これはイギリス海軍、艦隊航空隊、海軍航空団の一覧です。航空団の指定は、各航空団を区別するための番号と、航空団の役割を表す簡単なラベルで構成されていました。各航空団は少数の海軍航空隊で構成され、ほとんどが戦闘機団、または魚雷、爆撃機、偵察機団であり、提案されたMAC船(商船)団も含まれていました。[1]
海軍航空団
艦隊航空隊は、艦隊および軽艦隊の 航空母艦に乗り込み、1943年6月から明確な航空団にグループ化されました。既存のイギリス空軍の航空団が同じ番号指定を持っていたため、各艦隊航空団の名称には海軍という言葉が含まれていました。航空団にはそれぞれ固有の番号が割り当てられ、各航空団の名前には指定された航空団の役割も含まれていました。各航空団には2つの重要な役割があり、戦闘機航空団または雷撃機偵察航空団(後者はTBR航空団として知られていました)のいずれかでした。[2]
1943年10月25日から、海軍航空団の一部が編成され始めた。海軍航空隊が編成を計画していた海軍航空団のうち、すべてが実現することはなかった。[2]イギリス太平洋艦隊内で活動していた海軍航空団は、ヨーロッパでの第二次世界大戦が終結した後、 1945年の太平洋戦争で日本軍に対する連合軍の作戦を支援するために、米海軍の方針に沿って、事実上解散し、新しい空母航空団に配置された。[3]
残りの航空団はその後数か月かけて解散したが、これは通常、彼らが乗船していた航空母艦が母港に帰港したときに行われた。[2]
初期翼のリスト
以下の表は、1943年以降に結成された最初の18の航空団を網羅している。第18海軍MAC-Ship航空団や提案されていた第31TBR航空団は含まれていない。[2]
翼の歴史
- 第2海軍航空団- 1944年1月24日結成。3月11日に同級のネームシップであるHMS インプラカブル(R86)に配属され、第828および第841海軍航空隊で構成されていた。航空団の航空機である艦載魚雷および急降下爆撃機のフェアリー バラクーダは1944年8月に航空母艦に搭載されたが、一部の航空機はイラストリアス級航空母艦フォーミ ダブルに短期間派遣された。11月28日に第828航空団が第841航空団を吸収すると航空団は解散した。[7]航空団は1944年12月10日にセイロン島のRNASカトゥクルンダ(HMSウクッサ)で再編成された。第2攻撃航空団として指定され、グラマン TBF アベンジャー米軍雷撃機を装備した第820および第849海軍航空隊で構成されていたが、1945年1月に各飛行隊が別の航空母艦に乗り込んだため、航空団は事実上解散となった。[2]
- ウィングリーダー[7]
- 1944年1月24日、EMブリットン中尉
- 身元不明、1944年7月23日
- ウィングリーダー[7]
- 第3海軍戦闘航空団- 1943年10月25日に結成され、スーパーマリン シーファイアL.IIc 3機(スーパーマリン スピットファイアの海軍版)と艦隊航空隊第808、886、897海軍航空隊で構成されていた。当初はランカシャーのバースコー海軍航空隊(HMSリングテール)に駐留し、各隊はそれぞれアタッカー級護衛空母HMS ハンター(D80)、HMS アタッカー(D02)、HMS ストーカー(D91)に搭乗した。同航空団は1944年2月25日にハンプシャーのリー・オン・ソレント海軍航空隊(HMSダイダロス)に移動、第885海軍航空隊を編制に加えた。その役割は、ノルマンディー上陸作戦に向けてイギリス空軍第二戦術航空軍を支援する航空観測プールに変更された。808 NAS は 886 NAS を、885 NAS は 897 NAS を吸収し、航空団は8 月 4 日に北アイルランドのダウン州にあるRNAS バリーハルバート (HMSコーンクレーク)に移転した。後に飛行隊はアメリカの艦載戦闘機であるグラマン F6F ヘルキャットで再装備し、航空団は第800および第 1840 海軍航空隊を迎え入れて規模が拡大した。1944 年 10 月、アメリカの艦載戦闘機であるグラマン F4F ワイルドキャットを装備した第881および第 882 海軍航空隊が3 週間だけ第 3 航空団に加わった。 1945年初めにルーラー級護衛空母HMS エンペラー(D98)(800 NAS)、HMSヘディーヴ ( D62)(808 NAS)、HMS ルーラー(D72)(885 NAS)、HMS スピーカー(D90)(1840 NAS)に乗って出発し、1945年12月9日に解散するまで実戦任務に就いた。[8]
