アレッピーバイパス

アレッピーバイパス
アレッピーバイパス
ആലപ്പുഴ ബൈപ്പാസ്
	アレッピー高架バイパス高速道路の海岸沿いからの航空写真。
ルート情報
	NHAIによって管理されています
長さ	6.8 km (4.2 マイル)
存在した	2021年1月28日～現在
主要な交差点
南端	KalarcodeのNH-66
北端	コマディのNH-66
位置
国	インド
主要都市	アレッピー
高速道路システム
	インドの道路; 高速道路; 全国; 州; アジア人;

アレッピーバイパス（マラヤーラム語：ആലപ്പുഴ ബൈപ്പാസ്）は、インドのケーララ州アレッピー市の中央ビジネス地区を迂回する国道66号線の一部である。全長6.8kmの2線バイパスは、インド初かつ最長の高架海岸道路で、南はカラルコデから北はコマディまで続く。アレッピー市の美しい海岸沿いを走る。中央政府と州政府の合弁事業（50:50）である。 ^[1]このプロジェクトの請負業者は合弁企業であるRDS-CVCCである。この同じ合弁企業が、2019年にナレンドラ・モディ首相によって開通した2車線のコーラムバイパスも担当した。 CVCCはコーラムバイパスを建設し、RDS建設会社は2020年にアレッピーバイパスを完成させた。これはケララ州で最初のバイパスプロジェクトだが、建設は40年近く遅れている。

このプロジェクトには、中央政府が18億5千万ルピー、州政府が25億ルピーを拠出した。 ^[2]このバイパスは、 Thuravoor Thekku - Paravur区間の国道拡幅プロジェクトの一環である。国道66号線の6車線化の一環として、既存の高架橋に平行する3車線の高架橋が建設中である。

歴史

アレッピーのバイパスの必要性と提案は、1980年代初頭に遡ります。NH 66は、パンヴェルからカニャクマリまで伸び、アレッピーの市内中心部を縦横に走るインド最長の国道の1つです。高速道路は市街地に入るにつれてますます狭くなり、縦横に変化するため、市内中心部には喧騒が生まれます。それ以来、国道をダウンタウンの周りを迂回させるようにという嘆願が長い間続いていました。^[^要出典^]

タイムライン

プロジェクト仕様

ギャラリー

航空写真
航空写真
アレッピーバイパス道路（2023年6月）

参照

参考文献

^ [1] インド政府経済省。
^ 「アレッピーバイパス：中央政府が18億5千万ルピー、州政府が25億ルピーを拠出。ケーララ州は首相の開通日を待つ」。

[1] [1] インド政府経済省。

[2] 「アレッピーバイパス：中央政府が18億5千万ルピー、州政府が25億ルピーを拠出。ケーララ州は首相の開通日を待つ」。