ペンブローク義勇騎兵隊

1797年2月、フランス共和派の艦隊と上陸部隊がイングランド西岸沖で発見され、沿岸防衛隊が警戒態勢に入った。逆風のためブリストル海峡に入ることができなかったフランス軍はカーディガン湾に向かい、2月22日の午後にペンブルックシャーのフィッシュガード沖に姿を現した。要塞からの警告射撃により港が防衛されていることが判明したため、フランス軍は夕方、西へ2.5マイル（4.0km ）離れたカレグワスタッド岬に上陸した。ウィリアム・テイト旅団長率いる上陸部隊は、約1300人の黒人軍団で構成され、その約半数はフランス人囚人や外国人捕虜から徴募された。共和派の蜂起が自分たちに有利になると予想していた部隊は、追加の武器弾薬も上陸させた。 2月23日の夜明けにフランス艦隊は出港し、外人部隊はカーン・ワンダ丘陵に前衛と巡回部隊を配置し、グッドウィック・サンズで物資の荷揚げを完了した。一方、ミルフォード卿はヘイヴァーフォードウェストで部隊を集めており、キャッスルマーティン部隊（将校3名、騎兵43名）、ペンブロークで捕虜の警備を解かれたカーディガンシャー民兵隊の1個中隊（将校3名、歩兵100名）、ミルフォード・ヘイブンから派遣されたペンブローク義勇歩兵隊の1個中隊（将校3名、歩兵93名）、そして同地に拠点を置く税関監視船から派遣された将校7名と水兵150名、9ポンド砲2門が含まれていた。コーダー卿はこの部隊を率いてフィッシュガードに向かい、町から撤退してきたフィッシュガード・ニューポート義勇歩兵隊（将校3名、歩兵191名）と合流した。その後、コーダーは全軍をフィッシュガードへ強行軍させた。午後5時に到着した時点では、フィッシュガードはまだ敵に占領されておらず、コーダーはロイヤルオーク・インに司令部を設置した。軍団の前哨基地は敵軍が接近していると報告したが、周囲の丘には多数の見物人がおり、中には熊手で武装した者もいた。また、伝統的な赤いショールと背の高い黒い帽子を身に着けた数百人のウェールズ人女性も含まれており、遠目には赤いコートを着た歩兵のように見えた。^{[ b ]}軍団の規律が完全に崩壊し、近隣のすべての農場を略奪し、優勢な敵軍に直面していると信じたテイトは、その夜コーダーに降伏条件を提示するメッセージを送った。コーダーは虚勢を張り、翌朝10時までに無条件降伏を要求し、テイトと将校たちはそれを受け入れた。軍団はグッドウィック・サンズで降伏し、フィッシュガードの戦い、すなわち「ブリテン島への最後の侵略」は終結した。^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

遠征に参加したフランスのフリゲート艦のうち2隻は帰路で拿捕され、1隻はイギリス海軍でHMS Fisgardとして再就役した。^{[ 7 ]}ペンブローク義勇騎兵隊（キャッスルマーティン）は、1853年5月28日にヴィクトリア女王からフィッシュガードの名誉を授与され、イギリス陸軍で初めて戦闘名誉を受けた補助部隊となり、イギリス本土での戦闘の名前を冠するイギリス陸軍で現在も活動している唯一の部隊である。^{[ 4 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 12 ]}

戦争が続くと、ペンブルックシャーでは後にさらにヨーマンリー部隊が編成された。1798年にはペンブルックヨーマン騎兵隊の第5中隊、1798年5月にはペンブルックシャーのナーバースに独立したナーバース中隊、そして1801年4月17日には2個中隊からなるヘイバーフォードウェストヨーマンリー騎兵隊が編成された。 ^{[ 5 ] [ 6 ]} 1802年3月25日に署名されたアミアン条約は戦争を終結させたようで、ヨーマンリーと義勇兵は解散された。^{[ 13 ]}

アミアンの和約が破綻し、1803年に戦争が再開されたとき、ペンブルックシャーで3つのヨーマンリー部隊が再編成された。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 14 ]}

