HMS ケディヴ (D62)

	HMSケディヴ
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSコルドバ
同名の人物	アラスカのコルドバ湾
ビルダー	シアトル・タコマ造船所
横たわった	1942年9月22日
発売	1943年1月30日
運命	イギリス海軍に移管
イギリス
名前	HMSケディヴ
委託	1943年8月25日
廃止	1946年7月19日
識別	ペナント番号：D62
運命	商船として売却、1975年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	ボーグ級護衛空母（アメリカ）; ルーラー級護衛空母（イギリス）;
変位	16,620トン（満載）
長さ	495 フィート 7 インチ (151.05 メートル)
ビーム	69 フィート 6 インチ (21.18 メートル)
下書き	26フィート（7.9メートル）
推進	蒸気タービン、1軸、8,500 shp（6.3 MW）
スピード	18ノット（時速33km）
補体	646人の将校と兵士
武装	2× 4"/50、5 " /38または5"/51砲; 40mmボフォース連装砲8門; 35 × 単装20 mm エリコン;
搭載航空機	18-24

USSコルドバ(CVE-39) (当初はAVG-39、後にACV-39 ) は、1942年12月27日にワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で進水した護衛空母で、スポンサーは AE ミッチェル夫人でした。1943年7月15日に CVE-39 に再分類され、1943年8月25日にHMSケディーヴ(D62)としてイギリス海軍に移管されました。ケディーヴは1944年8月の南フランス侵攻の指揮艦を務めました。 ^[1] 1945年4月から8月まで、第21航空母艦隊の一部として東インド艦隊に所属していました。ケディーヴは1945年9月のシンガポール侵攻、コードネーム「タイダレース作戦」に参加することになっていた

1946年1月26日に米国管理下に戻され、1947年1月23日にレンパン（後のダフネ）として商船に売却された。 1975年にスペインでスクラップとして売却された。

デザインと説明

これらの艦はいずれも、それまでにアメリカが建造した護衛空母よりも大型で、搭載航空機の搭載量も多かった。また、すべて護衛空母として起工されたもので、商船を改造したものではなかった。^[2]艦の定員は646名、全長は492フィート3インチ (150.0 m)、全幅は69フィート6インチ (21.2 m)、喫水は25フィート6インチ (7.8 m) であった。^[2]推進力は蒸気タービンで、2つのボイラーが1つの軸に接続され、9,350軸馬力(6,970 kW) を発生し、最高速度16.5ノット(30.6 km/h、19.0 mph)で航行できた。^[3]

航空機設備は、右舷側に小さなブリッジとフライトコントロールを組み合わせたもの、2つの航空機リフト（43フィート（13.1メートル）×34フィート（10.4メートル）、1つの航空機カタパルト、9つのアレスターワイヤー）でした。^[2]航空機は、飛行甲板の下の260フィート（79.2メートル）×62フィート（18.9メートル）の格納庫に収容できました。^[2]武装は、単装砲2門の4"/50、5 " /38、または5"/51 両用砲、連装砲16門のボフォース40mm 対空砲、単装砲20門のエリコン20mm対空機関砲で構成されていた。^[2]最大搭載航空機数は24機で、ヘルキャット、ヴォートF4Uコルセア、ホーカーシーハリケーン戦闘機、またはグラマンアベンジャー対潜水艦機を混在させることができた。^[2]

注記

^元HMS ケディヴ士官
^ abcdef コッカー（2008）、p.82。
^ コッカー（2008）、79ページ。

参考文献

コッカー、モーリス（2008年）。『英国海軍の航空機搭載船』ストラウド、グロスターシャー：歴史出版社。ISBN 978-0-7524-4633-2。

[1] ^元HMS ケディヴ士官

[co82-2] コッカー（2008）、p.82。

[co79-3] コッカー（2008）、79ページ。