| 898海軍航空隊 | |
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898 NAS バッジ | |
| アクティブ | 1942年10月15日 - 1944年7月3日 1945年1月8日 - 12月12日 1951年7月4日 - 1953年1月1日 1953年8月24日 - 1956年4月19日 1957 年7月30日 - 1959年5月2日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 単座戦闘機隊 |
| 役割 | 艦載 戦闘機隊 |
| の一部 | 海軍航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| モットー | 遠くまで |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦[1]
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| 戦闘栄誉 |
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| 司令官 | |
| 歴代司令官 | 完全なリストについては指揮官を参照してください。 |
| 著名な 指揮官 | パーカー少佐、DSO、DSC、DFC、RN |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジ | 青、金色の輝く太陽、曲がった黒色の飛魚(1944年) |
| 識別マーク | 7A+ (マートレット/ワイルドキャット) 3A+ (ヘルキャット) B9A+およびBOA+ (ヘルキャット1945 年 7 月) 143-149 (シーフューリー) 100-112から130-141 (シーホーク1955 年 6 月) 470-483 (シーホーク1956 年 1 月) |
| フィンキャリアコード | O : T (シーフューリー) ZからO :Z ( 1955 年 6 月のシーホーク) O: B : E ( 1956 年 1 月のシーホーク) |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター |
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898海軍航空隊(898 NAS)は、イギリス海軍(RN)の艦隊航空隊(FAA)海軍航空隊であった。1959年5月2日にHMSゴールドクレスト、RNASブローディで最後に解散したこの飛行隊は、1942年10月15日に当初は戦闘機部隊として設立された。1943年2月にHMSビクトリアスに加わり、5月から6月にかけて珊瑚海での作戦に参加し、ソロモン諸島上陸を支援した。イギリスに帰還後、飛行隊は第7海軍戦闘航空団の一部となった。 1944年4月、同航空隊はドイツの戦艦ティルピッツへの攻撃に戦闘機援護を提供し、1944年5月から6月にかけてノルウェー沖で対船舶作戦を実施した後、1944年7月に第882海軍航空隊に解散した。同航空隊は1945年1月に戦闘機部隊として再編されたが、さらなる作戦に従事するには遅すぎたため、1945年12月に最終的に解散した。
1951 年 7 月、第 898 海軍航空隊が再編され、HMSオーシャンに所属して地中海で 6 か月間の活動飛行に従事しました。しかし、1953 年 1 月 1 日、この飛行隊は作戦時間の大半を海外で過ごした後、第 807 海軍航空隊に統合されました。この飛行隊は 1953 年 8 月に RNAS ブラウディで再編され、その後 9 月に HMSアルビオンに乗艦して地中海で 6 か月間の展開を行いました。短期間HMSブルワークに所属した後、9月にHMSアーク・ロイヤルに再乗艦し、地中海でさらに6か月間活動し、1956年4月にRNAS ブラウディで解散した。1956年7月にRNAS ブラウディで再編成されたこの飛行隊は、1957年1月にHMSアーク・ロイヤルに合流した。6月にHMSブルワークに移行し、HMSアーク・ロイヤルに戻り、11月に再びHMSブルワークに移動した。1958年5月、飛行隊はHMSイーグルに6か月間の展開に参加し、1959年初頭にも再度乗艦した。
歴史
単座戦闘機飛行隊(1942-1944)
1942年9月17日、第898海軍航空隊の隊員がハンプシャーのリー・オン・ソレント海軍航空基地(HMSダイダロス)に集結した。彼らはクイーン・メリー号に乗り込み[3]、アメリカに向けて出航し、バージニア州ノーフォーク海軍航空基地に到着した。そこで同飛行隊は10月15日、イギリス海兵隊のAJ・ライト 大尉の指揮の下、正式に戦闘機部隊として設立された。飛行隊はアメリカの艦載戦闘機であるグラマン・マートレットMk IVを6機装備していた[4]。これらの航空機はアメリカ海軍のF4F-4B派生型に相当するもので、Mk IIと概ね同等であったが、翼に2つの追加機銃が取り付けられ、ライト・サイクロン・エンジンを搭載していた[5]。
