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アラップーザ（マラヤーラム語: [ aːlɐpːuɻɐ ]ⓘ ) またはアレッピーは南のケララ州ラッカディブ海に面した自治体であり町ですアラップーザ県の県庁所在地であり、州都ティルヴァナンタプラム130km (80.8マイル) の年のインド国勢調査によると、アラップーザの人口は 240,991 人、人口密度は3,675 人/ km2(9,520 人/平方マイル) です。
アラップーザはサンガム時代にまで遡り、紀元1世紀には大プリニウスによってバラケスとして言及されている。[ 5 ]その後、16世紀と17世紀には、オランダやポルトガルを含む様々なヨーロッパ列強との香辛料貿易の重要な拠点として町は繁栄した。ラジャ・ケサヴァダスの統治下では、港が建設され、市内全域に輸送用の運河が敷設され、町は急速な発展を遂げた。しかし、18世紀後半には、この地域はイギリスの支配下に入り、商業と文化の中心地としての地位は衰退した。[ 6 ]
今日、アラップーザはケララ州で有名な観光地です。この町は水路とバックウォーターで有名です。ケララのタルシシュの地として知られています[ 7 ]。オナム祭の期間中に行われる毎年恒例のネルー・トロフィー・ボートレースの主要なアクセスポイントの1つとしての役割を果たしています。[ 8 ] [ 9 ]アラップーザはココナッツ繊維製造の中心地でもあり、ココナッツ繊維産業が盛んです。[ 10 ]
かつてのコタヤム地区とコーラム地区から切り出されたアラップーザ地区は 1957 年 8 月 17 日に設立され、当初はチェルタラ、アンバラプーザ、クッタナード、ティルバラ、チェンガンヌール、カルティカッパリー、マーヴェリッカラの 7 つのタルクで構成されていました。[ 11 ]
この地区は、北はエルナクラム地区のコーチとカナヤンヌールのタルク、東はコータヤム地区のヴァイコム、コッタヤム、チャンガナセリーのタルクとパタナナムティッタ地区のティルバラ、コジェンチェリー、アドアのタルク、南はコラム地区のクナトゥールとカルナガッパリーのタルク、西はラッカディブ海に囲まれています。[ 12 ]
アーラップーザ地区は、チェルタラ、アンバラッピー、クッタナード、カルティカッパリー、チェンガンヌール、マーヴェリッカラの 6 つのタルクで構成されています。[ 13 ]地区の面積は1,414 km 2 (546平方マイル)。[ 14 ]
ケララ州の米どころであるクッタナードは、水田、小川、緑豊かなココナッツの木が生い茂る運河があり、サンガム時代の初期からよく知られていた。[ 15 ]
『ウンヌネーリ・サンデーサム』などの文学作品は、この地域の古代についてある程度の洞察を与えてくれる。石碑、寺院、教会、岩窟などで発見された歴史的建造物といった考古学的遺物もまた、アラップーザ地区の歴史的重要性を示している。
キリスト教は紀元1世紀からこの地域に根付いていた。コッカマンガラムにある教会は、イエス・キリストの12使徒の1人である聖トマス[ 16 ]によって設立された7つの教会のうちの1つである。一般的には、彼は紀元52年にムジリス港のマリアンカラ（現在のクランガノールまたはコドゥンガルール）に上陸し、南インドでキリスト教を説いたと考えられている[ 16 ]。
この地区は、西暦 9 世紀から 12 世紀にかけて、第 2 チェラ帝国のもとで宗教と文化で栄えました。チェンガンヌールの学者であるサクティバドランによって書かれたサンスクリット語の戯曲である文学作品「アチャリヤ・チョーダマニ」は、私たちが多くの関連事実を知ることを可能にします。さらに、アラップーザ地区のムハンマ近くのムッカル・ヴァッタムにあるアイヤッパ卿の寺院は、アイヤッパ卿が武術を学んだカラリにちなんで、チアパンチラと呼ばれています。 P. ウンニ・クリシュナンによるアイヤッパ卿の最近のアルバム「Sabarimalai Va Charanam Solli Va」には、この寺院の歴史と、マヒシ・デーモンを征服する前にアイヤッパ卿がここに滞在したことを説明する曲が含まれています。[ 17 ]
