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 1945年のホワイトサンド湾
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSホワイトサンド ベイ |
| 同名の人物 | ホワイトサンド ベイ、コーンウォール |
| 注文済み | 1943年5月11日 |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ、ベルファスト |
| ヤード番号 | 621 |
| 横たわった | 1944年8月8日 |
| 発売 | 1944年12月16日 |
| 完了 | 1945年7月30日 |
| 委託 | 1945年7月 |
| 廃止 | 1954年12月 |
| 識別 | ペナント番号K633/F633 |
| 栄誉と 賞 | 韓国 1950-53 |
| 運命 | 1955年にスクラップとして売却 |
| バッジ | 青い野原にイノシシの頭が白く消され、舌は赤く |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ベイ級 フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | |
| ビーム | 38 フィート 6 インチ (11.73 メートル) |
| 下書き | 12フィート9インチ（3.89メートル） |
| 推進 | 2 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、2 軸、4 気筒垂直三段膨張 レシプロエンジン、5,500 ihp (4,100 kW) |
| スピード | 19.5ノット（時速36.1km、時速22.4マイル） |
| 範囲 | 燃料油724トン、速度12ノット（時速22km）で航続距離9,500海里（17,600km） |
| 補体 | フリゲート艦: 157 - 派遣船: 160 - 調査船: 133 |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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HMSホワイトサンド・ベイはイギリス海軍のベイ級 対空 フリゲート艦で、コーンウォールのホワイトサンド・ベイにちなんで名付けられた。1945年から1954年まで就役し、太平洋、地中海、西インド諸島、極東艦隊で活動し、朝鮮戦争でも活躍した。[1]
工事
この艦はもともと1943年5月11日にベルファストのハーランド・アンド・ウルフ社にロック級フリゲート艦ロック・ラブネグとして発注され、1944年2月8日に海軍本部作業番号J3932として起工された。しかし、1944年10月5日に契約が変更され、この艦はベイ級対空フリゲート艦として改訂された設計で完成し、1944年12月16日に進水し、1945年7月30日にペナント番号K633で完成した。[1]
サービス履歴
太平洋艦隊
ホワイトサンド・ベイは、太平洋護衛部隊での任務のため、B.C.ロングボトム少佐の指揮下で就役した。 8月にトバモリーで海上公試、 9月にポートランドで兵器試験を行った後、10月5日に姉妹艦ビッグベリー・ベイと共に出航した。地中海艦隊の艦艇との演習の後、香港へ出航し、1945年12月に到着した。[1]
ホワイトサンドベイは当初、フランス領インドシナから香港への石炭船の護衛を含む哨戒と貿易防衛のため南シナ海に配備された。1946年5月にニュージーランドのオークランドへ出航し、8月に香港に戻って哨戒と護衛任務を再開した。9月には台湾海峡に配備され、12月にシンガポールに帰還した。[1]
地中海艦隊
1947年3月、ホワイトサンドベイはビッグベリーベイ、ヴェリアンベイ、ワイドマウスベイとともに地中海に移動し、パレスチナ哨戒隊に配属された。同艦はシンガポール、トリンコマリー、アデンを経由してスエズ運河を通過し、4月22日にマルタに到着し、地中海艦隊の第5フリゲート艦隊に加わった。そこでRFCオサリバン少佐がホワイトサンドベイの指揮を執り、パレスチナに不法入国するユダヤ人を運ぶ船舶を拿捕、乗船、拘留するという同艦の新しい任務に備えた。乗船用のスロープと防護ネットが取り付けられ、乗船隊のための特別訓練が行われた。同艦は1948年3月までハイファを拠点としてパレスチナ哨戒隊に残った。[1]