1943年1月、メイン州ブランズウィックでUSS チャージャーで着艦訓練が行われ、その後、2月3日に飛行隊はHMS ヴィクトリアスと合流した。これは、HMSヴィクトリアスが米国太平洋艦隊に加わるため、パナマ運河を通って太平洋への旅に出たときの ことだった。[4] USSホーネットは失われ、USS エンタープライズはサンタクルーズ諸島の戦いで大きな損害を受けたため、米国海軍(USN)は太平洋戦域で運用可能な艦隊空母はUSS サラトガ1隻のみとなった。追加の空母支援の要請に応えて、イギリス海軍の航空母艦HMSヴィクトリアスが1942年12月下旬にUSNに貸与された。[6]
この戦域では数か月間にわたって作戦が展開され、 5月には珊瑚海地域で偵察任務を遂行し、6月には中部ソロモン諸島で米軍が実施した上陸作戦の支援を行った。[4]ヴィクトリアスは9月26日に英国に帰還し、飛行隊は北アイルランドのダウン州にあるエグリントン海軍航空基地 (HMSガネット)で下船した。この時までに、部隊は10機のグラマン ワイルドキャット Mk V 戦闘機に再装備され、第7海軍戦闘航空団に編入されていた。[3]この型の航空機は、ゼネラルモーターズ社が製造し、プラット・アンド・ホイットニー R-1830 ツインワスプエンジンを搭載した、米国海軍の FM-1 ワイルドキャットに匹敵する。[5]
9月12日、部隊はルーラー級護衛 空母サーチャーに乗って作戦を開始し、主にオークニー諸島本土のRNASハットストン(HMSスパローホーク)を作戦基地として北大西洋船団を支援した。 [4] 1944年4月、第7海軍戦闘航空団はノルウェーのアルタフィヨルドにあるドイツの戦艦ティルピッツへの攻撃に参加した。その後の2か月間に、ノルウェー沖で複数の船舶攻撃が実行され、フォッケウルフFw200コンドル哨戒機1機とブローム・ウント・フォスBV138ゼードラッヘ飛行艇4機が撃墜された。 1944年6月、この飛行隊はジブラルタルに向かう船団の護衛を行い、 1944年7月5日に第882海軍航空飛行隊に統合された。[7]
グラマン ヘルキャット (1945)
第898海軍航空隊は、1945年1月8日に南アフリカのケープタウンにあるRNASウィングフィールド(HMSマラガス)で単座戦闘機部隊として再編された。[8]飛行隊は24機のグラマン ヘルキャットF. Mk. II戦闘機を装備していた。[7]この型はアメリカ海軍のF6F-5ヘルキャットに匹敵し、プラット・アンド・ホイットニーR-2800ダブルワスプエンジンを搭載していた。[9] 6月に、セイロンへの展開のために護衛空母アタッカーに乗船した。 7月に航空機はロケット弾を装備したが、飛行隊はVJデーの前にいかなる戦闘にも参加しなかった。その後、パイロットたちは航空機を持たずにアタッカー級護衛空母HMS パースアーに乗って帰国し、12月12日にイギリスに到着した時点で飛行隊は正式に解散された。[7]
ホーカー シーフューリー (1951-1953)
898海軍航空隊は、1951年7月にスコットランドのアンガスにあるRNASアーブロース(HMSコンドル)に再編された。8機のホーカーシーフューリーFB.11戦闘爆撃機を装備していた。その後、飛行隊はコロッサス級軽空母HMS オーシャンに乗り込み、地中海地域で6か月間厳しい飛行作戦を行った。1952年2月、飛行隊は地中海にいる間にオーシャンの姉妹艦HMS テセウスに移行し、続いて7月に別の姉妹艦HMS グローリーに転属し、10月にHMSテセウスに戻った。12月にHMSオーシャンに再合流した後、飛行隊は1953年1月1日に807海軍航空隊に統合された。 [10]
ホーカー シーホーク (1953-1956, 1956-1959)
1953年8月24日、この飛行隊はウェールズのペンブルックシャーにあるRNASブラウディ(HMSゴールドクレスト)に再編成され、当初はホーカー シーホークF.1ジェット昼間戦闘機12機を装備していた。1954年7月、これらは戦闘爆撃機作戦用に設計されたFB.3型に置き換えられた。第898海軍航空隊は、 9月にセントール級軽空母HMS アルビオンに搭乗し地中海で6か月間の展開を行うまで陸上に留まった。1955年5月、この飛行隊はオスロを訪問中に姉妹艦のHMS ブルワークと共に短期間展開し、その後帰還時に戦闘/地上攻撃型のFGA.6に再装備した。 9月、飛行隊はオーダシャス級航空母艦アーク・ ロイヤルに乗り込み、地中海でさらに6か月間の作戦に従事し、最終的に1956年4月19日にRNASブラウディで解散した。[10]
898海軍航空隊は1956年7月30日にRNASブラウディで再編され、当初はホーカー シーホーク FGA.4 機12機を装備していた。これらは1957年1月から徐々にFGA.6型に置き換えられ、その間、飛行隊はHMSアークロイヤルに乗艦した。同年6月、飛行隊はHMSブルワークに移行したが、9月にHMSアークロイヤルに戻り、11月にHMSブルワークに戻った。飛行隊は1958年5月にアークロイヤルの姉妹艦HMS イーグルに配属され、地中海で6か月間展開し、1959年初頭に再びイーグルに乗艦した後、最終的にRNASブラウディで5月2日に解散した。[10]