• キャッスルマーティン騎兵隊（第3騎兵連隊）、アダムス大尉、1803年7月28日任命
• ヘイバーフォードウェスト騎兵隊（第1中隊）、ジョン・アレン大尉は1803年12月10日に任官（他の将校は1801年4月17日）
• ペンブローク騎兵隊は、第6代オリエルトン準男爵サー・ヒュー・オーウェン中佐指揮下、1803年11月9日に独立部隊を連隊化して編成された。
  • ダングレディ義勇騎兵隊、1802年創設
  • ノース・ペンブローク義勇騎兵隊（2個小隊）、ピクトンで編成？1803年11月9日
  • ヒュー・オーウェン卿のオリエルトン義勇騎兵隊（第2騎兵連隊）、1803年11月7日編成

ペンブローク騎兵隊は1810年までに解散し、キャッスルマーティンとヘイバーフォードウェストの部隊のみが兵力を維持した。^{[ 5 ]}

1899年12月初旬のブラックウィークでの一連の敗北の後、英国政府は第二次ボーア戦争を戦うには正規軍だけでは足りないと認識した。12月13日、志願兵部隊を南アフリカで従軍させる決定がなされ、 12月24日に勅令が発布された。これにより正式に帝国義勇騎兵隊（IY）が創設された。この部隊は、1年間の契約で約115人の兵士からなる郡の勤務中隊として組織され、義勇騎兵隊と民間人（通常は中流階級と上流階級）の志願兵がすぐにこの新しい部隊を満たし、騎馬歩兵として活動できるように装備された。^{[ 2 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}ペンブローク義勇騎兵隊は第30（ペンブロークシャー）中隊を編成し、4月6日に南アフリカに上陸し、第9（ウェールズ）大隊、IYで従軍した。最初の派遣部隊の任務期間終了後、1901年に交代要員として救援部隊が編成された。両部隊とも相当な戦闘を経験した。^{[ 5 ] [ 7 ] [ 6 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]}

第30（ペンブルックシャー）中隊の功績により、連隊は2度目の戦功章を獲得した：南アフリカ、1901年。^{[ 7 ] [ 12 ] [ 17 ]}

帝国義勇騎兵隊は騎乗歩兵として訓練され装備された。このコンセプトは成功とみなされ、戦争が終わる前に、国内の既存の義勇騎兵連隊は帝国義勇騎兵隊に改編され、RHQと機関銃分隊を備えた4個中隊が設立された。この連隊は1901年にペンブローク帝国義勇騎兵隊（キャッスルマーティン）と改称され、 1901年にランペターでD（カーディガンシャー）中隊が編成された。RHQはテンビーのノートン訓練場に置かれた。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 17 ] [ 31 ]} 1902年1月27日、南アフリカで第5大隊IYを指揮していた第15軽騎兵連隊の元将校であるフレデリック・メイリック中佐（後の第2代準男爵サー・フレデリック・メイリック）が指揮官に任命された。^{[ 17 ] [ 32 ] [ d ]}

1914年8月4日に戦争が宣言されると、ペンブローク義勇騎兵隊は、1912年10月1日から指揮を執っていたオーウェン・ウィリアムズ中佐（TD）の指揮の下、訓練場で動員された。同隊はカーマーゼンでSWMBに合流し、その後列車でヘレフォードへ向かった。^{[ 5 ] [ 17 ] [ 37 ] [ 48 ] [ 51 ] [ 52 ]}

TF を創設した1907 年領土予備軍法( 7 Edw. 7 , c.9 )に従って、TF は戦時中の国内防衛部隊として意図されており、隊員は国外での勤務を強制されることはなかった。しかし、1914 年 8 月 10 日、TF は海外勤務への志願を募られた。SWMB では、モンゴメリーシャーおよびグラモーガン義勇騎兵隊がヘレフォードで一斉に志願したが、ペンブローク義勇騎兵隊はそれほど熱心ではなかった (後に多くの人が考えを変えて志願した)。8 月 15 日、陸軍省は国内勤務のみに志願した隊員を分離し、予備部隊を編成するよう指示を出した。8 月 31 日、隊員の 60 パーセント以上が海外勤務に志願した各第一線部隊に対して、予備部隊または第二線部隊の編成が承認された。これらの第2線部隊の名称は元の部隊と同じだが、「2/」という接頭辞で区別される。このようにして、海外に派遣されるTF部隊の編成を模倣した、複製された大隊、旅団、師団が作られた。その後、第2線部隊は海外勤務の準備が整い、第1線連隊と第2線連隊の訓練された補充要員を提供する予備役として機能する第3線部隊が編成された。^{[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]}