- 第4海軍戦闘航空団- 1943年10月25日にバースコフ海軍航空団(HMSリングテイル)で結成され、 3つのスーパーマリン シーファイア部隊、第807、809、879海軍航空隊で構成されていた。[ 9 ]アタッカー級護衛空母ハンター(D80)(第807 NAS)、ストーカー(D91)(第809 NAS)、アタッカー( D02)(第879 NAS)に 乗って出発し、 1944年半ばにイタリアで、1944年8月には南フランスへの上陸作戦に参加した。その後、エーゲ海、続いてエジプトで活動し、1945年初めにセイロンに向けて再び出航した。東インド艦隊での活動後、[2]航空団は英国に戻り、戦後1946年1月25日にRNASナッツコーナー(HMSピンテール)で解散した。 [9]
- ウィングリーダー[9]
- 1943年10月25日、ACウォレス中尉(A)
- GC ボールドウィン少佐(A)、DSC、RN、1944 年 6 月 3 日 - 1945 年 11 月 16 日
- ウィングリーダー[9]
- 第5海軍戦闘航空団- 1943年12月、北アイルランドのロンドンデリー州エグリントン海軍航空基地(HMS ガネット)で結成。1839と1844の海軍航空隊で構成され、両部隊ともアメリカのグラマン ヘルキャット戦闘機を装備していた。この航空団は1944年2月、ルーラー級 護衛空母 HMS ベグム(D38)に乗り込み東インド艦隊に加わり、その後7月に改修されたイラストリアス級 航空母艦 HMS インドミタブル(92)に転属した。[9]イギリス太平洋艦隊で活動し、 1945年6月30日に第857海軍航空隊と共に第11空母航空群を結成した。[10]インドミタブルに所属し、1945年11月30日に解散した。[9]
- ウィングリーダー[9]
- 海軍司令官HP シアーズ、1944 年 2 月 28 日
- TGC ジェイムソン司令官(上級航空士官)、RN、1944 年 4 月 7 日
- TWハリントン中尉(A)、RN、1944年9月9日
- 身元不明、1945年4月
- ウィングリーダー[9]
- 第6海軍戦闘航空団- 当初は第1837海軍航空隊のみで構成され、1944年2月28日にバースコ海軍航空団(HMS リングテイル)で結成された。この航空団は、ルーラー級護衛空母、HMS アセリングに乗艦し、イギリス領セイロンへ 航海し、 1944年6月に同級航空母艦のネームシップ、HMS イラストリアス(87)に転属した。この航空団はイラストリアスの姉妹艦、HMS ヴィクトリアスに乗艦し、第47海軍戦闘航空団に解散した。この航空団はイギリスで再編され、アメリカの戦闘機、ヴォート F4U コルセアを装備した第1841、1842海軍航空隊が、同じくイラストリアス級航空母艦、HMS フォーミダブルに乗艦した。[9]ドイツ戦艦ティルピッツへの攻撃に参加し、その後太平洋戦争に進出しイギリス太平洋艦隊と共に戦闘に参加した。[11] 1945年6月30日、フォーミダブルのために新たに編成された第2空母航空群に2度目の解散を余儀なくされた。 [9]
- 第7 海軍戦闘航空団- 1943 年 10 月 30 日に RNAS エグリントン (HMSガネット) で編成されました。6 つの飛行隊で構成され、そのうち 4 つの第 881、882、896、898海軍航空隊はグラマン ワイルドキャット戦闘機を使用して運用され、残りの 2 つの第 800 海軍航空隊と第 804 海軍航空隊はワイルドキャットの後継戦闘機であるグラマン ヘルキャットを使用していました。 800と804海軍航空隊はルーラー級空母HMSエンペラー(D98)に乗り、881と896海軍航空隊はアタッカー級空母HMS パシューア(D73)に乗り、882と898海軍航空隊はアタッカー級空母HMS サーチャー(D40)に乗り込んだ。空母の運用上の制限により、1944年6月に804、896、898海軍航空隊は姉妹飛行隊に解散した。[9]航空団は1944年に南占領下のフランス、プロヴァンスでドラグーン作戦に参加し、後にエーゲ海地域での作戦にも参加した。[2]航空団が英国に戻ると飛行隊は移動し、1944年12月16日に解散した。[9]
- ウィングリーダー[9]
- MF フェル少佐(A)、DSO、RN 1943 年 10 月 30 日
- 1944年12月16日解散
- ウィングリーダー[9]