航空機運航
この飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきた。[10]
- グラマン マートレットMk IV戦闘機(1942 年 10 月 - 1943 年 9 月)
- グラマン ワイルドキャットMk V 戦闘機 (1943 年 9 月 - 1944 年 7 月)
- グラマン ヘルキャットF. Mk. II 戦闘機 (1945 年 1 月 - 11 月)
- ホーカー シーフューリーFB.11戦闘爆撃機(1951 年 7 月 - 1953 年 1 月)
- ホーカー シーホークF1 ジェット昼間戦闘機(1953 年 8 月 - 1954 年 8 月)
- ホーカー シーホーク FB 3 戦闘爆撃機 (1954 年 7 月 - 1955 年 6 月)
- ホーカー シーホーク FGA.6 戦闘機/地上攻撃機 (1955 年 6 月 - 1956 年 5 月、1957 年 1 月 - 1959 年 4 月)
- ホーカー シーホーク FGA.4 戦闘機/地上攻撃機 (1955年11月 - 1956年2月、1956年7月 - 1957年7月)
戦闘栄誉
第 898 海軍航空隊に授与された 戦闘栄誉は次のとおりです。
- ノルウェー 1944年[11]
- アトランティック1944 [12]
海軍航空基地と航空母艦
第898海軍航空隊は、英国内外の多くの海軍航空基地、また多くの英国海軍の空母、護衛空母、その他の海外の航空基地から活動した。[10]
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1942年 - 1944年
- RN 航空隊 ノーフォーク(1942 年 10 月 15 日 - 11 月 4 日)
- RN 航空部隊 クォンセット ポイント(1942 年 11 月 4 日 - 1943 年 1 月 10 日)
- RN 航空隊 ブランズウィック( 1943 年 1 月 10 日からDLT USS チャージャー)
- RN 航空部隊 クォンセット ポイント (1943 年 1 月 - 2 月 3 日)
- HMS ヴィクトリアス(1943 年 2 月 3 日 - 3 月 4 日)
- バーバーズポイント海軍航空基地(1943年3月4日 - 4月19日)
- HMSヴィクトリアス(1943 年 4 月 19 日 - 24 日)
- バーバーズポイント海軍航空基地(1943年4月24日 - 5月7日)
- フォード島/ HMSヴィクトリアス(1943 年 5 月 7 日 - 6 月 3 日)
- トントゥータ空軍基地(1943年6月3日 - 16日)
- HMSヴィクトリアス(1943 年 6 月 16 日 - 7 月 25 日)
- トントゥータ空軍基地(1943年7月25日 - 31日)
- HMSヴィクトリアス(1943 年 7 月 31 日 - 9 月 1 日)
- RN 航空隊 ノーフォーク (1943 年 9 月 1 日 - 2 日)
- ウィローグローブ海軍航空基地(1943年9月2日 - 11日)
- RN 航空隊 ノーフォーク / HMSヴィクトリアス(1943 年 9 月 11 日 - 26 日)
- イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1943 年 9 月 26 日 - 12 月 9 日)
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- HMS サーチャー(1943 年 12 月 9 日 - 1944 年 1 月 4 日)
- RN 航空隊 ブランズウィック (1944 年 1 月 4 日 - 2 月 8 日)
- HMSサーチャー(1944 年 2 月 8 日 - 28 日)
- イギリス海軍航空基地エグリントン (HMSガネット) (1944 年 2 月 28 日 - 3 月 2 日)
- HMSサーチャー(1944 年 3 月 2 日 - 4 月 7 日)
- 王立海軍ハットストン航空基地(HMSスパローホーク)(1944年4月7日 - 11日)
- HMS フェンサー(1944 年 4 月 11 日 - 15 日)
- 王立海軍ハットストン航空基地(HMSスパローホーク)(1944年4月15日 - 18日)
- HMSサーチャー(1944 年 4 月 18 日 - 28 日)
- 王立海軍ハットストン航空基地(HMSスパローホーク)(1944年4月28日 - 5月3日)
- HMSサーチャー(1944 年 5 月 3 日 - 6 月 1 日)
- ハットストン海軍航空基地(HMSスパローホーク)(1944 年 6 月 1 日 - 8 日)
- HMSサーチャー(1944 年 6 月 8 日 - 7 月 3 日)
- 解散 - (1944年7月3日)
1945
- ウィングフィールド海軍航空基地(HMSマラガス)(1945年1月8日 - 6月23日)
- HMS アタッカー(1945 年 6 月 23 日 - 7 月)