1914 年 8 月末までに、第 1/1 ペンブローク義勇騎兵隊を含む第 1/1 SWMB は第1 騎兵師団に加わった。^{[ 5 ] [ 37 ] [ 48 ] [ 33 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]} 1915 年 11 月、旅団は下馬した。第 1 騎兵師団では、エジプトへ出発した第 2/1 東部騎兵旅団が後を引き継いだ。^{[ 33 ]}旅団とともに、連隊は 1916 年 3 月にエジプトに派遣された。到着後、連隊からの分遣隊が帝国ラクダ軍団の一部となった。3 月 20 日、南ウェールズ騎兵旅団は第 4 下馬旅団に吸収された。^{[ 7 ] [ 37 ] [ 48 ] [ 33 ] [ 60 ]}

1917 年 3 月、第 1/1 ペンブローク義勇騎兵隊は歩兵として再編成され、第 1/1グラモーガン義勇騎兵隊とともに、第 24 (ペンブロークおよびグラモーガン義勇騎兵) 大隊、ウェールズ連隊に改編された。^{[ 5 ] [ 51 ] [ 37 ] [ 33 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ]}第 74 (義勇騎兵) 師団の第 231 旅団に加わり、ガザの第三次戦闘、ベエルシェバの戦い、エルサレムの占領と防衛、テル・アスルの戦いに参加した。^{[ 37 ] [ 64 ] [ 67 ] [ 68 ]}

1918 年 5 月、師団は西部戦線に移動し、大隊は百日攻勢に参加し、第二次バポームの戦い、エペイの戦い、^{[ f ]}、アルトワとフランドルでの最終進撃などに参加した。第 24 ウェルチ大隊は1918 年 11 月 11 日にアトに入城したが、それは戦闘が終結するわずか 2 時間半前のことだった。^{[ 7 ] [ 64 ] [ 67 ] [ 71 ]}

第2線連隊は1914年に編成された。1915年初頭、カーマーゼンで第2/1南ウェールズ騎兵旅団に加わり、その後ランデイロとドーチェスターに移動した。1915年9月、旅団と共にヨックスフォード地域に移動し、第1騎兵師団に加わった。1916年3月31日、残りの騎兵旅団は単一の番号で番号付けされるよう命じられ、旅団は第4騎兵旅団となった。^{[ 5 ] [ 48 ] [ 51 ] [ 37 ] [ 33 ]} 1916年にボーディッカー提督の巡洋戦艦がロウストフトを襲撃した際、連隊はサウスウォルドに駐屯していた。 ^{[ 7 ]}

1916 年 7 月、イギリスで第 2 線義勇騎兵隊の大規模な再編成が行われた。12 個連隊を除くすべての連隊が自転車部隊に転換され^{[ 48 ]}、その結果、連隊は下馬し、旅団は第 2 自転車旅団に、師団は第 1 自転車師団に改編された。1916 年 11 月のさらなる再編成により、連隊は第1 自転車旅団に出発し、そこで第2/1 グラモーガン義勇騎兵隊と合併して第2 (ペンブロークおよびグラモーガン) 義勇騎兵自転車連隊となった。^{[ 5 ] [ 51 ] [ 37 ] [ 61 ] [ 72 ] [ g ]} 1917 年 3 月、オールデバラで 連隊は第 2/1 ペンブローク義勇騎兵隊として独立したアイデンティティを取り戻した。 7月にベナクレに、年末にロウストフトに移転した。終戦時にも第1自転車旅団に所属し、ロウストフトに駐屯していた。 ^{[ 5 ] [ 51 ] [ 37 ]}

第3線連隊は1915年にカーマーゼンで編成され、ブレコンに移動した。1915年の夏にはアイルランドの予備騎兵連隊に所属した。1916年の夏には、第1線が歩兵として活動していたため、オズウェストリーのウェールズ師団の第3線グループに配属された。連隊は1917年初頭に解散し、人員は第2線またはミルフォード・ヘイブンのウェールズ連隊第4（予備）大隊に転属した。^{[ 5 ] [ 51 ] [ 37 ] [ 62 ] [ 66 ]}

