808海軍航空隊

オーストラリア海軍第 808 飛行隊/ 第 808 海軍航空飛行隊 (英国)
オーストラリア海軍に勤務中の第808飛行隊の部隊バッジ
アクティブ	1940–1941 1942–1945 1950–1954 1955–1958 2011–
国	オーストラリアイギリス（旧）
支店	オーストラリア海軍イギリス海軍（旧）
タイプ	艦載ヘリコプター部隊
役割	戦術輸送
サイズ	1個飛行隊
の一部	海軍航空隊 (RAN)
モットー	団結の強さ
装置	MRH-90 タイパン
戦闘栄誉	スパルティヴェント 1940 ビスマルク 1941 マルタ船団 1941 大西洋 1943 サレルノ 1943 ノルマンディー 1944 ビルマ 1945 朝鮮戦争 1951-2

第808海軍航空隊は、オーストラリア海軍の艦艇を拠点とするヘリコプター隊です。

この飛行隊はもともとイギリス海軍の艦隊航空隊の一部であり、1940年7月に艦隊戦闘機飛行隊として結成されました。第二次世界大戦中は海軍の多くの航空母艦に搭乗し、戦争のほとんどの戦域で活動した後、戦争の終わりに退役しました。

1950年にオーストラリア海軍艦隊航空隊の空母攻撃飛行隊である第808飛行隊RANとして再編成され、朝鮮戦争中に戦闘に参加した後、1958年に再び解散した。

2011年にMRH-90タイパンヘリコプターの運用のために再編されました。

808飛行隊は1940年7月にワーシーダウン海軍航空基地で結成され、艦隊戦闘機飛行隊としてフェアリー・フルマー12機を飛ばした。当初はマン島に配属され、アイリッシュ海の哨戒任務に当たったが、すぐにウィックの造船所防衛に転属となった。その後、飛行隊はイギリス空軍戦闘機司令部に再配属され、バトル・オブ・ブリテンに参加したわずか2つの連合軍海軍航空飛行隊のうちの1つとなった。もう1つは804海軍航空飛行隊である。

1940年9月、飛行隊はH部隊の一部である航空母艦HMS アーク・ロイヤルに配属され、地中海で活動した。飛行隊は11月のサルデーニャ島攻撃で敵機2機を撃墜し、続いて1941年1月のシチリア島での作戦でさらに2機、 5月にはマルタ島防衛中に5機目を撃墜した。空母は5月下旬、ドイツの戦艦 ビスマルク追撃作戦の一環として大西洋に再配置された。ビスマルクの撃沈に成功した後、空母は地中海に戻り、第807飛行隊と第808飛行隊は7月から8月にかけて15機の撃墜を記録したと主張した。1941年11月13日、アーク・ロイヤルがU -81の魚雷攻撃を受けて沈没したとき、第808飛行隊が乗艦していた。飛行隊の乗組員は全員沈没を生き延びたが、航空機の多くは攻撃で失われた。生き残った航空機はアーク・ロイヤルが沈没する前に運ばれ、ジブラルタルに到着すると、同じく乗艦していた第807飛行隊の生存者と合流した。

1942年1月、第808飛行隊はHMS バイターに乗艦した6機のフルマーIIで再編成されました。彼らは1943年4月から5月にかけてHMSバトラーに乗艦し、1943年9月のサレルノ上陸作戦を支援する作戦に参加しました。その後、第3海軍戦闘航空団の一部となり、 HMSハンターに乗ってイギリスに帰国しました。

1944年5月、この飛行隊はリー・オン・ソレント海軍航空基地で20機のスーパーマリン・シーファイア L.IIIに再装備された。同時に、この飛行隊はイギリス空軍第二戦術航空軍の第345偵察航空団に配属された。この航空団に所属していた間、第808飛行隊は、他の3つのイギリス空軍飛行隊 (885、886、897 )と2つのイギリス空軍飛行隊 ( 26、63 )と共に、スパイファイア VB を操縦するアメリカ海軍のVCS-7とともに、ノルマンディー上陸作戦中の20日間の作戦期間中、イギリス海軍とイギリス海軍の戦艦と巡洋艦に貴重な目標座標と射撃管制を提供した。^[1] D-デイには、偵察部隊の航空機を「プール」したため、すべての部隊はスピットファイアかシーファイアのいずれかを操縦した。^[2]この「監視」の役割は6月26日まで続いたが、その頃には戦闘は艦砲でカバーできないほど内陸部まで進んでいた。

これに続いて、飛行隊は24機のヘルキャットIおよびIIで再装備された。808飛行隊は1945年1月にイギリス東洋艦隊に配属され、護衛空母HMSケディーヴに乗艦した。東洋艦隊に所属していた間、飛行隊はマレーとスマトラ沖で活動し、 HMS エンペラーから飛行する時期もあった。彼らは5月のドラキュラ作戦でラングーンの再占領を支援し、6月にはスマトラ島の日本軍飛行場への攻撃を遂行し、日本の降伏後はマレーの再占領を支援した。この飛行隊は戦争の終わりに解散した。

808飛行隊は1950年4月25日にセント・メリン海軍航空基地で再編成され、ホーカー・シー・フューリーを装備し、オーストラリア海軍との作戦に配属された。飛行隊は第21空母航空群の一部として HMASシドニーに搭乗した。

808飛行隊は、朝鮮戦争への派遣中にシドニーに搭乗したオーストラリア海軍の3つの飛行隊のうちの1つでした。808飛行隊の朝鮮での任務は、主に戦闘空中哨戒、地上攻撃支援、武装偵察、対艦攻撃で構成されていました。1954年に飛行隊は退役しましたが、1年後に再編成され、デ・ハビランド シーヴェノム FAW.53を装備し、新しいオーストラリア空母HMASメルボルンに配属されました。808飛行隊は3年間任務に就き、最終的に1958年12月1日に退役しました。

808飛行隊は2011年に再編成され、RANのMRH90ヘリコプター6機を運用した。^[3]飛行隊は2013年7月11日に正式に再就役した。 ^[4] 2022年4月、RANはMRH90の飛行を中止し、艦隊は保管された。^{[5] [6]}

MRH-90は使用不可

• MR90 型番

• ホーカー シーフューリー Mk II
• デ・ハビランド シーヴェノム FAW.53

• フェアリー フルマー Mk I および II
• スーパーマリン シーファイア L.III
• F6F ヘルキャット Mk I および II

• ヒル、スティーブン D.「侵略! 要塞ヨーロッパ: 1944 年夏のフランスの海軍航空隊」海軍航空ニュース 1994 年 5 月 - 6 月。
• プライス、アルフレッド。『スピットファイア 完全な戦闘史』。エンダービー、レスター、イギリス：ザ・プロモーション・リプリント・カンパニー・リミテッド、1991年。ISBN 1-85648-015-1 

• 海軍航空隊アーカイブの 808 飛行隊
• オーストラリア海軍ウェブサイトの808飛行隊のウェブページ