- 王立海軍航空基地コロンボ競馬場 (HMSベルフンダ) (1945 年 7 月 - 7 月 19 日)
- 英国海軍航空基地カトゥクルンダ (HMSウクッサ) (1945 年 7 月 19 ~ 29 日)
- HMS パシューア(1945年7月29日 - 8月1日)
- トリンコマリー海軍航空基地(HMSバンバラ)(1945年8月1日 - 6日)
- HMSパシューア(1945年8月6日 - 18日)
- プッタラム王立海軍航空基地 (HMSラジャリヤ) (1945 年 8 月 18 日 - 9 月 14 日)
- 英国海軍航空基地カトゥクルンダ (HMSウクッサ) (1945 年 9 月 14 日 - 11 月 20 日)
- HMSパシューア(人員)(1945年11月20日 - 12月12日
- 解散 - イギリス (1945年12月12日)
1951 - 1953
- ロイヤル海軍航空基地アーブロース (HMSコンドル) (1951 年 7 月 4 日 - 24 日)
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- HMS オーシャン(1951年7月24日 - 8月3日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1951年8月3日 - 9月12日)
- HMSオーシャン(1951年9月12日 - 10月17日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1951年10月17日 - 11月12日)
- HMSオーシャン(1951年11月12日 - 1952年2月26日)
- HMS テセウス(1952年2月26日 - 4月9日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1952年4月9日 - 21日)
- HMSテセウス(1952年4月21日 - 30日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1952年4月30日 - 6月23日)
- イギリス空軍カスファリート(1952年6月23日 - 7月6日)
- HMS グローリー(1952 年 7 月 6 日 - 8 日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1952年7月8日 - 21日)
- HMSグローリー(1952 年 7 月 21 日 - 8 月 15 日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1952年8月15日 - 10月15日)
- HMSテセウス(1952年10月15日 - 11月12日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1952年11月12日 - 12月8日)
- HMSオーシャン(派遣期間 1952 年 11 月 28 日 - 12 月 8 日)
- HMSオーシャン(1952年12月8日 - 1953年1月1日)
- 解散 - (1953年1月1日)
1953年 - 1959年
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1953 年 8 月 24 日 - 9 月 19 日)
- HMS アルビオン(1954 年 9 月 19 日 - 12 月 13 日)
- ハルファー王立海軍航空基地(HMSファルコン)(1954年12月13日 - 1955年1月12日)
- HMSアルビオン(1955 年 1 月 12 日 - 3 月 31 日)
- ハルファー王立海軍航空基地 (HMSファルコン) (分遣隊 4 機、1955 年 2 月 4 日 - 14 日)
- ストレットン王立海軍航空基地 (HMSブラックキャップ) (1955 年 3 月 31 日 - 5 月 23 日)
- HMS ブルワーク(1955 年 5 月 23 日 - 6 月 4 日)
- ストレットン王立海軍航空基地 (HMSブラックキャップ) (1955 年 6 月 4 日 - 9 月 28 日)
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- HMS アークロイヤル(1955年9月28日 - 1956年3月6日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1956 年 3 月 6 日 - 4 月 19 日)
- 解散 - (1956年4月19日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1956 年 7 月 30 日 - 1957 年 1 月 9 日)
- HMSアークロイヤル(1957年1月9日 - 2月25日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1957 年 2 月 25 日 - 5 月 6 日)
- HMSアークロイヤル(1957年5月6日 - 6月28日)
