛線周辺のKPA部隊は全面撤退し、第8軍と韓国軍は9月23日にKPAを追撃するための本格的な反攻を開始した。釜山防衛線の戦いの後、釜山周辺にいた7万人のKPA部隊のうち、9月1日から15日までのKPAの死傷者は3万6千人から4万1千人で、負傷者の総数は不明である。^{[ 97 ]}しかし、国連軍は朝鮮人民軍の北への撤退を阻止するよりもソウルの占領に集中していたため、残りの3万人の朝鮮人民軍兵士は北へ逃げ、そこでソ連によって急遽再装備された新たな朝鮮人民軍師団の編成のための幹部としてすぐに再編成された。国連軍の攻撃は9月30日に北朝鮮へと続いた。