ホワイトサンドベイはその後マルタ島に戻り、4月に護衛任務のためトリエステに送られた。5月から6月にかけてマルタ島のHMドックヤードで改装が行われ、その際に新しい艦長JVブラザーズ少佐が任命され、艦首番号がF633に変更された。7月には地中海艦隊の夏季クルーズプログラムに参加し、オリンピック聖火をギリシャからロンドンへの旅の一部としてギリシャのコルフ島からイタリアのバーリまで運んだ。8月にはアルゴストリでレガッタに参加し、ボネとチュニスも訪問した。9月には艦隊に加わりスファックスとソレントを訪問した。[1]
西インド諸島艦隊
ホワイトサンド・ベイは西インド諸島基地に移され、1948年9月20日にマルタを出航し、ジブラルタル、マデイラ、アゾレス諸島のオルタに寄港した後、 10月14日にバミューダに到着した。そこでは哨戒活動を行い、様々な島の港を訪問し、カナダ海軍やアメリカ海軍の艦艇と共に艦隊演習や合同演習に参加した。[1]
極東艦隊
1949年7月、極東艦隊の第4フリゲート艦隊に転属し、パナマ運河を通過して真珠湾に寄港し、8月28日に香港で艦隊に加わった。香港沖と揚子江の哨戒に派遣され、艦隊演習と艦隊演習に参加した。12月9日、香港造船所で修理を開始し、乗組員は海軍兵舎HMS Tamarに宿泊した。[1]
ホワイトサンドベイは1950年1月18日に艦隊任務を再開し、地元の演習に参加し、2月と3月にはスービック湾でイギリス海軍とアメリカ海軍の合同演習に参加した後、シンガポールに向けて出航し、反乱軍に対する軍事作戦を支援するためマレー東海岸の哨戒に派遣された。その後、台湾海峡で更なる演習と哨戒を行った後、ホワイトサンドベイは6月から7月にかけて香港で修理を受け、8月に朝鮮半島沖で国連の任務に就くために派遣された。[1]
朝鮮戦争
ホワイトサンド・ベイは佐世保に向かい、イギリスの国連任務部隊に加わった。 1950年9月15日に仁川で実際に計画されていた大規模な国連上陸作戦が群山で行われると敵に信じ込ませるための精巧な欺瞞作戦の一環として、ホワイトサンド・ベイは群山の埠頭にイギリス海兵隊コマンドスとアメリカ陸軍 特殊部隊を上陸させ、敵に彼らの訪問を気づかせた。[2]その後、ホワイトサンド・ベイはAN・ローウェル司令官の指揮の下、封鎖任務のために第90.7任務部隊に加わった。1950年12月に香港に戻った。[1]
1951年2月、ホワイトサンド・ベイはマレー沖での支援任務のためシンガポールへ出航し、沿岸哨戒と沿岸砲撃を行って反乱鎮圧作戦を支援した。5月にはボルネオ沖に展開し、海賊対策哨戒を行い、ジェッセルトンとサンダカンを訪問した。6月には2度目の国連作戦ツアーを開始し、元山沖で哨戒と砲撃任務を遂行していたカナダ駆逐艦スーの第95.22任務群を交代した。7月には西海岸に移動し、イギリス任務群に加わり、漢江で他のイギリスおよび連邦艦艇と共に調査作業を行った。[1]
8月から9月まで香港で艦隊任務に従事した後、ホワイトサンドベイは10月に3度目の作戦行動のため韓国に戻った。西海岸沖に展開し、漢江で砲撃を行い、海州河口での軍事作戦を支援した後、1952年2月に香港に戻り、MWB クレイグ＝ウォーラー中佐の指揮下に入った。4度目の朝鮮派遣は1952年4月から6月までで、再び連合軍任務群と共に西海岸沖に展開し、封鎖、哨戒、支援砲撃任務に従事した。7月に香港に戻り、8月にシンガポールへ出航して修理。11月に修理後の試験を行った後、シンガポールで艦隊演習および地域哨戒任務に従事し、1953年2月に韓国西海岸での活動に戻った。5月に香港に戻り、メンテナンスと6月2日の戴冠式典への出席を行った。 6月13日、同艦は佐世保に向けて出航し、6回目にして最後の国連活動を開始、韓国軍の撤退を支援するため海州河口へ向かった。25日、休戦協定が宣言された。[1]
8月に呉へ出航し、ME ラシュモア中佐が指揮を執った。9月初旬に韓国に戻り、ニュージーランドのフリゲート艦カニエールの代役として龍平島沖の護衛任務に就いた。同月末に佐世保に戻り、その後香港へ向かい、11月まで台湾海峡哨戒に配属された。12月から1954年2月にかけて香港造船所で修理された。3月8日に艦隊任務を再開し、再び台湾海峡を哨戒し、4月まで平龍島で護衛任務を務めた。5月にシンガポールに戻り、哨戒、護衛、演習に参加した後、英国へ出航し、8月24日にポーツマスに到着した。[1]
廃止と廃棄
新しい艦長であるDN・フォーブス中佐の指揮下でホワイトサンド・ベイは本国艦隊での任務に備えていたが、12月に退役し、乗組員はフリゲート艦ロク・キリスポートに移り、チャタム造船所で改装中だった。[1]
参考文献
- ^ ウッツ、カーティス A. (2000)。海からの攻撃：仁川上陸作戦。ワシントン D.C.：海軍歴史センター、海軍省。pp. 21–22。ISBN 0-945274-27-0。