9月1日にTAが動員された際、9月3日の第二次世界大戦勃発の直前に、両連隊は西部方面軍で編成されていた第53（ウェールズ）師団の複製である第38（ウェールズ）歩兵師団に配属された。この新師団は1939年9月18日に作戦を開始した。^{[ 84 ] [ 86 ]}

1940年7月14日まで、師団は西部方面軍の南東ウェールズで訓練を受けていた。その後、イギリス遠征軍がダンケルクから撤退した後、第38（西部）師団はリバプール周辺に駐屯した。1941年4月16日、師団は侵攻の脅威にさらされていたサセックスを防衛するために移動した。^{[ 86 ] [ 87 ]}

1941年12月1日、第38（W）師団は下位編成に置かれた。これは、当面の間海外に派遣されないことを意味し、静的な沿岸防衛部隊となった。侵攻の脅威が後退するにつれて、下位編成の師団は、海外の戦闘部隊を増強するための部隊と徴兵の供給源となった。第102（P&C）野戦連隊は、1941年11月23日に最初に出発した部隊の1つであり、続いて第146野戦連隊が1942年5月13日に出発した。^{[ 86 ] [ 88 ]}

第 102 (P&C) 野戦連隊は 1942 年 2 月にアルジェに上陸し、「ハントギャップ」での戦闘を含むチュニジア戦役に参加した。^{[ 7 ] [ 89 ]}チュニスの陥落と戦役の終結後、第 102 (P&C) 野戦連隊は連合軍のシチリア侵攻には必要とされなかった。^{[ 7 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 77 ] [ 75 ]}

同連隊は北アフリカに留まり、1943年9月18日に第102（ペンブローク・ヨーマンリー）中型連隊に改編された（その名称は最終的にカーディガン砲兵隊の撤退を反映したものとなった）。^{[ 7 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 77 ] [ 75 ] [ 90 ]} 1943年12月にイタリアに上陸して第8軍に加わり、モンテ・カッシーノ周辺の戦闘やゴシック・ラインの突破（オリーブ作戦）を含むイタリア戦線で戦った。終戦時には同連隊はポー川の岸辺にいた。^{[ 7 ]}第102（ペンブローク・ヨーマンリー）中型連隊とその砲兵隊は1946年1月15日に休眠状態に入った。^{[ 77 ] [ 90 ] [ 91 ]}

1942年2月17日にTAの複製部隊が親部隊の副題を採用することを許可された際、第146連隊はカーディガン砲兵隊しか持っていなかったにもかかわらず、「ペンブローク＆カーディガン」という称号を与えられた。^{[ 79 ] [ 83 ]}第38（西部）師団を離れた後、同連隊は海路で西部砂漠戦線で戦う第8軍を増援するために派遣され、 1942年9月にスエズに上陸した。^{[ 7 ]}第二次エル・アラメインの戦いでは「ハンマーフォース」の一部となり、^{[ 92 ]}その後、チュニジア国境への追撃中に第7機甲師団に加わった。メデニン、マレス線、ワディ・アカリットの戦いに参加した。第7機甲師団は敵を追撃してエンフィダヴィル陣地に到達し、その後第1軍に交代してチュニスを占領するための最終攻勢（バルカン作戦およびストライク作戦）を1943年5月に開始した。 ^{[ 93 ]}

第7機甲師団は9月にイタリアに上陸し、 10月1日にナポリに入城した。ヴォルトゥルノでの戦闘に参加した。その後、第7機甲師団は戦闘から撤退し、連合軍のノルマンディー上陸作戦（オーバーロード作戦）の準備のためイギリスに戻った。第146（P&C）野戦連隊は、第201近衛旅団による「ベア・アース・リッジ」への攻撃を支援した11月6日に師団を離れた。^{[ 93 ] [ 94 ]}