1498年にコジコードに上陸して以来、ポルトガル人はアラップーザで影響力のある役割を果たすようになった。彼らはカトリックを広め、既に存在していたキリスト教徒をカトリックに改宗させることから始めた。聖アンドリュー大聖堂はこの時期に建てられた。[ 18 ]
17世紀、ポルトガルの勢力が衰退するにつれ、オランダはこの地域の諸侯国において支配的な地位を獲得した。オランダは、プラッカド、カヤムクラム、カラプラムのラージャとの間で締結された数々の条約に基づき、胡椒や生姜を貯蔵するための工場や倉庫を多数建設した。やがてオランダは、この地域の政治や文化にも深く関与するようになった。当時、 「近代トラヴァンコールの創始者」と称されたマハラジャ・マルタンダ・ヴァルマ（1706年～1758年）は、これらの諸侯国の政治に介入した。
トラヴァンコール藩王ラマヤン・ダラワ（1756年没）はマヴェリッカラに居を構え、マルタンダ・ヴァルマに宮殿を建てさせた。妻の死後、ラマヤンはマヴェリッカラのエダッセリー家出身のナイール族の女性と結婚した（この家系のPGN・ウンニタンは、後に1947年にトラヴァンコール最後の藩王となった）。ラマヤンの死後、子孫はトラヴァンコールを離れ、タミル・ナードゥ州のプドゥコッタイに移住した。彼のナイール族の妻は、国家への貢献を称えられ、トラヴァンコール政府から贈り物や特別手当を受け取った一方、ラマヤンの子孫にはダラワという名誉称号が与えられた。
19世紀、この地域は多くの分野で発展を遂げた。ジョージ・モンロー大佐による司法制度の再編に伴い州内に開設された5つの下級裁判所のうちの1つがマヴェリカラに設置された。旧トラヴァンコール王国で最初の郵便局と電信局もこの地区に設立された。ココナッツ繊維マットの最初の製造工場は1859年に設立された。1894年には都市改善委員会が設立された。
この地区は、国の独立運動において重要な役割を果たした。 1946年のプンナプラとヴァヤラルの闘争は、トラヴァンコールの宰相であったサー・CP・ラーマスワミ・アイヤルに対する民衆の反発を招いた。これにより、ラーマスワミ・アイヤルはトラヴァンコールの政界から姿を消した。インド独立後の1948年3月24日、トラヴァンコールに民衆による内閣が組織された。トラヴァンコール州とコーチ州は1949年7月1日に統合された。[ 19 ]この体制は、1956年州再編法に基づき、1956年11月1日にケーララ州が設立されるまで続いた。この地区は1957年8月1日に独立した行政単位として誕生した。[ 20 ]
18世紀のダルマ・ラージャ・カルティカ・ティルナル・ラーマ・ヴァルマの治世中にトラヴァンコールの宰相を務めたラージャ・ケサヴァダスは、計画力と行政手腕でよく知られていた。彼はアラップーザの町を発展させた立役者であった。[ 21 ]
彼はアラップーザを理想的な場所だと考え、トラヴァンコールに計画的な港湾都市の建設に着手した。アラップーザは地理的および海洋的な理由から最も適していた。彼は、バックウォーターから港に物資を運ぶために2本の平行な運河を建設し、スーラト、ムンバイ、カッチの商人や貿易業者に産業企業、貿易、貨物センターを始めるためのインフラ施設を提供した。アラップーザは発展を遂げ、彼の時代にはトラヴァンコールの金融中心地となった。[ 22 ]港は1762年に開港し、主にココナッツ繊維マットとココナッツ繊維糸の輸出に使われた。ケサヴァダスはカルカッタとボンベイとの貿易のために3隻の船を建造し、アレッピーは東部で生産された商品の保管と処分に便利な拠点となった。[ 23 ]