- 第8海軍航空団- 1943年10月25日に、改良型カレイジャス級 巡洋戦艦 HMS フューリアス用に、フェアリー・バラクーダ魚雷と急降下爆撃機を運用する第827および第830海軍航空隊とともに編成された。航空団はドイツの戦艦ティルピッツへの攻撃に参加し、作戦地域をノルウェー周辺に集中させた。1944年10月3日に解散し、第830航空団は第827航空団に合併した。[12]
- ウィングリーダー
- RS ベイカーフォークナー中尉、DSC、RN、1943年10月25日[12] - (1944年7月14日戦死)
- RD キングドン中尉、DSC、RNVR、1944 年 7 月 15 日
- 1944年10月3日解散[11]
- ウィングリーダー
- 第9海軍航空団- フェアリー バラクーダ雷撃機を搭載した第820および第826海軍航空隊で構成され、1944年2月11日に結成された。インプラカブル級 航空母艦インディ ファティガブルに乗り込み、ノルウェー沖で作戦行動を行い、ドイツ海軍の戦艦ティルピッツへの攻撃も行った。第820航空団は1944年10月23日に第826航空団を吸収し、航空団は解散した。[12]
- ウィングリーダー[12]
- 1944年2月11日、AJIテンプルウェスト中尉
- WRノーウェル中尉(A)、RN、1944年8月1日
- ウィングリーダー[12]
- 第10海軍戦闘航空団- 1944年10月14日、イギリス太平洋艦隊のためにエグリントン海軍航空団(HMSガネット)で結成された。1843および1845 海軍航空隊で構成され、両隊ともアメリカのヴォート コルセア戦闘機を装備していた。1944年12月、1845 NAS はルーラー級護衛空母HMS スリンガー(D26)に乗り込み、1843 NAS は別のルーラー級護衛空母HMS アービター(D31)に乗り込み、この飛行隊が航空団として活動することはなかった。1945年4月5日、1845 NAS は解散し、その航空機はイラストリアス級航空母艦HMS フォーミダブルの既存の飛行隊に統合された。[12] 1845年にNASが再編され、1945年6月30日に両飛行隊は第3空母航空群に吸収された。[13]
- ウィングリーダー[12]
- PP ネルソン グレイシー少佐、RM 1944 年 10 月 14 日
- ウィングリーダー[12]
- 第11海軍航空団- 1944年4月21日、インドのウルンダーペットで第45海軍航空団の改番により第822および第823海軍航空隊とともに結成された。両部隊ともフェアリーバラクーダ、魚雷、急降下爆撃機を装備していた。1944年7月6日に第822航空団が第823航空団を吸収した際に解散した。[12]
- ウィングリーダー[14]
- 身元不明、1944年4月21日
- ウィングリーダー[14]
- 第12海軍航空団- 815と817海軍航空隊で構成され、1944年1月24日にイギリス太平洋艦隊のために結成され、[12]改修されたイラストリアス級航空母艦、HMSインドミタブル(92)に乗艦する予定だった。同航空団は翌月、インドミタブルがまだ修理中だったにもかかわらず、ルーラー級護衛空母HMSベグム(D38)に加わり極東に向かい、その後、1944年7月に当初予定されていたHMSインドミタブル(92)に乗艦した。[14]同航空団は1944年12月28日に解散するまで作戦活動に従事した。[12]
- ウィングリーダー[12]
- EM ブリットン中尉、RN
- ウィングリーダー[12]
- 第15海軍戦闘航空団- 1830、1831、1833海軍航空隊で構成され、アメリカの戦闘機ヴォート・コルセアを装備し、1943年11月8日にストレットン海軍航空基地(HMSブラックキャップ)で結成された。1831海軍航空隊は他の2つの飛行隊に解散し、その後、同級の航空母艦HMSイラストリアス(87)のネームシップに乗艦した。この航空母艦は当初東洋艦隊に所属し、その後イギリス太平洋艦隊に移り、航空団は両艦で数多くの作戦活動に参加した。1945年7月28日、航空団はイギリスに帰国し解散した。[12]
- ウィングリーダー[14]
- JW スレイ少佐、DSC、RN、1943 年 11 月 8 日
- 少佐(A) RJ コーク、DSO、DSC、RN、1943 年 12 月 2 日 - (1944 年 4 月 14 日戦死)
- 少佐(A) AM トリットン、DSC & 2 バー、RNVR、1944 年 4 月 15 日
- 1945年7月28日解散