しかし、第 146 (P&C) 野戦連隊も中砲兵への転換とオーバーロード作戦への参加のために選ばれていた。同連隊は12 月 16 日に第 146 (ペンブローク & カーディガンシャー) 中砲連隊に改称され、イギリスに帰還した。^{[ 83 ] [ 79 ] [ 95 ] [ 96 ]}

同連隊は1944年7月15日、第8軍集団王立砲兵隊（第8AGRA）の一部としてノルマンディーに上陸し、グッドウッド作戦に参加した。第8AGRAは7月25日に補助作戦スプリングのために第IIカナダ軍団に貸し出され、その後、橋頭堡を秘密裏に移動して7月30日に第VIII軍団の攻撃（ブルーコート作戦）に参加し、第15（スコットランド）歩兵師団を支援した。ノルマンディー橋頭堡からの突破後、第VIII軍団は「地上」に留まり、マーケットガーデン作戦ではわずかな役割しか果たさなかった。10月には、フェンロー「ポケット」の掃討に従事し、12月には第8AGRAが再び第15（S）師団を支援し、マース川のブレリックにある最後のドイツ軍橋頭堡を奪取するギルフォード作戦に参加した。第 146 (P&C) 中型連隊はライン川渡河作戦(プランダー作戦) のため第 52 (ローランド) 歩兵師団に配属されたが、同師団の全砲は第 15 (S) 師団の渡河作戦の成功を支援するために発砲した。^{[ 7 ] [ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]}

戦後、第146（ペンブローク＆カーディガンシャー）中型連隊は1946年1月9日に活動休止状態となり、戦後のTAでは再編成されず、1947年1月1日に正式に解散した。^{[ 83 ] [ 79 ] [ 95 ]}

TAVR III は 1969 年 1 月 1 日に解散し、その部隊は幹部に縮小された。第 4 大隊ウェルチの幹部は、第 157 輸送連隊のヘイバーフォードウェストで新しい第 224 (西ウェールズ) 中隊を編成するために、第 223 (南ウェールズ)飛行隊の A 小隊に加わった。1987 年に第 224 (ペンブローク ヨーマンリー) 輸送飛行隊に改称された。王立輸送隊は、1994 年 4 月 1 日に王立兵站隊(RLC)に吸収され、第 224 (PY) 飛行隊は、第 4 (V) 大隊ウェールズ王立連隊の A 中隊からラネリの小隊を含む、カーマーゼンに拠点を置く工兵支援飛行隊となった。ラネリの部隊は1999年7月1日に閉鎖された。2008年までに、224（PY）飛行隊は再び輸送飛行隊に指定され、本部はカーマーゼンに、部隊はヘイバーフォードウェストに置かれた。^{[ 6 ] [ 104 ] [ 105 ]}

陸軍予備役の第157（ウェールズ）連隊RLCの一部となっている。^{[ 106 ]}

1850年、連隊はフサールの制服を着用し、バフ色の襟章と銀/白のフサールレースが付いた青いジャケットに、黒いシャコー帽を被っていた。装飾品には「CYC」（キャッスルマーティン義勇騎兵隊の略）の文字が記されていた。^{[ 11 ]}

ボーア戦争前夜、連隊は濃紺のシェルジャケットを着用し、白い紐が密に編み込まれ、白い襟章が付いていた。頭飾りは白い袋と羽根飾りが付いた毛皮のバスビー帽だった。青いズボンまたはオーバーオールには白いストライプが入っていた。将校のサーベルタッシュと馬の喉飾りも白だった。^{[ 17 ] [ 31 ]}

ボーア戦争後、帝国義勇騎兵隊はカーキ色の勤務服と、帝国義勇騎兵隊特有のつば広帽を採用したが、1906年頃に勤務帽に置き換えられた。戦前の制服は正装の際に保持された。^{[ 107 ]}

TFでは、ペンブローク義勇騎兵隊のパレードと行進時の制服は、濃紺のピークキャップ、チュニック、オーバーオールで構成されていた。キャップバンド、肩章、ズボンのストライプは白だった。将校は銀色の肩章と白いポーチベルトで区別されていた。^{[ 108 ]}正規騎兵隊の無地のカーキ色の勤務服は1908年から着用され、1914年以降はあらゆる場面で青い制服に取って代わった。勤務服は、第二次世界大戦中および戦後に戦闘服またはその他の標準的なイギリス陸軍の制服に取って代わられた。^{[ 109 ]}