アラップーザは北緯9度32分、東経76度24分（ 9.54° N 76.40 °E）に位置しています。[ 24 ]平均標高は1メートル（3.3フィート）です。[ 25 ]アラップーザは1,414平方キロメートル（546平方マイル）の面積を占め、 2,195平方キロメートル（847平方マイル）のヴェンバナード湖に隣接しています。ヴェンバナード湖では、6つの主要な川が広がり、地区の80キロメートルの海岸線に合流します。アラップーザ市は運河網が縦横に走っており、これは国立水路3号の一部です。[ 26 ]
この地域は、潟湖、河川、運河が入り組んだ砂地の細長い土地である。東部のバラニッカヴとチェンガンヌール地区の間に点在する小高い丘陵を除いて、山や丘陵はない。この地域には森林地帯もない。
アラップーザは西側をラッカディブ海に面しています。町には湖、潟、淡水河川が網の目のように広がっています。アラップーザ沿岸の豊かな水は、毎年「チャカラ」と呼ばれるアラップーザ海岸に大量の魚やエビが押し寄せ、堆積する現象に表れています。この砂州の移動はモンスーン後の時期に毎年起こり、地域経済に貢献するとともに、ケララの人々にとって祝祭の季節となっています。毎年の洪水は土壌と水を浄化し、エビ、ロブスター、魚、カメ、その他の植物など、海には豊かな海洋生物が生息しています。
バックウォーターや湿地帯には、毎年何千羽もの渡り鳥であるコガモ、カモ、ウミウが遠くからやって来ます。この地域の大きな特徴は、クッタナードと呼ばれる地域で、「ケララの穀倉地帯」として知られています。クッタナードはケララの米どころとしても知られており、海面下で農業が行われている世界でも数少ない場所の一つです。[ 27 ]水田は平均海面下約0.6～2メートルに位置しています。[ 15 ]
海に近いことから、アラップーザの気候は夏の間は湿潤で暑いが、10月と11月は比較的涼しく快適である。月平均気温は摂氏27度である。この地区は、州の他の地域と同様に、 2つの季節モンスーンの恩恵を受けている。アラップーザの町は、南西モンスーンと北東モンスーンの両方がアラップーザの天候に影響を与えるため、大雨を伴う長いモンスーンシーズンを経験する。南西モンスーンは6月から9月にかけて気候に影響を与える。一方、北東モンスーンは10月から11月にかけて雨をもたらす。この地域の平均降水量は2763 mmである。[ 28 ]
2011年の国勢調査によると、アラップーザ市とその周辺地域の人口は240,991人で、男性が116,439人、女性が124,552人でした。市はアラップーザ市とプンナプラ村とカラールコード村の周辺地域に広がり、面積は65.57 km 2 (25.32平方マイル)、人口密度は1平方キロメートルあたり3,675人です。6歳未満の人口は22,361人でした。アラップーザ市の識字率は95.81%で、識字人口は209,201人、男性は101,927人 (97.3%)、女性は107,274人 (94.43%) です。アラップーザの男女比は1070でした。[ 32 ]
住民の大多数はヒンドゥー教徒で、キリスト教徒とイスラム教徒も相当数いる。最も広く話されている言語はマラヤーラム語だが、コンカニ語を話す人も多い。
アレッピーの町のマランカラ正教会のキリスト教徒は、マランカラ正教会シリア教会のニラナム教区の管轄下にあります。現在、町で最大の正教会はアーラップーザのセント トーマス正教会で、同教会はアーラップーザのマル グレゴリオス カルーニャ ティーラム ガイダンス センターも運営しています。[ 33 ]
マラヤーラム語の標準方言は中央トラヴァンコール方言です。[ 34 ]コンカニ語はコンカン地方で話されている言語です。16世紀と18世紀のポルトガルとオランダの侵略の間、多くのコンカニ人がトラヴァンコール州のトゥラヴール、チェルタラ、アラップーザ、そしてケーララ州のコーチ、コドゥンガルール、コッラムなどの他の場所に南下しました。これらの人々の大多数はアラップーザに定住しました。[ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]