- ウィングリーダー[14]
- 第18海軍MAC-Ship航空団- これは提案された航空団であった。この航空団は、商船、またはMAC-Shipに搭載された航空機を操縦する飛行隊を管理するために結成される予定であった。 [14] 836海軍航空隊は、 MAC-Shipから運用され、他の飛行隊や分遣隊を吸収したイギリスの複葉雷撃機フェアリーソードフィッシュの運用プールとなり、すべてのMAC-Ship飛行の主要な責任を与えられた。[15]より一般的に知られていたMAC-Ship航空団が、その番号で知られていたかどうかは疑問である。[14]
- 第21海軍航空団- 1943年10月25日にマクリハニッシュ海軍航空隊(HMSランドレール)で結成された。第810および第847海軍航空隊で構成され、フェアリーバラクーダ雷撃機で運用された。この航空団は1943年11月にHMSイラストリアス(87)に加わり、その後東部艦隊に加わるために出航した。1944年6月30日に第810航空団が第847航空団を吸収した後、解散した。[12]
- ウィングリーダー[14]
- RN コルベット・ミルワード中佐、RN、1943 年 10 月 25 日
- BE ボールディング中尉、DSC、RN、1943 年 11 月 18 日
- 1944年2月27日、AJBフォード中尉(A)
- 1944年6月30日解散
- ウィングリーダー[14]
- 第24海軍戦闘航空団- 1943年10月25日、RNASヘンストリッジ(HMSディッパー)で第887および第894海軍航空隊から編成された。両飛行隊はスーパーマリンシーファイアを装備していた。この航空団は1944年5月にHMSインディファティガブルに加わり、ノルウェー沖での作戦に参加した。HMSインディファティガブルは1944年11月に東洋艦隊に加わり、その後イギリス太平洋艦隊に加わった。航空団は日本軍に対する作戦に参加した後、1945年6月30日に第7空母航空団に吸収された。 [12]
- ウィングリーダー[14]
- NG ハレット中尉、DSC、RN、1943 年 12 月 31 日
- BF ウィギントン中尉、DSC、RNVR、1944 年 5 月 22 日
- 少佐(A)AJトムソン、DSC、RNVR、1944年11月1日
- NG ハレット中尉、DSC、RN、1945 年 3 月 12 日
- 1945年6月30日、第7空母航空隊に解散
- ウィングリーダー[14]
- 第30海軍戦闘航空団- 1944年10月10日にマクリハニッシュ海軍航空団(HMSランドレール)で結成され、スーパーマリンシーファイアを装備した810と880の海軍航空隊で構成された。この航空団は1944年11月にHMSインプラカブルに乗艦し、 [16] 1945年3月15日にイギリス太平洋艦隊に合流するために出航した。 [14]しかし、この航空団は1945年6月30日に作戦に参加する前に第8空母航空団に解散した。 [16]
- ウィングリーダー[14]
- CP キャンベル・ホースフォール中尉、RN、1944 年 10 月 10 日
- ウィングリーダー[14]
- 第31海軍航空団- 1943年10月にハットストン海軍航空基地(HMSスパローホーク)で編成が提案された。フェアリー バラクーダ魚雷および急降下爆撃機を装備した832および845海軍航空隊で構成されることになっていた。しかし、イラストリアス級HMSヴィクトリアス(R38)を対象とする予定だったが、航空母艦が利用できなかったため、11月に航空団の編成はキャンセルされた。飛行隊は極東への航海のためにHMSエンガディンに再配置された。 [14]
- ウィングリーダー[14]
- WH クロフォード中尉、RN、1943 年 10 月 20 日
- 1943年11月26日解散
- ウィングリーダー[14]
- 第45海軍TBR航空団- 1943年10月25日、フェアリー・バラクーダを装備した第822および第823海軍航空隊とともに、HMSインディファティガブルでの任務のために結成されたが、[14] 1944年2月に飛行隊がHMSアセリングで出発し、東洋艦隊に加わる準備ができるまで、統合は行われなかった。この航空団は1944年4月21日に第11海軍TBR航空団に改番された。 [16]
- ウィングリーダー[17]
- BE ボールディング中尉、DSC、RN、1943 年 10 月 25 日
- G. ダグラス中尉、DFC、RN、1943 年 12 月 1 日
