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| 第15空母航空隊 | |
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| アクティブ | 1945年6月30日から1947年3月30日まで 1947年5月16日から1952年1月15日まで[1] |
| 国 |  イギリス |
| 支店 | イギリス海軍 |
| タイプ | キャリア航空グループ |
| サイズ | コロッサス級 航空母艦1隻と支援艦艇 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
第15空母航空隊（15CAG）は、イギリス海軍の艦隊航空隊の空母航空隊であった。1945年6月にイギリス太平洋艦隊での任務のために結成され、1947年3月に解散した。この隊はコロッサス級航空母艦、HMS ヴェネラブル（R63） に乗り組んでいた。
第 15 空母航空群は、1947 年 5 月に北アイルランドのロンドンデリー州にあるエグリントン海軍航空基地 (HMSガネット)で再編成され、別のコロッサス級航空母艦、ヴェンジェンス (R71) に乗艦しました。1951 年後半、このグループはコロッサス級航空 母艦、テセウス (R64) に配備されました。第15 空母航空群は、1952 年 1 月にイギリスのコーンウォールにあるカルドローズ海軍航空基地 (HMSシーホーク)で解散しました。
海軍航空隊
第15空母航空群は艦隊航空隊のいくつかの飛行隊で構成されていた。[1]
歴史
1945年 - 1947年
第15空母航空隊は1945年6月30日に結成され、コロッサス級航空母艦の軽空母HMS ヴェネラブル（R63）を拠点としていました。このグループは当初、艦載魚雷および急降下爆撃機であるフェアリー バラクーダを操縦する第814海軍航空隊と、アメリカの戦闘機であるヴォート F4U コルセアを操縦する第1851海軍航空隊で構成されていました。[2]第814海軍航空隊は1945年12月にフェアリー・バラクーダを艦載戦闘機フェアリー・ファイアフライに交換した。その後、1946年6月に第1851海軍航空隊は別のコロッサス級航空母艦HMS ヴェンジェンス（R71）に転属し、第802海軍航空隊がCAGに代わり、スーパーマリン・スピットファイア戦闘機の海軍版であるスーパーマリン・シーファイア機を持ち込んだ。[1]第15CAGは1947年に解散した。[2]
1947年 - 1952年
第15空母航空群は、1947年5月16日、北アイルランドのロンドンデリー州エグリントンの北東1.3マイル (2.1 km) に位置するエグリントン海軍航空基地 (HMSガネット) で再編され、今度はコロッサス級航空母艦HMS ヴェンジェンス(R71) のために、第802および第814海軍航空隊が所属した。ここで、第802海軍航空隊はスーパーマリン シーファイア機をホーカー シーフューリー戦闘機に交換した。1950年4月、第802海軍航空隊はグループを離れ、代わりにデ・ハビランド シーホーネット双発戦闘機を保有する第809海軍航空隊が編成されたが、翌年9月、第802海軍航空隊が復帰し、第809海軍航空隊がグループを離れた。
1950年11月、第814航空団が離脱したため、第802航空団のみがグループに残った。フェアリー ファイアフライ機を運用する第825海軍航空隊が到着した1951年6月になって初めて、グループは初期の戦力に戻った。しかし、第825航空団は約3か月しか滞在せず、1951年9月に離脱した。その代わりに第814航空団が第15空母航空団に再加入し、グループは別のコロッサス級航空母艦、HMS テセウス(R64) に乗り込んだ。第15空母航空団は1952年1月15日、イギリスコーンウォールのRNASカルドローズ (HMSシーホーク) で解散した。[1]
航空隊司令官
第15空母航空群の指揮官一覧（任命日付き）： [2] [1]
1945年 - 1947年
1947年 - 1952年
- 1947年5月16日、WRJ マクワーター少佐、DSC、RN
- 1948年3月15日、JG ボールドウィン少佐、DSC、RN
- 1949年5月16日、JN ボール少佐、DSC、RN
- 1950年4月19日、JO・アーマー中尉、RN
- なし、1950年11月22日以降
- 1952年1月15日解散
参照
参考文献
引用
- ^ abcde バランス 2016、p. 306.
- ^ abc Wragg 2019、p.203。