この地区の経済は農業と水産物に基づいています。農業活動は主にケララ州の米どころであるクッタナード地域を中心に展開しています。この地区は工業的には後進的ですが、ココナッツ繊維とココナッツ繊維製品、水産物、手織り機、さまざまな種類の手工芸品、ヤシ酒の採取を基盤とした伝統的な産業が古くから活発に行われてきました。この地区はケララ州の伝統的なココナッツ繊維産業の本拠地として知られています。[ 38 ]
原材料の入手可能性と、生殻の採取に適した後背水路や運河の存在、そして輸送の容易さが、この産業の発展の主な要因である。アラブ人は非常に古い時代からココナッツ繊維製品の貿易を行っていた。マットや敷物の製造は、1859年にジェームズ・ダラフによって初めて導入された。[ 39 ]
コイア委員会は、1955年にコイア産業法の規定に基づき中央政府によって設立されました。[ 40 ]コイア研究所はカラヴールで運営されています。[ 41 ]国立コイア研修設計センターは1965年にアラップーザに設立されました。
コイアは、アラップーザ、カヤムクラム、コッコタマンガラム、コマラプラム、マンナンチェリ、ムハンマ、バヤラールで製造される最も重要な商品です。[ 42 ]コイア製品はチェルタラとマンナンチェリーで、石灰の殻はアルークティとコダムトゥルスで、合板はチェンガンヌールで、ケルトロンコントロールはアロールで、[ 43 ]塩化カリウムはマーヴェリッカラで、そしてココナッツとココナッツオイルはタニールムッコムで入手可能である。これらの町で製造される他の重要な商品には、コプラ、ガラス、マット、マッチなどがあります。[ 44 ]
近年、観光は主要な収入源となっています。これは主に、観光客に町の風光明媚なバックウォーターの景色を提供するハウスボートの存在によるものです。また、ムンナール、ヴァルカラ、ワヤナードなどの他の観光地に近いことも理由の一つです。さらに、ケララ州観光局の観光統計によると、2020年から2021年の間にアレッピーに到着した観光客は74.55%増加しており、州全体の平均は51.09%となっています。[ 45 ]
アラップーザの主な職業は農業です。ケララ州の米どころであるクッタナードゥはアラップーザにあります。[ 27 ]
ヴェンバナード湖からの土地の干拓には3つの段階がありました。最初の段階では、政府からの財政支援なしに民間企業家によって行われました。 1865年にトラヴァンコール王国によって発布されたパットム宣言は、1865年から1890年までの干拓活動に大きな推進力を与えました。この期間、干拓地の排水は水車を使って手作業で行われ、大規模な干拓が制限されました。この期間に干拓された土地は約250ヘクタールに過ぎませんでした。この期間に干拓されたヴェナドゥ湖とマダティル湖は、ヴェンバナード湖から干拓された最初のカヤルニラム（湖干拓地）と考えられています。[ 46 ]湖干拓と耕作の先駆的な干拓活動は、パリタナム・ルカ・マタイによって行われました。[ 47 ]
第2段階は1890年から1903年まででした。
1920年から1940年にかけて米の価格が急落したため、干拓活動は停滞したが、1940年代初頭に再び勢いを増した。この時期、政府は農業生産量を増やすために「食料増産キャンペーン」を開始し、新たな干拓を奨励するためのインセンティブを提供した。電動モーターの登場により、干拓は以前の時期に比べて容易、安価、かつリスクの少ないものとなった。干拓の最後の区画であるQ、S、Tブロックはこの時期に造成された。[ 48 ]
アラップーザの町の中心部にある象徴的なムッパラム橋[ 49 ] 、または三重橋は、かつて観光客や映画制作者にとって大きな魅力でした。
再建工事が始まり、新たに4車線の橋（通称ナルパラム橋）が建設された。この橋はヴァダ運河とコマーシャル運河という2つの主要な運河を結び、アラップーザの道路網とアイデンティティにとって不可欠な存在となっている。