- 身元不明、1944年1月31日
- 1944年4月21日、第11海軍TBR航空団に改称
- ウィングリーダー[17]
- 第47海軍戦闘航空団- 1834と1836海軍航空隊で構成され、1944年1月17日にストレットン海軍航空基地(HMSブラックキャップ)で結成されました。[16]どちらの部隊もヴォート コルセア戦闘機を装備していました。[18]航空団は1944年3月にイラストリアス級航空母艦、HMSヴィクトリアス(R38)と合流し、ドイツの戦艦ティルピッツに対する空襲を支援しました。6月、空母と航空団はセイロン島に移動し、1944年8月に航空団は1837海軍航空隊によって増強されました。[16]ヴォート コルセアを装備していましたが、[19]この航空隊は他の2つに解散しました。この航空団は日本軍との戦闘に参加した後、1945年6月30日に第1空母航空団に編入された。[16]
- ウィングリーダー[17]
- ターンブル中尉(A)FRA、DSC、RN、1944年1月17日
- RC ヘイ少佐、DSC、RM、1944 年 8 月 14 日 (1944 年 12 月 12 日中佐)
- 1945年6月30日、第1空母航空隊に解散
- ウィングリーダー[17]
- 第52海軍航空団- 当初は同級のネームシップであるHMSインプラカブル(R86) 向けに、815と829の海軍航空隊とともに1943年10月に計画されたが、実際には11月26日に結成され、イラストリアス級航空母艦、HMSヴィクトリアス(R38) に再配置された。しかし、航空母艦が利用できなかったため、飛行隊はルーラー級護衛空母、HMSベグム(D38) に加わり、第12海軍航空団とともに活動した。[17]この航空団は1944年1月5日にHMSヴィクトリアス(R38)向けに再編成された。この航空団は第829と第831海軍航空隊で構成され、フェアリー・バラクーダ魚雷と急降下爆撃機を運用し、後にドイツの戦艦ティルピッツへの空襲のために第827海軍航空隊が増員された。この航空団は1944年7月9日に解散し、第831航空隊が第829航空隊を吸収した。[16]
- ウィングリーダー[17]
- シュラブソール中尉、RN、1943年11月26日
- 1944年1月5日、EMブリットン中尉
- 中尉(A) FH フォックス、RN、1944 年 1 月 24 日
- V. ランス中尉、OBE、RN、1944 年 2 月 15 日
- 1944年7月9日解散
- ウィングリーダー[17]
航空法 1943-45
1943年から1945年にかけて適用された海軍航空隊の航空団コード一覧。[17]
空母航空隊
1945 年から 1954 年の間に活動していたイギリス海軍、艦隊航空隊、空母航空隊のリスト:
- 第1空母航空隊[20]
- 第2空母航空隊[20]
- 第3空母航空隊[20]
- 第7空母航空隊[20]
- 第8空母航空隊[20]
- 第11空母航空隊[21]
- 第13空母航空隊[21]
- 第14空母航空隊[21]
- 第15空母航空隊[21]
- 第16空母航空隊[21]
- 第17空母航空隊- 第二次世界大戦後に編成[21]
- 第18空母航空隊- 第二次世界大戦後にカナダ海軍で結成された[21]
- 第19空母航空隊- 第二次世界大戦後にカナダ海軍で結成された[22]
- 第20空母航空隊- 第二次世界大戦後にイギリス海軍、後にオーストラリア海軍のために編成された[22]
- 第21空母航空隊- 第二次世界大戦後にオーストラリア海軍のために編成された[22]
参照
参考文献
引用
- ^ Ballance、Howard、Sturtivant 2016、301-304ページ。
- ^ abcdefg Ballance、Howard & Sturtivant 2016、p. 301.
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- ^ abcdefghij Sturtivant & Ballance 1994、435ページ。
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文献
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- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。
