ワイヤー障害物

軍事要塞化科学において、有刺鉄線障害物は、有刺鉄線、有刺鉄線テープ、または蛇腹鉄線で作られた防御障害物です。これらは、攻撃してくる敵を妨害し、遅らせ、一般的には減速させるために設計されています。攻撃者が蛇腹鉄線障害物によって減速している間（または意図的に殺害ゾーンに誘導されている間、またはその両方）、機関銃や砲撃で簡単に狙うことができます。要件と利用可能なリソースに応じて、有刺鉄線障害物は、防御陣地の前の単純な有刺鉄線のフェンスから、フェンス、蛇腹、「ドラゴンの歯」（有刺鉄線障害物と同様の目的を果たしますが、戦闘車両用です）、および数百メートルの厚さの地雷原（対人および対装甲の両方）の精巧なパターンまでさまざまです。

一例としては、「低鉄条網」が挙げられます。これは、杭を不規則に配置し、地面に打ち込んで、わずか 15 cm (6 インチ) ほどしか露出させないものです。次に、有刺鉄線をこの杭に巻き付けて締め付けます。見えにくい柵を通り抜ける敵の戦闘員は、つまずいて捕まる可能性が高くなります。

歴史

鉄条網は、南北戦争のノックスビル方面作戦におけるサンダース砦の戦いで北軍の将軍アンブローズ・バーンサイドによって使用され、北軍の前線の一部から30～80ヤード前方の木の切り株の間に電信線が張られた。デンマーク王立陸軍も第二次シュレースヴィヒ戦争中にデーンヴィルケ要塞の前で鉄条網を使用した。鉄条網は第二次ボーア戦争中にイギリス軍によって初めて軍事的に有意に使用され、第一次世界大戦中にその知名度は頂点に達し、この戦争の主流となった塹壕戦で間接的に機関銃とともに多くの（大多数ではないが）死傷者を出す原因となった。鉄条網は、新しい戦争の時代に機関銃とともに連射銃と速射砲が防御側に与えた大きな優位性を拡大するのに役立った。

第一次世界大戦の鉄条網は、場所によっては厚さが数十メートル、深さが数メートルにもなり、空間全体がランダムに絡み合った鉄条網で埋め尽くされていました。鉄条網は意図的に作られたものではなく、従来の鉄条網が砲弾で破壊されたときにできた鉄条網を押し合わせて作られたものが多かったのです。第一次世界大戦中、時間と機会があればいつでも、攻撃部隊を接近路に誘導して集中させ、牛のように指定された殺戮地帯に追い込む設計、つまり、防護地帯から離れて斜めに走る複数の鉄条網を固定する設計を採用するのが標準的な方法でした。これは、対角線に沿って配置されたMaschinengewehr 08などのベルト給弾式機関銃にとって、攻撃部隊が鉄条網で前進を阻まれて一列に集まったときに、容易に側面攻撃できる標的になることを意味していました。

もう一つの方法は、鉄条網の障害物にわざと見栄えのよい隙間を残し、防御の弱点を装うというものだった。このような隙間は漏斗のように機能するように設計されており、攻撃部隊をその隙間から誘い込み、さまざまな機関銃陣地からの集中した直射および縦射に直行させる。ヴィッカース銃などの水冷式機関銃が複数使用されたため、必要なら何時間も連続射撃を続けることができた。兵士がこの脅威に立ち向かう方法は、兵士が這うときに弾丸の攻撃から身を守るためにゆっくりと前方に押し出される小さな車輪付き鋼板、シールド付き機関銃カート、マカダムシールドショベル、または移動式人員シールドなどのシステムなどであった。障害物に到達すると、シールドのアクセスホールから、攻撃側の兵士は装甲シールドの保護の後ろからペンチで鉄条網を切り取ることができた。^[1]

ストームトルーパー小隊は、侵入を得意分野としていたため、防弾シールドを装備リストに含めていた。朝鮮戦争のいくつかの段階では比較的手の込んだ障害物も使用され、朝鮮半島の非武装地帯やその他いくつかの国境で現在も使用されている。しかし、現代の戦争はより流動的であるため、今日使用されている障害物のほとんどは比較的単純で一時的な障壁である。^[^要出典^]戦車や軽装甲車両は、一般に地雷のないワイヤー障害物を倒すことができるが、ワイヤーが履帯に絡まって車両が動けなくなることがある。ワイヤーが車軸に巻き付くと、車輪付き車両でもこれが発生することがある。ワイヤー障害物は、激しい砲撃やバンガロール魚雷によっても突破される可能性がある。 [^要^出典^]

効果の向上

ワイヤー障害物の有効性は、その周囲に対戦車地雷や爆風対人地雷を埋設することで大幅に向上します。さらに、境界型対人地雷(例: PROM-1 ) をトリップワイヤーで障害物に接続すると、障害物自体にブービートラップを仕掛ける効果があり、除去の試みを妨害します。さらに混乱を引き起こすために、ダミーのトリップワイヤーを追加することもできます。対人地雷が入手できない場合は、トリップワイヤーを使用してワイヤーに手榴弾を接続するのは非常に簡単です。致死性の爆発装置の使用が不適切であると見なされる場合は、夜間の侵入を困難にするために、ワイヤー障害物の周囲にトリップフレアを設置するのは簡単です。

ギャラリー

「ナイフレスト」または「スパニッシュライダー」は、機能的にはシュヴァル・ド・フリーズに似た現代のワイヤー障害物であり、そのように呼ばれることもあります。
3 重のコンサーティーナ金網フェンス。
二重のエプロンフェンスで囲まれた、ワイヤーの絡まりが少ない複雑な障害物ベルト。両方の障害物には、ナイフレストでブロックできる可動式の開口部があります。
1942 年のディエップ襲撃の際の側面砲火の致命的な結果: カナダ兵の死体は倒れた場所に横たわっている。海岸と要塞化された防波堤 (有刺鉄線で覆われている) の間に閉じ込められた彼らは、ドイツ軍の掩蔽壕にいたMG 34機関銃の格好の標的となった。掩蔽壕の射撃スリットが遠く、ドイツ兵の頭のすぐ上に見える。

参考文献

^ ポピュラーサイエンス。ボニエコーポレーション。1919年1月。

外部リンク

有刺鉄線の戦術的使用
有刺鉄線障害物に関する知識
図表（計画）
製造業（ドイツ語）
トレーニング
韓国パンフレット
韓国 1951-1953 (書籍)

[1] ポピュラーサイエンス。ボニエコーポレーション。1919年1月。