この橋は、マラヤーラム語、ヒンディー語、タミル語、テルグ語、カンナダ語など、インドの様々な言語で制作された100本以上の映画に登場しており、その映画的な魅力の高さを物語っている。
ムッパラムは、地元でナルパラムとして知られるより近代的な4車線の代替道路を建設するために解体されました。このプロジェクトは、ケララ州公共事業局（PWD）が主導し、その場所の文化的および視覚的な重要性を維持しました。
パンベルとカンニヤークマリを結ぶ国道66号線は、アラップーザ市の中心部を通っています。アラップーザ・バイパスは、コマディとカラールコードの間の市の中心部を迂回するように国道を迂回させるために建設されました。国道66号線は、アラップーザ市とムンバイ、ウディピ、マンガロール、カンヌール、コジコード、エルナクラム、コッラム、ティルヴァナンタプラムなどの他の主要都市を結んでいます。沿岸丘陵観光プロジェクトの一環として、アラップーザとコダイカナルを結ぶために州道11号線を国道にアップグレードする計画があります。 [ 50 ]
アラップーザ地区には州道が 8 本あり、そのうち 3 本はアラップーザの町から始まっています。州道 11 号線はカラールコードから始まり、ペルンナで終わります。この道路は地元では AC 道路 (アラップーザ -チャンガナッセリー道路) として知られており、距離は 24.2 km です。これはアラップーザの町とコッタヤム地区 を結ぶ重要な道路です。州道 40 号線はアラップーザ地区の州間高速道路で、アラップーザの町とタミル ナードゥ州のマドゥライを結んでいます。これはアラップーザ地区で唯一の州間高速道路です。州道 66 号線はアラップーザの町から始まり、トッパンパディで終わります。[ 51 ]
アラップーザには主要なバスターミナルが2つあります。ケララ州道路交通公社バスターミナル（州水運公社本部近く、ボートジェッティ通り沿い）は政府運営のバスが発着し、VKソマン記念市営バスターミナル（ヴァジチェリー近く）は他州行きの民間バスや契約輸送サービスが利用しています。
KSRTCのバスは、アラップーザとバンガロール、マイソール、コルル、マンガロール、チェンナイ、コインバトール、ティルヴァナンタプラム、ティルヴァッラなど、様々な都市を結んでいます。さらに、 SETCとTNSTCもアラップーザ発着のバスを毎日複数運行しています。カルナータカ州道路交通公社は、アラップーザ発着のバスを毎日2便運行しているとのことです。
国道66号線沿いのヴァラヴァナドゥに、 KSRTCの新しい車庫とバスターミナルが建設中です。この開発は、地域の交通網の接続性を向上させ、交通インフラを改善することを目的としています。
数多くの入り江や運河が存在するため、水上交通は人気の交通手段となっています。国立水路3号線はアラップーザを通っています。市内にはKSRTCバスターミナルの向かい側にSWTDのボート乗り場があり、コッタヤム市やその他の小さな町、乗り場へのボートサービスが利用できます。SWTDのボートは、観光客にとってハウスボートよりも安価な選択肢です。
アラップーザはエルナクラム-カヤムクラム沿岸鉄道線で結ばれており、ティルヴァナンタプラム、コッラム、コーチ、コインバトール、チェンナイ、デリー、ボカロ、ムンバイなどの都市と接続しています。鉄道駅は市の中心部から約4キロメートル（2.5マイル）のところにあります。 [ 52 ]アラップーザからは、カンヌール、チェンナイ、ダンバード、タタナガルなどの都市へ向かう列車が合計4本運行しています。アラップーザと近隣の他の町を結ぶローカル列車が終日多数運行しています。アラップーザは主要な目的地であるため、デリー、チャンディーガル、バンガロール、マンガロール、コジコード、アムリトサルなどの重要な都市からの列車がこの駅を通過します。[ 53 ]