連隊が最初に砲兵に改編されたとき、ペンブローク・ヨーマンリーの帽章を引き続き着用し、その帽章はプリンス・オブ・ウェールズの羽根飾り、王冠、「Ich Dien」のモットーで構成され、その下に独特の戦功章「フィッシュガード」が記された巻物が付いていた。しかし、後に王立砲兵のバッジが付けられた。1933年、連隊長のLH・ヒゴン中佐は、ペンブローク・ヨーマンリーのバッジを襟章として再導入し、第二次世界大戦中に着用した。第146中戦車連隊はこの伝統を受け継ぎ、「フィッシュガード・エクスプレス」という愛称がついた。戦後、第302野戦連隊はペンブローク・ヨーマンリーのバッジを帽章と襟章として再導入し、騎兵の肩章が第1正装に認められ、ペンブローク・ヨーマンリーの濃紺銀赤厩舎ベルトが王立砲兵連隊のベルトの代わりに着用された。^{[ 7 ] [ 77 ]}

ライトブルーのシルク製の連隊旗には、連隊章（ウェールズ公の羽根飾り、冠、モットー、その下に「フィッシュガード」）が描かれ、両側に「キャッスルマーティン」と「ヨーマンリー」と書かれた巻物が付いていた。連隊が海外へ出発する前に適切な場所（市庁舎や教会など）に連隊旗を「保管」するのが普通だったが、第24（ペンブローク＆グラモーガン・ヨーマンリー）大隊はペンブロークシャー・ヨーマンリーの連隊旗をフランスに持ち込み、衛兵交代式など戦争中のあらゆる機会にそれを携行した。連隊が連隊旗を持たない王立砲兵隊に改編されたため、連隊旗は1923年に廃止された^{[ 4 ]。}

ペンブローク義勇騎兵隊には以下の戦闘名誉が授与されました: ^{[ 12 ] [ 17 ] [ 7 ] [ 51 ] [ 110 ]}

• フランス革命戦争：フィッシュガード
• 第二次ボーア戦争：南アフリカ、1901年
• 第一次世界大戦：ソンムの戦い（1918年）、バポームの戦い（1918年）、ヒンデンブルク線、 エペイの戦い、モンスへの追撃、 フランスとフランドルの戦い（1918年） 、エジプトの戦い（1916～ 17年）、ガザ、エルサレム、エリコ、テル・アスル、パレスチナの戦い（1917～18年）

この連隊は、第一次世界大戦で授与された戦功章を授与され、太字で示されたものは連隊旗に刻まれるはずだったが、連隊旗はすでに廃止されていた（上記参照）。王立砲兵隊は戦功章を受けない（ 1833年にウィリアム4世によって与えられたモットー「 Ubique（どこにでも）」はすべての戦闘を網羅していると考えられている）^{[ 111 ]}ため、第二次世界大戦では戦功章は授与されなかった。

1946年にペンブローク義勇騎兵隊はヘイバーフォードウェストの町と郡の名誉市民権を授与され、1997年にはフィッシュガードの戦いの200周年を記念して第224飛行隊はフィッシュガードとグッドウィックの名誉市民権を授与され、王女によって受諾された。^{[ 7 ]}

以下の人物が連隊の名誉大佐を務めた： ^{[ 6 ] [ 17 ]}

• 元COのド・ルッツェン男爵は、1878年5月22日に任命された。
• サー・オーウェン・スコアフィールド、第2代準男爵、TD、1890年8月2日任命^{[ 23 ]}
• カーディガンシャー州知事、ハーバート・デイヴィス＝エヴァンス大佐
• フレデリック・メイリック准将、第2代準男爵、CB、CMG、元指揮官、1928年12月1日任命、1932年死去^{[ 32 ]}
• ジョージ・ロバーツ中佐（ OBE、TD、元指揮官）は1932年7月28日に任命された。
• トーマス・メイリック大佐、第3代準男爵、元連隊少佐、1954年9月3日任命^{[ 32 ]}
• R. ハニング・フィリップス少佐、MBE、1959 年 9 月 3 日に任命、1967 年まで