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 HMCSアサバスカン、1951 年 8 月頃 - 1952 年 2 月頃、おそらく韓国領海内。
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| 歴史 | |
|---|---|
 カナダ | |
| 名前 | アサバスカ語 |
| 同名の人物 | HMCS アサバスカン （G07） |
| 注文済み | 1942年4月 |
| ビルダー | ハリファックス造船所、ハリファックス、ノバスコシア州 |
| 横たわった | 1943年5月15日 |
| 発売 | 1946年5月4日 |
| 委託 | 1948年1月20日 |
| 再就役 | 1954年10月25日 |
| 廃止 | 1966年4月21日 |
| 識別 | ペナント番号: R79、後にDDE 219 |
| モットー | 「私たちは一つになって戦う」 |
| ニックネーム | アサバスカ II |
| 栄誉と 賞 | 韓国 1950 |
| 運命 | 1969年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | トライバル級 駆逐艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 377 フィート (114.9 メートル) |
| ビーム | 37.5 フィート (11.4 メートル) |
| 下書き | 9フィート（2.7メートル） |
| 推進 | 3 × アドミラルティ 3 ドラムボイラー、蒸気タービン、2 軸、44,000 馬力 |
| スピード | 36ノット（時速67km） |
| 範囲 |
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| 補体 | 190（リーダーとして219） |
| 武装 |
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HMCSアサバスカンは、第二次世界大戦直後にカナダ海軍で運用されたトライバル級駆逐艦である。カナダ西部の多くの部族がアサバスカ語族の言語を話すことから「アサバスカン」の名を冠した2番目の駆逐艦である。この船と元のHMCS アサバスカンはどちらも駆逐艦であったため、この船はアサバスカン IIまたは「アサビー」として知られるようになった。 [1]
アサバスカン II は北大西洋での戦闘を欠場したが、朝鮮戦争 に従軍し、1949 年の乗組員の抗議を受けて戦後のカナダ海軍改革に重要な役割を果たした。
建設とキャリア
アサバスカンは1942年4月に発注され、1943年5月15日にハリファックス造船所で起工され、1946年5月4日に進水した。 [2]アサバスカンは第二次世界大戦中にハリファックスで建造された4隻のトライバル級駆逐艦のうちの1隻である。1948年1月20日にハリファックスでカナダ海軍に就役した。[3]
就役後、アサバスカンは西海岸へ出航し、練習艦としての任務を開始した。朝鮮戦争勃発までこの任務を遂行した。[3]この時期に反乱が起こった。
1949年の「反乱」
1949年2月26日、アサバスカン号がメキシコのコリマ州マンサニージョで給油中だったとき、船員の半数以上にあたる90人の上級水兵以下の乗組員が食堂に閉じこもり、船長に不満を訴えるまで外に出ようとしなかった。
船長は危機を鎮めるために細心の注意を払って行動し、船員たちの不満について非公式に話し合うために船内に入り、関係する船員たちに重大な法的結果をもたらす可能性のある「反乱」という言葉の使用を慎重に避けた。特に、不満を抱く船員たちと話している間、船長は反乱の法的証拠として使用される可能性のある要求書の上に帽子を置き、気づかないふりをしていたことが知られている。[4] [5]数年後、船員の一人が、不満の1つはラム酒の配給不足に関するものだと示唆したが、この伝統は1970年まで続いた。
ほぼ同じ時期に、中国の南京にあるHMCS クレセントとカリブ海の空母HMCS マグニフィセントでも同様の事件が発生しており、両艦の艦長の行動はアサバスカンの艦長の行動と似ていた。[5]
朝鮮戦争
アサバスカンは朝鮮戦争中に3回の任務に従事し、 1950年7月5日にエスキモルトを出港し、3回目の任務から1953年12月11日に帰還した。国連軍に加わり、哨戒、対潜水艦防衛、船舶護衛に参加し、港の占領、兵士の輸送、避難、砲撃を支援した。[6]この功績により、アサバスカンは「朝鮮戦争1950-53」の 戦闘名誉章を授与された。
朝鮮戦争後
朝鮮戦争後、アサバスカンは大規模な改修を受け、1954年10月25日に護衛駆逐艦として再就役した。[7] 1955年1月1日、アサバスカンは太平洋軍の第2カナダ護衛戦隊に配属された。[8] 1955年8月7日、 HCMSカユガとの訓練航海中に、16歳の女性密航者ジョーン・ピラピルが発見された。[1] 1955年11月、第2カナダ護衛戦隊は、カリフォルニア沖で行われた第二次世界大戦以来最大規模の海軍演習に参加したカナダの部隊の一つであった。[9]
1959 年 1 月、アサバスカンはトライバル級戦隊に加わるため東海岸へ出航した。1959 年 11 月から 12 月にかけて NATO の訓練演習中に大嵐に見舞われた。アサバスカンは1963 年にHMCSボナベンチャーとの衝突により損傷を受けた。
アサバスカンの最後の任務の一つは、リバプールの40キロ沖で沈没したリベリアのタンカー「アンフィアロス」の乗組員の救助だった。[1]アサバスカンは1964年にハリファックスで予備役となった。[3]
廃止と運命
アサバスカンは1966年4月21日に処分費が支払われ、1969年に売却され、1970年にイタリアのラ・スペツィアで解体された。[3]
注記
- ^ abc 「HMCS ATHABASKAN R79 / 219 - For Posterity's Sake」。www.forposterityssake.ca 。 2024年7月29日閲覧。
- ^ 「HMCS アサバスカン (ii) (R79)」uboat.net . 2014年5月8日閲覧。
- ^ abcd マクファーソン、ケン; バージェス、ジョン (1981)。カナダ海軍の艦艇 1910-1981: カナダ軍艦の完全な写真史。トロント: コリンズ。ISBN 0-00216-856-1。
- ^ トニー・ジャーマン（1990年）。『海は我らの門に：カナダ海軍の歴史』トロント：マクレランド・アンド・スチュワート社ISBN 0-7710-3269-2。
- ^ ab ギンブレット、リチャード。「カナダ海軍における階級間の不和と「反乱」」CFBエスキモルト海軍軍事博物館。2007年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月8日閲覧。
- ^ 海軍歴史セクション、海軍本部、オタワ、オンタリオ、歴史、これらの公式情報を再入力してくれたCPO2 Chris Fraserに特別な感謝を捧げます（2019年7月24日）。「HMCS ATHABASKAN」。CFBエスキモルト海軍軍事博物館。2024年7月29日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - ^ 「アサバスカンが新たな委託を受ける」。クロウズネスト。第7巻第2号。クイーンズ・プリンター。1954年12月。3ページ。
- ^ 「太平洋軍に2つの新飛行隊」。クロウズネスト。第7巻第4号。クイーンズ・プリンター。1955年2月。2～3ページ。
- ^ 「西海岸最大の演習が開催」。クロウズネスト。第8巻第2号。オタワ：クイーンズ・プリンター。1955年12月。2～3ページ。
参考文献
- ブライス、マーティン H. (1971)。『部族』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 0-7110-0245-2。
- イングリッシュ、ジョン（2001年）。『アフリディからニザムまで：1937～43年のイギリス艦隊駆逐艦』グレーブゼンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-95-0。 OCLC 537904081, 49841510, 248419884
- フリードマン、ノーマン（2006年）。『第二次世界大戦とその後のイギリス駆逐艦とフリゲート艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-86176-137-6。
- ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、HMCS アサバスカン (219) (船、1945年)に関連するメディアがあります。