北へ78キロメートル（48マイル）に位置するコチン国際空港が最寄りの空港です。南へ159キロメートル（99マイル）に位置するティルヴァナンタプラム国際空港は、この地域と他国を結ぶもう一つの空港です。外国人観光客はこれらの空港を利用してアラップーザを訪れます。その他の最寄りの空港は、カリカット空港（236キロメートル（147マイル））とコインバトール空港（254キロメートル（158マイル））です。町には政府専用のヘリポートがあります。
この地区で主流となっている行政制度は、歳入制度と地方自治制度の2つです。歳入制度の下では、この地区は2つの歳入区分、6つのタールク、91の村に分かれています。2つの歳入区分は、47の村からなるチェルタラ、アンバラプザ、クッタナードの各タールクを含むアラップーザ区分と、44の村からなるカルティカパリー、チェンガンヌール、マヴェリッカラの各タールクを含むチェンガンヌール区分です。国勢調査の目的で、チェルタラ自治体に含まれる部分を除き、アロール、アルークッティ、コダムトゥルース、タンニールムッコム・ヴァダック、タンニールムッカム・テック、ヴァヤラール・イースト、コッコタマンガラムの各村は、国勢調査都市として場所を扱うために採用された3つの基準に基づいて、1981年の国勢調査で国勢調査都市として扱われています。
地方自治制度の下では、この地区は5つの法定都市と71のパンチャヤットからなる開発ブロックに分割されている。開発ブロックの管轄区域には、国勢調査都市に含まれる地域も含まれる。[ 55 ]
2011 年の議会選挙では、アラップーザ地区には9 つの議会セグメントがありました。アロール、チェルタラ、アラップーザ、クッタナード、ハリパド、カヤムクラム、マヴェリカラ、チェンガンヌールです。[ 56 ]
アラップーザ議会選挙区はアラップーザ（ロク・サバ選挙区）の一部である。この地区のもう1つのロク・サバ選挙区はマヴェリッカラである。[ 57 ]
地区全体に学校、コンピュータ研究所、大学があり、訓練校が9校、小学校が405校、中学校が105校、高等学校が87校ある。[ 58 ]
アラップーザで最初の学校である教会宣教協会（CMS）学校は1816年に設立されました。この学校は、インドへの最初のCMS宣教師であるトーマス・ノートン牧師によって設立されました。この学校はアラップーザのCSIキリスト教会によって運営されています。アラップーザで最初の高等中等学校はレオ13世高等中等学校で、1889年6月1日にコチンのポルトガル人司教ジョン・ゴメス・ペレイラによって開校されました。アラップーザで最初のポリテクニックカレッジは、ギルバート・パラエクネル神父によって設立されたカーメル・ポリテクニックカレッジで、CMI修道会によって運営されています。カーメルは現在も州内で学術的にトップランクのポリテクニックです。[ 59 ]
アラップーザの大学では、学生向けに学部課程と大学院課程の両方を提供している。 [ 60 ]
アラップーザでは、アラップーザ近郊のプンナマダ湖でネルー・トロフィー・ボートレースが開催されます。[ 80 ] 1952年、インド初代首相ジャワハルラール・ネルーがケーララ州を訪れた際、アレッピーの人々は名誉ある賓客のために特別な娯楽を提供しようと、スネークボートレースを開催しました。ネルーはこのイベントに大変興奮し、警備員を無視して「ナドゥバガム・チュンダン」（スネークボート）に飛び乗りました。スネークボートでの航海の興奮から、彼はレースの勝者に贈られる回転式トロフィーを寄贈しました。このスネークボートレースの他に、クリケット、サッカー、バスケットボール、ボート競技が町で最も人気のあるスポーツです。2015年、ケーララ・クリケット協会はAクラスのクリケットスタジアムであるKCAクリケットスタジアム・アラップーザを開設しました。 [ 81 ]
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