- HMSブルワーク(1957 年 6 月 28 日 - 8 月 4 日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1957 年 8 月 4 日 - 9 月 5 日)
- HMSアークロイヤル(1957年9月5日 - 11月1日)
- HMSブルワーク(1957 年 11 月 1 日 - 27 日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1957 年 11 月 27 日 - 1958 年 5 月 20 日)
- HMS イーグル(1958 年 5 月 20 日 - 12 月 2 日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1958 年 12 月 2 日 - 1959 年 1 月 14 日)
- HMSイーグル(1959年1月14日 - 4月29日)
- RN 航空隊ジブラルタル(派遣隊 3 機 2 - 1959 年 3 月 13 日)
- ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレスト) (1959 年 4 月 29 日 - 5 月 2 日)
- 解散 - (1959年5月2日)
指揮官
第898海軍航空隊の指揮官一覧(任命日付き):[7]
1942年 - 1944年
- AJ ライト大尉、RM、1942年10月15日
- 1942年11月24日、少佐(A)ILFロー、DSC、RN
- 1943年10月20日より、GRヘンダーソン少佐(A)、DSC、RNVR
- 解散 - 1944年7月3日
1945
- 少佐(A) RW カーズリー、RN、1945 年 1 月 1 日より
- 解散 - 1945年12月12日
1951年 - 1956年
- 1951年7月4日、TLMブランダー少佐、DSC、RN
- 解散 - 1953年1月1日
- パーカー少佐、DSO、DSC、DFC、RN、1953年8月24日
- 1954年7月12日、WIキャンベル海軍少佐
- 1955年8月29日、JHS ピアース少佐、DSC、RN
- 解散 - 1956年4月19日
1956年 - 1959年
- 1956年7月30日、DBモリソン中尉、RN
- 1957 年 11 月 5 日より PL キーリーピーチ少佐、DSO、RN
- 1957年12月2日、WHカウリング海軍少佐
- 解散 - 1959年5月2日
参考文献
引用
- ^ 「898海軍航空隊」。イギリス海軍研究アーカイブ - イギリス海軍航空隊 1938年 - 現在。 2024年11月24日閲覧。
- ^ 「On This Day 31 October 1956」. fleetairarmoa.com . 2024年12月8日閲覧。
- ^ ab Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.270。
- ^ abcd Wragg 2019、187ページ。
- ^ Thetford 1991、p.213より。
- ^ Apps 1971、113-114ページ。
- ^ abcd Wragg 2019、188ページ。
- ^ 「ウィングフィールド」。英国海軍研究アーカイブ - 艦隊航空隊基地 1939年 - 現在。 2024年11月23日閲覧。
- ^ Thetford 1991、224ページ。
- ^ abcde Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.271。
- ^ “Norway 1940-45”. britainsnavy.co.uk . 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「Atlantic 1939-45」. britainsnavy.co.uk . 2024年11月23日閲覧。
文献
- アプス、マイケル(1971年)。『Send Her Victorious』ロンドン:ウィリアム・キンバー&カンパニーISBN 0-7183-0102-1。
- Ballance, Theo; Howard, Lee; Sturtivant, Ray (2016)。『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』。Air Britain Historians Limited。ISBN 978-0-85130-489-2。
- テットフォード、オーウェン(1991年)。1912年以降のイギリス海軍航空機。ロンドン、イギリス:コンウェイ・マリタイム・プレス社の印刷物、Putnam Aeronautical Books。ISBN 0-85177-849-6。
- Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 .チェルトナム、グロスターシャー、イギリス: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6。
